劉 戰(zhàn)
(中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,北京 102600)
我國的鐵路事業(yè)處于快速發(fā)展階段,而隧道建設(shè)的安全問題成為了重中之重,在地形條件差和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的地區(qū),斷層帶、褶皺、節(jié)理裂隙等構(gòu)造比較發(fā)育,地下水豐富,隧道圍巖所處的工程地質(zhì)條件較差,增加了隧道施工的難度和危險(xiǎn)[1]。為保證隧道工程施工質(zhì)量、工期、投資和人員設(shè)備安全,隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)已被列為保障施工的重要環(huán)節(jié)[2-5],并在巖溶探測、裂隙水、小規(guī)模斷層破碎帶及其邊界圈定等方面取得了良好的應(yīng)用效果,特別是在地質(zhì)條件復(fù)雜的深埋長大隧道,隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作更是顯得必不可少[6-10]。
不同的地質(zhì)構(gòu)造其物性差異不同,而隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)包含地質(zhì)構(gòu)造、圍巖完整性、富水程度等工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的多方面內(nèi)容。巖體的構(gòu)造發(fā)育程度、完整性、破碎程度和穩(wěn)定性等主要表現(xiàn)在力學(xué)性質(zhì)的差異上,而電阻率的差異則對圍巖的富水程度反映敏感。任何單一的物探方法都不可能同時(shí)反映力學(xué)和電磁學(xué)兩種物性參數(shù)的變化[1]。地震方法可以探測到圍巖力學(xué)性質(zhì)的變化,通過探測結(jié)果預(yù)報(bào)開挖面前方圍巖的巖性變化、構(gòu)造發(fā)育、結(jié)構(gòu)特征和力學(xué)強(qiáng)度等力學(xué)要素,但是對圍巖的飽水性不敏感,不能預(yù)報(bào)飽水體和富水地段,容易漏報(bào)而導(dǎo)致發(fā)生突泥、涌水等病害事故,因此,采用大地電磁法等電法勘探的手段來探測圍巖電性變化情況,預(yù)防地下水誘發(fā)的工程地質(zhì)病害發(fā)生。
本文以新建中蘭鐵路香山隧道為研究對象,通過對比勘察階段音頻大地電磁方法勘察成果和施工階段地質(zhì)超前預(yù)報(bào)提供的彈性參數(shù),結(jié)合音頻大地電磁和地震地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的資料,分析掌子面前方含水性、破碎帶等地質(zhì)情況,從而對地質(zhì)情況做出評價(jià)劃分,為科學(xué)施工提供重要的一手資料,也為如何利用地球物理勘察資料提供參考。
大地電磁測深法[11]是以天然交變電磁場為場源,當(dāng)交變電磁場以波的形式在地下介質(zhì)中傳播時(shí),由于電磁感應(yīng)作用,地面電磁場的觀測值將包含有地下介質(zhì)電阻率分布的信息。音頻大地電磁法AMT(Audio Magnetotelluric Method)同大地電磁MT(Magnetotellurics)的原理是一樣的,只是接收的天然磁場信號的頻率范圍不一樣,MT接收的頻率范圍相對較低,為0.0 001~10 000 Hz,AMT接收頻段為0.1~10 000 Hz,相應(yīng)的MT探測的深度更深,而AMT在采集地下1 km以內(nèi)的信號時(shí),抗干擾能力更強(qiáng),數(shù)據(jù)更可靠,足以滿足隧道勘察的需要。
本次野外采集數(shù)據(jù)所用的儀器是由加拿大鳳凰公司的V8多功能電磁采集系統(tǒng)的MT/AMT測量單元,該套音頻大地電磁系統(tǒng)便于攜帶,適合山地作業(yè),且探測深度大,采集速度快,在工程勘察、地下水勘察及地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查中都取得了良好的應(yīng)用效果[10]。在電磁場理論中,把電磁場(E、H)在大地中傳播時(shí),其振幅衰減到初始值1/e時(shí)的深度定義為穿透深度或趨膚深度(δ),式計(jì)算公式為
(1)
式中,ρ為電阻率(Ω·m);f為頻率(Hz)。由式(1)可知,趨膚深度(δ)將隨電阻率(ρ)和頻率(f)變化,測量是在和地下研究深度相對應(yīng)的頻帶上進(jìn)行的。根據(jù)公式(1),地下埋深較淺的電性信息由高頻段的數(shù)據(jù)反映出來,地下深部的電性信息由低頻段的數(shù)據(jù)反映出來。由此得到電場和磁場的數(shù)據(jù),根據(jù)公式計(jì)算出相應(yīng)的視電阻率和相位,得出地下電性特征確定地質(zhì)構(gòu)造,以上是對V8觀測系統(tǒng)方法原理做出簡單扼要的說明。
TSP方法屬于多波多分量高分辨率地震反射法。地震波在設(shè)計(jì)的震源點(diǎn)(通常布置在地層或構(gòu)造的走向與隧道軸向相交成銳角的邊墻,大約24個(gè)炮點(diǎn))用小量炸藥激發(fā)產(chǎn)生。當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ龅綆r石波阻抗差異界面(如斷層、破碎帶和巖性分界面等)時(shí),一部分地震信號反射回來,一部分信號透射進(jìn)入前方介質(zhì)[12-14]。反射的地震信號將被高靈敏度的加速度地震傳感器接收,并以數(shù)字形式記錄下來。采集數(shù)據(jù)通過TSPwin[15-16]專用軟件處理,可獲得隧道掌子面前方P波、SH波和SV波的時(shí)間剖面、深度偏移剖面、巖石的反射層位、物理力學(xué)參數(shù)等中間成果資料,同時(shí)還可得到反射層的二維和三維空間分布,根據(jù)上述資料便可了解隧道工作面前方地質(zhì)體的性質(zhì)(軟弱巖層、破碎帶、斷層、含水巖層等)和位置及規(guī)模[12-14]。
本次探測采用TSP203plus超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng),采集的數(shù)據(jù)采用TSPwin plus 2.1專用軟件進(jìn)行處理。處理時(shí),首先正確輸入隧道及炮點(diǎn)和接收點(diǎn)的幾何參數(shù)?;咎幚砹鞒贪?1個(gè)主要步驟:數(shù)據(jù)設(shè)置→帶通濾波→初至拾取→拾取處理→炮能量均衡→Q估計(jì)→反射波提取→P、S波分離→速度分析→深度偏移→提取反射層。
在波形處理后,從地震波形記錄中拾取縱波波至和橫波波至,根據(jù)爆炸點(diǎn)與檢波器的距離可分別計(jì)算各段圍巖的縱波速度VP和橫波速度VS,VP和VS值的大小綜合反映了圍巖的物理力學(xué)性質(zhì),根據(jù)VP和VS值可直接計(jì)算動(dòng)力學(xué)參數(shù),即計(jì)算動(dòng)彈性模量Ed、動(dòng)剪切模量Gd和泊松比μd。
AMT法隨著勘探深度的提高,大地電磁的體積效應(yīng)也越來越明顯,所謂的體積效應(yīng)就是測得的卡尼亞電阻率反映的是地下一個(gè)體積的平均電阻率,這個(gè)電阻率在評價(jià)深度和準(zhǔn)確里程上存在誤差,也就是說不能非常準(zhǔn)確地判斷地質(zhì)邊界,但可以控制地質(zhì)邊界,因此在施工階段有必要完善,利用其他方法取長補(bǔ)短來完成整個(gè)地質(zhì)邊界的準(zhǔn)確判斷[17-19]。
地震波方法對界面的反射位置的確定有較高的準(zhǔn)確度,這在判斷斷層破碎帶邊界方面有較強(qiáng)的優(yōu)勢,但對與掌子面夾角較小的結(jié)構(gòu)面較敏感,而對于與掌子面夾角較大甚至垂直的結(jié)構(gòu)面不敏感,對于水和溶洞不敏感,工作耗時(shí)較長。
所有的地球物理方法都有多解性,圍巖含水性增加、破碎都可以導(dǎo)致電阻率變低,同種巖性的圍巖波速降低或者彈性參數(shù)的變差都會導(dǎo)致圍巖變差,究竟是什么原因引起的異常,還需要采取多種方法相結(jié)合來解譯判斷。
本文以新建鐵路中蘭線香山隧道DK41+600~DK43+500里程段為例,勘察階段采用音頻大地電磁法(V8),點(diǎn)距25 m。該里程段隧道基巖主要為砂巖、板巖,地表為第四系砂質(zhì)黃土。根據(jù)過往物探資料顯示,砂巖電阻率在100~800 Ω·m 之間,板巖電阻率在100~1 000 Ω·m之間,黃土覆蓋層電阻率低于100 Ω·m,含水黃土電阻率通常在10 Ω·m左右,物探成果圖詳見圖1。
圖1 香山隧道(DK41+600~DK43+475段)音頻大地電磁物探成果Fig.1 Audio magnetotelluric result of Xiangshan tunnel (DK41+600~DK43+475)
結(jié)果表明,基巖電阻率在300~1 500 Ω·m之間,覆蓋層及風(fēng)化地層電阻率在50~300 Ω·m之間;推斷斷層破碎帶、巖體破碎帶電阻率在100~500 Ω·m之間。推測洞身里程DK41+990~DK42+090段、DK42+350~DK42+420段、DK43+130~DK43+240段、DK43+450~DK43+500段推斷巖體節(jié)理裂隙發(fā)育,巖石破碎,圍巖等級應(yīng)降低。推測洞身里程DK41+650~DK41+730段存在斷層破碎帶F1,傾向大里程方向;DK42+520~DK42+640段存在斷層破碎帶F2,傾向大里程方向;推測DK41+600~DK42+200段深部地層電阻率在50~500 Ω·m之間,推斷該范圍內(nèi)巖體富水。
地質(zhì)專業(yè)人員根據(jù)物探成果在DK41+662左8 m和DK41+690右110 m處布置兩個(gè)鉆孔,鉆孔資料詳細(xì)信息見表1。在斷層破碎帶F1即DK41+650~DK41+730里程段,地質(zhì)鉆探結(jié)果同音頻大地電磁法探測劃分的異常區(qū)相吻合,驗(yàn)證了方法的有效性,對地質(zhì)異常區(qū)布孔有很好的指導(dǎo)性。
表1 鉆孔資料
本文選取斷層破碎帶F1所在里程段DK41+650~DK41+730段及巖體節(jié)理裂隙發(fā)育區(qū)DK43+130~DK43+240段的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)行綜合分析。圖2、圖3是TSP采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過TSPwin[15,16]處理后提取物性參數(shù)的成果圖。在圖中速度欄繪制的是隧道軸向的縱波速度(上)和橫波速度(下)分段曲線,泊松比、密度和楊氏模量欄的曲線是通過縱橫波速度值根據(jù)公式和經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算得到[15,16]。
圖2 DK41+592.9~DK41+732.9段反射面2D示意圖及巖石力學(xué)參數(shù)曲線Fig.2 2D diagram of reflection surface and rock mechanics parameter curve in DK41+592.9~DK41+732.9
圖3 DK43+252.6~DK43+122.6段反射面2D示意圖及巖石力學(xué)參數(shù)曲線Fig.3 2D diagram of reflection surface and rock mechanics parameter curve in DK43+252.6~DK43+122.6
在超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中,對DK41+592.9~DK41+732.9段進(jìn)行了詳細(xì)的分析(圖2),將成果劃分以下幾段:
1)DK41+592.9~DK41+614段:本段縱波波速約4 520~4 570 m/s,橫波波速約2 560~2 600 m/s,泊松比約0.26~0.28,密度約2.52~2.54 g/cm3。與掌子面對比分析,圍巖各項(xiàng)巖性參數(shù)均微增,反射界面若干,以弱反射為主。
2)DK41+614~DK41+642:本段縱波波速約4 515~4 740 m/s,橫波波速約2 400~2 560 m/s,泊松比約0.29~0.32,密度約2.49~2.52 g/cm3。較之前段,圍巖縱波波速、泊松比增大,橫波波速、密度和楊氏模量減小,反射界面若干。
3)DK41+642~DK41+669:本段縱波波速約4 350~4 580 m/s,橫波波速約2 445~2 670 m/s,泊松比約0.25~0.28,密度約2.48~2.57 g/cm3。較之前段,圍巖各項(xiàng)巖性參數(shù)均減小,波動(dòng)變化較少,反射界面若干。
4)DK41+669~DK41+694:本段縱波波速約4 430~4 950 m/s,橫波波速約2 410~2 700 m/s,泊松比約0.25~0.32,密度約2.49~2.60 g/cm3。較之前段,縱波波速增大,圍巖巖性參數(shù)波動(dòng)變化頻繁,反射界面密集,強(qiáng)弱反射界面交替。
5)DK41+694~DK41+719:本段縱波波速約4 090~4 130 m/s,橫波波速約2 610~2 670 m/s, 泊松比約0.14~0.15,密度約2.50~2.52 g/cm3。較之前段,圍巖各項(xiàng)巖性參數(shù)整體偏弱,反射界面較少。
6)DK41+719~DK41+732.9:本段縱波波速約4 515~4 540 m/s,橫波波速約2 530~2 770 m/s,泊松比約0.20~0.27,密度約2.52~2.59 g/cm3。較之前段,圍巖各項(xiàng)巖性參數(shù)均增大,其中,縱波波速反射能量較強(qiáng),反射界面若干。結(jié)合地質(zhì)調(diào)查資料,推測本段圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,巖石強(qiáng)度增大,穩(wěn)定性較差,拱部圍巖易掉塊。局部裂隙可能含水。
綜上所述,對于里程DK41+592.9~DK41+732.9段,圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,巖石強(qiáng)度變化較頻繁,圍巖整體性、穩(wěn)定性較差,拱部圍巖易掉塊。裂隙含水或夾泥。
在超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中,對DK43+252.6~DK43+122.6段進(jìn)行了簡要的敘述(圖3),將成果劃分以下幾段:
1)DK43+252.6~DK43+235段:本段縱波波速約3 260~3 300 m/s,橫波波速約1 810~1 950 m/s,泊松比約0.23~0.28,密度約2.16~2.21 g/cm3。與掌子面對比分析,圍巖各項(xiàng)巖性參數(shù)值呈鋸齒狀變化,反射界面若干,以弱反射界面為主。
2)DK43+235~DK43+216段:本段縱波波速約3 325 m/s,橫波波速約1 730~1 790 m/s,泊松比約0.30~0.32,密度約2.15~2.16 g/cm3。較上段,圍巖巖性參數(shù)值較穩(wěn)定,波動(dòng)變化少。縱波波速、縱橫波速比和泊松比增大,橫波波速、密度和楊氏模量減小,反射界面較少。
3)DK43+216~DK43+194段:本段縱波波速約3 120~3 350 m/s,橫波波速約1 790~2 000 m/s,泊松比約0.16~0.30,密度約2.15~2.26 g/cm3。較上段,圍巖巖性參數(shù)值波動(dòng)變化頻繁,其中,縱波波速、縱橫波速比和泊松比減小,橫波波速、密度和楊氏模量增大,反射界面密集,強(qiáng)弱反射界面交替。
4)DK43+194~DK43+169段:本段縱波波速約3 180~3 630 m/s,橫波波速約1 760~2 200 m/s,泊松比約0.20~0.33,密度約2.15~2.29 g/cm3。較上段,圍巖各項(xiàng)巖性參數(shù)值波動(dòng)變化較頻繁,幅度較大,反射界面密集,局部較集中。
5)DK43+169~DK43+138段:本段縱波波速約3 315 m/s,橫波波速約1 955 m/s,泊松比約0.23,密度約2.21 g/cm3。較上段,圍巖各項(xiàng)巖性參數(shù)值均增大,波動(dòng)變化少,趨勢較平穩(wěn)。反射界面少。
6)DK43+138~DK43+122.6段:本段縱波波速約3 270~3 435 m/s,橫波波速約1 890~2 030 m/s,泊松比約0.23~0.27,密度約2.19~2.25 g/cm3。較上段,縱橫波速比和泊松比為主,橫波波速、密度和楊氏模量略降,反射界面若干。
綜上所述,對于里程DK43+252.6~DK43+122.6段,圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,巖石強(qiáng)度變化較頻繁,圍巖整體性、穩(wěn)定性較差,拱部圍巖易掉塊。裂隙含水或夾泥。
在勘察階段對香山隧道采用AMT法進(jìn)行探測,根據(jù)AMT資料中電阻率的變化特性劃出斷層F1(DK41+650~DK41+730)及巖體節(jié)理裂隙發(fā)育區(qū)(DK43+130~DK43+240),兩段電阻率變低,圍巖變差。為保證隧道施工安全,在施工時(shí)進(jìn)行了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。
在斷層F1所在里程段,相對應(yīng)的地質(zhì)預(yù)報(bào)資料中DK41+669~DK41+694段圍巖巖性參數(shù)變化較頻繁,且反射界面密集,DK41+656~DK41+669、DK41+694~DK41+719段圍巖巖性參數(shù)整體偏弱,推測其圍巖裂隙發(fā)育,巖體破碎,巖性變化較頻繁,巖石強(qiáng)度較低,可能發(fā)育有構(gòu)造破碎帶或含軟弱巖層,破碎帶含水或夾泥,圍巖均一性、穩(wěn)定性差,DK41+593、DK41+604、DK41+615、DK41+634、DK41+725處弱反射界面,可能發(fā)育有構(gòu)造破碎帶或含軟弱夾層,裂隙含水或夾泥,施工中易發(fā)生圍巖垮塌和掉塊。
在巖體節(jié)理裂隙發(fā)育區(qū)(DK43+130~DK43+240)中,相應(yīng)的地質(zhì)預(yù)報(bào)資料中:DK43+216~DK43+194、DK43+185~DK43+169段圍巖巖性參數(shù)波動(dòng)變化頻繁,且反射界面密集,推測其可能發(fā)育裂隙破碎帶或節(jié)理密集帶,局部可能含滑層,裂隙帶含水或夾泥,圍巖均一性及穩(wěn)定性差,應(yīng)注意DK43+251、DK43+246、DK43+235、DK43+191、DK43+186、DK43+138、DK43+133、DK43+128處的弱反射界面,推測發(fā)育有裂隙破碎帶或節(jié)理密集帶,裂隙含水或夾泥。施工中易發(fā)生圍巖垮落或掉塊,應(yīng)提前做好預(yù)防措施。
AMT從宏觀上預(yù)報(bào)出地質(zhì)不良體,查明各種構(gòu)造的形狀、規(guī)模和埋深, 對地質(zhì)情況有一個(gè)半定量認(rèn)識,然后在開挖的掌子面附近進(jìn)行TSP工作, 精確預(yù)報(bào)掌子面前方的不良地質(zhì)體,指導(dǎo)施工保證施工安全。
本文通過AMT和TSP兩種物探方法在工程實(shí)例中的綜合應(yīng)用,對比和分析兩種方法的有效性和局限性,得出以下結(jié)論:
1)音頻大地電磁(AMT)對于鐵路長大深埋隧道工程勘察,是一種有效宏觀的物探方法,可以指導(dǎo)鉆孔布置及隧道施工設(shè)計(jì)。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(TSP)作為一種精確的預(yù)報(bào)手段,可以準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)出隧道施工作業(yè)前方圍巖的性質(zhì)、規(guī)模和位置,保證施工作業(yè)的順利進(jìn)行。
2)隧道的內(nèi)部構(gòu)造和隧道的區(qū)域構(gòu)造有很大的相關(guān)性,本文將洞外觀測和洞內(nèi)探測相結(jié)合。地表宏觀探測(AMT)的探測成果對隧道內(nèi)探測(TSP)有重要指導(dǎo)意義,而隧道內(nèi)的TSP的探測成果結(jié)合AMT的探測成果則可以更好地進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào),提高精確度。
3)本文將電磁法和地震法相結(jié)合,進(jìn)行綜合探測和解釋,能更好地解決復(fù)雜的地質(zhì)問題,保證隧道施工安全提供有效的探測手段。