今年下半年以來(lái)，國(guó)際氣價(jià)持續(xù)走高，我國(guó)天然氣價(jià)格也隨之水漲船高。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，今冬氣價(jià)或繼續(xù)上漲，各方應(yīng)提前為可能到來(lái)的冬季保供壓力做足準(zhǔn)備。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，8月份，國(guó)產(chǎn)LNG（液化天然氣）出廠均價(jià)為5491.59元/噸，相較于去年同期2593元/噸的價(jià)格，同比上漲111.79%。現(xiàn)在，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)LNG報(bào)價(jià)也均已突破6000元/噸大關(guān)。

蘭州市某加氣站站長(zhǎng)朱宗文表示：“我們加氣站現(xiàn)在的加氣價(jià)格是6.8元/千克，和今年五六月份時(shí)相比，大約貴了2元錢左右，之前只有4.2至4.3元/千克。LNG車的購(gòu)買、維修費(fèi)用本來(lái)就比燃油車高，一旦燃料價(jià)格失去優(yōu)勢(shì)，就沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)了。之前我們每天差不多有400輛車來(lái)加氣，現(xiàn)在只有不足200輛，銷量也降至30噸/天，和五六月份相比，大概減少了60%。價(jià)格太高，實(shí)在是賣不出去，并且我們加氣站利潤(rùn)也降低了不少?！?/p>

多位受訪者表示，國(guó)際天然氣價(jià)格持續(xù)處于高位進(jìn)而導(dǎo)致我國(guó)天然氣進(jìn)口成本攀高，是國(guó)內(nèi)氣價(jià)上漲的主要原因。（摘自《中國(guó)能源報(bào)》9.14）