谷巖

摘 要：航站樓作為大型公共建筑，給排水工程建設(shè)質(zhì)量的好壞，影響著旅客安全及使用體驗(yàn)。在給排水工程施工中，施工人員應(yīng)該認(rèn)真的研讀圖紙，對工程的整體布局做到了然于胸。高度重視施工過程各個環(huán)節(jié)，保障施工工作正常、有序的進(jìn)行，提高航站樓建造時的安全性和可靠性。

關(guān)鍵詞： 航站樓;給排水

1 給水設(shè)備安裝的技術(shù)要點(diǎn)

給水設(shè)備的安裝時給排水工程建設(shè)中極為重要的環(huán)節(jié)。在給水設(shè)備安裝前，施工人員一定要注意對相關(guān)的圖紙進(jìn)行認(rèn)真的研究，核實(shí)安裝參數(shù)。對安裝中用到的管道材料等進(jìn)行認(rèn)真的核實(shí)，保障安裝材料的質(zhì)量，選取符合施工要求的施工材料。

給排水工程的設(shè)備機(jī)組進(jìn)行安裝時，合理配置水泵機(jī)組的型號和數(shù)量，要科學(xué)的規(guī)劃水房的位置和排列的方式，在相關(guān)管道進(jìn)行鋪時，給水管入口要和污水管等其他的管道保持一定的距離，保障供水時的水質(zhì)。如果施工設(shè)計(jì)中的管道鋪設(shè)采用平行鋪設(shè)時，給水管外壁和污水管外壁保持1m以上的距離。如果施工管道的周圍有電纜，應(yīng)該和電纜保持0.75m以上的距離。

給水設(shè)備的安裝時給排水工程建設(shè)中極為重要的環(huán)節(jié)。在給水設(shè)備安裝前，施工人員一定要注意對相關(guān)的圖紙進(jìn)行認(rèn)真的研究，核實(shí)安裝參數(shù)。對安裝中用到的管道材料等進(jìn)行認(rèn)真的核實(shí)，保障安裝材料的質(zhì)量，選取符合施工要求的施工材料。

2 給水管道安裝的技術(shù)要點(diǎn)

2.1 材料預(yù)備

在航站樓內(nèi)給排水管道材料正式的應(yīng)用在施工當(dāng)中之前，技術(shù)人員一定要按照相關(guān)的規(guī)范和要求對材料的質(zhì)量和型號予以嚴(yán)格的檢驗(yàn)，這樣才能根號的保證安裝施工的順利進(jìn)行，同時在這一過程中也可以十分有效的防止一些工程事故的出現(xiàn)。

2.2 保證預(yù)埋的管材、套管、預(yù)埋件的質(zhì)量

在安裝中應(yīng)該注意保障預(yù)埋的管材、套管、預(yù)埋件的質(zhì)量，保證預(yù)埋件等相關(guān)安裝材料的質(zhì)量和規(guī)格符合施工要求和規(guī)范。在選擇施工材料時不能以次充好，對于安裝使用中那些具有防滲、防震、防火要求的材料有更加嚴(yán)格的要求，在使用時必須通過相關(guān)質(zhì)量檢測人員的檢測后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2.3安裝過程應(yīng)該注意的問題

（1） 給水水平管應(yīng)有2～5‰的坡度坡向泄水裝置。

（2） 給水立管管卡布置要求為：樓層高度小于等于5m，每層必須安裝一個;樓層高度大于5m，每層不少于2個;管卡安裝高度，距地面應(yīng)為15～1.8m，2個以上的管卡要勻稱安裝，同一樓層管卡要安裝在同一高度上，同一樓層的部分管卡因客觀原因不能安裝在同一高度上的至少要保證同一房間的管卡在同一高度。

（3） 在給水管道的安裝中，對于需要穿越墻壁和樓層的給水管道要進(jìn)行保護(hù)處理，加裝配套的套管，保證套管的內(nèi)部沒有接口。對于防護(hù)時所加裝的套裝部分用阻燃材料進(jìn)行填充，保證給水管道的安全性和可靠性。

3 排水系統(tǒng)的施工技術(shù)要點(diǎn)

在航站樓內(nèi)排水管道安裝施工的過程中，為了更好的保證施工的質(zhì)量和水平，施工人員一定要充分的結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)對設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行全面的分析，同時還要在這一過程選擇更加科學(xué)合理的安裝位置，防止施工中出現(xiàn)比較嚴(yán)重的追兩問題，同時還要重視檢查工作，這樣才能保證其自身的耐久性，改善施工的效果。具體施工技術(shù)要點(diǎn)如下：

3.1 給水管道的安裝

在對航站樓內(nèi)的給水管道開展安裝施工的時候，施工人員一定要嚴(yán)格的按照管道安裝的具體標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，同時在施工中對每一個重要的環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格的控制，還要采取有效的措施你保證材料安裝的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，同時在施工的過程中還要對航站樓內(nèi)裝飾裝修的具體情況予以充分的了解，在對航站樓內(nèi)的格局進(jìn)行測量和分析之后再嚴(yán)格按照施工圖紙的要求對管道材料開展安裝施工。

3.2 安裝排水管道

按照施工人員長期積攢的施工經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)楹秸緲莾?nèi)的排水管道累積了較多的灰塵和雜物，所以在安裝的過程中一定要減少雜質(zhì)沉積對其產(chǎn)生的不利影響，在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該盡量將管道設(shè)計(jì)成筆直的形式，如果航站樓內(nèi)的具體形式要求必須要設(shè)置成乙字形的排水管道，在設(shè)計(jì)和施工的過程中也要避免這一過程中出現(xiàn)障礙物，這樣也就減少了管道堵塞的可能性。

3.3 航站樓內(nèi)給水管道的配件安裝

在航站樓內(nèi)給水管道配件安裝的過程中，一定要對其安裝的規(guī)范性和準(zhǔn)確性予以嚴(yán)格的控制，同時在實(shí)際的施工中還要選擇那些美觀性較強(qiáng)，沒有破損且具體形式符合施工要求的配件，在衛(wèi)生器具安裝的過程中，應(yīng)該將安裝的地點(diǎn)直接選擇在周邊比較空曠，同時四周沒有障礙物的地方進(jìn)行，在整個安裝施工全部結(jié)束之后，還要派專員對其質(zhì)量進(jìn)行更加嚴(yán)格的檢查，確保器具不會出現(xiàn)晃動或者是松動的問題，這樣也就有效的'防止了投入使用之后出現(xiàn)相對較為嚴(yán)重的問題。

3.4 航站樓內(nèi)給排水管道的布置與安裝施工

在航站樓內(nèi)管道的布置安裝中，首先要確定管道的排列順序。對于航站樓內(nèi)管線來講，不單單會有給排水管路，還有電力管路、通信管線等等。在這些錯綜復(fù)雜的管路中，要合理的安排其各自的順序。一般來講，要將熱介質(zhì)管路放在冷介質(zhì)管路上方，要將保溫管理放在非保溫管路上方，要將金屬管路放在非金屬管路上方。除了要正確確定管道的排列以外，在安裝施工中還要注意合理設(shè)置管路中間的距離。

3.5 管道支吊托架的安裝施工

建筑給排水管道在安裝施工中一般需要輔以一定的支吊托架，以固定管道，使其維持穩(wěn)定的狀態(tài)。在管道的托架安裝施工中，首先要確保托架的位置安裝正確，埋設(shè)要盡可能的平整牢固。其與管道之間的連接要足夠緊密牢固，以起到很好的固定效果。

3.6 管道接口的安裝施工

無論是給水管道還是排水管道，在安裝施工中都不可避免接口施工。管道之間的連接質(zhì)量好壞會直接影響給排水系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。若接口處存在裂縫、縫隙或其他質(zhì)量問題，就可能引起滲漏現(xiàn)象，甚至還會使管道之間分離開來。為此在管道結(jié)構(gòu)安裝施工中必須要注意：若管道之間的接口連接是采用熔接方式，則必須保證熔接圈的均勻平整，若采用橡膠圈連接管道，則要保證每個接口的偏轉(zhuǎn)角控制在2°以內(nèi)。使用法蘭連接時，法蘭的螺栓長度要得到控制，若使用螺紋連接，則要留一定的外露螺紋，并進(jìn)行防腐處理。

3.7 嚴(yán)格檢查管道

在航站樓給排水管道安裝的過程中，非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)就是要對管道進(jìn)行全面的安全檢查。在管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作完成之后，一定要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面的檢查，而在以往施工的過程中沒有比較完備的檢測技術(shù)，這樣就使得管道的排水能力也受到了非常不利的影響。

3.8 水壓試驗(yàn)

當(dāng)所有的航站樓內(nèi)給排水管道系統(tǒng)都安裝完畢之后，要對其進(jìn)行水壓試驗(yàn)處理，這樣才能確保安裝施工中是否存在質(zhì)量問題或漏裝問題。水壓試壓的相關(guān)參數(shù)要進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，包括使用的水壓，水壓試驗(yàn)的次數(shù)和方式等。

4 多種管道間距和避讓的要點(diǎn)

在給水排水管道的安裝過程中會遇見和電纜管道等管道的重合，這種情況下必須對給排水管道進(jìn)行科學(xué)合理的排列。在航站樓內(nèi)的管道安裝中，管道的直徑一般比較大，管道的正確排列問題便顯得尤為重要。

在排列的過程中，一般是當(dāng)液體管道和氣體管道并向時，將氣體管道設(shè)置在上方，液體管道設(shè)置在下方;當(dāng)保溫管道和不保溫管道在一起時，熱管設(shè)置在上方，冷管設(shè)置在下方;當(dāng)金屬管道和非金屬管道并行時，應(yīng)該金屬管道設(shè)置在上方，非金屬管道設(shè)置在下方。管道的正確排列保障給排水工程的安全性和可靠性。當(dāng)不同的管道相遇時，管道的相遇避讓原則是：分支讓主干;小口徑讓大口徑;有壓讓無壓力;常溫讓高溫。在管道的距離的設(shè)置時應(yīng)該考慮空間的大小，一般航站樓內(nèi)管道的設(shè)置于墻壁的距離一般為10cm，管道并列閥門之間的距離也應(yīng)該設(shè)置在10cm大小。