2020年的冬天，有點(diǎn)冷。一場(chǎng)幾十年一遇的暴風(fēng)雪差點(diǎn)打亂了運(yùn)輸秩序，突襲而來(lái)的新冠肺炎疫情更是給寒冷的東北大地雪上加霜！

然而，置身于這隆冬時(shí)節(jié)的寒冷，內(nèi)心深處，總有一股熱流悄悄涌入思緒萬(wàn)千的腦海里，便會(huì)覺(jué)得那些不尋常的日子總是讓人心潮澎湃。

京哈線，一列客車風(fēng)馳電掣般呼嘯而過(guò)，鐵道線上揚(yáng)起一長(zhǎng)串潔白的雪花飄帶，紅色電力機(jī)車前端威武、大氣、壯觀的朱德總司令徽像顯得格外耀眼。

這是“朱德號(hào)”機(jī)車命名75年來(lái)安全行車第990萬(wàn)公里乘務(wù)，向著首都北京開(kāi)啟了進(jìn)軍1000萬(wàn)公里新的征途。

此時(shí)此刻，對(duì)于曾經(jīng)在“朱德號(hào)”工作過(guò)的一個(gè)“老兵”，塵封已久的記憶閘門又一次悄然打開(kāi)……

上世紀(jì)40年代中期，東北鐵路重新回到人民的懷抱?？墒?，當(dāng)時(shí)的東北鐵路不僅線路遭到日偽嚴(yán)重的破壞，機(jī)車車輛設(shè)備的損壞也十分嚴(yán)重，運(yùn)輸生產(chǎn)瀕臨癱瘓。為了支援解放戰(zhàn)爭(zhēng)，剛剛從日寇鐵蹄下解放出來(lái)的哈爾濱機(jī)務(wù)段工人們夜以繼日地投入生產(chǎn)自救，開(kāi)展了轟轟烈烈的“機(jī)車復(fù)活”運(yùn)動(dòng)，修復(fù)了27臺(tái)日式報(bào)廢機(jī)車。

1946年11月30日，中共中央東北局把一臺(tái)日式1083號(hào)蒸汽機(jī)車命名為“朱德號(hào)”。

首任司機(jī)長(zhǎng)陳希有拉響了第一聲嘹亮的汽笛，從此“朱德號(hào)”踏上了偉人號(hào)機(jī)車光榮的征程。

烽火歲月，“朱德號(hào)”機(jī)車組冒著槍林彈雨參加了“三下江南”“四保臨江”戰(zhàn)役支前運(yùn)輸，出色地完成了百余次軍運(yùn)任務(wù)，以赫赫戰(zhàn)功榮膺“開(kāi)路先鋒”的稱號(hào)。

社會(huì)主義建設(shè)初期，朱德號(hào)機(jī)車投身“滿超五”運(yùn)動(dòng)，創(chuàng)造了一個(gè)月實(shí)現(xiàn)33個(gè)“超滿五”、一晝夜運(yùn)行1150公里的記錄。

伴隨著中國(guó)鐵路技術(shù)裝備的不斷進(jìn)步，1991年8月31日，“朱德號(hào)”機(jī)車告別了四十余載蒸汽機(jī)車的歷史，進(jìn)行了第三次換型，更換為東風(fēng)4B型1886號(hào)機(jī)車。1886號(hào)車號(hào)取的是朱德同志的誕辰年份，寓意深長(zhǎng)，并永久地固定下來(lái)。

2002年11月8日，“朱德號(hào)”機(jī)車迎來(lái)了第四次換型，由內(nèi)燃機(jī)車換型為韶山4型1886號(hào)電力機(jī)車，也成為當(dāng)時(shí)全路唯一以偉人的名字命名的電力機(jī)車。

2017年9月1日，“朱德號(hào)”機(jī)車換型為HXD3D型1886號(hào)電力機(jī)車，結(jié)束了擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車的歷史，“轉(zhuǎn)崗”客運(yùn)交路，開(kāi)啟了新的征途。

深夜，首都北京華燈璀璨。伴著北京火車站大樓上清脆的鐘聲，“朱德號(hào)”機(jī)車牽引著Z158次客車一路風(fēng)塵緩緩?fù)？空九_(tái)。望著熙熙攘攘的旅客喜洋洋地走出車站，頭戴大檐帽、身著新式鐵路制服、佩戴金閃閃黨員徽章的年輕司機(jī)長(zhǎng)張佳生和機(jī)組人員的臉上露出了欣慰的笑容……

機(jī)車駕駛室后墻上的電子顯示屏內(nèi)，紅色的箭頭向著建黨100周年實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)公里的奮斗目標(biāo)又接近了一步。

曾經(jīng)有人問(wèn)，什么樣的力量讓“朱德號(hào)”機(jī)車永葆旺盛的青春活力？

哈爾濱機(jī)務(wù)段“朱德號(hào)”紀(jì)念館墻上一塊泛黃的牌匾給出了答案：堅(jiān)持社會(huì)主義方向一刻也不偏離的革命精神;堅(jiān)持不畏艱險(xiǎn)、頑強(qiáng)拼搏的開(kāi)路先鋒精神;堅(jiān)持艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的主人翁精神;堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精益求精的格上格精神;堅(jiān)持對(duì)內(nèi)一條心，對(duì)外一盤棋的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。

五種精神是“朱德號(hào)”機(jī)車24任司機(jī)長(zhǎng)、245名乘務(wù)員和160多名共產(chǎn)黨員鑄造“車魂”的集體結(jié)晶，也是對(duì)“敢挑重?fù)?dān)，勇當(dāng)先鋒”“朱德號(hào)”精神的集中詮釋。

不辱使命、敢于擔(dān)當(dāng)一直以來(lái)都是“朱德號(hào)”機(jī)車組特有的文化品質(zhì)。在決定中國(guó)前途命運(yùn)大決戰(zhàn)的年代，“朱德號(hào)”機(jī)車組響亮地喊出“解放軍打到哪里，火車就開(kāi)到哪里”的豪言壯語(yǔ)，烽火列車一路披荊斬棘。社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，“朱德號(hào)”機(jī)車組堅(jiān)持安全正點(diǎn)、多拉快跑，屢創(chuàng)佳績(jī)。新的時(shí)代，“朱德號(hào)”機(jī)車組又以敢涉險(xiǎn)灘、敢啃硬骨頭的頑強(qiáng)作風(fēng)，結(jié)束長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的貨運(yùn)列車乘務(wù)，挑起一次乘務(wù)直達(dá)北京的旅客列車重?fù)?dān)?！爸斓绿?hào)”精神正是在時(shí)代發(fā)展中與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新，才有了愈久彌新的強(qiáng)大生命力。

多年來(lái)，“朱德號(hào)”機(jī)車組先后榮獲全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“全路安全標(biāo)兵”“全國(guó)工人先鋒號(hào)”“火車頭獎(jiǎng)杯”“全路黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌”等，成為全國(guó)鐵路運(yùn)輸戰(zhàn)線上名副其實(shí)的排頭兵和永不褪色的旗幟標(biāo)桿。

車輪碾過(guò)歲月，鐵道承載光陰。閃爍著百年鐵路紅色基因的“朱德號(hào)”機(jī)車正在以“身在‘朱德號(hào)心向黨中央”的工作理念，以“永遠(yuǎn)的開(kāi)路先鋒”的颯爽雄姿，向著建黨100周年高歌猛進(jìn)，奮勇向前。

作者簡(jiǎn)介：子時(shí)，本名劉曉波，哈爾濱局集團(tuán)公司機(jī)關(guān)黨委書記，哈爾濱鐵路文學(xué)藝術(shù)聯(lián)合會(huì)副主席兼攝影家協(xié)會(huì)主席。攝影作品《似水流年》曾獲全國(guó)鐵路攝影三等獎(jiǎng)。