2017年7月28日，李春來與天山公司簽訂勞動(dòng)合同，并于2017年7月31日被派至分公司青城公司工作。當(dāng)日，李春來向青城公司提交辭職申請。青城公司同意了李春來的辭職申請，雙方辦理了離職手續(xù)。

辭職后，李春來駕駛電動(dòng)自行車在回家途中與一輛重型自卸貨車相撞并被該貨車碾壓，經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡，交警認(rèn)定李春來在該起事故中不承擔(dān)責(zé)任。

李春來家屬于2017年12月5日向人社局提出工傷認(rèn)定申請。2018年2月4日，人社局作出《認(rèn)定工傷決定書》。

天山公司、青城公司不服，申請行政復(fù)議，要求撤銷被訴工傷認(rèn)定決定。

一審法院認(rèn)為，首先，雖然事發(fā)當(dāng)日李春來與用工單位青城公司已經(jīng)辦理了離職手續(xù)，但勞動(dòng)者離職當(dāng)日完成的交接工作等也是其工作組成部分，之后其離開公司回家的行為應(yīng)當(dāng)視為下班。

其次，根據(jù)本案證據(jù)，李春來向青城公司提出辭職申請，并未說明要與天山公司解除勞動(dòng)關(guān)系，故應(yīng)當(dāng)認(rèn)定李春來在離開青城公司之時(shí)與用人單位天山公司的勞動(dòng)關(guān)系仍然存續(xù)。

最后，根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，“上下班途中”，系指以上下班為目的往返于單位和住處之間的途中。根據(jù)在案證據(jù)，事發(fā)當(dāng)日李春來在離開公司幾分鐘內(nèi)、在去往回家方向的道路上發(fā)生交通事故，其離開時(shí)間和行經(jīng)路線屬于下班途中的合理時(shí)間和合理路線，理應(yīng)認(rèn)定為工傷。

綜上，一審判決駁回了天山公司、青城公司的訴訟請求。

（《上海法治報(bào)》2021.10.22）