王杰
(泛亞汽車技術(shù)中心有限公司,上海 201201)
研究表明,產(chǎn)品質(zhì)量絕大部分取決于設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)優(yōu)化和變更提出得越早,產(chǎn)生的額外費(fèi)用就會(huì)越低[1]。發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此,如何在試制階段最大化發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)問題,是發(fā)動(dòng)機(jī)前期開發(fā)的主要目標(biāo)。
發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)試制分為三個(gè)階段:Alpha、 Beta和Gamma。在前期樣件階段,產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)沒有凍結(jié),頻繁進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,零部件質(zhì)量很難達(dá)到量產(chǎn)要求,此時(shí)以統(tǒng)計(jì)學(xué)為基礎(chǔ)的質(zhì)量控制方法就不再適用于樣機(jī)試制。本文基于質(zhì)量管理體系相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)條款,結(jié)合樣機(jī)試制的特殊性,提出把試制質(zhì)量分為四個(gè)模塊進(jìn)行管理,有效提高樣機(jī)試制質(zhì)量。
目前發(fā)動(dòng)機(jī)試制包含計(jì)劃管理、物料采購(gòu)、工藝開發(fā)、工裝設(shè)計(jì)、設(shè)備管理、樣機(jī)試制、樣機(jī)測(cè)試和交付等過(guò)程。試制質(zhì)量管理主要是按項(xiàng)目要求進(jìn)行測(cè)試準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)試制問題處理。前期產(chǎn)品設(shè)計(jì)未凍結(jié),變化頻繁,經(jīng)常會(huì)有樣件狀態(tài)不正確或質(zhì)量不合格,工裝不能匹配最新設(shè)計(jì)等問題,影響試制的正常進(jìn)行,從而影響設(shè)計(jì)驗(yàn)證和項(xiàng)目進(jìn)度。試制質(zhì)量管理缺少系統(tǒng)性的管理。目前樣機(jī)試制的主要過(guò)程如圖1所示。
圖1 樣機(jī)試制流程圖
樣機(jī)試制的主要目的是發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)設(shè)計(jì)問題,前期設(shè)計(jì)變更頻繁導(dǎo)致多個(gè)因素影響設(shè)計(jì)驗(yàn)證,主要因素如下。
前期樣件受成本、時(shí)間周期、模具、工裝、檢具、設(shè)備及人員等多因素的影響,樣件質(zhì)量很難達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài),是前期發(fā)動(dòng)機(jī)試制的主要干擾因素。如何控制樣件質(zhì)量,提前識(shí)別樣件的風(fēng)險(xiǎn),確保樣件狀態(tài)滿足用于設(shè)計(jì)驗(yàn)證的要求是前期試制質(zhì)量控制的主要任務(wù)。
變化點(diǎn)多是前期試制的主要特點(diǎn),也是主要的干擾因素之一。整個(gè)開發(fā)過(guò)程中都有設(shè)計(jì)變更的發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)是復(fù)雜的系統(tǒng),一個(gè)零件的設(shè)計(jì)變更可能會(huì)影響多個(gè)零件同步變更,試制工裝和工藝也要隨之更新。變更的傳遞不及時(shí)或者不全面就會(huì)引起對(duì)口件設(shè)計(jì)不匹配或者工藝不正確等一系列的問題。
前期試制過(guò)程中有部分質(zhì)量參數(shù)也沒有確定[2]:如旋轉(zhuǎn)扭矩、推力間隙等參數(shù)。在生產(chǎn)線上,ME(Manufacturing Engineer)經(jīng)過(guò)了成百上千個(gè)產(chǎn)品的裝配驗(yàn)證,最終確定過(guò)程參數(shù),但在前期試制階段這些參數(shù)的是不確定的。
針對(duì)以上的干擾因素,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)試制的實(shí)際情況,把發(fā)動(dòng)機(jī)的樣機(jī)試制質(zhì)量管理分為四個(gè)模塊來(lái)控制:試制樣件質(zhì)量管理、試制質(zhì)量計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制和試制問題解決。接下來(lái)分別介紹各模塊的內(nèi)容及作用。
該模塊用于控制樣件質(zhì)量,主要采用PPQP(Pre-Production Quality Process)流程。PPQP團(tuán)隊(duì)包括:DRE(Design Release Engineer),DSE(Design System Engineer),SQE(Supplier Quality Engineer),材料工程師和試制質(zhì)量工程師等。從多個(gè)角度評(píng)估樣件質(zhì)量狀態(tài),充分識(shí)別樣件風(fēng)險(xiǎn),確保所有的試制樣件都能滿足試制要求。PPQP主要內(nèi)容如下:PPQP零件清單確認(rèn);根據(jù)試制BOM(Bill of Material) 和樣件來(lái)源來(lái)確認(rèn)需要實(shí)施PPQP流程的零件清單[3]。
1) 區(qū)分關(guān)鍵件和非關(guān)鍵件:發(fā)動(dòng)機(jī)的主要關(guān)鍵件為缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞連桿總成、氣門等除此之外,關(guān)鍵件還應(yīng)該包括:有新進(jìn)配套體系的供應(yīng)商生產(chǎn)的樣件;上階段有重大零件質(zhì)量問題的零件等。
2) 確認(rèn)樣件加工和測(cè)試方案,并對(duì)關(guān)鍵零件實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)走訪確認(rèn)。
3) 供應(yīng)商交付零件時(shí),同時(shí)交付審批完成的PPQP報(bào)告。
4) PPQP的報(bào)告內(nèi)容主要包括質(zhì)量保證書,尺寸檢驗(yàn)報(bào)告,材料審核報(bào)告,分供方清單,認(rèn)證計(jì)劃和報(bào)告及相關(guān)原始報(bào)告等。
5) DRE,SQE,材料和緊固件工程師分別對(duì)PPQP報(bào)告進(jìn)行審核,樣件質(zhì)量有偏差,樣件質(zhì)量團(tuán)隊(duì)要進(jìn)行偏差評(píng)估,評(píng)估通過(guò)后才允許交樣。
6) 質(zhì)量閥會(huì)議上試制質(zhì)量工程師列出該階段偏差零件清單及偏差內(nèi)容;項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要整體對(duì)偏差內(nèi)容進(jìn)行再次評(píng)估,評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后才可以進(jìn)行樣機(jī)試制。
7) 在樣機(jī)試制過(guò)程中,涉及樣件的問題,要回顧PPQP報(bào)告內(nèi)容,以持續(xù)跟進(jìn)樣件質(zhì)量。
試制質(zhì)量計(jì)劃主要指試制準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制。為了應(yīng)對(duì)前期頻繁的設(shè)計(jì)變更,從立項(xiàng)開始,試制團(tuán)隊(duì)就要對(duì)設(shè)計(jì)狀態(tài)進(jìn)行跟進(jìn),確保試制準(zhǔn)備工作與設(shè)計(jì)狀態(tài)一致。在這個(gè)模塊中,主要執(zhí)行質(zhì)量閥流程和BRT(Build Readiness Team)例會(huì)制度。主要包含以下內(nèi)容。
3.2.1 質(zhì)量閥項(xiàng)目的確認(rèn)和跟蹤
項(xiàng)目立項(xiàng)后,BRT成員根據(jù)項(xiàng)目要求討論并確認(rèn)質(zhì)量閥需要跟蹤的項(xiàng)目,見表1。
表1 質(zhì)量閥條目清單
質(zhì)量閥項(xiàng)目確認(rèn)后,各功能塊根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃制定相應(yīng)的計(jì)劃,每周以BRT會(huì)議的形式進(jìn)行跟蹤。
3.2.2 質(zhì)量閥評(píng)審會(huì)
試制裝配啟動(dòng)之前,質(zhì)量工程師召集質(zhì)量閥會(huì)議。各功能塊在質(zhì)量閥會(huì)議上匯報(bào)準(zhǔn)備狀態(tài)及偏差項(xiàng)。質(zhì)量閥通過(guò)之后就開始啟動(dòng)樣機(jī)試制,如果評(píng)審不通過(guò),確定出不符合項(xiàng)及整改時(shí)間,再次召集質(zhì)量閥會(huì)議。
試制質(zhì)量計(jì)劃主要內(nèi)容是制定標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制要確保嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),控制分為人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等方面。
3.3.1 試制人員管理
試制技師要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理培訓(xùn)和工藝培訓(xùn)才能開始試制。試制過(guò)程中嚴(yán)格按工藝指導(dǎo)進(jìn)行操作,如果試制工藝中未提及操作方式或者描述不清楚,作為試制問題進(jìn)行上報(bào)。
首臺(tái)樣機(jī)試制現(xiàn)場(chǎng)工程師、工藝工程師、質(zhì)量工程師和DRE、DSE要全程現(xiàn)場(chǎng)跟蹤,確認(rèn)設(shè)計(jì)、工藝的正確性,同時(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)問題的快速響應(yīng)。
3.3.2 試制設(shè)備,工裝及工具的管理
設(shè)備的程序設(shè)定和工裝設(shè)計(jì)要盡可能和生產(chǎn)線相近,便于提前驗(yàn)證生產(chǎn)線工裝和工藝。
3.3.3 試制物料的管理
拉料:為了保證物料的狀態(tài)明確且可追溯,物料統(tǒng)一從倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)。
包裝:關(guān)鍵零件采用單套獨(dú)立包裝,其他零件翻包裝要注意防銹和磕碰。
變更:物料在試制過(guò)程中變更,要有BCR支持(BOM Change Request)。
首臺(tái)零件評(píng)審[4]:首臺(tái)樣件,DRE和DSE進(jìn)行零件狀態(tài)評(píng)審。評(píng)審的主要目的是評(píng)估零件的設(shè)計(jì)狀態(tài)和接口零件的設(shè)計(jì)狀態(tài)。
3.3.4 試制工藝現(xiàn)場(chǎng)管理
現(xiàn)場(chǎng)的工藝文件要有簽字確認(rèn),樣機(jī)試制的每一步操作都要有工藝文件支持?,F(xiàn)場(chǎng)工藝變更需要有BSD(Build Site Description)支持,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目評(píng)估后實(shí)施。
3.3.5 試制環(huán)境管理
現(xiàn)場(chǎng)要求恒溫、恒濕,其他參照生產(chǎn)線環(huán)境要求。有的樣機(jī)需要加裝傳感器,需要開孔或者打磨,類似這樣有粉塵產(chǎn)生的操作要和正常的裝配工位隔開。
3.3.6 測(cè)量管理
項(xiàng)目上明確給出有數(shù)值要求的都要有測(cè)量:如扭矩、壓裝力、深度、角度等;測(cè)量結(jié)果統(tǒng)一匯總到build book。
項(xiàng)目上沒有給出公差的過(guò)程參數(shù),工藝工程師要根據(jù)以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),預(yù)設(shè)參考值,在達(dá)到一定樣件量后,通過(guò)六西格瑪公式鎖定過(guò)程參數(shù)。
3.3.7 互檢與終檢
現(xiàn)場(chǎng)易錯(cuò)的工位實(shí)施相鄰技師互檢,如果當(dāng)時(shí)只有一臺(tái)樣機(jī)裝配,則由班組長(zhǎng)代為檢查。所有的裝配和測(cè)試完成后由專門的終檢人員實(shí)施終檢。
正式生產(chǎn)的問題可以利用統(tǒng)計(jì)學(xué)優(yōu)先處理高頻次問題。樣機(jī)試制樣本量小,但問題關(guān)系到設(shè)計(jì)驗(yàn)證,所以每一個(gè)問題都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理并進(jìn)行根本原因分析。
現(xiàn)場(chǎng)問題分析主要采用七顆鉆石分析法,可以有效地排除裝配相關(guān)問題,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題,從而幫助項(xiàng)目改進(jìn)設(shè)計(jì)。
3.4.1 七顆鉆石質(zhì)量分析工具介紹[5]
鉆石一:正確的操作方式
鉆石二:正確的工具
鉆石三:正確的零件
鉆石四:零件質(zhì)量合格
鉆石五:工藝設(shè)計(jì)正確
鉆石六:零件設(shè)計(jì)正確
鉆石七:復(fù)雜的系統(tǒng)問題
前三鉆問題主要和現(xiàn)場(chǎng)操作相關(guān),第四鉆是零件質(zhì)量問題,前四鉆都是設(shè)計(jì)驗(yàn)證的干擾因素,要盡量避免前四鉆問題的發(fā)生。第五鉆開始就是設(shè)計(jì)相關(guān)的問題,試制的意義在于發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)五鉆及以上的問題。
舉例說(shuō)明七鉆工具的用法。
問題:活塞連桿總成不能裝進(jìn)缸筒。
鉆石一:正確的操作方式,讓技師現(xiàn)場(chǎng)再操作一遍,確認(rèn)技師的操作和工藝文件要求是否一致。
鉆石二:正確的工具,裝配活塞應(yīng)該有專用的活塞套筒,確認(rèn)活塞套筒型號(hào)是否正確,套筒有無(wú)損傷。
鉆石三:正確的零件,根據(jù)BOM核對(duì)活塞和缸體零件號(hào),確認(rèn)是否正確的零件。
鉆石四:零件質(zhì)量合格,檢查活塞和缸體表面有無(wú)損傷,活塞環(huán)有無(wú)彈出或變形;同時(shí)返查PPQP報(bào)告,確認(rèn)活塞和缸體質(zhì)量是否合格。
鉆石五:工藝設(shè)計(jì)正確,返查項(xiàng)目工藝要求和活塞套筒的設(shè)計(jì),確認(rèn)工藝和工裝是否設(shè)計(jì)正確。
鉆石六:零件設(shè)計(jì)正確,DRE返查活塞和缸體的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),確認(rèn)零件設(shè)計(jì)是否正確。
鉆石七:復(fù)雜的系統(tǒng)問題,當(dāng)前六鉆都是正確的情況下,這類問題歸為復(fù)雜的系統(tǒng)問題,由DSE牽頭,尺寸工程師,DRE等組成聯(lián)合小組,進(jìn)行問題的分析和解決。
3.4.2 試制問題處理與跟蹤流程
試制問題處理與跟蹤流程如圖2所示,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題,由質(zhì)量工程師召集問題響應(yīng)小組根據(jù)七鉆工具進(jìn)行問題分析,并給出現(xiàn)場(chǎng)措施,確保樣機(jī)試制的正常進(jìn)行。后續(xù)問題責(zé)任人要進(jìn)一步分析問題的根本原因,并給出短/長(zhǎng)期措施,現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證措施有效后問題關(guān)閉。
圖2 試制問題處理流程
3.4.3 試制問題的回顧
新的試制階段開始前有質(zhì)量閥會(huì)議,以往的試制問題會(huì)在質(zhì)量閥上進(jìn)行回顧,確保問題不會(huì)再次發(fā)生。
樣機(jī)試制,設(shè)計(jì)變更頻繁,質(zhì)量控制是非常具有挑戰(zhàn)性。通過(guò)把試制質(zhì)量進(jìn)行模塊化管理,有效地解決了樣件質(zhì)量問題,變化點(diǎn)傳遞問題及參數(shù)不完整等試制質(zhì)量控制難題。滿足當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)的試制質(zhì)量管理要求,為發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和認(rèn)證提供了質(zhì)量保證,同時(shí)為量產(chǎn)做好了前期準(zhǔn)備工作。隨著數(shù)字化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,這四個(gè)模塊為試制質(zhì)量管理系統(tǒng)的搭建提供了流程基礎(chǔ)。