智桂英

山西路橋建設(shè)集團(tuán)第六工程有限公司 山西晉中 030600

1 筑路機(jī)械設(shè)備基本管理內(nèi)容

1.1 設(shè)備安裝與調(diào)試

筑路機(jī)械設(shè)備安裝基本包括選型、安裝基座、安裝前期準(zhǔn)備以及安裝設(shè)備。事實(shí)上，筑路機(jī)械設(shè)備的安裝與調(diào)試與其是否能夠有效發(fā)揮作用密切相關(guān)。

1.2 設(shè)備技術(shù)檔案管理

全面了解與掌握筑路機(jī)械設(shè)備的性能與維養(yǎng)狀況，然后編制設(shè)備技術(shù)管理檔案，以切實(shí)提升筑路機(jī)械設(shè)備的管理水平，確保設(shè)備性能處于良好狀態(tài)。

1.3 設(shè)備安全管理

筑路機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行是根本性條件，也是公路工程施工有序進(jìn)行的重要保障，所以必須加強(qiáng)設(shè)備安全管理。

1.4 設(shè)備維養(yǎng)管理

為了能夠?qū)崿F(xiàn)筑路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，就需要根據(jù)實(shí)際情況及設(shè)備性能要求編制合理、可行的維養(yǎng)方案，并嚴(yán)格實(shí)施筑路機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作[1]。

2 筑路機(jī)械設(shè)備管理面臨的問題

2.1 管理機(jī)構(gòu)與管理制度缺失

公路工程施工具有周期長(zhǎng)、范圍廣以及人數(shù)多等特點(diǎn)，這些因素都會(huì)影響筑路機(jī)械設(shè)備管理管理工作的實(shí)施?？v觀公路工程施工項(xiàng)目實(shí)際情況，其中普遍存在筑路機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)管理工作人員相互推卸責(zé)任的現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備管理工作無法有序、有效實(shí)施，甚至出現(xiàn)嚴(yán)格的管理漏洞，直接影響了筑路機(jī)械設(shè)備的管理效果[2]，因此必須對(duì)管理機(jī)構(gòu)與管理制度實(shí)展開優(yōu)化、完善，以切實(shí)切實(shí)提升設(shè)備管理工作人員的能力與水平，保證筑路機(jī)械設(shè)備管理工作的高效推進(jìn)。

2.2 盲目購(gòu)置機(jī)械設(shè)備

公路工程項(xiàng)目施工中可能會(huì)需要購(gòu)置國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備，以達(dá)到項(xiàng)目施工要求，提升公路項(xiàng)目整體施工水平與效果。但是受筑路機(jī)械設(shè)備管理工作的影響，尤其是管理計(jì)劃與細(xì)則的缺失，忽略了市場(chǎng)考察與預(yù)測(cè)，從而導(dǎo)致先進(jìn)設(shè)備購(gòu)置后難以較好地為公路工程施工服務(wù)，或是未采取有效的設(shè)備管理方法，導(dǎo)致設(shè)備不能安全運(yùn)行，不僅嚴(yán)重浪費(fèi)了資金，也影響了公路工程施工質(zhì)量。

2.3 設(shè)備使用與維修嚴(yán)重脫節(jié)

維修技術(shù)工作人員在實(shí)施筑路機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)時(shí)，缺少對(duì)機(jī)械設(shè)備性能故障的準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)，缺少責(zé)任化落實(shí)管理工作機(jī)制，難以準(zhǔn)確、有效地實(shí)施設(shè)備故障維修，及時(shí)恢復(fù)機(jī)械設(shè)備的性能狀態(tài)，從而造成機(jī)械設(shè)備使用與維修、保養(yǎng)工作嚴(yán)重脫節(jié)，不但影響了筑路機(jī)械設(shè)備的使用年限，也嚴(yán)重影響了筑路機(jī)械設(shè)備作用的發(fā)揮。

3 加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備管理工作的措施

3.1 加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備組織管理

施工單位需要結(jié)合公路工程具體狀況建立統(tǒng)一、高效的筑路機(jī)械設(shè)備管理體系，針對(duì)制定的公路項(xiàng)目施工計(jì)劃，嚴(yán)格根據(jù)筑路機(jī)械設(shè)備管理體系實(shí)施設(shè)備類型與數(shù)量的合理配置，同時(shí)編制機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)詳細(xì)計(jì)劃方案，以確保各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備順利工作。

3.2 加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案管理

為了能夠提升筑路機(jī)械設(shè)備管理水平，就要求管理人員全面掌握設(shè)備實(shí)際使用與維護(hù)狀態(tài)，然后制定完善的設(shè)備技術(shù)檔案。筑路機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案必須安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一式管理，若是檔案管理負(fù)責(zé)人退場(chǎng)，則必須與對(duì)應(yīng)人員嚴(yán)格實(shí)施對(duì)接。

3.3 加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備檢查與保養(yǎng)

首先需要實(shí)施預(yù)防性維修。針對(duì)已運(yùn)行的筑路機(jī)械設(shè)備展開徹底檢查，同時(shí)組織專業(yè)人員實(shí)施例行保養(yǎng)。若是檢查時(shí)設(shè)備發(fā)生了問題，則必須采用針對(duì)性措施維修，以確保設(shè)備性能參數(shù)符合指標(biāo)要求；其次是提升保養(yǎng)技術(shù)人員能力與水平。組織筑路機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)技術(shù)人員參加培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高其專業(yè)能力與綜合水平，能夠安全根據(jù)管理規(guī)范及操作流程落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作。提高駕駛員、操作手的專業(yè)技術(shù)水平，熟悉設(shè)備的操作規(guī)程，加強(qiáng)日常保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.4 加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行管理

根據(jù)筑路機(jī)械設(shè)備的操作細(xì)則使用設(shè)備，密切觀察設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，若是狀態(tài)發(fā)生了變化，就要及時(shí)停止設(shè)備運(yùn)行，采取有效措施進(jìn)行處理，將設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。管理者需要全面了解與掌握筑路機(jī)械設(shè)備的管理制度，認(rèn)真做好設(shè)備維修、保養(yǎng)工作，落實(shí)崗位責(zé)任制度，層層具體分工，以使設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于常見性故障或損壞的設(shè)備，需要實(shí)施綜合性診斷，然后制定合理、可行的解決措施。

3.5 加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備安全管理

首先是強(qiáng)化管理人員的安全意識(shí)。近些年來，公路工程施工項(xiàng)目中發(fā)生的安全性事故，大部分是由于施工技術(shù)人員沒有規(guī)范操作而引發(fā)的，因此施工時(shí)需要強(qiáng)化管理人員的安全意識(shí)，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)備操作，從而有效發(fā)揮筑路機(jī)械設(shè)備的作用。加強(qiáng)設(shè)備使用過程的運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種隱患，排除故障。其次是提升設(shè)備安全管理水平。從本質(zhì)上分析，筑路機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行與安裝水平、技術(shù)狀態(tài)密切相關(guān)，為了能夠使設(shè)備達(dá)到安全運(yùn)行狀態(tài)，則要通過合理地方式掌握與控制設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。筑路機(jī)械設(shè)備使用的零部件數(shù)量比較多，難以有效確保各項(xiàng)零部件的質(zhì)量達(dá)到合格要求，若是設(shè)備采用了質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的零部件，就會(huì)使設(shè)備運(yùn)行埋下安全性隱患。

4 結(jié)語

筑路機(jī)械設(shè)備是公路工程施工中常用的一項(xiàng)重要設(shè)施，其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到公路工程的施工質(zhì)量。為了能夠保證公路工程的施工效果，提升項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，就必須加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備管理，通過設(shè)備組織管理、技術(shù)檔案管理、運(yùn)行管理、安全管理以及檢修保養(yǎng)等，保證筑路機(jī)械設(shè)備處于最佳狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)公路工程施工的有序、高效、安全進(jìn)行。