董陽(yáng)陽(yáng)

摘要：伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，各行各業(yè)都迎來(lái)了新的契機(jī)，交通事業(yè)也如此。在交通行業(yè)系統(tǒng)中，道路橋梁施工是極其關(guān)鍵的內(nèi)容，其中軟弱地基更是重中之重。鑒于此，本文圍繞道路橋梁施工，結(jié)合軟土地基特點(diǎn)，探討軟弱地基處理方法，希望為相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工;軟弱地基;處理方法

引言：在道路橋梁施工時(shí)，軟土地基非常普遍，是一種被廣泛應(yīng)用的地基形式。若要強(qiáng)化軟基處理效果，在使用過(guò)程中就需要嚴(yán)格遵守施工方案落實(shí)施工工作，以保障軟弱地基處理后能達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度和穩(wěn)定性，從而保障路橋工程應(yīng)用壽命。

一、道路橋梁工程中軟土地基特點(diǎn)

在道路橋梁施工時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基，軟土地基具有獨(dú)特屬性，如果不謹(jǐn)慎處理，則會(huì)為工程施工過(guò)程帶來(lái)負(fù)面影響。關(guān)于軟土地基的特點(diǎn)，如下所示：①軟土含水量偏高，軟土大多都是歷經(jīng)多年沉淀而形成的，滲透性不大，含水量最高為72%。相比其他土質(zhì)，軟土屬于流動(dòng)性土質(zhì)，滲透力不強(qiáng)，這便會(huì)為道路橋梁施工地基排水增添不小的難度。②軟土抗剪能力低，且土質(zhì)極其松軟，正是由于其松軟，才導(dǎo)致其抗剪應(yīng)力偏小的，這就導(dǎo)致地基需要承受更大的荷載。然而，對(duì)于荷載偏小的地方，則極易出現(xiàn)土層坍塌問(wèn)題，導(dǎo)致路面裂縫。③軟土形成方式，也是影響道路橋梁工程的重大因素。由于軟土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)明顯，如果遭到了破壞，就會(huì)影響整個(gè)軟土層，從而導(dǎo)致軟土結(jié)構(gòu)非常疏松。這就意味著，在施工時(shí)萬(wàn)萬(wàn)不可過(guò)多擾動(dòng)地基軟土層[1]。

二、道路橋梁工程中軟弱地基處理方法分析

1.換填土處理方法

何為換填土法，主要指道路橋梁地基難以滿足承載力要求、穩(wěn)定性要求，并且軟弱土層偏薄時(shí)，針對(duì)軟弱土層進(jìn)行采挖，結(jié)合具體情況，分層換填強(qiáng)度合格、穩(wěn)定性達(dá)標(biāo)的材料。例如，砂石、高爐干渣等，并將其強(qiáng)夯打壓，增強(qiáng)地基密實(shí)度，提升地基承載能力，從而保證原有軟弱地基經(jīng)歷改造后，能夠達(dá)到具體施工要求，增強(qiáng)建筑施工安全性。這一施工處理法的原理，主要是依據(jù)土層中的附加應(yīng)力分布規(guī)律，減小軟弱層承受的應(yīng)力。該種方法比較適合雜填土、淤泥質(zhì)土以及塑填土等地基的淺表層處理。在其中，墊層發(fā)揮的作用有下面幾點(diǎn)：①可以全面提高地基承載力，因墊層抗剪強(qiáng)度高于軟弱土層抗剪強(qiáng)度，所以就需要提升土的承載力，以避免軟土地基遭受破壞。②在一定程度上，減少了沉降量，應(yīng)用分布嚴(yán)密地墊層代替上部軟弱土層，則可以切實(shí)達(dá)到減少沉降量的目標(biāo)。一般來(lái)講，墊層對(duì)于應(yīng)力具有良好的擴(kuò)散作用，可以促使下臥層軟土壓力變，小從而減少下臥土層沉降量。③可進(jìn)一步提升軟土層排水固結(jié)速度，墊層可以發(fā)揮優(yōu)良的排水面作用，消散基礎(chǔ)層孔隙水壓力，以避免會(huì)破壞到軟土塑性而出現(xiàn)負(fù)面影響，全方位增強(qiáng)道路工程穩(wěn)定性。

2.排水固結(jié)法和堆載預(yù)壓法

排水固結(jié)法，主要就是借助外荷載力作用排水固結(jié)軟弱地基飽和土體，減小土體結(jié)構(gòu)中泥土顆粒與顆粒間的距離，提高土地抗剪強(qiáng)突，避免地基結(jié)構(gòu)空隙異常增大而發(fā)生任何沉降問(wèn)題，最終提升地基實(shí)際承載力。堆載預(yù)壓法在一定程度上與排水固結(jié)法極其相似，其應(yīng)用目的在于減少地基土體含水量，改變突然顆?？障叮畹鼗恋卦絹?lái)越密實(shí)[2]。在整個(gè)處理過(guò)程中，普遍是采用路基材料堆填在軟弱地基的表面，受重力作用，地基土體中的水分都會(huì)被擠壓排出來(lái)?？傊?，使用這種方法，目的就在于要減少土壤含水量，增大土壤密實(shí)度，促使土壤顆粒越來(lái)越靠攏，進(jìn)而令軟層地基越來(lái)越穩(wěn)固。

3.水泥粉煤灰碎石樁法

在使用這個(gè)方法時(shí)，需要把少量水泥、碎石和粉煤灰加水?dāng)嚢?，?yīng)用振動(dòng)沉管打樁機(jī)或者是長(zhǎng)螺旋狀管內(nèi)泵，形成一種粘結(jié)度偏高的樁，用褥墊層令樁與樁間的土變成復(fù)合地基。目前，在很多道路橋梁工程施工時(shí)，通常都會(huì)應(yīng)用這種方法，并且由水泥代替粉煤灰，形成素混凝土樁。結(jié)合實(shí)踐，在保障CFG樁質(zhì)量的基礎(chǔ)上，應(yīng)結(jié)合具體工程情況，選擇更適合的施工工藝，以確保工程設(shè)計(jì)能滿足建設(shè)要求，從而提升地基承載能力。

4.爆破與拋石排瘀法

這種方法是新型的加固處理方式，在炸藥爆炸過(guò)后，通過(guò)張力作用改善泥沼軟地基結(jié)構(gòu)，全面排除淤泥土質(zhì)以及松散土壤，選擇強(qiáng)度更高的材質(zhì)加以填充，從而加固軟土地基[3]。這一操作方法，對(duì)操作者的技術(shù)提出了嚴(yán)格要求。同時(shí)，也需要耗費(fèi)大量的成本費(fèi)用，且具有超高的危險(xiǎn)指數(shù)。如果操作不當(dāng)，很有可能會(huì)導(dǎo)致施工環(huán)境遭到污染與破壞。此外，應(yīng)用拋石加固技術(shù)方法，主要就是拋出大片石料，通過(guò)這一過(guò)程產(chǎn)生的擠壓力排瘀。相比爆破加固方法，這種方法成本更低廉，實(shí)踐起來(lái)也更方便。

5.強(qiáng)夯加固法

在處理軟土地基時(shí)，重錘夯實(shí)加固法是一種比較流行的方式。所謂的強(qiáng)夯法，主要就是指施工工人通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)，將三噸左右的重錘吊起到固定程度，可能是六米，也可以是九米，由重錘自上向下的墜落。在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊力，應(yīng)用這個(gè)沖擊力，就可以夯實(shí)地基了。歷經(jīng)多次高強(qiáng)度沖擊，所產(chǎn)生的巨大能量，便可達(dá)到加固地基的效果。目前，這種方法是非常值得應(yīng)用與推廣的，通過(guò)強(qiáng)夯，可以壓縮土質(zhì)，令土壤加固效果翻倍提高，增強(qiáng)道路橋梁工程整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

6.豎向排水法

在道路橋梁工程中，軟土層地基厚度偏大，且為均勻粘土地質(zhì)，需要應(yīng)用豎向排水處理技術(shù)。所以，就可以在強(qiáng)粘性底基層中設(shè)置垂直豎向排水柱，通過(guò)短距離排水，可以增強(qiáng)地基固結(jié)排水效果，提高綜合抗剪能力。具體來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)紙板材質(zhì)或者是礦井排水，先是振動(dòng)沉樁、打入袋裝，加上水射以及螺旋鉆入等方法，完成設(shè)置工作，這種施工方法可切實(shí)增強(qiáng)地基的穩(wěn)定效果。例如，在沙井施工之際，結(jié)合基地沉降程度與穩(wěn)定性，便可以實(shí)時(shí)合理的施工方案，確定挖掘沙井排水直徑以及施工面積。在施工前，還要針對(duì)軟土層表面鋪上沙層，全面降低地下水位，通過(guò)振動(dòng)、打入、水射等方法優(yōu)化樁柱的處理。需要注意的是，樁柱深度不可超出二十米。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，在道路橋梁施工之際，如果遇到軟土地基情況，就需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，找到最佳施工方法。雖然每一種施工方法都有一定局限性，但是只要符合施工設(shè)計(jì)要求，勢(shì)必可以提高軟弱地基處理質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋曉光.我國(guó)道路橋梁建筑施工中軟弱地基的處理方法研究[J].四川水泥，2019（11）：77.

[2]康彥良.我國(guó)道路橋梁建筑施工中軟弱地基的處理方案研究[J].中國(guó)住宅設(shè)施，2019（06）：110-111.

[3]周海鵬.探析我國(guó)道路橋梁建筑施工中軟弱地基的處理方法[J].價(jià)值工程，2018，37（34）：235-236.