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智能配電系統(tǒng)與運(yùn)維管理

2021-11-21 05:15李俊民裴元杰
智能建筑電氣技術(shù) 2021年4期
關(guān)鍵詞:配電用電變壓器

李俊民, 裴元杰

(中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司,北京 100044)

0 引言

建筑樓宇中的智能配電日益成為物業(yè)管理的重要手段,通信技術(shù)的提高,使系統(tǒng)傳輸加快,響應(yīng)時(shí)間縮短,處理時(shí)間也就相應(yīng)縮短;便捷的信息采集、快速響應(yīng)的傳輸系統(tǒng),使故障排除率的準(zhǔn)確性、快速性得到有效的保障;大量的信息采集和分析,能快速幫助決策者進(jìn)行結(jié)論判斷,提高了供電可靠性的同時(shí)也提升了管理效率。構(gòu)建建筑內(nèi)智能配電管理系統(tǒng),不僅有助于智慧城市建設(shè)的有效推進(jìn),對(duì)于物業(yè)人員如何正確運(yùn)用智能配電系統(tǒng),進(jìn)行高效的運(yùn)維管理也具有積極的作用。

1 建筑物智能配電系統(tǒng)發(fā)展

1.1 建筑物智能配電系統(tǒng)的產(chǎn)生

傳統(tǒng)的變配電系統(tǒng)由高壓配電系統(tǒng)、變壓器、低壓配電系統(tǒng)組成,通過斷路器、互感器、儀表等元器件來實(shí)現(xiàn)配電保護(hù)、數(shù)據(jù)測(cè)量、故障報(bào)警等功能,但始終存在綜合分析能力不強(qiáng)、電力能源共享不足等缺陷,不利于全方位監(jiān)管系統(tǒng)和設(shè)備,造成后期運(yùn)行管理維修、系統(tǒng)維護(hù)不利的困境。 同時(shí),雖然拾取了大量的數(shù)據(jù),但并未得到科學(xué)有效的運(yùn)用,更談不到信息的挖掘。

建筑物智能配電系統(tǒng)以傳統(tǒng)變配電系統(tǒng)框架為基礎(chǔ),建立新型的智能配電保護(hù)與管理網(wǎng)絡(luò),除能實(shí)現(xiàn)配電保護(hù)、數(shù)據(jù)測(cè)量、故障報(bào)警等功能以外,還可實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)及用電設(shè)備的協(xié)調(diào)控制、建筑物內(nèi)電力的優(yōu)化調(diào)度、運(yùn)行數(shù)據(jù)采集及分析、潛在運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)知、系統(tǒng)維護(hù)輔助決策等功能。 使傳統(tǒng)變配電系統(tǒng)升級(jí)為在統(tǒng)一平臺(tái)下具有高度信息化、自動(dòng)化的互聯(lián)互知的智能配電網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對(duì)各級(jí)配電系統(tǒng)的監(jiān)控,保障供電的連續(xù)性、安全性、節(jié)能性、交互性和統(tǒng)一性,變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理。

1.2 傳統(tǒng)配電系統(tǒng)的局限性

(1)數(shù)據(jù)讀取需要依靠數(shù)據(jù)儀表上傳(數(shù)據(jù)上傳包括物聯(lián)網(wǎng)斷路器、智能儀表、智能模塊),僅限于讀取實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù),沒有利用這些數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)保護(hù)特征配合調(diào)整,不利于管理人員的主動(dòng)管理、主動(dòng)調(diào)配負(fù)荷。

(2)未能充分利用變壓器的負(fù)載能力,保障供電負(fù)荷的不間斷運(yùn)行。 也造成設(shè)計(jì)人員為應(yīng)對(duì)用電高峰期的正常運(yùn)行,變壓器的裝機(jī)容量偏大,有的辦公建筑變壓器裝機(jī)容量甚至超過150VA/m2,但調(diào)研的結(jié)果大多辦公建筑的高峰負(fù)荷也不到70VA/m2,造成很多建筑的變壓器負(fù)荷率不到30%,大大浪費(fèi)了變壓器資源。

(3)傳統(tǒng)的低壓配電方式是具有聯(lián)絡(luò)功能的兩臺(tái)變壓器,當(dāng)一路發(fā)生故障時(shí),保障一、二級(jí)負(fù)荷,卸載三級(jí)負(fù)荷。 通常采用兩種卸載方式。

方式一:采用失壓脫扣器自動(dòng)卸載,即三級(jí)負(fù)荷配置失壓脫扣器,當(dāng)電源電壓下降到規(guī)定值時(shí)延時(shí)脫扣。 缺點(diǎn)是只能卸載失電母線回路負(fù)載,非失電母線不能脫扣;另外當(dāng)系統(tǒng)有大容量電機(jī)啟動(dòng)或系統(tǒng)低壓側(cè)發(fā)生短路故障,會(huì)引起短時(shí)電壓跌落,失壓脫扣器也容易誤動(dòng)作。

方式二:采用分勵(lì)脫扣器自動(dòng)卸載,即當(dāng)進(jìn)線開關(guān)脫扣后,利用三級(jí)負(fù)荷配置的分勵(lì)脫扣器自動(dòng)全部聯(lián)鎖卸載三級(jí)負(fù)荷。 缺點(diǎn)是為鎖定卸載三級(jí)負(fù)荷,分勵(lì)脫扣器線圈始終帶電,即使變壓器有裕量也無法及時(shí)投入有用電需求的三級(jí)負(fù)荷。

(4)沒有對(duì)配電系統(tǒng)元器件的日常維護(hù)建立起自動(dòng)化、信息化的管理機(jī)制,仍然處于被動(dòng)的管理模式,即使重要的配電設(shè)備也不能處于監(jiān)管狀態(tài)。

1.3 智能配電系統(tǒng)的必要性

(1)對(duì)每個(gè)回路電氣感知的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,設(shè)定不同的數(shù)據(jù)采集信息值(即初始值、運(yùn)行值、預(yù)警值、報(bào)警值),并具有調(diào)配功能,使運(yùn)維人員清晰了解每個(gè)配電回路正在運(yùn)行的負(fù)荷狀態(tài),提前預(yù)警,規(guī)避突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

(2)對(duì)變壓器負(fù)載率、各等級(jí)用電負(fù)荷的用電量進(jìn)行初始值效驗(yàn),根據(jù)運(yùn)行值來判定負(fù)荷卸載方案,即一、二級(jí)負(fù)荷為保障負(fù)荷,主要利用變壓器的負(fù)載率余量對(duì)三級(jí)負(fù)荷進(jìn)行再排隊(duì),利用智能管理平臺(tái)對(duì)三級(jí)負(fù)荷的投切進(jìn)行有序控制,充分利用變壓器的裕量,使三級(jí)負(fù)荷也具有一定的供電連續(xù)性,滿足業(yè)主非必要的停電需求,或保障必要情況下三級(jí)負(fù)荷的供電。

(3)對(duì)元器件電氣感知參數(shù)進(jìn)行信息統(tǒng)計(jì),即對(duì)分?jǐn)嗄芰?、保護(hù)特性、分合閘次數(shù)、開關(guān)電纜發(fā)熱采集、使用年限等設(shè)定預(yù)警值,做到提前防備、主動(dòng)管理。

(4)建設(shè)智能配電互聯(lián)互知的平臺(tái),有效感知配電系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀態(tài),避免潛在的故障風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)針對(duì)運(yùn)行情況,根據(jù)獲取數(shù)據(jù),分析并及時(shí)處理,設(shè)置多種應(yīng)急故障排除解決方案,并快速、高效和安全地恢復(fù)供電。

(5)預(yù)設(shè)用電負(fù)荷的運(yùn)行規(guī)律,合理調(diào)配負(fù)荷的運(yùn)行時(shí)間,為削峰填谷起到積極作用,利用電器設(shè)備的功率調(diào)節(jié)能力、空調(diào)負(fù)荷的投切時(shí)機(jī)、照明負(fù)荷的調(diào)節(jié)、大功率負(fù)荷的運(yùn)行報(bào)備制度,為負(fù)荷的柔性用電提供技術(shù)支撐。

2 智能配電與運(yùn)維管理的關(guān)系

智能配電系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)斷路器、智能儀表或智能模塊,動(dòng)態(tài)拾取有效的數(shù)據(jù),分析、管理這些數(shù)據(jù)。 運(yùn)維管理數(shù)據(jù)中預(yù)置大量的管理數(shù)據(jù)、管理圖表,通過兩者的比對(duì),完成預(yù)設(shè)的目標(biāo)。 智能配電系統(tǒng)有效提高了運(yùn)維管理的水平,而運(yùn)維管理反過來促進(jìn)智慧配電系統(tǒng)最優(yōu)化的構(gòu)建。

(1)實(shí)現(xiàn)在統(tǒng)一平臺(tái)下對(duì)各級(jí)配電系統(tǒng)的監(jiān)控,保障供電的連續(xù)性、安全性、節(jié)能型、交互性和統(tǒng)一性。 具體包括負(fù)荷的運(yùn)行管理與負(fù)荷減載控制、故障定位與診斷、負(fù)荷趨勢(shì)分析、電能成本核算等功能。

(2)實(shí)現(xiàn)曲線及報(bào)表管理設(shè)置功能;系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的在線監(jiān)視; 后臺(tái)數(shù)據(jù)庫管理;前臺(tái)人機(jī)交互界面信息處理;分析報(bào)警、異?;蚬收鲜录?/p>

(3)實(shí)現(xiàn)異地管理、手機(jī)APP 監(jiān)管等,完成電氣設(shè)備清單及相關(guān)管理措施。

3 智能配電系統(tǒng)的主要內(nèi)容

3.1 變配電系統(tǒng)的框架繪制

建筑物內(nèi)的變配電系統(tǒng)由高壓配電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)及應(yīng)急柴油機(jī)發(fā)電系統(tǒng)組成,包含高壓柜、高壓斷路器、保護(hù)和測(cè)量裝置、變壓器、低壓柜、無功補(bǔ)償、低壓斷路器、聯(lián)絡(luò)開關(guān)、柴油發(fā)電機(jī)組、互感器、測(cè)量?jī)x表等元器件,實(shí)現(xiàn)了電能在建筑物內(nèi)的合理分配與供應(yīng),并保證了整個(gè)系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行。 由于變配電系統(tǒng)元器件眾多,實(shí)現(xiàn)功能復(fù)雜,現(xiàn)對(duì)該系統(tǒng)功能及供電關(guān)系進(jìn)行梳理,繪制出變配電系統(tǒng)框圖,同時(shí)也可利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為配電管理系統(tǒng)的輔助手段,如圖1 示意。

圖1 變配電系統(tǒng)框圖

3.2 高壓配電系統(tǒng)

高壓配電系統(tǒng)一般由供電部門完成,使用單位多以監(jiān)測(cè)為主。 由綜合繼電保護(hù)完成,保護(hù)設(shè)定由供電局取值。

3.3 變壓器

變壓器是智能配電系統(tǒng)中十分重要的裝置,其負(fù)載率不僅與負(fù)荷調(diào)配有關(guān),還與變壓器的損耗、壽命關(guān)系密切。 通過監(jiān)測(cè)變壓器的低壓側(cè)電流掌握變壓器的負(fù)荷率曲線;通過變壓器溫控器數(shù)據(jù)掌握變壓器的運(yùn)行溫度曲線,確定變壓器正常情況下的最佳負(fù)荷率,以及極端情況下的允許負(fù)荷率;通過變壓器的運(yùn)行溫度曲線估算變壓器的老化率,確定變壓器的壽命。

3.4 低壓配電

(1)通過智能儀表、智能開關(guān)、智能模塊等智能終端實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。

(2)對(duì)各級(jí)(進(jìn)線、聯(lián)絡(luò)、配出)配電開關(guān)進(jìn)行管理,即回路的數(shù)據(jù)采集功能、開關(guān)的保護(hù)功能及狀態(tài)功能、配電回路的監(jiān)測(cè)功能及遠(yuǎn)端控制功能,采集的數(shù)據(jù)與通過預(yù)先設(shè)置的初始值比對(duì),實(shí)現(xiàn)對(duì)開關(guān)的有效控制。

(3)集中無功補(bǔ)償部分:包括電容投切容量、投切時(shí)間、功率因數(shù)、集中補(bǔ)償柜的進(jìn)線開關(guān)的管理等。

(4)集中諧波治理部分:包括諧波次數(shù)、諧波量及前后對(duì)比等。

(5)各類型建筑負(fù)荷等級(jí)分析,重點(diǎn)將變配電室各回路的負(fù)荷按負(fù)荷等級(jí)、負(fù)荷性質(zhì)、負(fù)荷類別、所屬功能區(qū)分別進(jìn)行標(biāo)識(shí),統(tǒng)計(jì)出各類負(fù)荷等級(jí)、各類負(fù)荷性質(zhì)、各類別負(fù)荷、各功能區(qū)負(fù)荷的容量,實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)荷的統(tǒng)計(jì)和管理。

3.5 柴油發(fā)電機(jī)組

啟動(dòng)條件、啟動(dòng)時(shí)間、電壓、電流、頻率及運(yùn)行負(fù)荷,統(tǒng)計(jì)消防負(fù)荷和平時(shí)重要負(fù)荷的容量,為提高更多負(fù)荷供電的可靠性創(chuàng)造條件。

4 智能配電的關(guān)鍵技術(shù)

4.1 變壓器的有效利用

(1)筆者調(diào)研發(fā)現(xiàn),一般辦公建筑正常情況下的負(fù)荷率不超過30%,文化、體育類建筑的負(fù)荷率更低。 但由于缺乏大量的數(shù)據(jù)支撐、沒有方便查詢的統(tǒng)一管理平臺(tái),設(shè)計(jì)人員難有第一手資料,若僅憑經(jīng)驗(yàn)來估算變壓器的裝機(jī)容量,即使有詳細(xì)的計(jì)算過程,由于需要系數(shù)、同期系數(shù)的不同取值,也是差別很大。

(2)變壓器的有效利用涉及到變壓器的節(jié)能運(yùn)行、生命周期、溫升變化、極限運(yùn)行、低壓側(cè)的電壓變化等諸多因素。 從現(xiàn)有的調(diào)研結(jié)果來看,變壓器的裝機(jī)容量普遍偏高,尤其是較為重要的建筑,其變壓器的負(fù)荷率更小,一方面是末端負(fù)荷冗余量偏大,另一方面是一、二級(jí)負(fù)荷比重大,需要考慮一臺(tái)變壓器或一路高壓故障情況下,另一臺(tái)變壓器有能力負(fù)擔(dān)所有的一、二級(jí)負(fù)荷。 如何合理選擇變壓器容量,使變壓器的容量得到有效的利用(避免變壓器平時(shí)負(fù)荷率低至20%~30%),需要設(shè)計(jì)階段全面考慮各類負(fù)荷的搭配,充分利用錯(cuò)峰運(yùn)行的負(fù)荷、季節(jié)性負(fù)荷、間歇性負(fù)荷、不同重要性負(fù)荷的特點(diǎn),最大化的有效利用變壓器。

1)掌握變壓器運(yùn)行容量,可以有效控制負(fù)荷容量的增減,優(yōu)化其維護(hù)時(shí)間段,對(duì)于季節(jié)性調(diào)配負(fù)荷,可以考慮停歇處理,減少空載損耗。

2)充分利用變壓器的冗余容量,當(dāng)變壓器一臺(tái)故障時(shí),另一臺(tái)也可帶載一些三級(jí)負(fù)荷。

3)當(dāng)負(fù)荷率較低時(shí),利用變壓器滿載可長(zhǎng)期運(yùn)行特點(diǎn),通過智能管理平臺(tái)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,當(dāng)一臺(tái)變壓器故障且另一臺(tái)變壓器允許帶載全部負(fù)荷時(shí),投切時(shí)不用卸載,保障了所有負(fù)荷供電的連續(xù)性。

4)在滿足最佳節(jié)能效果的情況下,充分利用變壓器的有效負(fù)載,最大化的提高變壓器的利用率,有利于降低建筑物單位面積的裝機(jī)容量。

5)在合理的溫升范圍內(nèi),最大化的提高變壓器的利用率,不至于一味提高變壓器的負(fù)載率而降低其使用壽命。

6)變壓器的負(fù)荷變化對(duì)電壓偏差的影響會(huì)隨著季節(jié)變化,可適時(shí)調(diào)整變壓器分接點(diǎn)的位置。

4.2 低壓配電負(fù)荷的調(diào)配

4.2.1 調(diào)配的意義

(1)在變配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段,根據(jù)用電負(fù)荷的負(fù)荷等級(jí),采取不同的供電方法,以對(duì)其供電可靠性、安全性、連續(xù)性進(jìn)行保障。

(2)在計(jì)算變壓器容量時(shí),并非按照所有用電設(shè)備的額定容量相加選取變壓器,而是使用設(shè)備的計(jì)算容量。 根據(jù)平時(shí)和一、二級(jí)負(fù)荷總量來分別算出計(jì)算負(fù)荷容量的最大值,以最大值作為選取變壓器容量的依據(jù)。

(3)變壓器容量有限,為了使變壓器工作在合適工況下,減少維護(hù)成本,在遇到變壓器檢修、火災(zāi)以及一路停電等非正常狀態(tài)時(shí),通常采取切除不重要負(fù)荷的方法,避免變壓器長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)行,保證重要負(fù)荷的供電可靠性。

(4)在遇到一路市電停電或者檢修時(shí),可通過聯(lián)絡(luò)母線,將一組變壓器所帶的負(fù)荷切換至一臺(tái)變壓器供電。 若實(shí)時(shí)用電負(fù)荷超過一臺(tái)變壓器的負(fù)載能力,則應(yīng)該切除部分不重要負(fù)荷,保證其余重要負(fù)荷供電。 這種情況下通常是按負(fù)荷等級(jí)的高低,先切除全部三級(jí)負(fù)荷,再考慮切除二級(jí)負(fù)荷。

(5)當(dāng)一臺(tái)變壓器運(yùn)行時(shí),若供電缺口不大,只需切除少部分用電負(fù)荷就能滿足變壓器安全運(yùn)行的條件時(shí),就需要對(duì)用電負(fù)荷按照重要性進(jìn)行排序,依次切除更不重要的用電負(fù)荷,減少建筑物內(nèi)的停電范圍。 在確定出各用電負(fù)荷負(fù)荷等級(jí)的基礎(chǔ)上,根據(jù)停電對(duì)建筑物內(nèi)使用人的影響,對(duì)用電負(fù)荷進(jìn)行重要性的排序,如建筑立面照明、屋頂亮化照明等裝飾性用電負(fù)荷可優(yōu)先切除,建筑內(nèi)房間、走廊、樓梯間照明等用電負(fù)荷應(yīng)優(yōu)先保證。

4.2.2 調(diào)配的措施

(1)每個(gè)配電回路設(shè)定一個(gè)預(yù)估的電流運(yùn)行曲線,高限報(bào)警、低限閃爍。 即實(shí)際電流高于計(jì)算電流的15%時(shí)報(bào)警,低于設(shè)定值的50%時(shí)閃爍。

(2)設(shè)定各饋出開關(guān)按穩(wěn)定負(fù)荷(長(zhǎng)期(一年)運(yùn)行數(shù)據(jù))自適應(yīng)整定值。 當(dāng)小于整定時(shí)自動(dòng)調(diào)?。划?dāng)大于整定值時(shí),提出整定值調(diào)增建議、更換電纜或拆分負(fù)荷,增加回路。

(3)每個(gè)回路實(shí)際運(yùn)行的電流曲線與預(yù)估曲線對(duì)比,形成年或季節(jié)經(jīng)驗(yàn)電流曲線。

(4)整個(gè)母線段的一、二級(jí)負(fù)荷總值設(shè)定一個(gè)電流運(yùn)行曲線。

(5)整個(gè)母線段的三級(jí)負(fù)荷總值設(shè)定一個(gè)電流運(yùn)行曲線。

(6)變壓器溫升與負(fù)荷率的對(duì)應(yīng)曲線(考慮環(huán)境溫度的影響);設(shè)置環(huán)境溫度、變壓器內(nèi)線圈溫度的顯示功能,設(shè)定環(huán)境溫度不大于40℃,高于報(bào)警。

(7)變壓器損耗(最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、可將各類變壓器額定損耗列表)與負(fù)荷率的對(duì)應(yīng)曲線。

4.3 建筑柔性用電技術(shù)

4.3.1 柔性用電負(fù)荷的重要性

低碳發(fā)展成為全球共識(shí),低碳發(fā)展必將推動(dòng)能源系統(tǒng)需求側(cè)的電氣化,預(yù)計(jì)終端電氣化率將由25%增至68%。 民用建筑中涉及到照明、供熱、空調(diào)、炊事、電動(dòng)汽車充電等各個(gè)領(lǐng)域,利用電器設(shè)備的功率調(diào)節(jié)能力,通過有效管理建筑中的柔性用電負(fù)荷,采取轉(zhuǎn)移用電負(fù)荷(削峰填谷)、削減用電負(fù)荷(調(diào)頻、調(diào)壓),改變建筑的負(fù)荷運(yùn)行規(guī)律,大型用電設(shè)備有計(jì)劃地采用報(bào)備制工作等技術(shù)或管理,既能滿足建筑用戶的使用需求,又能提高供電的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

4.3.2 柔性用電的主要內(nèi)容

通過智能配電系統(tǒng)建立一套用電負(fù)荷管理系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)建筑內(nèi)部設(shè)備的靈活控制以及建筑與電網(wǎng)的通訊互動(dòng)。 一方面可以為電網(wǎng)提供靈活性,保障電網(wǎng)的可靠供電,并在不斷完善的峰谷電價(jià)、電力市場(chǎng)、需求響應(yīng)等政策支持下獲得經(jīng)濟(jì)收益;另一方面也可以促進(jìn)建筑光伏的就地高效利用。

(1)照明系統(tǒng):用電高峰時(shí)調(diào)節(jié)室內(nèi)照明方式,必要時(shí)也可降低照度等級(jí),進(jìn)而降低照明負(fù)荷。

(2)空調(diào)系統(tǒng):通過控制空調(diào)啟停、改變變頻空調(diào)的壓縮機(jī)頻率、切換中央空調(diào)末端風(fēng)盤的風(fēng)速檔位、或者放開室內(nèi)溫度的控制精度,短暫地改變空調(diào)用電負(fù)荷,包括新風(fēng)機(jī)組在保證室內(nèi)CO2濃度在合理范圍內(nèi)時(shí)也具有相似的調(diào)節(jié)能力。 此外,在特殊情況或者用戶允許的情況下,利用建筑良好的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系,放寬室內(nèi)環(huán)境溫度的控制精度(如適當(dāng)提升室內(nèi)溫度),使空調(diào)系統(tǒng)具有更大的調(diào)節(jié)能力。

(3)冷熱源系統(tǒng):通過配置蓄冷水箱、蓄熱水箱,將冷熱源的電力供應(yīng)在更長(zhǎng)的時(shí)間尺度下轉(zhuǎn)移電力負(fù)荷,利用夜間谷電蓄冷(熱),削減白天高峰時(shí)段的用電負(fù)荷。

(4)電動(dòng)汽車充電:通過有序充電技術(shù),避開用電高峰而選擇在用電低谷階段充電,在保障電力安全的同時(shí)還可以讓用戶享受低電價(jià)。 通過雙向充放電技術(shù),電動(dòng)汽車還可以在保證用車需求的基礎(chǔ)上,利用富余的電池容量來為電網(wǎng)儲(chǔ)存過剩電力或反向輸出電力,充當(dāng)可移動(dòng)的儲(chǔ)電池設(shè)備。

(5)蓄電池儲(chǔ)能:接入建筑配電網(wǎng)的蓄電池一方面可以作為建筑或者設(shè)備的備用電源,在電力供給故障時(shí)為建筑或者設(shè)備提供短暫的電力供給;另一方面,結(jié)合峰谷電價(jià)或電力市場(chǎng)價(jià)格蓄電池還可以在低電價(jià)時(shí)段儲(chǔ)存電力,在高電價(jià)時(shí)段釋放電力,從而來實(shí)現(xiàn)削峰填谷。 特別適用于太陽能光伏系統(tǒng)的運(yùn)用。

(6)廚房類設(shè)備:洗衣機(jī)、洗碗機(jī)、電熱等智能設(shè)備,在非急用的情況下,可以延遲啟動(dòng)從而避開用電高峰。

(7)工藝類大用電設(shè)備:有些實(shí)驗(yàn)室等用電設(shè)備容量大,可以通過報(bào)備制方式提前有序安排適用時(shí)段。

5 運(yùn)維管理

(1)管理要素:資料調(diào)取、設(shè)備建檔、能效管理、負(fù)荷調(diào)配、應(yīng)急預(yù)案、報(bào)表打印、信息上傳等。

(2)管理目標(biāo):由分散管理向集中管理轉(zhuǎn)變;由人工記錄管理向集中統(tǒng)一平臺(tái)管理轉(zhuǎn)變;建立規(guī)范的運(yùn)維保障管理流程,使管理實(shí)際化、針對(duì)化,提高用電質(zhì)量,改善用電環(huán)境;應(yīng)用先進(jìn)、適用、高效的管理平臺(tái),使管理更加主動(dòng),崗位職責(zé)更加清晰。

(3)運(yùn)維管理的構(gòu)建思想:基于工程竣工資料,在運(yùn)行過程中積累實(shí)際運(yùn)行狀況統(tǒng)計(jì),形成與用戶接近的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)資料,針對(duì)用戶對(duì)項(xiàng)目的用電、用能管理需求,構(gòu)建一套吻合的用電安全、用電保障、用電統(tǒng)計(jì)、機(jī)電設(shè)備管理的展示平臺(tái)。

(4)運(yùn)維管理方法:包括資料錄入、規(guī)章制度建立、主要設(shè)備檔案的建立、主要設(shè)備維修改造檔案的建立、變電所運(yùn)行記錄、主要設(shè)備運(yùn)行記錄等。

6 結(jié)束語

智能配電管理系統(tǒng)涉及系統(tǒng)構(gòu)架、硬件設(shè)備選擇和軟件的編制,需要在設(shè)計(jì)階段有一個(gè)很好的統(tǒng)籌,絕不是簡(jiǎn)單的硬件升級(jí),也不是一個(gè)軟件編制就能解決的系統(tǒng)工程,需要通過建設(shè)方、使用方、施工方和設(shè)計(jì)方的通力合作,完成智能配電的系統(tǒng)構(gòu)建。 智能配電系統(tǒng)和運(yùn)維管理仍處于探索、總結(jié)、完善、提高的階段,需要行業(yè)同仁一起為之努力。

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