2021年11月8日，由珠江船務(wù)下屬廣東中威復(fù)合材料有限公司建造的亞洲首艘總長超過40米的全碳纖維結(jié)構(gòu)高速客輪“海珠灣”號(hào)在南沙小虎島造船基地碼頭順利下水，計(jì)劃于2021年底前完成試航并交付。

“海珠灣”號(hào)船體線型優(yōu)美，船長42.8米，型寬10.8米，可載客260人，設(shè)計(jì)航速超過37節(jié)，采用噴水式推進(jìn)。與傳統(tǒng)鋁合金船相比，“海珠灣”號(hào)可節(jié)省30%以上燃油，它的重量更輕、強(qiáng)度更高、航速更快。

該船將是亞洲第一艘在中國建造的碳纖維高速客船。據(jù)介紹，傳統(tǒng)造船船殼由多塊部件構(gòu)成，如今碳纖維船殼采用真空成型技術(shù)制造而成。新技術(shù)、新能源在船舶上的應(yīng)用，通過消化吸收碳纖維復(fù)合材料船體整體真空成型技術(shù)，增加自主研發(fā)的新型桅桿等元素，改善提高舾裝效果， 填補(bǔ)了國內(nèi)40米以上碳纖維船舶整船建造的技術(shù)空白。