李偉 徐敦好
東北特殊鋼集團股份有限公司 遼寧大連 116000
冶金起重機械遍布于冶金生產(chǎn)過程中的冶煉、鑄造、鍛造、熱軋等作業(yè)場所,作業(yè)環(huán)境主要有以下特點:
熔融金屬的溫度一般在1500℃以上,廠房內(nèi)平均室溫可高達(dá)40-60℃,熔融金屬對吊具的輻射溫度最高可達(dá)300℃,起重機長時間經(jīng)受來自鋼包內(nèi)鐵液鋼水的高溫輻射與烘烤。
冶煉、鑄造、熱處理等工藝過程產(chǎn)生大量的高溫粉塵,與工藝過程中產(chǎn)生少量水蒸汽的混合后形成腐蝕性氣體,吸附著在起重機的各個表面影響電氣設(shè)備的正常運行,加速金屬結(jié)構(gòu)件的腐蝕,降低強度,影響安全運行。
根據(jù)對部分企業(yè)冶金起重機械連續(xù)6個月工作狀態(tài)統(tǒng)計分析,在企業(yè)生產(chǎn)正常的情況下,通常每天是24小時不間歇連續(xù)作業(yè),85%的冶金起重機械每年工作時間在240天以上,70%冶金起重機械吊運載荷重量達(dá)到額定起重量的80%以上[1]。
冶金起重機械由于使用環(huán)境惡劣,其選型、安裝、操作、管理等稍有不慎,極易發(fā)生事故,造成人員傷亡。2017年4月18日遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限公司無視安全生產(chǎn)法規(guī),違法以安全可靠性等級低的通用橋式起重機代替冶金行業(yè)專業(yè)起重機械用于調(diào)運鋼水包作業(yè),在作業(yè)過程中,起重機械電氣控制系統(tǒng)發(fā)生故障,鋼水包下墜失控,由于事故起重機械設(shè)計存在先天缺陷,未能有效阻止鋼水包下墜傾覆,導(dǎo)致鋼水包突然整體脫落,造成32人死亡、6人重傷的特別重大安全生產(chǎn)事故,教訓(xùn)慘重。
冶金起重機械檢驗周期為每年一次,檢驗人員在檢驗中首先應(yīng)確認(rèn)作業(yè)環(huán)境是否滿足檢驗要求,冶金起重機械工作覆蓋面下不能有人員辦公、操控、休息等人員密閉場所,不能有較大的人員流動區(qū)域,確保危險作業(yè)時無相關(guān)人員進入;主要零部件應(yīng)為冶金起重機械專用,減速機合格證書中齒輪需為中硬齒面齒輪、吊具合格證書應(yīng)為專用吊具、鋼絲繩合格證書應(yīng)為鋼芯鋼絲繩。
結(jié)合TSG-2008《起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機》及TSGQ7015-2016《起重機械定期檢驗規(guī)則》要求,冶金起重機械需重點檢驗的項目主要有:
(1)應(yīng)采用冶金起重專用電動機,當(dāng)環(huán)境溫度超過40℃時,應(yīng)選用H級絕緣的電動機;
(2)選用鋼芯鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918《重要用途鋼絲繩》的要求,具有足夠的安全系數(shù),不允許使用鑄鐵滑輪;
(3)直接吊鋼包的主鉤吊具應(yīng)使用板鉤,吊運物品對鍛鉤的輻射溫度不超過300℃;
(4)應(yīng)裝設(shè)有二套獨立作用的制動器,必須裝設(shè)起重量限制器,需特別注意副鉤的起重量限制器;以及不同形式(一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用的上升極限位置雙重高度限位器),并應(yīng)控制不同的斷路裝置,起升高度大于20m的起重機,還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位置限位器;
由于重錘式限位器和旋轉(zhuǎn)式限位器斷開方式不一樣,對于旋轉(zhuǎn)式限位器而言其斷開上升接觸器,而重錘式限位器則是斷開主接觸器,因此在對其進行具體檢驗過程中,應(yīng)對這兩部分內(nèi)容進行嚴(yán)格檢驗。在對冶金起重機械進行檢驗過程中,部分檢驗人僅對兩種限位的有效性進行檢驗,并沒有對限位器控制情況及斷路裝置進行檢驗,從而難以達(dá)到檢驗要求。因此在具體檢驗過程中,需要對兩個限位器進行分別檢驗,需對兩個限位器所對應(yīng)的斷開接觸器進行詳細(xì)觀察,查看其是否是同一個接觸器,若斷開之后顯示的是同一個接觸器,則認(rèn)為該項不合規(guī)定;
(5)起升機構(gòu)每套獨立驅(qū)動應(yīng)具有正反向接觸器故障保護功能,防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導(dǎo)致失速發(fā)生;20t以上的冶金吊必須具有超速保護;
(6)吊運重罐鐵水、鋼水或液渣時,是否為符合要求的固定式龍門鉤的鑄造起重機,龍門鉤橫梁、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件,是否進行定期檢查,上次檢查發(fā)現(xiàn)問題是否已整改落實到位;
(7)盛裝鐵水、鋼水與液渣的罐(包、盆)等容器耳軸是否按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求定期進行無損檢測,其抽查比例是否符合要求[2]。
為落實企業(yè)安全主體責(zé)任,確保冶金起重機械的安全運行,建議使用單位在做好日常冶金起重機械安全管理的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新安全管理模式,做好以下工作:
(1)特種設(shè)備作業(yè)人員必須持證上崗,加強對冶金起重機械安全管理人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)教育,加強工作責(zé)任心,發(fā)現(xiàn)事故隱患立即報告及時處理。從特種設(shè)備事故發(fā)生環(huán)節(jié)比例圖,可以了解每年發(fā)生在使用環(huán)節(jié)的特種設(shè)備事故數(shù)最多,平均值為82.0%,而因管理不善、人員無證上崗、不具備安全運行知識而引發(fā)的事故約占事故的40%;
(2)加強對冶金起重機械重要部件的采購、維修、更換等采用信息化管理。建議使用單位和起重機安裝維修單位在冶金起重機械的重要機構(gòu)和安全保護裝置等位置上,張貼可追溯的信息化標(biāo)識(條形碼或二維碼),通過掃碼即可查詢該機構(gòu)或部件的檢查維保要求,可查看相關(guān)檢查、維保記錄,促進冶金起重機械安全工作信息化管理;
(3)增強對冶金起重機械定點檢查、巡查的細(xì)致性,及時更換不符合的制動輪、制動器、緩沖器等安全保護裝置,杜絕設(shè)備帶“病”運行,及時發(fā)現(xiàn)金屬構(gòu)件上表面腐蝕、焊縫裂紋等缺陷,應(yīng)及時聯(lián)系有資質(zhì)條件安裝維保單位進行整改,并應(yīng)持續(xù)保持跟蹤,避免了設(shè)備缺陷的持續(xù)惡化,有效地預(yù)防了起重機重大事故的發(fā)生[3]。