吳必章(中海石油(中國)有限公司秦皇島32-6作業(yè)公司,天津 300459)
海上油田孤島電網(wǎng)一般由幾臺原油發(fā)電機組或者透平機組并網(wǎng)組成相對獨立的電力網(wǎng),裝機容量有限,對于大功率設備投入運行比較敏感,失電造成的經(jīng)濟損失、設備沖擊比較大,因此對電網(wǎng)的穩(wěn)定性、精細管理提出更高要求。
油田主要的用電設備是交流電動機、變壓器、變頻器等非線性設備。電動機需要吸收無功功率建立旋轉磁場;變壓器也需要消耗部分無功建立變換的空間磁場。變頻器、UPS、電弧焊接設備等產(chǎn)生諧波分量也日益污染電網(wǎng)質量。
(1)降低發(fā)電機有功輸出能力、變壓器使用裕度。在油田電網(wǎng)系統(tǒng)中,功率因素低,會導致電流和視在功率增加,從而使發(fā)電機、變壓器及其他電氣設備容量和導線載荷的增加。
(2)增加用電設備及線路損耗。在油田電網(wǎng)系統(tǒng)中,功率因素低,無功功率增加,使總電流增大,因而使設備及線路損耗增加。線路損耗:ΔP=(IP2+IQ2)R,IQ2R這部分損耗就是由無功功率引起的[1]。
(3)增大供配電線路電壓降。在油田電網(wǎng)系統(tǒng)中,功率因素低,無功功率增加,會導致電流和視在功率增加。功率角δ的改變,會引起平臺端電壓壓降增大,使電網(wǎng)電壓劇烈波動。
(4)降低電網(wǎng)穩(wěn)定性。有功功率的波動一般對電網(wǎng)的影響較小,電網(wǎng)電壓的波動主要是由于無功功率的波動引起的。非線性設備在運行時會產(chǎn)生大量諧波,對變壓器、電機的影響除引起附加損耗外,還會產(chǎn)生機械振動、噪聲和過電壓,使變壓器局部嚴重過熱。使電容器、電纜等過熱、絕緣老化、壽命縮短等[2]。
隨著油田的后期發(fā)展,油田電網(wǎng)系統(tǒng)面臨裝機容量有限、單點電滑環(huán)及海纜容量有限、變壓器使用裕度不足等無法滿足油田后續(xù)持續(xù)發(fā)展的電力窘境。
在平臺投用無功補償裝置,提高功率因數(shù)、電壓值,降低運行電流、銅損,增加變壓器使用裕度,滿足后期電力增加需求。
海油油田孤島電網(wǎng)輸出的功率除了把電能轉變?yōu)闄C械能、熱能、光能等等這部分功功率,還有作為電氣設備能夠正常工作而建立磁場或者電場,只在電網(wǎng)中與電能進行周期性轉換無功功率。無功功率不消耗,但在裝機容量有限的海上孤島電站,影響發(fā)電機有功功率輸出。
把具有容性功率負荷的裝置與感性功率負荷并聯(lián)接在同一電路,能量在兩種負荷之間相互交換。這樣,感性負荷所需要的無功功率可由容性負荷輸出的無功功率補償。降低因輸送無功功率造成的電能損失。如圖1所示:S=P+JQ;S1=P+J(QL-QC)。
圖1 無功補償工作原理示意圖
按照“分級補償,就地平衡”的原則,油田采取的補償方式是在平臺0.4 kV低壓盤母排并聯(lián)電容器。
補償依據(jù):利用電能質量檢測儀采集數(shù)據(jù),推算單臺變壓器所需的無功補償量;既要考慮到改善功率因數(shù),又要避免放大5次及5次以上諧波電流。
(1)減少海纜輸電線路電流,如圖1所示:ΔI2=I1-I2
(2)改善電壓降,提升近端平臺和遠端平臺的電壓E≌IRcosθ+sinθ
(3)改善輸電線路損失,如圖2所示:
圖2 無功補償后的各參量關系
原輸電線路電能損失:P=I1I1R
改善輸電線路電能損失:P=I2I2R=(I1cosθ1/cosθ2)2R
(I2cosθ2=I1cosθ1,I2=I1cosθ1/cosθ2)
(4)增加變壓器使用裕度。無功補償裝置投用后增加平臺主變壓器的使用裕度:ΔP=PN后-PN前
(PN前=SN×PFN=0.8SNPN后=SN×PF后=0.95SN)
6個平臺無功補償裝置安裝在400 V低壓側,采取動態(tài)跟蹤式投入電容器裝置,以下電力數(shù)據(jù)采集是在無功補償裝置設定功率因PF=0.95時,分別從電站側和平臺側檢測的數(shù)據(jù)[3]。
(1)平臺側電力數(shù)據(jù)對比分析。6個平臺無功補償裝置投運前,檢測平臺低壓母線電壓為376 V,無功補償裝置投運后,各平臺母線電壓為386 V,各平臺電壓提高約10 V。平臺運行電流變化明顯,低壓側運行電流減少約520 A。
(2)發(fā)電機側電力數(shù)據(jù)對比分析。6個平臺無功補償裝置投運前,在FPSO電站監(jiān)測電網(wǎng)的電力數(shù)據(jù),有功功率基本沒變,在22.99~23.10 MW之間(因有間斷運行設定,該波動在合理范圍),無功功率約15.6 MVar;裝置投運后無功補償無功功率約12 MVar,功率因數(shù)在裝置投運前后分別為0.80和0.89。
(1)經(jīng)濟效益和社會效益顯著。由于降低燃油帶來經(jīng)濟效益的同時,減少了大量燃油廢熱的排放量,降低了環(huán)境污染程度,社會效益顯著。
(2)提高發(fā)電機有功輸出使用裕度。在裝機容量不變的情況下投入無功補償,發(fā)動機減少低無功輸出,可降低發(fā)動機視在功率,意味著提高了發(fā)動機的輸出有功功率裕度。為油田的發(fā)展提供的更大的電能空間。有功負荷一定時,發(fā)電機視在功率輸出減小。無功補償投用后發(fā)電機輸出功率的減少量為:
6個平臺投入無功補償裝置后,發(fā)電機在輸出有功不變情況下,增加1.8 MVA視功余量,大大緩解了油田用電緊張的局面,為后續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
(3)提高系統(tǒng)運行電壓、降低運行電流。投入無功補償裝置后400 V低壓盤提升10 V左右,每個平臺減少運行電流500 A左右。減少輸電線路因電阻而產(chǎn)生的熱量消耗。減少了電潛泵等用電設備運行電流,延緩電潛泵定子繞組的絕緣老化,延長其使用壽命,進一步降低修井作業(yè)頻度,因而降低維修成本,節(jié)約大量的設備成本、施工成本。
(4)提高功率因數(shù)。因油田正常生產(chǎn)用電設備基本不變,即負荷量基本不變,也即發(fā)電機輸出有功功率基本不變,而因無功補償裝置的投用,減少了發(fā)動機無功功率的輸出,視在功率減小,功率因數(shù)由原來的PF=0.8提高到PF=0.95;提高線路輸送有功功率的能力;降低輸電電纜的線損[4]。
(5)增加變壓器使用裕度。無功補償裝置投用后增加平臺主變壓器的使用裕度:
平臺主主變壓器SN=2 MVA,PF=0.8,則PN=2×0.8=1.6 MW
投入無功補償電容器后,PF=0.95,PN=2×0.95=1.9 kW
ΔP=1.9-1.6=0.3 MW,ΔP總=0.3×6×2=3.6 MW
不需增加變壓器及輸電電纜等前提下增加3.4 MW使用裕度,為油田的后續(xù)發(fā)展提供有力保障,同時節(jié)約大量的設備成本,施工成本,意義重大。
(6)降低諧波畸變分量,改善電-源品質。通過實時監(jiān)測,無功補償投用后,5次和7次諧波等主要諧波分量的諧波電壓及電流均降低約50%,電網(wǎng)品質得到很大的提升。這個結果意義重大,對油田系統(tǒng)設備來說,將大大消除諧波干擾,提高控制系統(tǒng)通訊、開關綜合繼電保護器的穩(wěn)定性;提高電力拖動功效及穩(wěn)定性;減少變壓器銅損及鐵損。
投入無功補償裝置后,降低了諧波電流,提高了設備效能,降低設備故障發(fā)生率,延長設備壽命,降低設備管理成本,取得了巨大經(jīng)濟效益。同時節(jié)約能源消耗,降低燃油消耗,減少了大量燃油廢熱的排放量,降低了環(huán)境污染程度,社會效益顯著。
調諧濾波無功補償技術在海上平臺采用分散補償,設備改造、安裝簡單,可以實現(xiàn)不停產(chǎn)安裝調試??捎行岣唠娋W(wǎng)功率因數(shù),提高電壓,降低運行電流,增加變壓器使用裕度,改善電網(wǎng)質量,提高設備的利用率。降低燃油消耗量,節(jié)約能源,減少環(huán)境污染,節(jié)約生產(chǎn)成本、設備管理成本,在其他海上油田也極具推廣的參考意義。