李圃

摘? 要：綜合管廊是實現(xiàn)地下空間集中利用的重要途徑，有利于城市基礎設施高效建設，而綜合管廊關鍵部位或重點部位施工技術直接影響綜合管廊工程質(zhì)量。本文重點論述地下綜合管理工程的施工關鍵技術及要點，希望能豐富該領域研究。

關鍵詞：綜合管廊;施工縫;防水、變形縫、出線口

引言：

建設城市地下管廊的意義城市地下管廊指在城市地下建設專門用于放置或儲備城市工程管線的一類建筑物及其附屬設施。簡言之，用于支撐城市日常發(fā)展的水、電力、燃氣、熱力等市政生活管道線路，都集中鋪設在城市地下管廊內(nèi)，由市政機關進行專門管理與維護。就當前城市發(fā)展情況而言，建設一個優(yōu)質(zhì)的城市地下管廊對城市的安全運行具有重要的意義。其一，解決地下管線事故。各種市政管網(wǎng)縱橫交錯鋪設在地下，一旦遇到自然災害，就會導致地下管線事故頻發(fā)，安全隱患顯著，因此，高質(zhì)量的城市地下管廊建設對城市的發(fā)展具有重要意義。其二，促進城市可持續(xù)發(fā)展。城市地下管廊的建設屬于綜合的大工程，投資規(guī)模大，涉及行業(yè)面廣，建設一個城市地下管廊可以有效帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展、化解產(chǎn)能過剩、提高城鎮(zhèn)化建設的發(fā)展質(zhì)量、提高城市綜合承載能力，有效地促進一個城市可持續(xù)發(fā)展。

1影響地下管廊工程施工質(zhì)量因素

目前綜合管廊建設如火如荼的開展著，有的采用整體現(xiàn)澆施工技術，有的采用加設施工縫現(xiàn)澆技術，有的采用預制拼裝施工技術以及現(xiàn)澆頂進施工技術等。綜合以上各種施工技術，均有各自的特點。在施工中均或多多少存在變形縫滲水、主體滲水等質(zhì)量問題。通過對其進行綜合分析，影響因素較為復雜。其中最關鍵的幾個影響因素如下：

?關鍵技術或者重點部位重視程度不夠，不能安排專人盯守落實。

?工期緊迫，不能嚴格遵照主體結構養(yǎng)護時間要求進行執(zhí)行。

?操作工人或作業(yè)層人員在施工縫或者變形縫位置施工時較為粗糙，鑿毛不徹底，施工縫位置止水鋼板與變形縫鋼邊止水帶連接存在偏差。

?進場材料不合格，特別是防水材料、鋼邊止水帶或防水混凝土達不到設計規(guī)范要求，在防水施工時，搭接處理不到位，存在褶皺、空鼓等問題，致使防水效果差。

?有地下水時，未能徹底降水至基底以下50cm或者帶水作業(yè)，影響墊層及基礎防水。

2綜合管廊主體結構形式

2.1鋼筋混凝土結構

當前鋼筋混凝土綜合管廊應用最為廣泛，其斷面形式以矩形為主，同時包括圓形、馬蹄形、圓拱形、半圓城門拱形等。除矩形斷面外，其它斷面形式的綜合管廊通常不適合采用現(xiàn)澆施工，而是以預制裝配式施工為主。從內(nèi)部艙室布置上看，包括單艙、多艙以及單層、多層等結構布置形式。目前地下綜合管廊主要以單層形式為主，具有斷面空間緊湊、構造簡單、經(jīng)濟實用等特點。隨著入廊管線尺寸加大及種類增多，若采用單層形式，則因管廊設計斷面尺寸增大而須占用更多的地下橫向空間，尤其是當管廊位于建成道路下方時，可能導致管廊施工期間大量管線遷改、交通擁堵等不利影響。

2.2波紋鋼結構

波紋鋼制綜合管廊是將薄鋼板按規(guī)定加工成波形后作為管廊主體受力結構。波距、波高及板厚是表征波紋鋼板結構參數(shù)的重要指標，主要根據(jù)波紋鋼結構的跨徑大小而定。由于波紋的存在，極大提高了結構的強度和剛度。波紋鋼制綜合管廊常見的斷面形式有圓形、馬蹄形、拱形等，可根據(jù)功能需要設置為單艙或多艙。

3綜合管廊工程常規(guī)施工技術

3.1明挖現(xiàn)澆法

當前，綜合管廊明挖現(xiàn)澆法施工在實際應用中仍然占有主導地位。明挖現(xiàn)澆法包括基坑工程與主體結構兩部分施工內(nèi)容，涉及軟基處理、支護結構施工、土方開挖、鋼筋綁扎、模板支架安拆、混凝土澆筑、防水施工、基坑回填等分項工程。在軟弱土等不良地質(zhì)條件區(qū)域建造地下綜合管廊時，需對管廊底部地基進行處理。常用的地基處理方法包括預壓排水固結、深層水泥攪拌樁、高壓旋噴樁等。地下綜合管廊工程一般劃分為多個結構段，結構段之間設置變形縫，對基礎沉降要求嚴格。一般不直接以處理后的地基作為管廊結構基礎，通常采用樁基礎，如灌注樁、PHC管樁。

3.2明挖預制裝配法

綜合管廊全現(xiàn)澆施工技術存在較多問題，例如，混凝土外觀質(zhì)量難以控制，現(xiàn)場施工工序多，作業(yè)效率低，模板、支架、人工等資料投入大等。為此，在明挖法的基礎上，通過研究與應用實踐，提出了多種不同的綜合管廊預制裝配技術，包括節(jié)段裝配式、分塊裝配式、疊合裝配式、半預制裝配式、多艙組合裝配式等，。對預制裝配式綜合管廊生產(chǎn)及安裝關鍵技術進行了研究，對預制裝配式綜合管廊的受力性能開展了試驗研究。節(jié)段預制裝配式與分塊預制裝配式屬于全預制裝配式。節(jié)段預制裝配式施工技術一般適用于單艙或兩艙的小斷面綜合管廊，整體性好，拼裝快，國內(nèi)首次應用于2010年建成的上海世博會園區(qū)綜合管廊。

3.3頂推法

頂推法采用一次性澆筑，一次性頂進。滑板頂設有0.3%的坡度，采用涂石蠟和黃油作為隔離層，降低管廊頂進時底板的摩阻力。為防止管廊頂進時帶動滑板移動，在滑板下設置有橫向錨梁。為控制頂進方向，在滑板兩側設置導向墩。洞內(nèi)出渣采用無軌運輸，利用人力架子車水平運輸至工作坑，再由機械運至坑外。施工順序：圍護樁基施工，基坑開挖至設計標高→后背墻、滑板基底處理→修建后背墻、滑板→澆筑主體管廊結構→安裝施頂設備→管廊頂進→管廊就位。頂推時需注意事項：1）管廊結構強度須達到設計強度100%時方可進行頂進施工;2）在正式頂進前，必須先試頂，以檢查頂進設備、后背、滑板及管廊結構本身無異常。若出現(xiàn)異常，須及時采取措施予以解決;3）頂進時頂鐵上嚴禁站人，并應注意觀測頂鐵的受力情況，以防頂鐵崩出傷人。

4我國城市地下綜合管廊管理模式創(chuàng)新發(fā)展方向

4.1完善相關法律法規(guī)

我國目前很多法律法規(guī)沒有明確對綜合管廊建設的立法，比如地下空間權屬、各方權責、管線入廊方式與費用，管理部門與費用等規(guī)定也是不一而同。此外，城市管線又屬于不同的部門，政府在協(xié)調(diào)管線單位入廊的難度比較大。因此，應該明確地下的空間權屬，明晰綜合管廊的投資權、運營權、歸屬權，讓管廊擁有獨立的用益物權，明確管廊的所有權、管理權、經(jīng)營權何時歸何方，制定完善的法規(guī)來保障管廊建設平穩(wěn)發(fā)展。

4.2規(guī)范PPP投資模式

不同的PPP投資模式對管廊建設的水平影響是不同的。雖然PPP模式可以緩解政府的財政困難，提升市場運行效率，但是風險也不可避免。特別是股權合作模式下，必須明確資產(chǎn)的產(chǎn)權關系，圍繞投資、建設、運營維護、入廊付費、政府監(jiān)控、政府補貼這幾個核心環(huán)節(jié)做好風險防控，設計具體可行的風險防控方案。比如，在項目公司投資運營維護環(huán)節(jié)，項目公司要與入廊單位簽訂《入廊協(xié)議》，審核是否按照政府核準的收費標準收取入廊費和運營管理費。

結語

總之，加強建設地下綜合管廊工程，能夠促進城市地下管網(wǎng)系統(tǒng)的規(guī)范化，推動城市各項基礎建設朝著現(xiàn)代化、集約化方向發(fā)展。

而作為工程建設的實施主體單位，必須嚴格落實前期策劃，明確各個主體結構控制的重點部位或關鍵點，責任到人，嚴格把控，精準施策，能夠將綜合管廊常見的質(zhì)量通病進行消除或者避免。同時，需要對綜合管廊變形縫進行研究和探討，落實可拆卸復合止水帶，進一步提升管廊防水效果，為綜合管理的投入使用提供堅實的基礎保障。

參考文獻

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