王井營，李龍坤，杜玉營,馬文臣，王潤澤

(1.國網(wǎng)山東省電力公司泰安供電公司，山東 泰安 271000；2.山東理工大學(xué)，山東 淄博 255000)

0 引言

近年來，國家高度重視環(huán)保，治理投入不斷增加，我國地面綠化率明顯提升。2019年全國土地綠化狀況公報顯示，當(dāng)年全國完成706.7萬公頃綠化造林、撫育773.3萬公頃森林、保護(hù)修復(fù)9.3萬公頃濕地，已建城市區(qū)域綠化覆蓋率達(dá)41.11%[1]。地表綠化植物覆蓋率的增加促進(jìn)了鳥類的繁衍、棲息，截至2019年底，中國區(qū)域內(nèi)棲息的鳥類數(shù)已達(dá)1 445種，約占世界鳥類種數(shù)的1/6[2]。生態(tài)環(huán)境的改善加速了鳥類的繁衍，但卻給輸電線路運行維護(hù)造成了困擾。對國網(wǎng)山東省電力公司的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2014—2019年，220 kV及以上電壓等級架空輸電線路因鳥類活動跳閘次數(shù)逐年攀升。分析架空線路附近的鳥類活動特性，研究鳥害跳閘機(jī)理，采取針對性防鳥措施對輸電線路安全運行具有重大意義。文獻(xiàn)[3]采用樣線法對河南區(qū)域架空輸電線路附近分布鳥類調(diào)查研究，確定引起跳閘的鳥類。文獻(xiàn)[4]分析研究鳥害跳閘過程、原因，摸清了鳥糞跳閘引起絕緣子閃絡(luò)的機(jī)理。文獻(xiàn)[5]對湖南區(qū)域2006年至2016年發(fā)生的架空輸電線路鳥害故障統(tǒng)計分析，得出鳥害主要發(fā)生在秋冬季的10月份至1月份。文獻(xiàn)[6]提出了基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鳥類檢測方法。文獻(xiàn)[7]認(rèn)為鳥害發(fā)生與鳥類是否集中、絕緣子材質(zhì)等有關(guān)，研究分析了復(fù)合絕緣子防鳥害的措施。文獻(xiàn)[8]介紹了普遍采用的驅(qū)鳥裝置。然而，現(xiàn)有文獻(xiàn)缺乏對電網(wǎng)周邊鳥類活動情況和故障分析的綜合研判，缺乏防治措施的綜合建議。

下面通過對泰安電網(wǎng)周圍的鳥類活動觀察、統(tǒng)計，分析鳥類活動特點。對2014—2019年發(fā)生的鳥害故障進(jìn)行分析，確定故障特征。根據(jù)實際繪制鳥害風(fēng)險分布圖。對防鳥裝置安裝效果進(jìn)行統(tǒng)計和評估，提出防鳥害的意見。

1 鳥類活動情況

通過觀察泰安地區(qū)輸電線路附近鳥類活動情況并進(jìn)行統(tǒng)計，引起輸電線路涉鳥故障的鳥類主要以隼類、鷹類等食肉猛禽鳥類為主，這些食水果、動物脂肪和蟲類的鳥排出的糞便易溏稀、黏稠，容易造成絕緣子閃絡(luò)。摸清隼類、鷹類等食肉猛禽鳥類的分布情況是采取針對性措施的必要前提。對輸電線路桿塔所處區(qū)域、附近的水源、與村莊距離、植被覆蓋情況、筑巢桿塔塔高度進(jìn)行綜合分析，確定猛禽的分布特點。

1.1 筑巢桿塔與水源的關(guān)系

按發(fā)現(xiàn)隼類、鷹類等猛禽鳥類鳥巢附近最近水源查找原則，對隼類、鷹類等猛禽鳥類鳥巢與水源距離進(jìn)行統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)在距離水源3 km范圍內(nèi)，隼類、鷹類等猛禽鳥類分布集中，占比達(dá)到88 %；在3 km至4 km分布范圍內(nèi)，隼類、鷹類等猛禽鳥類分布較少，占比9 %；在4 km至5 km范圍內(nèi)，隼類、鷹類等猛禽鳥類零星分布，占比3 %。所以，從水源遠(yuǎn)近分析隼類、鷹類等猛禽鳥類分布來看，在距離水源3 km范圍內(nèi)隼類、鷹類等猛禽鳥類出現(xiàn)的概率最大，需要采取針對性防鳥措施；在距離4 km至5 km范圍內(nèi)可對某些地域采取針對性防鳥措施，從確保線路防鳥害治理工作萬無一失角度，需要考慮水源5 km范圍內(nèi)所有桿塔加裝防鳥措施。

1.2 筑巢桿塔地形情況

對隼類、鷹類等猛禽鳥類鳥巢與村莊距離進(jìn)行統(tǒng)計分析，結(jié)果如圖1所示，發(fā)現(xiàn)隼類、鷹類等猛禽鳥類鳥巢與村莊距離較近，范圍在0～1.8 km，這與目前輸電線路和村莊的距離較近、桿塔途經(jīng)地域有很大關(guān)系[9]。

圖1 筑巢桿塔與村莊距離

對隼類、鷹類等猛禽鳥類筑巢桿塔附近地形與植被情況進(jìn)行實地觀察。如圖2所示，經(jīng)統(tǒng)計與分析，發(fā)現(xiàn)隼類、鷹類等猛禽鳥類集中在植被高大的林地和開闊的農(nóng)田區(qū)域，這與隼類、鷹類等猛禽鳥類撲食小哺乳動物、鳥等有很大關(guān)系[10]。

1.3 筑巢桿塔高度分析

對所發(fā)現(xiàn)的鷹類、隼類等猛禽鳥類筑巢桿塔高度進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，筑巢桿塔平均高度為36.85 m，其中110 kV線路筑巢桿塔平均高度35.8 m，220 kV線路筑巢桿塔平均高度為37.9 m，結(jié)果表明猛禽性鳥類偏向高桿塔筑巢。

2 輸電線路鳥害故障分析

2.1 鳥害故障的種類

當(dāng)鳥類在架空輸電線路上空飛行、搭巢、啄食、排便等行為時，引起架空導(dǎo)線凈空安全距離不足，造成線路跳閘，這些情況稱之為鳥害[11]。按照發(fā)生線路跳閘原因不同，鳥害可分為鳥啄類、鳥體短接類、鳥巢類、鳥糞類[12]。

2013年至今泰安地區(qū)架空輸電線路鳥害跳閘數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，鳥害主要原因為鳥糞短接空氣間隙，占比達(dá)到95.5 %，其他為鳥巢材料短接，未發(fā)生過鳥糞污染絕緣子閃絡(luò)、鳥體短接類、鳥啄絕緣子導(dǎo)致的線路故障[13-14]。

2.2 涉鳥故障的區(qū)域特征

2014年1月至2020年5月期間，泰安電網(wǎng)110 kV及以上架空輸電線路發(fā)生鳥害故障16起。對故障點附件地理環(huán)境統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，故障點附近水源豐沛、樹木高大、農(nóng)田開闊，充足的水源、農(nóng)田中的小動物為鳥類的棲息、生存提供了良好的環(huán)境。受人類生產(chǎn)經(jīng)營活動的影響，城鎮(zhèn)區(qū)域發(fā)生鳥害的概率較小。

2.3 鳥害故障的時間特征

由圖3可知，泰安地區(qū)架空輸電線路鳥害跳閘發(fā)生在清晨5：00—8：00概率較大，占總鳥害跳閘次數(shù)的50 %。

圖3 鳥害跳閘時段分布

這與鳥類在這期間進(jìn)行覓食和回巢有關(guān)。在桿塔附近休憩時，易發(fā)生排泄行為，排泄物可能引起輸電線路與桿塔、鳥體或相間線路凈空安全距離不足。尤其是秋冬季節(jié)，氣候濕潤，絕緣子表面濕度增強(qiáng)，絕緣子表面污穢和鳥糞的雙向影響下，絕緣性能降低，引起表面閃絡(luò)。

由圖4可知，泰安地區(qū)鳥害跳閘主要集中在每年1—5月，占鳥害總跳閘次數(shù)的87.5 %；4月和5月跳閘相對較多，占總鳥害跳閘次數(shù)的75 %。每年1—5月是鳥類遷徙或定居的季節(jié)，鳥類活動頻繁，其覓食行為頻繁，加上附近水源、食物影響，稀濕的排泄物易導(dǎo)致線路跳閘。

圖4 鳥害跳閘月份統(tǒng)計

2.4 涉鳥故障的鳥種特征

2014—2020年期間泰安地區(qū)共發(fā)生鳥巢類跳閘3次，占鳥害跳閘總次數(shù)的18.75 %；發(fā)生鳥糞類跳閘14次，占比87.5 %。由此可見泰安電網(wǎng)引起鳥害事故的主要原因是鳥糞閃絡(luò)，鳥巢類原因較少。泰安地區(qū)沒有大型鳥類，故無鳥體類故障。近幾年，輸電線路運維人員加大了鳥巢遷移力度，故鳥巢類故障逐年減少，但鳥糞閃絡(luò)故障無法避免。

2.5 鳥害故障重合閘特征

對歷年鳥害跳閘時重合閘情況進(jìn)行統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，重合閘全部成功。表明鳥害故障具有瞬時性、短暫性。這與鳥糞降落過程時間短，無法持久形成放電通道有關(guān)。

2.6 鳥害風(fēng)險分布

對泰安電網(wǎng)鳥害歷史數(shù)據(jù)分析可知，泰安地區(qū)鳥害主要以鳥糞類為主，鳥巢類較少，鳥體短接類、鳥啄類從未發(fā)生過[15]。因此，只需要繪制鳥糞類故障風(fēng)險分布圖。

3 防鳥措施及評估

3.1 防鳥措施及原理

現(xiàn)有防鳥措施主要從占位、阻擋、驅(qū)趕三個方面著手，通過消除鳥糞閃絡(luò)通道，增大線路與桿塔間隙方式達(dá)到避免鳥害的目的[16-17]。

(1) 防鳥刺和防鳥針板。防鳥刺和針板利用占位原理，占據(jù)鐵塔空間，使鳥類無法立足或筑巢。

(2) 防鳥擋板和驅(qū)鳥占位器。防鳥擋板和驅(qū)鳥占位器用于阻擋鳥糞排泄通道，避免鳥糞污染絕緣子。因此防鳥擋板和驅(qū)鳥占位器安裝在絕緣子上方的橫擔(dān)上，達(dá)到防鳥害目的。

(3) 驅(qū)鳥裝置。驅(qū)鳥裝置按工作原理分為風(fēng)車式和超聲波式兩種。風(fēng)車式利用風(fēng)速的變化發(fā)出噪聲，加之風(fēng)葉上涂抹反光材料來驅(qū)鳥。超聲波驅(qū)鳥裝置依靠發(fā)出的超聲波對鳥類造成聽覺的不適驅(qū)趕鳥類，達(dá)到防鳥害目的。

3.2 防鳥技術(shù)措施應(yīng)用評估

當(dāng)前泰安電網(wǎng)運行維護(hù)人員采取多措并舉、多管齊下的思路，按照驅(qū)鳥原理主要采用4類防鳥裝置。其應(yīng)用情況及評估如表1所示。通過防鳥效果數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)該4大類防鳥害效果有限。

表1 泰安電網(wǎng)防鳥裝置應(yīng)用情況及其評估

4 結(jié)論

(1) 隼類、鷹類等猛禽鳥類多數(shù)集中在水源3 km范圍內(nèi)，少數(shù)分布在3～5 km范圍；與村莊距離1.08 km內(nèi)鳥巢附近開闊的農(nóng)田。近年，輸電線路監(jiān)拍裝置覆蓋率較高，利用監(jiān)拍裝置對鳥害頻發(fā)區(qū)進(jìn)行鳥類活動情況觀察，掌握鳥類活動規(guī)律，確定引起鳥害的種類，為輸電線路防鳥措施的制定具有重要意義。

(2) 鳥害故障點附近有豐沛的水源，時間集中在清晨5：00—8：00鳥類覓食時間段；鳥害跳閘集中在4—5月，4月為鳥害故障率高峰期；故障類型以鳥糞類為主，集中在110 kV和220 kV高電壓等級輸電線路。根據(jù)歷史跳閘數(shù)據(jù)和鳥類活動特性制定鳥害風(fēng)險分布圖是非常必要的。

(3) 當(dāng)前防鳥措施效果有限，需加強(qiáng)線路防護(hù)。從保障電網(wǎng)安全運行角度出發(fā)，鳥類頻繁在桿塔上方活動，導(dǎo)致鳥害跳閘風(fēng)險增加，防治結(jié)合是降低鳥害的主要方面。在防鳥刺、針板等預(yù)防措施發(fā)揮效果不佳情況下，移除桿塔上方鳥巢仍然是當(dāng)前降低鳥害風(fēng)險的主要手段。

(4) 鳥類活動區(qū)域風(fēng)險等級評估是采取針對性防護(hù)措施的基礎(chǔ)性工作，建議將防鳥害納入新建線路可研評審，為新建線路提供良好的運行環(huán)境。