郝飛

山西交通養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司 山西太原 030006

隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，公路工程建設(shè)的進(jìn)度得到了顯著提升。受到施工地區(qū)氣候、地質(zhì)等客觀因素的制約，公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作難度較大。因此，在激烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境中，施工企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，須提升自身的管理質(zhì)量，通過深入研究影響公路工程建設(shè)的主、客觀因素，從根本上提高公路工程建設(shè)的水平，為公路工程實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1 高速公路路面施工管理的意義

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，每年高速公路安全事故發(fā)生概率只增不減。究其原因，一方面是由于人為的疲勞駕駛、酒駕或者超速，另一方面主要是由于高速公路路面施工項(xiàng)目管理水平依然不能達(dá)到國家規(guī)定的相關(guān)要求。因此，要想盡可能地減少高速公路安全事故，加強(qiáng)對(duì)高速公路路面施工項(xiàng)目的管理水平是其中的有效手段之一，這對(duì)于保障高速公路的正常運(yùn)營具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。通過運(yùn)用科學(xué)完善管理體系及措施，在提升路面施工質(zhì)量的同時(shí)，還可以有效促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展繁榮與穩(wěn)定。從當(dāng)前高速公路路面項(xiàng)目施工管理現(xiàn)狀看，部分管理工作依然難以落實(shí)到位，而在具體施工過程中反復(fù)存在違規(guī)施工的現(xiàn)象。基于此，要利用有效的策略與方法對(duì)具體的施工項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)范與管理，增強(qiáng)高速公路路面行車安全，保障人們的生命與財(cái)產(chǎn)安全[1]。

2 高速公路路面施工項(xiàng)目管理現(xiàn)狀

2.1 施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)

公路工程施工單位在管理施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題過程中，由于施工人員的安全意識(shí)不強(qiáng)，施工會(huì)受到嚴(yán)重的影響。為了使公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理取得較好的成效，施工人員和施工管理人員應(yīng)具備較強(qiáng)的安全防范意識(shí)，并將施工安全放在重要位置，不斷提升施工現(xiàn)場(chǎng)的穩(wěn)定性和安全性。

2.2 施工設(shè)備的安全管理問題

現(xiàn)有的施工過程中，許許多多的安全事故都是由于施工的設(shè)備設(shè)施未進(jìn)行安全隱患的檢查或者是由于工作人員的違規(guī)操作所導(dǎo)致的。當(dāng)然，設(shè)備在使用的過程中出現(xiàn)各種使用故障是在所難免的，還有一些問題的原因是由于設(shè)備設(shè)施的保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)問題，由于養(yǎng)護(hù)不完全所導(dǎo)致的安全事故。在公路工程施工的過程中，施工的設(shè)備已發(fā)生安全故障，就會(huì)造成一定程度的安全事故。那么加強(qiáng)對(duì)公路工程項(xiàng)目施工過程中現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備設(shè)施的維護(hù)和安全管理，對(duì)機(jī)械的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維護(hù)、檢查、維修以及保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施的問題并及時(shí)地進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)[2]。

3 高速公路路面施工項(xiàng)目管理策略

3.1 強(qiáng)化安全檢查

施工單位需要積極落實(shí)日常安全檢查工作，安全管理人員應(yīng)每天檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題，一旦發(fā)生違規(guī)操作的情況，應(yīng)立即停止施工，詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)的所有安全問題，并及時(shí)采取有效措施進(jìn)行整改，從而增加施工現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)。施工企業(yè)應(yīng)將綜合檢查和專項(xiàng)檢查工作落實(shí)到位，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需親自參與安全檢查工作，并無死角排查重點(diǎn)工序和重點(diǎn)位置，制定科學(xué)合理的安全問題防治方法，避免留下安全隱患。公路工程中部分分工程存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，施工企業(yè)安全負(fù)責(zé)人需要采取旁站的方式嚴(yán)格監(jiān)管，以確保整個(gè)分項(xiàng)工程的順利完成。

3.2 落實(shí)安全施工責(zé)任制

在公路施工時(shí)，之所以會(huì)出現(xiàn)許多的安全事故，主要是由于施工企業(yè)沒有建立嚴(yán)格的管理機(jī)構(gòu)，這就使得工作出現(xiàn)安全事故時(shí)，沒有管理人員進(jìn)行管理。所以，要想解決這一問題，就需要企業(yè)建立專門進(jìn)行安全管理的組織和機(jī)構(gòu)，而其所從事的工作就是進(jìn)行安全管理，只要涉及安全問題，都由此部門全權(quán)負(fù)責(zé)。此安全部門主要就是負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，對(duì)其進(jìn)行管理，研究和制定在施工過程中的安全管理措施和施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員的保護(hù)計(jì)劃，對(duì)施工現(xiàn)在的安全進(jìn)行管理并監(jiān)督，嚴(yán)防死守，禁止出現(xiàn)任何與安全相關(guān)的隱患問題。若出現(xiàn)安全問題后，此部門要以最快的速度調(diào)查出與事故相關(guān)的情況，了解其事實(shí)的真相，調(diào)查出事故發(fā)生的原因和過程，以防下次發(fā)生同類型的安全事故[3]。

3.3 全面完善路基施工管控體系

在路基工程正式開始施工之前，需要以項(xiàng)目總管理工作人員為首有效聯(lián)合工程設(shè)計(jì)人員以及其他相關(guān)施工管理人員，有效建立起科學(xué)完善的路基施工安全管控體系，要充分明確各個(gè)施工環(huán)節(jié)工作人員的工作職責(zé)，并且制定出必要的施工質(zhì)量管控機(jī)制，保證工程施工人員在具體施工過程中自身的安全問題可以得到充分保障。工程施工項(xiàng)目單位需要根據(jù)工程整體施工規(guī)模、工程施工特點(diǎn)以及施工環(huán)境等多方面條件，有效設(shè)立其相關(guān)的安全管理工作單位，同時(shí)配備專業(yè)的安全管理工作人員，對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全防護(hù)工作進(jìn)行全面落實(shí)。施工單位有效聯(lián)合相關(guān)負(fù)責(zé)人員、施工人員、技術(shù)人員以及安全管理人員等，全面做好工程施工文件工程施工圖紙等相關(guān)內(nèi)容的審核以及分析工作，充分掌握施工現(xiàn)場(chǎng)地基結(jié)構(gòu)的地質(zhì)條件狀況以及工程施工進(jìn)度情況，建立起更加科學(xué)完善的路基施工質(zhì)量管控體系，對(duì)后續(xù)的公路工程施工打下良好的基礎(chǔ)。

4 結(jié)語

綜上所述，高速公路路面施工管理不僅要求管理人員的水平和專業(yè)素養(yǎng)要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，還需要各部門之間的相互配合協(xié)作，每一位高速公路參建人員的行為都有可能對(duì)路面施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，在實(shí)際施工過程中，管理人員應(yīng)在不斷加強(qiáng)管理水平的同時(shí)，還要嚴(yán)格規(guī)范自身行為，為高速公路路面施工項(xiàng)目的順利開展貢獻(xiàn)力量。