大唐甘肅發(fā)電有限公司新能源分公司 劉希林

在風(fēng)電持續(xù)十多年的開(kāi)發(fā)建設(shè)中，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備日漸大型化，機(jī)型結(jié)構(gòu)和控制策略日新月異，設(shè)備運(yùn)行、檢修和管理的標(biāo)準(zhǔn)也在逐漸完善。設(shè)備管理水平的高低直接關(guān)系到企業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，所以風(fēng)電場(chǎng)要不斷提高職工的專業(yè)素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的檢修和管理經(jīng)驗(yàn)，才能有效保證企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

1 相關(guān)制度

1.1 設(shè)備責(zé)任到人制

風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備檢修工作主要依托于檢修班組，設(shè)備責(zé)任到人就是將風(fēng)電場(chǎng)所有機(jī)組分解到每個(gè)人員頭上，按照要求在機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)將責(zé)任人姓名進(jìn)行粘貼，由設(shè)備責(zé)任人負(fù)責(zé)設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)和消缺工作，同時(shí)將機(jī)組的設(shè)備臺(tái)賬、檢修記錄、技改情況等基礎(chǔ)資料都?xì)w于責(zé)任人負(fù)責(zé)。

為平衡班組新老員工及技能水平差異，又將設(shè)備責(zé)任人組成設(shè)備小組，每組選出負(fù)責(zé)且技術(shù)水平較高者擔(dān)任小組長(zhǎng)，小組人員存在休假時(shí)將設(shè)備交由同組人員進(jìn)行管理，風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)工作多以2～3人開(kāi)展，以小組為單位就可開(kāi)展機(jī)組90%的檢修工作。最終風(fēng)電場(chǎng)將單臺(tái)機(jī)組、小組共同機(jī)組運(yùn)行指標(biāo)與個(gè)人月度績(jī)效掛鉤，來(lái)督促設(shè)備責(zé)任人的責(zé)任落實(shí)，帶動(dòng)全員積極性，堅(jiān)決杜絕個(gè)人的等、靠、要思想，以作業(yè)組為單位,既有分工又有合作,形成具有班組特色的設(shè)備管理制度。

圖1 風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備設(shè)備責(zé)任到人分解圖

1.2 設(shè)備檔案化管理

設(shè)備責(zé)任到人后需設(shè)備責(zé)任人對(duì)設(shè)備的全面掌握，但現(xiàn)場(chǎng)可能由于多種原因會(huì)出現(xiàn)人員的調(diào)整、流失、補(bǔ)充，這樣就會(huì)導(dǎo)致不同的人在接受設(shè)備后對(duì)設(shè)備不能盡快掌握[1]。另一方面基礎(chǔ)資料不全也不方便管理人員或設(shè)備責(zé)任人對(duì)設(shè)備的定期檢查掌握，所以健全設(shè)備檔案非常有必要。設(shè)備檔案主要內(nèi)容包括設(shè)備詳細(xì)信息參數(shù)、調(diào)試記錄、檢修記錄、巡檢維護(hù)記錄、大部件更換情況、技改情況、每周和月振動(dòng)溫度變化曲線、油脂臺(tái)賬、問(wèn)題隱患、各類檢測(cè)報(bào)告及機(jī)組每周的可利用率數(shù)據(jù)記錄，就好比人的體檢檔案和病歷，不同的醫(yī)生拿到后進(jìn)行翻閱都能掌握人的健康狀態(tài)。機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題后針對(duì)不同的問(wèn)題可查看相應(yīng)的數(shù)據(jù)、記錄、報(bào)告，能準(zhǔn)確徹底的消滅問(wèn)題，設(shè)備責(zé)任人在建立健全檔案時(shí)也能對(duì)自己管轄的設(shè)備健康狀況時(shí)時(shí)完全掌控。

1.3 設(shè)備修前策劃、修后總結(jié)常態(tài)化

風(fēng)電機(jī)組的檢修主要工作為定期巡檢維護(hù)及臨時(shí)檢修故障處理，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)得好將會(huì)減少檢修工作量，計(jì)劃?rùn)z修安排的好維護(hù)保養(yǎng)也就容易。所以運(yùn)維人員要做好設(shè)備的檢修策劃工作，定期工作修前策劃的主要依據(jù)為設(shè)備檔案問(wèn)題隱患、巡檢維護(hù)、振動(dòng)油脂溫度運(yùn)行記錄；臨時(shí)故障處理主要查看故障報(bào)文、運(yùn)行數(shù)據(jù)、檢修記錄，同時(shí)修前策劃要借助于在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析、故障濾波等軟件[2]。

大量的故障都是有征兆可尋，故障從開(kāi)始發(fā)生到發(fā)展成為最后的故障狀態(tài)不是瞬時(shí)發(fā)生，總有一段出現(xiàn)異常的時(shí)間，盡早發(fā)現(xiàn)各種可能引起生產(chǎn)上停機(jī)的問(wèn)題，做好修前策劃使設(shè)備檢修停歇時(shí)間大為縮短，提高了設(shè)備有效利用率。但由于前期的修前策劃終有局限性，所以修后總結(jié)就至關(guān)重要了，長(zhǎng)期通過(guò)修后總結(jié)能不斷提升自身技能水平和設(shè)備責(zé)任人對(duì)自身設(shè)備的掌握程度，這也是理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)有機(jī)結(jié)合，設(shè)備責(zé)任人有了責(zé)任和實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)，將自己掌握的設(shè)備工作原理及維修技術(shù)向班組人員進(jìn)行講解，人人當(dāng)老師發(fā)揮眾人的長(zhǎng)處，這樣班組人員的整體水平也有了很大的提高，形成了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍。

1.4 備品備件規(guī)范化管理

風(fēng)電機(jī)組中任何部件失效都會(huì)導(dǎo)致機(jī)組報(bào)故障限功率運(yùn)行、停機(jī)甚至威脅風(fēng)機(jī)安全，因此一個(gè)簡(jiǎn)單備件的缺失都可能導(dǎo)致機(jī)組很大的發(fā)電量損失。很多檢修人員新手對(duì)設(shè)備不熟悉，老手對(duì)設(shè)備本身的性能不關(guān)心，認(rèn)為找到故障部件不想為什么壞，用新的備件換上就好，這樣就可能會(huì)出現(xiàn)故障原因沒(méi)找到換備件后重復(fù)損壞，或換了好多個(gè)備件后故障消除不清楚到底那個(gè)元器件損壞導(dǎo)致故障產(chǎn)生，造成備品備件流失維護(hù)成本居高不下。這就需要備品備件的規(guī)范化管理，要求所有備品備件出庫(kù)后與更換回來(lái)的備品備件要一一對(duì)應(yīng)，同時(shí)在換回來(lái)的備件上要備注損壞原因及現(xiàn)象，有返修價(jià)值的備件做好后續(xù)返修情況跟蹤記錄。組織人員對(duì)損壞件進(jìn)行拆除、分析損壞原因吸取教訓(xùn)，抽選未損壞部件拼組成為可用備件，鼓勵(lì)員工修舊利廢降低維修成本。

明確專人每月、每年統(tǒng)計(jì)機(jī)組備件的使用情況并分析規(guī)律，結(jié)合設(shè)備隱患、耗材需求、庫(kù)存情況，合理上報(bào)物資計(jì)劃避免機(jī)組缺少備件停機(jī)[3]。同時(shí)在每月底對(duì)單臺(tái)機(jī)組備件消耗情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，折合價(jià)格計(jì)算機(jī)組當(dāng)月盈利情況進(jìn)行對(duì)標(biāo)。

2 設(shè)備創(chuàng)新檢修管理模式的實(shí)踐

2.1 設(shè)備可利用率穩(wěn)步提升

此種設(shè)備管理模式在某99MW風(fēng)電場(chǎng)實(shí)施以來(lái)統(tǒng)計(jì)分別統(tǒng)計(jì)2019、2020年：風(fēng)機(jī)缺陷數(shù)為138、105，同比減少33%；運(yùn)行停機(jī)小時(shí)數(shù)（除大部件）2003、1162.4，同比減少840.6%；風(fēng)機(jī)可利用率（%）99.58、99.76，同比減少0.18%。并且在20年6.22～11.01共132天風(fēng)電場(chǎng)一種機(jī)型實(shí)現(xiàn)了無(wú)故障運(yùn)行。從設(shè)備可利用率的提升也反映了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在穩(wěn)步提升，設(shè)備責(zé)任人負(fù)責(zé)完善設(shè)備檔案，設(shè)備檔案詳細(xì)記錄設(shè)備發(fā)生的變化，通過(guò)查閱設(shè)備檔案檢修、運(yùn)行記錄及存在的隱患做好定期工作的修前策劃，從修前策劃到修后總結(jié)不斷總結(jié)臨時(shí)故障處理經(jīng)驗(yàn)，使設(shè)備缺陷數(shù)、故障停機(jī)時(shí)間逐漸降低，設(shè)備運(yùn)行向良性循環(huán)發(fā)展，有力地保證了安全生產(chǎn)。

2.2 設(shè)備運(yùn)維成本逐漸降低

通過(guò)設(shè)備責(zé)任到人、設(shè)備檔案規(guī)范化建立、修前策劃和修后總結(jié)常態(tài)化的管理，檢修人員對(duì)每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)能夠完全掌握。風(fēng)電場(chǎng)再通過(guò)缺陷、電量分析使設(shè)備責(zé)任人對(duì)設(shè)備因?yàn)樯对驌p失了多少電量、用了啥備件、花費(fèi)了多少成本清清楚楚。因?yàn)槌?bào)故障、疑難雜癥導(dǎo)致了電量損失設(shè)備責(zé)任人牽頭，小組長(zhǎng)、班組技術(shù)員、設(shè)備專工、場(chǎng)長(zhǎng)組成技術(shù)攻關(guān)小組對(duì)問(wèn)題研究處理，最后設(shè)備責(zé)任人總結(jié)以技術(shù)培訓(xùn)的方式向全員進(jìn)行講解，從而又提升了全員的技術(shù)水平。

通過(guò)這種方式風(fēng)電場(chǎng)自主研究解決了多項(xiàng)風(fēng)機(jī)共性問(wèn)題，如上電風(fēng)機(jī)MOOG變槳系統(tǒng)通訊中斷頻繁、SEG變頻器電抗器頻繁擊穿、中車風(fēng)機(jī)監(jiān)控通訊頻繁中斷等，同時(shí)通過(guò)對(duì)備品備件的拆解研究，風(fēng)電場(chǎng)人員已掌握了部分備件損壞的規(guī)律，通過(guò)中車風(fēng)機(jī)24V電源啟動(dòng)加裝時(shí)間延時(shí)確保了冬季不損壞、風(fēng)機(jī)變槳滑環(huán)定期清理維護(hù)延長(zhǎng)使用壽命、變頻器損壞多數(shù)為某相IGBT炸裂進(jìn)行檢測(cè)實(shí)現(xiàn)自主檢修變頻器等，大大降低了備件的損壞率、提高了利用率，降低了設(shè)備的維修成本、提升了風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。

綜上，在有限的人員運(yùn)維下智慧風(fēng)場(chǎng)、無(wú)人值守將成為日后發(fā)展趨勢(shì)，風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備日常檢修和維護(hù)工作就顯得尤為關(guān)鍵[4]。除日常巡檢、定期維護(hù)外，還需要對(duì)機(jī)組建立起一套完善的精細(xì)化檢修流程，因此適合行業(yè)特點(diǎn)及自身情況的設(shè)備管理模式，成為新能源企業(yè)提高管理水平和管理效率的重要工作。