李玲春 黃祥陽(yáng)

摘 要：在橋梁工程項(xiàng)目開(kāi)展的過(guò)程中，對(duì)于基礎(chǔ)工程的安全性與穩(wěn)定性要求非常高。由于橋梁工程多數(shù)在山區(qū)地帶施工，山區(qū)地帶的巖層存在很大的差異性。所以在施工時(shí)必須要進(jìn)行樁基成孔操作提升橋梁工程效果，所以為了提升項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量與穩(wěn)定性。本文立足實(shí)際，以某項(xiàng)目工程資料為研究背景，對(duì)樁基嵌巖樁施工技術(shù)的實(shí)踐過(guò)程進(jìn)行總結(jié)分析，希望通過(guò)探究后，可給同類(lèi)工程提供參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;樁基嵌巖樁;技術(shù)應(yīng)用

中圖分類(lèi)號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

根據(jù)公路橋梁的建設(shè)要求，樁基嵌巖樁是目前非常廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，其承載性能優(yōu)越、抗震性能高、沉降量小且群樁效應(yīng)比較差。本文從目前的樁基嵌巖樁技術(shù)展開(kāi)分析，以工程案例展開(kāi)分析，了解施工技術(shù)要點(diǎn)，為我國(guó)的橋梁建設(shè)施工提供良好的基礎(chǔ)。

1 項(xiàng)目背景

經(jīng)過(guò)前期地質(zhì)勘察分析可以確定，該工程中地形地貌為溶蝕以及風(fēng)化剝蝕結(jié)構(gòu)的丘陵地帶，并且分布著比較多的溝谷，以V形山谷地帶分布較多，山地坡度較大，坡腳超過(guò)35°，且局部位置比較陡峭，坡腳在60°以上;山坡表面，基巖是裸露的狀態(tài)。

2 技術(shù)應(yīng)用

2.1 施工機(jī)械選擇

按照本次工程的具體情況，選擇應(yīng)用的表1中的施工機(jī)具，聯(lián)合嵌巖樁開(kāi)展各項(xiàng)施工。

2.2 樁基設(shè)計(jì)

按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)體工程的橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為嵌巖樁的形式，該地帶內(nèi)河流流速比較大，四季都有流動(dòng)水存在，所以根據(jù)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行水中橋墩結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。嵌巖樁基礎(chǔ)在水中結(jié)構(gòu)施工，需要結(jié)合水位、水深等情況確定。在水位較低的情況下，需要選擇路堤上鉆孔方法開(kāi)展樁基礎(chǔ)施工;水位較高的情況下，先封閉制作圍堰結(jié)構(gòu)，筑島填心，然后才能開(kāi)始繼續(xù)施工。樁基信息如表2。

2.3 嵌巖樁成孔設(shè)備的選擇

嵌巖樁在具體的施工中，成孔設(shè)備是非常重要的，結(jié)合不同的成孔要求選擇合適的設(shè)備，以滿足成孔的質(zhì)量合格，只有保證成孔質(zhì)量達(dá)標(biāo)，才能確保整個(gè)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量性能達(dá)標(biāo)，滿足工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.4 鋼管樁沉樁相關(guān)指標(biāo)確定

（1）鋼管樁沉樁收錘標(biāo)準(zhǔn)的確定。嵌巖樁沉樁施工通常是利用鋼管樁的方式形成的，但是沉樁作業(yè)階段，極易發(fā)生鋼管樁樁尖卷邊的問(wèn)題，而這些問(wèn)題必然會(huì)導(dǎo)致巖層成孔難度升高，施工無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行。因此，嵌巖樁沉樁環(huán)節(jié)，需要預(yù)選計(jì)算確定鋼管樁樁尖的高程，然后通過(guò)貫入度數(shù)據(jù)進(jìn)行沉樁收錘的控制，確保鋼管樁不會(huì)出現(xiàn)卷邊的問(wèn)題，提高施工的精度和質(zhì)量水平。

（2）鋼管樁嵌巖段實(shí)際長(zhǎng)度的確定。嵌巖樁施工環(huán)節(jié)，需要把前部的規(guī)定長(zhǎng)度范圍年內(nèi)植樹(shù)節(jié)深入到新鮮的基巖結(jié)構(gòu)內(nèi)部，或者嵌入到風(fēng)化程度相對(duì)較輕的巖層結(jié)構(gòu)內(nèi)。進(jìn)行研究分析可以發(fā)現(xiàn)，嵌巖樁嵌入到中等風(fēng)化程度的巖層結(jié)構(gòu)內(nèi)可以滿足工程的要求。雖然設(shè)計(jì)方案中已經(jīng)明確了采用相應(yīng)的鉆探方式可以確定嵌巖樁嵌入巖層結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度，但是在具體的工程施工中，因?yàn)閹r層特性以及巖層頂面高程等方面的影響，也會(huì)導(dǎo)致嵌巖樁的樁尖具體高程和設(shè)計(jì)高程存在著明顯的差異，導(dǎo)致嵌入深度存在著較大的誤差，影響總體的施工效果。因此，鋼管嵌巖的實(shí)際長(zhǎng)度，需要利用鉆孔方式進(jìn)行檢驗(yàn)確定，明確具體的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度參數(shù)。在沉樁收錘貫入達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的深度之后，這種嵌巖樁可以通過(guò)鉆孔取芯的方式確定深度，保證嵌巖樁的深度符合工程的要求，為樁基結(jié)構(gòu)質(zhì)量性能的提升奠定基礎(chǔ)。

（3）嵌巖樁混凝土澆筑質(zhì)量檢驗(yàn)方法確定。嵌巖樁的承載性能要求是非常高的，這需要通過(guò)嵌巖樁的混凝土質(zhì)量檢查來(lái)確定。目前我國(guó)嵌巖樁在施工中，混凝土澆筑施工質(zhì)量的檢測(cè)方式比較多，應(yīng)用超聲波質(zhì)量檢測(cè)的方式要在頂部設(shè)置鋼管結(jié)構(gòu)，且鋼管的一段有部分的露出樁頂外面。但是在具體的澆筑施工環(huán)節(jié)，混凝土只能澆筑在鋼管樁內(nèi)部約7 m～10 m之間，這樣容易導(dǎo)致超聲波檢測(cè)難度升高。此外，還可以選擇應(yīng)用低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)法、鉆孔取芯法等，結(jié)合實(shí)際情況選擇，以促進(jìn)檢測(cè)精度和質(zhì)量的提升。

（4）施工主要流程。按照設(shè)計(jì)方案的要求，該工程項(xiàng)目嵌巖樁施工工藝流程可見(jiàn)圖1。

2.5 施工要點(diǎn)

（1）鉆孔護(hù)筒的埋設(shè)要點(diǎn)。鉆孔護(hù)筒是嵌巖樁施工的主要機(jī)具，對(duì)于最終的工程質(zhì)量存在著直接的影響。護(hù)筒是鉆孔作業(yè)的主要導(dǎo)向設(shè)施，確保鉆孔口壁沒(méi)有發(fā)生損壞。在護(hù)筒埋設(shè)環(huán)節(jié)，需要達(dá)到護(hù)筒的垂直度標(biāo)準(zhǔn)，還要做好固定處理，通過(guò)黏土加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的處理，不會(huì)出現(xiàn)跑漿等質(zhì)量問(wèn)題。

（2）鉆孔底部的沉淤控制。嵌巖樁鉆孔作業(yè)環(huán)節(jié)，需要隨時(shí)注意泥漿的質(zhì)量控制，確保在施工環(huán)節(jié)的泥漿黏度、固含量等質(zhì)量符合工程要求，不能有快速沉淀的問(wèn)題。

（3）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)成孔的各項(xiàng)指標(biāo)。鉆孔施工中，為了保證鉆孔作業(yè)的質(zhì)量合格，加強(qiáng)鉆孔深度與泥漿比重的控制，不能出現(xiàn)塌孔的問(wèn)題。

（4）加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)管的質(zhì)量控制。在正式施工中，需要對(duì)于施工環(huán)節(jié)的導(dǎo)管進(jìn)行密封性的檢測(cè)，確保導(dǎo)管上的料斗體積符合要求，達(dá)到施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3 鉆孔作業(yè)的事故及預(yù)防處理對(duì)策

（1）鉆孔出現(xiàn)坍孔或漏漿問(wèn)題。具體鉆孔環(huán)節(jié)受到鉆孔護(hù)筒埋置深度的影響，回填土密實(shí)度不足以及地下水位的影響就會(huì)出現(xiàn)偏差問(wèn)題，導(dǎo)致鉆孔將問(wèn)題的主要原因是在于孔壁的深度不足以及空隙率過(guò)大等因素造成的，此類(lèi)問(wèn)題的存在一定的程度上，給工程項(xiàng)目開(kāi)展造成很大的影響。

對(duì)于上述問(wèn)題在實(shí)踐的階段中可以采用擴(kuò)大互通埋置深度的方式以及提高泥漿比重的方式進(jìn)行解決，一旦出現(xiàn)塌孔或者是漏漿現(xiàn)象時(shí)，可以針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的進(jìn)行回填，在回填的過(guò)程中選擇一些硬度比較高的材料進(jìn)行施工，然后進(jìn)行反復(fù)沖擊，以提高整體孔壁的穩(wěn)定性以及強(qiáng)度。

（2）鉆錘出現(xiàn)卡錘問(wèn)題。在施工的階段中受到環(huán)境因素，技術(shù)因素的影響經(jīng)常會(huì)存在卡存問(wèn)題，對(duì)于此類(lèi)問(wèn)題的處理，通常采取以下兩種方法進(jìn)行。

①如果垂頭與樁的直徑出現(xiàn)差異性時(shí)，就需要采取一定的技術(shù)策略對(duì)錘頭進(jìn)行優(yōu)化，采取焊接等方式提高整體應(yīng)用效果。②在實(shí)踐階段中針對(duì)不同類(lèi)型的轉(zhuǎn)垂的磨耗率進(jìn)行全面的研究以及統(tǒng)計(jì)，并且根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際深度綜合性的優(yōu)化補(bǔ)強(qiáng)措施。

（3）梅花孔。在施工的階段中，如果出現(xiàn)泥漿稠度過(guò)大問(wèn)題，并且采取沖程的方式不能夠進(jìn)行處理的時(shí)候就需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行綜合處理，所以在進(jìn)行該項(xiàng)處理的階段中為了能夠減少梅花孔問(wèn)題出現(xiàn)，需要通過(guò)以下幾個(gè)方法進(jìn)行控制。①在施工階段中需要采取物探的方法對(duì)地質(zhì)進(jìn)行綜合了解，從而給鉆孔的工作開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。②在施工過(guò)程中需要及時(shí)的做好鉆孔泥渣的清理工作，減少泥渣增多而引起的稠度問(wèn)題。

（4）鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)偏孔。在鉆孔的階段中受到嚴(yán)懲強(qiáng)度差異性的影響經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏孔問(wèn)題，此類(lèi)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)就會(huì)導(dǎo)致整體工程質(zhì)量受到影響，因此在施工的階段中遇到偏孔問(wèn)題時(shí)，需要采用沙熱時(shí)進(jìn)行填筑之后再進(jìn)行重新鉆孔施工。

（5）爆破挖孔施工的相關(guān)要求。在嵌巖樁工程項(xiàng)目開(kāi)展的階段中，在接近階段通常會(huì)遇到接近的巖層，巖層需要采用爆破的方式才能夠進(jìn)行成孔作業(yè)施工。所以在爆破施工之前需要將科學(xué)的爆破方案構(gòu)建考慮到爆破的安全性以及穩(wěn)定性，要做好爆破深度以及爆破范圍的評(píng)估，并且在爆破的階段中撤離，所有的施工人員在引爆完成之后才能夠安排工作人員進(jìn)入施工區(qū)域進(jìn)行施工。

4 結(jié)語(yǔ)

樁基嵌巖樁是我國(guó)公路橋梁普遍應(yīng)用的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其優(yōu)勢(shì)明顯，完全滿足工程使用標(biāo)準(zhǔn)，確保交通運(yùn)行符合要求，為今后交通事業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)。

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