黃國(guó)成

摘要：綠色通道建設(shè)為我國(guó)具有戰(zhàn)略意義的國(guó)土綠化工程，綠色通道的建設(shè)會(huì)對(duì)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境、民生經(jīng)濟(jì)等各方面造成較大影響，因此為進(jìn)一步提升我國(guó)綠色通道建設(shè)質(zhì)量，本文主要針對(duì)綠色通道綠地的設(shè)計(jì)與維護(hù)情況進(jìn)行了深入研究分析，并針對(duì)當(dāng)前我國(guó)的綠色通道綠地設(shè)計(jì)與建設(shè)情況進(jìn)行了探討研究，提出了我國(guó)當(dāng)前綠色通道綠地設(shè)計(jì)與建設(shè)存在的問(wèn)題。同時(shí)對(duì)綠色通道綠地設(shè)計(jì)的基本原則進(jìn)行了相關(guān)研究，在相關(guān)設(shè)計(jì)原則下，提出了各綠色通道綠地設(shè)計(jì)的意見(jiàn)、建議，同時(shí)針對(duì)綠色通道建成后的相關(guān)維護(hù)工作及生態(tài)、社會(huì)效益進(jìn)行了相關(guān)論述。

關(guān)鍵詞：綠色通道;綠地;綠地設(shè)計(jì);綠地維護(hù)

1、綠色通道綠地的概述

1.1綠色通道綠地的基本概述

綠色通道綠地一般是指一個(gè)城市專(zhuān)門(mén)用以改善生態(tài)、保護(hù)環(huán)境，為城市居民提供休憩場(chǎng)地及美化景觀的綠化用地。為進(jìn)一步改善我國(guó)的生態(tài)環(huán)境，國(guó)務(wù)院于2000年10月11日正式發(fā)布了關(guān)于推進(jìn)全國(guó)綠色通道建設(shè)的通知，并制定了相關(guān)的法律條例，以促進(jìn)我國(guó)綠色通道綠地的建設(shè)。

1.2當(dāng)前綠色通道綠地主要存在的問(wèn)題

1.2.1空間布局不合理

當(dāng)前我國(guó)各地區(qū)的綠色通道綠地建設(shè)普遍存在空間布局不合理情況，道路規(guī)劃建設(shè)同道路綠化建設(shè)脫節(jié)、相關(guān)園林布局不均衡等問(wèn)題。好多城市都較為重視城區(qū)內(nèi)及各城市間的道路規(guī)劃，突出道路等級(jí)寬度，提升交通運(yùn)輸量，相對(duì)將道路兩側(cè)綠地建設(shè)空間擠占，致道路兩邊的綠地綠化不能達(dá)理想景觀及生態(tài)環(huán)境改善的效果。同時(shí)在綠色通道綠地規(guī)劃、建設(shè)過(guò)程中，未同城市整體的規(guī)劃布局有效結(jié)合，進(jìn)而會(huì)造成園林綠地空間分布不合理等問(wèn)題，致各區(qū)域間的綠地不能有效形成城市的自然生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，致城市內(nèi)各景點(diǎn)、公園等無(wú)有效銜接，未能達(dá)較好的綠色通道綠地建設(shè)目的。

1.2.2綠地景觀質(zhì)量差

多地已建成的綠色通道綠地景觀質(zhì)量較差，在道路、公園等區(qū)域的綠化建設(shè)過(guò)程中，未有效結(jié)合當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、綠地建設(shè)目的選取栽種綠植。許多地方為盡快建成所規(guī)劃的綠地，多栽種天竺桂、意大利楊等速生樹(shù)種，各綠地景觀綠植過(guò)于統(tǒng)一，未能有效彰顯自身的城市特色，且此類(lèi)綠植會(huì)影響城市綠化建設(shè)的持效性，嚴(yán)重影響了各綠色通道綠地建設(shè)的景觀質(zhì)量。部分道路兩旁的綠地綠化也存在綠植選擇不合理，多數(shù)地區(qū)道路旁的綠地綠化僅有喬木和灌木、地被植物、花卉中的任意一種，其整體的植物層次過(guò)于單一，其整體的景觀質(zhì)量較差。

1.2.3綠地生態(tài)性差

綠地綠植的不合理選擇除會(huì)影響景觀效果外，還會(huì)對(duì)相關(guān)的生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響。即綠植栽種過(guò)于單一，甚至部分綠地建設(shè)者未有效考慮栽種植物是否適合當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，如在較寒冷的北方地區(qū)栽種適合熱帶生長(zhǎng)的椰子樹(shù)等，此類(lèi)綠植選取、栽種方式，不僅會(huì)致綠植因無(wú)法有效適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境而出現(xiàn)枯萎現(xiàn)象，還會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)卣w的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響，致城市內(nèi)綠地不能有效形成良好的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

1.2.4整體城市綠地面積不足

隨我國(guó)人口數(shù)量的增加，各地區(qū)的城市化發(fā)展，以及各一線(xiàn)城市人口數(shù)量的顯著增加，各地區(qū)的人均綠地指標(biāo)相對(duì)較低，相關(guān)綠色通道綠地環(huán)境不能有效滿(mǎn)足城市內(nèi)居民的各項(xiàng)活動(dòng)。

2、綠色通道綠地的設(shè)計(jì)原則

2.1因地制宜、適地適樹(shù)

首先各地區(qū)綠色通道綠地設(shè)計(jì)過(guò)程中相關(guān)植被的選擇需因地制宜、適地適樹(shù)。在植被選取過(guò)程中，需有效結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境選擇合適的植被栽種。如海南、云南等熱帶地區(qū)，應(yīng)選擇橡膠、甘蔗、椰子等樹(shù)種;湖南、湖北等亞熱帶地區(qū)，則適宜種植常綠闊葉林、竹林類(lèi)植物，如棕櫚、黃杉等;江蘇、安徽等溫帶地區(qū)，則適宜種植裸子植物，如馬尾松、油松、水杉等;北京、河北等暖溫帶地區(qū)，則適宜落葉果樹(shù)，如桃樹(shù)、杏樹(shù)等;內(nèi)蒙古、黑龍江等中溫帶地區(qū)，則適宜云杉、東北連翹等綠植;西藏、青海等高原氣候地區(qū)，則適宜三色堇、水仙等綠植。即各地區(qū)需根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w的氣候環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等，合理選擇綠色通道綠地綠化植物的栽種類(lèi)型。

2.2統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局

在綠色通道綠地建設(shè)過(guò)程中，需以政府為主、公眾參與為輔進(jìn)行各綠色通道綠地規(guī)劃、設(shè)計(jì)的統(tǒng)一規(guī)劃布局。政府需根據(jù)所建綠色通道綠地的目的、影響力及景觀要求等，適當(dāng)選取綠色通道綠地建設(shè)的具體位置，確保各綠地的合理布局，避免某一區(qū)域綠地分布過(guò)密而另一區(qū)域綠地分布過(guò)疏等問(wèn)題的發(fā)生，確保當(dāng)?shù)氐墓珗@、河渠等綠地設(shè)計(jì)有較大相關(guān)性。

2.3構(gòu)建優(yōu)質(zhì)景觀質(zhì)量

綠色通道綠地建設(shè)過(guò)程中，需重視景觀質(zhì)量，綠植不能過(guò)于單一，也不能過(guò)多選取同一城市其他綠地均有的綠植，在確保各綠色通道綠地有優(yōu)質(zhì)景觀的情況下，可適當(dāng)突出各綠地的特色。如某一地區(qū)同時(shí)適宜銀杏、芙蓉、茉莉、百里香等綠植的栽種，則在綠色通道綠地設(shè)計(jì)及建設(shè)過(guò)程中，在保證樹(shù)木、灌木、地被植物、花卉等景觀層次感外，可以某一種樹(shù)木或花卉為主，打造特色綠色通道綠地。

2.4重視生態(tài)平衡，在現(xiàn)有植被基礎(chǔ)上加強(qiáng)綠色通道建設(shè)

各地區(qū)的綠色通道綠地設(shè)計(jì)過(guò)程中，還需重視綠地規(guī)劃區(qū)域的生態(tài)平衡，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有植被的保護(hù)。如在某一綠色通道綠地規(guī)劃區(qū)域，有幾十年、幾百年，甚至上千年的林蔭大樹(shù)，則在此綠色通道設(shè)計(jì)、建設(shè)中，需盡量避免對(duì)此類(lèi)植被的移栽、破壞，以有效保持此區(qū)域的自然生態(tài)平衡。

3、綠色通道綠地的實(shí)際設(shè)計(jì)

3.1公路道路沿線(xiàn)綠色通道綠地設(shè)計(jì)

在道路設(shè)計(jì)、建設(shè)過(guò)程中，對(duì)道路沿線(xiàn)的綠色通道綠地設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)周?chē)h(huán)境、人文特色及氣候環(huán)境等多種因素，適當(dāng)選擇需要栽種的植物。再根據(jù)選取植物的生長(zhǎng)情況、對(duì)煙塵風(fēng)害的抗逆性等，規(guī)劃、設(shè)計(jì)好適宜的植物栽種方式，包括苗木的株數(shù)、樹(shù)木與樹(shù)木間、樹(shù)木與灌木間、樹(shù)木與花卉間間距等，均需在道路建設(shè)前就做好設(shè)計(jì)規(guī)劃，有效確保此道路綠色通道的綠地景觀效果。

3.2沿河的綠色通道綠地設(shè)計(jì)

沿河的綠色通道綠地設(shè)計(jì)主要有兩種，一種是城區(qū)內(nèi)河道兩旁的綠色通道綠地設(shè)計(jì)，一種是河道、重山相連的綠色通道綠地設(shè)計(jì)。在城區(qū)內(nèi)河道兩旁的綠色通道綠地設(shè)計(jì)中，需以河道為主線(xiàn)、兩岸為重點(diǎn)進(jìn)行綠色通道綠地設(shè)計(jì)。一般在此設(shè)計(jì)中，兩岸綠化帶與河岸要有一定距離，綠化帶同河流間多可修建帶防護(hù)欄的人行通道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道，居民可較直接地對(duì)河流及兩岸綠植進(jìn)行觀賞。同時(shí)兩岸的綠地設(shè)計(jì)中，綠植的選取同樣需有高大樹(shù)木、灌木、地被植物種植后的層次感，且樹(shù)木的選取需以有一定遮陰效果，但不會(huì)生長(zhǎng)過(guò)于繁盛的植物為主，如芭蕉、銀杏、中山杉、松樹(shù)、柏樹(shù)等。

而在河道、重山相連的綠色通道綠地設(shè)計(jì)中，綠色通道綠地中植物的選擇，可結(jié)合相銜接的山中主要植被進(jìn)行河道旁綠色通道綠地設(shè)計(jì)，在呼應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的同時(shí)，能有效銜接這一地區(qū)的綠地綠化，使其形成巨大的自然生態(tài)系統(tǒng)。

3.3邊坡方面的綠色通道綠地設(shè)計(jì)

綠色通道區(qū)域有邊坡，則在此區(qū)域的綠地設(shè)計(jì)過(guò)程中，可結(jié)合邊坡坡度、周?chē)h(huán)境及當(dāng)?shù)貧夂蜻x取不同的綠植進(jìn)行栽種。如在挖方邊坡的綠色通道綠地設(shè)計(jì)中，巖石型邊坡可選擇栽種爬墻虎、葛藤等藤本植物，則此類(lèi)植物會(huì)隨著邊坡進(jìn)行攀爬式生長(zhǎng)。雖然在此類(lèi)綠色通道綠地建設(shè)完成初期，這類(lèi)植物不能達(dá)較好的景觀效果，但隨時(shí)間推移，此類(lèi)植物會(huì)逐漸攀爬、覆蓋邊坡，即使地形復(fù)雜、坡度較陡，爬墻虎、葛藤等藤本植物也能達(dá)較好的垂直綠化效果，且可達(dá)一定的遮陰納涼作用。若是沙土型邊坡，則在綠色通道綠地設(shè)計(jì)中，所選植物除需達(dá)較好的景觀效果外，還需有一定的固土護(hù)坡作用，如百脈根、紫穗槐等，同時(shí)可通過(guò)機(jī)械噴播草籽種植方式，通過(guò)草坪種植來(lái)改善此區(qū)域土質(zhì)，且能達(dá)一定的景觀效果。

若為護(hù)砌邊坡的綠色通道綠地設(shè)計(jì)，則同樣可通過(guò)機(jī)械噴播草籽種植方式，通過(guò)草坪根系對(duì)土壤的改善，來(lái)進(jìn)行適宜的綠植種植。且在此類(lèi)邊坡的綠色通道綠地設(shè)計(jì)中，為達(dá)護(hù)砌的建設(shè)目的，也可先用混泥土等進(jìn)行支護(hù)，再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綠地綠化設(shè)計(jì)，并選擇宿根花卉等適應(yīng)性較強(qiáng)的植物進(jìn)行栽種，在保障栽種植物存活率的同時(shí)，能達(dá)較好的景觀效果，確保此區(qū)域的綠色通道能有較好的綠化建設(shè)。

3.4中央隔離帶的綠地設(shè)計(jì)

中央隔離帶是對(duì)道路進(jìn)行有效分隔的重要基礎(chǔ)建設(shè)，當(dāng)前我國(guó)多提倡以綠地綠化建設(shè)方式替代單一柵欄式的隔離方法，即對(duì)中央隔離帶進(jìn)行綠地綠化建設(shè)，在提升我國(guó)人均綠化面積的同時(shí)，能達(dá)改善生態(tài)環(huán)境的建設(shè)目的，中央隔離帶的綠地設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮保障公共交通安全，此處需禁止栽種過(guò)于高大的樹(shù)木，但若中央隔離帶面積較大，則可適當(dāng)栽種桃樹(shù)等體積較小的樹(shù)枝，以提升其景觀美化度。其次低矮的灌木、花卉是中央隔離帶綠化植物的首選，如玫瑰、茉莉等有良好觀賞性的植物，均可在中央隔離帶中種植。

4、綠色通道綠地的維護(hù)

4.1綠色通道綠地的植被維護(hù)

綠色通道綠地在建成后，還需由專(zhuān)員對(duì)綠色通道綠地中的植被進(jìn)行維護(hù)，利用現(xiàn)代化信息、科技技術(shù)定期對(duì)綠色通道綠地中的植被進(jìn)行澆水、修剪、除草、施肥、補(bǔ)苗、防蟲(chóng)。如無(wú)人機(jī)播撒除蟲(chóng)藥、自動(dòng)灑水管等，使綠植的樹(shù)木、花卉等能保持良好、健康的生長(zhǎng)狀態(tài)。同時(shí)需注意樹(shù)木生長(zhǎng)情況，及時(shí)修剪傾斜過(guò)度的樹(shù)枝，必要時(shí)可適當(dāng)移栽此樹(shù)木，以保障居民在綠色通道內(nèi)活動(dòng)時(shí)的安全。

4.2綠色通道綠地周?chē)h(huán)境及相關(guān)設(shè)施的維護(hù)

綠色通道的相關(guān)管理人員，還需對(duì)綠地周?chē)h(huán)境及相關(guān)設(shè)施進(jìn)行有效維護(hù)。確保綠色通道綠地能有效保持居民可活動(dòng)狀態(tài)，避免綠色通道綠地中的植被因周?chē)h(huán)境的變化而受到影響。做好綠色通道中的路燈、灑水系統(tǒng)、健身器材等等設(shè)施的正常運(yùn)作，若相關(guān)設(shè)備存在問(wèn)題，管理人員需及時(shí)上報(bào)，以便于受損設(shè)備能得到及時(shí)維修。

5、綠色通道綠地的效益分析

5.1生態(tài)效益

綠色通道建設(shè)作為我國(guó)具有戰(zhàn)略意義的國(guó)土綠化工程，對(duì)于推進(jìn)全國(guó)城鄉(xiāng)綠化美化向縱深發(fā)展的進(jìn)程，有效改善我國(guó)的生態(tài)環(huán)境等發(fā)展方向有重要意義。同時(shí)將公路等基礎(chǔ)設(shè)施同樹(shù)木、花草等植物進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，根據(jù)不同的綠色通道規(guī)劃，制定不同的綠色通道綠地設(shè)計(jì)方案，能使植被在美化相關(guān)通道的同時(shí)，達(dá)改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的建設(shè)目的，具有重要的生態(tài)效益。

5.2社會(huì)效益

經(jīng)公路、河渠等通道同樹(shù)木、花卉等植物的有機(jī)結(jié)合，能使此綠色通道達(dá)較好的觀賞效果，能有效改善當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境及形象，可幫助此城市保持更穩(wěn)定的可持續(xù)性發(fā)展?fàn)顟B(tài)。如成都的市樹(shù)是銀杏，則在此城市的各個(gè)通道及校園、公園內(nèi)，有以銀杏為主的綠色通道，待到秋季，銀杏的最佳觀賞季節(jié)，則可進(jìn)一步提升相關(guān)綠色通道的美觀性，吸引游客玩賞、攝影。通過(guò)良好的綠色通道綠地設(shè)計(jì)與維護(hù)，使各地區(qū)的綠色通道保持一定美觀度和當(dāng)?shù)靥厣瑒t能進(jìn)一步改善城市的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，提升城市旅游等方面的經(jīng)濟(jì)效益。且良好的綠色通道能滿(mǎn)足城市居民日常散步、慢跑等活動(dòng)所需，能進(jìn)一步提升居民的幸福感，使城市保持更穩(wěn)定的可持續(xù)性發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

總結(jié)：綠色通道建設(shè)作為我國(guó)重要的且具有戰(zhàn)略意義的國(guó)土綠化工程，需重視綠色通道綠地設(shè)計(jì)，以提升綠色通道建設(shè)質(zhì)量，有效滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需求，促進(jìn)林業(yè)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]束晨陽(yáng)，劉冬梅，韓炳越，等.綠色先行——北川新縣城園林綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的實(shí)踐與體會(huì)[J].城市規(guī)劃，2011，12（02）：61-65.

[2]楊寶玲，陳月琴.城市綠色通道系統(tǒng)的構(gòu)建——以南京為例[J].吉林農(nóng)業(yè)，2010，22（11）：255-256.

[3]巫榮志.江西上猶：打造“森林城鄉(xiāng)、綠色通道”[J].中國(guó)財(cái)政，2013，25（05）：20.

[4]吳曉敏.英國(guó)綠色基礎(chǔ)設(shè)施演進(jìn)對(duì)我國(guó)城市綠地系統(tǒng)的啟示[J].華中建筑，2014，32（08）：102-106.

[5]王洋洋.對(duì)園林綠化的施工與養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)的探究[J].環(huán)球市場(chǎng)，2017，14（36）：241.

[6]任顯輝.密云縣重點(diǎn)綠色通道綠化工程主要造林模式應(yīng)用與推廣[J].綠化與生活，2013，7（07）：19.

[7]孫艷.淺議園林綠化的施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)[J].中國(guó)科技博覽，2014，16（05）：198.

[8]郭美鋒，彭蓉.生態(tài)的廊道 綠色的非機(jī)動(dòng)車(chē)通道——城市綠色通道系統(tǒng)及其構(gòu)建法則[J].華中建筑，2004，13（06）：104-106.