1952年8月,我參加了中國人民志愿軍,當(dāng)時跟我一起參軍的耒陽新兵有400多人,足足一個營。我們這批新兵屬于空軍部隊(duì),在衡陽中南空軍預(yù)科總隊(duì)接受兩個月培訓(xùn),學(xué)習(xí)隊(duì)列、臥倒等動作,學(xué)習(xí)簡單的航空知識和常用的朝鮮語和英語,完成從老百姓到軍人的轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)結(jié)束后,每人發(fā)了一套新棉衣,然后分派到部隊(duì),有的去了空軍航校,有的去了雷達(dá)學(xué)校,我被分配到空軍第3師司令部擔(dān)任警衛(wèi)員。
中國人民解放軍的空軍是在陸軍基礎(chǔ)上建立起來的,除了人,什么都沒有。蘇聯(lián)來人把飛機(jī)等整套空軍設(shè)備都帶了過來,又幫助我們成立了17個空軍師,一個師轄3個團(tuán),一個團(tuán)有3個大隊(duì),一個大隊(duì)有兩個中隊(duì),一個中隊(duì)只有4架飛機(jī)。這些殲擊機(jī)都是從蘇聯(lián)購買的??姑涝筷?duì)空軍的飛行員,在航校飛螺旋槳教練機(jī)不過100個小時,到部隊(duì)飛噴氣式教練機(jī)只有30多個小時。而蘇聯(lián)空軍飛行員都在1000個小時以上,美國的飛行員需達(dá)到500個小時,兩國飛行員大多數(shù)參加過二戰(zhàn)。
我們空3師的前身是空軍驅(qū)逐第3旅,1950年10月在沈陽北陵機(jī)場組建。旅長方子翼、政委高厚良,下轄7團(tuán)、8團(tuán)、9團(tuán)3個飛行團(tuán)。所屬各團(tuán)以原華北軍區(qū)209師625團(tuán)、626團(tuán)、627團(tuán)團(tuán)部為基礎(chǔ)改編而成。最初全師有米格-15飛機(jī)59架、雅克-12通信機(jī)2架,另有特種車輛75輛,運(yùn)輸車52輛,指揮與通信車23輛。1951年 10月20日,組建剛滿一年的空3師,即率50架米格-15殲擊機(jī)抵達(dá)安東(今丹東)前線機(jī)場,奉命入朝作戰(zhàn),擔(dān)任掩護(hù)泰川一帶新建機(jī)場和平壤至安東一線交通運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。
當(dāng)時,朝鮮前線機(jī)場都在鴨綠江我國安東這邊,從東北往西南方向分別為:浪頭機(jī)場、大東溝機(jī)場、大孤山機(jī)場。蘇聯(lián)派出空軍部隊(duì)保衛(wèi)鴨綠江大橋,美國飛機(jī)不敢隨便進(jìn)入領(lǐng)空轟炸。我入伍時,空3師已經(jīng)進(jìn)入第二輪入朝作戰(zhàn)。上級將進(jìn)口的54架米格-15比斯型飛機(jī)首先裝備空3師,專門打敵F-86的改進(jìn)型。
中國空軍沒有上過戰(zhàn)場,缺乏作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),最初就是蘇聯(lián)部隊(duì)先把美國飛機(jī)群打散,之后我們的空軍就去打那些分散的美國戰(zhàn)機(jī)。地勤人員凌晨3點(diǎn)起床,4點(diǎn)將飛機(jī)拉到機(jī)場,5點(diǎn)準(zhǔn)備完畢,天還沒亮,就在機(jī)翼下面小憩一會兒。到了晚上,飛行結(jié)束,又將飛機(jī)拉回機(jī)窩進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)故障及時排除。我們的口號是“故障不過夜,故障不上天,勝利的表現(xiàn)在空中,勝利的表現(xiàn)在地面”。
飛行員都很了不起,我們每天最大的心愿,就是看到他們執(zhí)行完戰(zhàn)斗任務(wù)后平安返航。我剛到前方時,以為凡是跳傘的都是敵人,看到有人跳傘,誤以為是敵機(jī)被擊落了,忍不住鼓掌,后來明白跳傘的是蘇聯(lián)飛行員。各飛行大隊(duì)沒有營房,住在老百姓家。每隔10天左右,團(tuán)里就派汽車把戰(zhàn)士們輪流拉到縣城洗澡,大家休息一天,可以逛街、買東西、改善伙食。
我們空3師在朝鮮前線設(shè)立了雷達(dá)指揮部。指揮部建在地下,師首長輪流到指揮部值班。我印象最深的是王海。他是山東威海人,大我7歲,是一位戰(zhàn)斗英雄。有一次,美國派出幾十架F-84飛機(jī)入侵鴨綠江上空,企圖轟炸我軍機(jī)場。副團(tuán)長林虎率16架飛機(jī)至肅川上空截?cái)?,王海率一大?duì)猛沖直下,打亂美國的機(jī)群隊(duì)形,一舉擊落敵機(jī)5架。還有一次,王海帶領(lǐng)12架飛機(jī)飛至清川江以南空域時,及時發(fā)現(xiàn)和判明了4架“魚餌”敵機(jī),采取了攻而不戀戰(zhàn),迅速占據(jù)有利高度,集中于一域,加強(qiáng)警戒,待機(jī)破敵的對策。果然,20多架敵機(jī)隱隱約約向北壓來。王海率編隊(duì)以隱蔽突襲的動作大膽插入敵陣,打亂敵機(jī)隊(duì)形,從清川江打到大同江,互相掩護(hù)支援,密切協(xié)同作戰(zhàn),先后擊落擊傷敵機(jī)6架。王海由第一大隊(duì)長提拔為9團(tuán)副團(tuán)長。他經(jīng)常到指揮部匯報(bào),每次見到我們,總是有說有笑,多次跟我們講述飛行員的戰(zhàn)斗故事。我雖然不能駕駛飛機(jī)在空中殺敵,但從王海他們的經(jīng)歷中,感受到我軍飛行員的英勇無畏,讓我肅然起敬。
從1951年10月起,空3師先后兩度赴朝作戰(zhàn),擊落敵機(jī)87架,擊傷27架,是空軍中取得戰(zhàn)績最大的部隊(duì),毛澤東主席親筆寫下“向空軍第三師致祝賀”的嘉勉。1953年1月,空3師在安東召開擊落擊傷敵機(jī)百架祝捷慶功大會。王海率領(lǐng)的第一大隊(duì)榮立集體一等功,被譽(yù)為“英雄的王海大隊(duì)”。中央軍委發(fā)來嘉勉電:“慶祝你們參戰(zhàn)13個月來擊落擊傷敵機(jī)102架的偉大勝利。你們的光輝戰(zhàn)績,證明了我人民空軍的戰(zhàn)斗力已大大提高。你們積極英勇機(jī)敏的作戰(zhàn)行動,值得全軍學(xué)習(xí)?!避娢哲姫劷o空3師一面巨幅獎旗,上繡“戰(zhàn)績大、打得好”6個金色大字,這是空3師歷史上最光榮的一頁。
抗美援朝戰(zhàn)爭結(jié)束后,空3師進(jìn)駐沈陽北陵機(jī)場,全師開展晝間復(fù)雜氣象條件飛行訓(xùn)練。有一天,王海到師部看望大家,我對他說:“你這個大英雄都28歲了,該成家啦?!蓖鹾PΧ淮?。首長和戰(zhàn)友們關(guān)心他的婚姻大事,熱心介紹空軍第八航空學(xué)校的繪圖員孟華給王海認(rèn)識。孟華是個文藝青年,喜歡唱歌、種花、看書。后來王海偷偷跑去孟華工作的地方看她。8月15日,日本投降紀(jì)念日,王海和孟華在沈陽舉辦了簡樸的婚禮。
1954年3月5日,空3師由沈陽東塔機(jī)場移防浙江嘉興機(jī)場,歸華東軍區(qū)空軍建制,執(zhí)行保衛(wèi)杭州的防空任務(wù)。此時,王海已被提拔為副師長。我也擔(dān)任了師部的警衛(wèi)班長。王海是全軍重點(diǎn)保護(hù)的王牌飛行員,無論他到哪里,都有警衛(wèi)班和一位主任醫(yī)生陪著,比軍長、司令員還牛氣。他平易近人,沒有因?yàn)槲桓邫?quán)重又是著名英雄而擺架子,對待我們警衛(wèi)班戰(zhàn)士都很好,噓寒問暖,尤其對我很關(guān)心,喜歡跟我拉家常。
有一次,我跟他聊天得知孟華幾次懷孕都自然流產(chǎn),多方尋醫(yī)問藥無效果。我就利用出差機(jī)會,在上海南京路紅星中藥房為孟華抓了十幾副中藥。孟華服用一段時間,不久就懷上了孩子。第二年夏季,孟華生下一個胖小子,王海激動得大喊:“我有兒子啦!”多年后,孟華又生了一個女兒和小兒子。王海是個標(biāo)準(zhǔn)的“軍人臉”,時刻保持著軍威,雖然外表是個“硬核”父親,但心里一直裝著妻子和孩子。
1957年冬,我從部隊(duì)退役,回到故鄉(xiāng)耒陽,成家立業(yè),生兒育女。20世紀(jì)八、九十年代,我聽?wèi)?zhàn)友講王海在廣州軍區(qū)空軍和空軍總部擔(dān)任司令員,很渴望去拜訪他。由于無法找到聯(lián)系方式,加之種種原因最終未能成行,引為憾事。2020年8月,我從電視里獲悉王海上將在北京逝世,頓覺悲從中來。如今,斯人已去,往事如煙,我在空3師與王海一起戰(zhàn)斗的歲月永遠(yuǎn)難以忘懷。