潘祥

安徽省云鵬工程項目管理有限公司 安徽合肥 231699

市政公路施工質(zhì)量與交通安全及城市發(fā)展息息相關(guān)，而工程質(zhì)量的高低在很大程度上取決于施工管理水平的高低。與一般建設項目相比，市政公路施工項目的綜合性更強，施工方應根據(jù)城市總體規(guī)劃進行施工，并重視施工過程中存在的不足，及時找出問題并制定相應的解決策略，從而全面提高施工管理水平和效率，確保高質(zhì)高效完成市政公路施工項目。

1 公路施工管理工作中存在的問題

1.1 頻繁出現(xiàn)設計變更，施工管理工作量較大

在公路施工管理工作中，經(jīng)常會碰到施工設計變更的現(xiàn)象，有的時候一個小的施工項目出現(xiàn)了十幾次的設計變更。一旦出現(xiàn)設計變更，施工管理人員在工作中便會遇到不可預見的麻煩，這不僅會增加施工管理人員的工作壓力，還會增加項目返工的現(xiàn)象，這與節(jié)約的觀念背道而馳。無論是在工程設計的初期階段，還是在施工圖的設計階段，設計變更都會大大增加公路建設成本，增加施工管理難度，給施工企業(yè)帶來嚴重的經(jīng)濟損失。

1.2 資源利用不合理

隨著城市化進程的加快，我國公路里程不斷增加，公路施工項目持續(xù)增多，施工管理過程也更加復雜。為順利完成市政公路施工項目，需要投入大量的人力、財力、物力成本，而人的主觀或客觀原因，導致部分施工資源不能被合理利用，產(chǎn)生資源浪費。同時，對施工資源的不合理利用，還可能引發(fā)豆腐渣工程、超期完工或施工過程中的偷工減料等行為，例如，施工人員在配置混凝土時，不按規(guī)定要求操作，或者使用了不符合標準的水泥材料，導致市政公路施工項目出現(xiàn)麻面、蜂窩等問題，不僅造成資源浪費，也嚴重影響公路質(zhì)量，造成行車安全隱患，對交通運輸產(chǎn)生不利影響。

2 公路施工質(zhì)量要求

2.1 路基承載力

路基承載力反映公路工程使用性能和使用情況。隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，各地聯(lián)系不斷增強，公路工程通行的車輛數(shù)量不斷增多，尤其是重載車輛不斷增加，路基需承受的荷載在增大，甚至超出路基承載力，出現(xiàn)沉陷、變形等問題，嚴重影響公路工程使用性能，對車輛安全通行帶來不利影響。為避免這些問題發(fā)生，必須加強路基施工質(zhì)量控制，確保承載力滿足要求。

2.2 路面平整度

路面平整度是衡量公路工程的重要指標。采取有效措施，提升路面平整度，不僅能確保路面結(jié)構(gòu)外形美觀，還有利于降低行車噪音，提高行車舒適度，確保車輛安全通行。因此，施工中要提高混合料質(zhì)量，按要求進行攤鋪碾壓施工并進行路面平整度檢測，及時修復不合格部位，確保路面平整度滿足要求。

2.3 公路整體耐久性

為提升公路工程質(zhì)量，延遲工程使用壽命，需采取措施以提高與路基路面耐久性。這樣既能讓公路有效承受行車荷載，增強路基與路面抵抗侵蝕的能力，還能使結(jié)構(gòu)較好地承受行車荷載，避免沉陷、坑槽等問題發(fā)生，讓公路處于良好性能和運行狀態(tài)。例如，S317舒五路升級改造工程是安徽省內(nèi)第一次采用多項新工藝、新技術(shù)，路基采用大型共振夯實機械加快路基的沉降密實；路面基層采用防水卷材鋪設后攤鋪多孔改性混凝土提升承載能力及透水排水效果；上面層采用防水抗裂層及OGFC排水瀝青混凝土層減少行車水霧現(xiàn)象。

3 公路工程施工技術(shù)

3.1 公路建設過程中的回填土摻灰技術(shù)

回填土摻灰技術(shù)確保了公路路基的清潔。技術(shù)人員首先要對公路基底表面的垃圾和碎石進行完全的清理干凈，要根據(jù)施工方案確定摻灰土的厚度；然后，在砂礫回填之前鋪上摻灰土，通過這種技術(shù)可以保證雜草不再重生。施工之前，要對摻灰技術(shù)進行細化，首先做成摻灰土的石灰在運送到施工現(xiàn)場后，不可以直接鋪設，相關(guān)檢測人員要對石灰的質(zhì)量進行檢測，同時，查看所用的石灰劑量標準曲線是否滿足施工方案要求，完成以上檢測步驟后，在摻灰土的鋪設過程中，要保證鋪設厚度和寬度符合標準，在鋪設后，對路基的壓實度要進行檢驗，保證路基的平整性。

3.2 過渡段施工技術(shù)

過渡路段的施工技術(shù)保證了公路的完整性和連接性。在目前公路過渡段技術(shù)應用中，通常會在橋頭設搭板，這就要求技術(shù)人員嚴格把控搭板的搭設質(zhì)量，防止搭板出現(xiàn)質(zhì)量問題而影響到公路的正常運營。同時，相關(guān)人員還要對臺背回填過程中的質(zhì)量嚴格控制，在符合施工方案的前提下，嚴格管控每一步作業(yè)流程。過渡段施工技術(shù)不僅保證了公路的連接性，還能防止跳車現(xiàn)象的發(fā)生，通過對軟基的處理，應用一定的施工技術(shù)，如換土、排水固結(jié)等方法，能夠保證路基的承載力符合標準，從而加強公路的承受荷載能力。

4 公路施工的質(zhì)量控制

4.1 加強對公路施工材料的質(zhì)量控制

施工原材料的選擇決定施工整體的質(zhì)量水平，所以要嚴格把控質(zhì)量關(guān)口，從物資采購工作開始，充分重視原材料和進貨商的基礎信息。在物資采購結(jié)束后，加強對購進物資的質(zhì)量篩查工作，保證材料滿足施工要求。在施工之前，對于材料的入場質(zhì)量檢測工作也是必不可少的，對混入其中的廢料及時進行去除，從磨耗率和壓碎值上綜合考慮，加強篩分工作，從以上方面控制原材料的質(zhì)量，從而進一步地保障施工質(zhì)量。

4.2 路面混凝土施工管理

落實精細化管理方法，加強每個環(huán)節(jié)質(zhì)量控制。例如，從質(zhì)量可靠的廠家采購瀝青、粗細集料、外加劑等原材料，嚴格按要求檢測驗收。提高混合料配合比設計水平，準確添加原材料并按要求拌和，保證混合料的和易性與密實度。用自卸車輛將混合料運往施工現(xiàn)場，均勻、緩慢攤鋪，并選用大噸位壓路機碾壓，做好初壓、復壓和終壓工作，提升路面壓實度和平整度。

5 公路施工管理存在問題的解決方法

5.1 提升設計變更程序管理工作的規(guī)范性

在公路工程施工管理工作中經(jīng)常會出現(xiàn)很多意料之外的情況，這會導致工程設計出現(xiàn)變更。為了有效解決工程設計頻繁變更的問題，公路建設管理部門要提升設計變更審批程序的規(guī)范性，加大設計變更工作的管理力度。在進行工程變更設計過程中，相關(guān)部門和工作人員要做好全面的、充分調(diào)研工作，保證每一項變更設計都是非變不可的，這樣不僅可以為施工進度提供有效保障，而且可以有效節(jié)約施工成本，促進公路工程管理和建設工作高效進行。同時有效規(guī)范公路工程設計變更程序可以最大程度減少施工過程中出現(xiàn)設計變更的次數(shù)，縮短公路工程施工周期，合理控制公路工程建設項目投資。

5.2 做好公路工程施工設備管理工作

在公路工程施工設備管理工作中，工作人員要做好施工設備的養(yǎng)護工作，提升施工設備運行的穩(wěn)定性和安全性，為公路工程順利施工奠定堅實的基礎。一方面，施工企業(yè)要做好養(yǎng)護組織建設工作，明確每一臺施工設備的養(yǎng)護職責，保證施工設備養(yǎng)護工作有章可循，全面貫徹和落實施工設備的養(yǎng)護責任。另一方面，施工企業(yè)要加強施工設備基礎信息庫的建設工作，全面掌握和理解施工設備的基本信息，了解施工設備的實際操作步驟，增強建筑設備維護的針對性和有效性，從而提高建筑設備運行的穩(wěn)定性。此外，施工企業(yè)必須制定施工設備使用的綜合計劃，充分考慮溫度變化、惡劣天氣等因素，安全存放施工設備，提高施工設備的整體性能。

5.3 優(yōu)化資源配置

優(yōu)化資源配置，首先要制定合理的施工方案，明確施工安排、施工材料、施工計劃及應急措施等各個方面的內(nèi)容。詳盡的施工方案是進行項目施工管理的重要前提，良好的施工方案有利于提高工程質(zhì)量，減少項目的成本投入，避免工程進度受到影響，從而對施工項目的順利完工起到積極的推動作用。施工單位必須高度重視對施工方案的制定工作，在項目開工前就做好充分的準備，從源頭上進行把關(guān)，制定切實可行的施工方案，優(yōu)化資源配置，確保在市政公路施工建設中能夠有序調(diào)配資源，充分利用現(xiàn)有條件保障工程的施工質(zhì)量。此外，還應未雨綢繆，提前預測施工過程中可能出現(xiàn)的問題，并制定相應的預警方案，當施工過程中發(fā)生問題時，應根據(jù)事先制定的預警方案，第一時間調(diào)整施工方案，協(xié)調(diào)和解決好施工各環(huán)節(jié)的矛盾。

5.4 實現(xiàn)施工技術(shù)管理的信息化發(fā)展

不同的工程具有不同的管理需求，不同的企業(yè)也有差異化的內(nèi)部經(jīng)營條件，因此為了做好路面施工技術(shù)的管理工作，建設單位要在了解自身發(fā)展實際的基礎上，對信息化平臺進行合理建設，并且不斷優(yōu)化工程項目信息化管理制度。要實現(xiàn)技術(shù)的信息化管理，首先要引進專業(yè)的網(wǎng)絡設備與先進的信息化技術(shù)，以此夯實管理工作的軟硬件設施基礎。考慮當前各類軟件、硬件在以令人應接不暇的速度更新?lián)Q代，企業(yè)需要不斷在原有應用軟件的前提下，結(jié)合施工進度對軟件加以更新升級。同時建設單位要依托信息化技術(shù)建設科學的考核體系，對每個分包施工單位的工作完成情況進行監(jiān)督。

6 結(jié)語

綜上所述，公路工程建設中的技術(shù)應用與質(zhì)量控制十分重要，應當引起相關(guān)施工人員的高度重視。建設單位要結(jié)合先進的施工技術(shù)手段，提升施工工藝的科學性，不斷加強施工建設中的質(zhì)量控制工作，把質(zhì)量控制工作貫穿于公路施工的全過程，為道路工程施工的順利開展提供保障，進一步提升我國道路建設事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。