汪國(guó)偉

摘? 要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，促使公路隧道工程的不斷擴(kuò)大，然而注漿技術(shù)也被廣泛的應(yīng)用，因此常常會(huì)應(yīng)用到處理橋梁墩臺(tái)處裂縫方面、地基基礎(chǔ)方面和橋梁梁體孔道壓漿方面的處理。在整個(gè)公路隧道施工的過程中，注漿技術(shù)的應(yīng)用始終貫穿在每一個(gè)環(huán)節(jié)中，因此，把注漿技術(shù)在施工過程中應(yīng)用好是非常關(guān)鍵的，是決定整個(gè)工程質(zhì)量和安全的要點(diǎn)所在。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;隧道施工;注漿技術(shù);應(yīng)用

引言

基礎(chǔ)建設(shè)力度加大以后我國(guó)以完善交通路網(wǎng)為主要目標(biāo)在一定程度上帶動(dòng)了橋梁事業(yè)的迅速發(fā)展，修建數(shù)量足夠和質(zhì)量突出的公路橋梁可以關(guān)鍵人們的出行壓力以及對(duì)現(xiàn)有交通的諸多問題，注漿技術(shù)作為一種新型技術(shù)不僅滿足公路橋梁構(gòu)造結(jié)構(gòu)的基本要求還可以體現(xiàn)路橋工程的耐久性、舒適性和整體性等基本特征，應(yīng)用于現(xiàn)代化的公路橋梁施工進(jìn)程中發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。

1注漿技術(shù)相關(guān)理論

注漿技術(shù)是指在施工注漿的時(shí)候，工人借助液壓、氣壓或者是電化學(xué)原理把固化的漿液注入到孔道、裂縫、巖體或空洞中去。在隧道施工進(jìn)行淺埋加固的方法中，最常見的方法是注漿技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在一定壓力的作用下能借助于滲透以及填充等方法，使水泥與其他不一樣的介質(zhì)之間的固化漿液形成漿體柱。漿體柱形成后使得整個(gè)混凝土的承重能力、抗壓能力等都得到有效的提高和改進(jìn)，進(jìn)而有效地保證整個(gè)隧道工程施工的質(zhì)量。在整個(gè)橋梁隧道施工過程中，注漿技術(shù)體現(xiàn)了顯著的作用：①在橋梁施工過程中，對(duì)梁體鋼絞線孔道的壓漿處理，讓梁體與鋼絞線緊緊地結(jié)合并發(fā)揮鋼絞線束的受力作用，提高橋梁的運(yùn)載能力;②注漿技術(shù)的合理運(yùn)用能夠避免隧道施工滲漏的現(xiàn)象，因?yàn)樵谒淼肋M(jìn)行施工中，常常出現(xiàn)漏水、滲水的現(xiàn)象，所以在工作的時(shí)候，一般情況下都會(huì)運(yùn)用注漿技術(shù)進(jìn)行粘合，以避免滲水情況的出現(xiàn)。最終混凝土的結(jié)構(gòu)質(zhì)量也會(huì)比之前有很大的提升，從而能起到更好的加固效果。

2公路橋梁施工中注漿技術(shù)的類型和重要作用

注漿技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用范圍十分廣泛其技術(shù)類型也多種多樣，主要包括以下幾個(gè)方面：第一，壓密注漿也稱作擠壓注漿技術(shù)具有很好的應(yīng)用效果，核心是利用鉆孔強(qiáng)大的氣壓將具有凝膠性能的漿液注射到巖石或者是土壤的縫隙中，要求施工技術(shù)人員以注漿機(jī)設(shè)備為載體將內(nèi)部的漿液凝聚成球型的液泡，通過氣壓加成把漿液迅速擠壓到巖石土壤縫隙之中，增強(qiáng)其穩(wěn)固性、密實(shí)性和整體強(qiáng)度，達(dá)到大大強(qiáng)化公路橋梁地基穩(wěn)定性和安全性的基本目標(biāo);第二，滲透注漿技術(shù)是另外一種應(yīng)用廣泛的技術(shù)類型，在充分保護(hù)好公路橋梁橋梁本身巖石和土壤性質(zhì)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上進(jìn)行壓力滲透，使得漿液在未完成凝固之前與土質(zhì)顆?；旌弦匀嫘蕴岣吖窐蛄悍€(wěn)定性的強(qiáng)度，該注漿技術(shù)需要以均勻的土壤環(huán)境為基本條件具有一定的施工要求;第三，公路橋梁施工屬于高難度的建筑工程具有特殊性，使得應(yīng)用注漿技術(shù)需要考慮其適用性滿足其性能的基本需求條件，真正把耐久性、整體性和舒適性融為一體徹底解決在公路橋梁注漿中存在的一切問題。因此，針對(duì)交通運(yùn)輸這一重要樞紐必須加快公路橋梁建設(shè)的規(guī)模，相關(guān)的專家學(xué)者需要不斷研究公路橋梁的道路施工工藝和注漿技術(shù)，廣泛應(yīng)用于實(shí)際施工環(huán)節(jié)提高施工效率和施工質(zhì)量以取得較好的施工效果。

3公路橋梁隧道施工過程中注漿技術(shù)的應(yīng)用

3.1注漿技術(shù)在隧道施工過程中的應(yīng)用

注漿技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用，一般是對(duì)其表層結(jié)構(gòu)支柱體不穩(wěn)固或發(fā)生砌石松動(dòng)的位置使用。在處理這方面的問題上，要明確問題產(chǎn)生的具體位置，再結(jié)合具體區(qū)域的具體情況選擇合適的注漿材料。在選擇施工工藝時(shí)要同時(shí)設(shè)計(jì)注漿方案。在隧道施工的過程中，必須要使?jié){液在短期內(nèi)凝固好，進(jìn)而使得支柱體的承載能力增加，所以對(duì)漿液和配比的選擇及要求都比較高。

3.2明確公路橋梁注漿施工技術(shù)規(guī)范

公路橋梁施工過程中需要時(shí)時(shí)克服不良情況保證工程的順利推進(jìn)，注漿技術(shù)應(yīng)用目的在于保證路基的穩(wěn)定性、可靠性，作為目前公路、橋梁中常見的技術(shù)方法越來越表現(xiàn)出實(shí)用性、便捷性，公路橋梁注漿技術(shù)在不斷完善過程中進(jìn)行推陳出新推動(dòng)建設(shè)領(lǐng)域朝著可行性、經(jīng)濟(jì)性和高效率施工的方向發(fā)展。注漿過程中需要注意注漿的次序、位置，注漿區(qū)域規(guī)范和注漿設(shè)備放置需要滿足安全條件，實(shí)際的注漿時(shí)在公路橋梁邊坡位置采取從外往里的注漿方式，在靠近填方路基部分采取從里往外的注漿方式，施工人員和技術(shù)人員需要對(duì)實(shí)際情況作正確的判斷服務(wù)項(xiàng)目施工。調(diào)整注漿系統(tǒng)需要結(jié)合混凝土的稠稀程度和注漿基本原則，密切測(cè)量注漿壓力記錄變化來調(diào)整漿液的粘稠度，加強(qiáng)質(zhì)量控制水平符合建筑行業(yè)的基本規(guī)范。公路橋梁正式施工前需要在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理和指導(dǎo)下進(jìn)行施工，審核完成注漿基本工藝完成施工員、班組長(zhǎng)全方位的技術(shù)交底，明確施工規(guī)范和基本設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)建立一個(gè)完善的質(zhì)量管理體系。

3.3注漿技術(shù)在橋梁施工過程中的應(yīng)用

注漿技術(shù)在橋梁墩臺(tái)裂縫方面的相關(guān)應(yīng)用分為以下步驟：①要明確橋梁裂縫的準(zhǔn)確位置;②分析墩臺(tái)裂縫產(chǎn)生的原因，然后根據(jù)裂縫產(chǎn)生的原因科學(xué)、合理地選擇注漿施工的材料和相應(yīng)的技術(shù);③制定出科學(xué)、合理的注漿施工技術(shù)方案;④在實(shí)施注漿技術(shù)之前要結(jié)合對(duì)應(yīng)的工程施工設(shè)計(jì)來準(zhǔn)備施工，具體按照以下步驟來操作：先檢查施工過程中應(yīng)用到的機(jī)械設(shè)備，接著檢查注漿材料是否符合要求，最后在工程施工之前進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)，以確保實(shí)施方案在施工過程中的科學(xué)性合理性。注漿技術(shù)在橋梁墩臺(tái)裂縫方面的相關(guān)應(yīng)用分為以下步驟：①需要明確橋梁裂縫的準(zhǔn)確位置;②分析墩臺(tái)裂縫產(chǎn)生的原因，然后根據(jù)裂縫產(chǎn)生的原因科學(xué)合理地選擇注漿施工的材料和相應(yīng)的技術(shù);③制定出科學(xué)合理的注漿施工技術(shù)方案;④在實(shí)施注漿技術(shù)之前要結(jié)合對(duì)應(yīng)的工程施工設(shè)計(jì)來準(zhǔn)備施工，具體按照以下步驟來操作：先檢查施工過程中應(yīng)用到的機(jī)械設(shè)備，接著檢查注漿材料是否符合要求，最后在工程施工之前進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)，以確保實(shí)施方案在施工過程中的科學(xué)和合理性。

3.4做好公路橋梁注漿技術(shù)實(shí)驗(yàn)操作

注漿操作施工過程中以提升注漿量為基本條件，從注漿施工設(shè)計(jì)出發(fā)進(jìn)行多次重復(fù)性實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)注漿可靠性，結(jié)合試驗(yàn)可以針對(duì)性選擇注漿操作技術(shù)和工藝確保滿足公路橋梁項(xiàng)目要求。比如鉆孔施工時(shí)施工人員需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)注漿孔位置進(jìn)行精確定位，當(dāng)施工過程中出現(xiàn)相障礙物時(shí)需要使用鋼纖等專用工具開挖，處理效果不佳時(shí)需要更換位置進(jìn)行二次施工提升注漿鉆孔質(zhì)量;成孔時(shí)合理使用潛孔錘，在泥漿泵的作用下使?jié)摽族N的沖錘上下運(yùn)動(dòng)可以產(chǎn)沖擊載荷在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中鉆孔成型;鉆孔過程中施工人員需要把套管置入其中，保證孔的大小適當(dāng)間隙合理，施工人員在鉆孔時(shí)發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)參數(shù)和設(shè)計(jì)有所差別時(shí)需要立即更改，最大程度保證施工質(zhì)量改進(jìn)鉆孔、注漿施工方法增強(qiáng)適用程度。

結(jié)語

總而言之，注漿技術(shù)作為一種經(jīng)濟(jì)便利、效果突出的施工技術(shù)應(yīng)用于公路橋梁施工中發(fā)揮了積極的作用，大幅度、多角度提高公路橋梁工程的施工質(zhì)量以及公路和橋梁的穩(wěn)定性以及安全性，相關(guān)施工部分需要結(jié)合注漿技術(shù)的發(fā)展水平加強(qiáng)實(shí)際應(yīng)用來輔助公路橋梁的施工，從而全面提升公路橋梁施工質(zhì)量滿足交通運(yùn)輸、人們出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需求，加快我國(guó)公路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展是國(guó)家支持基礎(chǔ)建設(shè)的必然結(jié)果，有利于建設(shè)和諧幸福的新中國(guó)。

參考文獻(xiàn)

[1] 馬廣彪.注漿技術(shù)在公路橋梁路基施工中的應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019，（17）：119-120.

[2] 李惠翔.注漿技術(shù)在公路橋梁路基施工中的應(yīng)用[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2019，（5）：52-53.

[3] 楊光輝.淺析公路和橋梁工程施工中路基質(zhì)量的控制[J].建材與裝飾，2019，（49）：263-264.

[4] 樊志崢.新形勢(shì)下公路橋梁路基施工管理分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019，（3）：815-817.