項海燕

摘 要：大橋施工當中的重要工作主要是預(yù)制橋面板，因此，影響大橋施工工期主要源自于預(yù)制橋面板質(zhì)量，直接影響施工單位施工時間的長短，影響后期的經(jīng)濟效益。為此，通過總結(jié)橋面板日志所使用的施工技法和經(jīng)驗分析，影響預(yù)制橋面板的關(guān)鍵因素。以構(gòu)建模板體系，注重預(yù)制橋面板安裝的適用性和先進性，對整個大橋邊角保護。混凝土漏漿鋼筋間距控制鋼筋安裝速度保護層控制底面平整結(jié)構(gòu)尺寸控制等施工工序具有實際意義。為此，借助于梯量梳齒板可拆卸式鋼臺座荷葉轉(zhuǎn)動門，使整個大橋面板模板構(gòu)建成為成套體系，以解決大橋施工過程當中一系列的工序問題。

關(guān)鍵詞：橋面板;模板創(chuàng)新;談峰林特大橋

中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A

0 引言

目前常規(guī)橋面板模板制作的整體結(jié)構(gòu)應(yīng)用過程中存在不合理現(xiàn)象，往往導(dǎo)致整個橋板漏漿松動，接縫不嚴密，甚至出現(xiàn)蜂窩麻面，直接影響特大橋橋面混凝土的外觀質(zhì)量和強度，主要在于橋面邊緣模板拼裝縫隙數(shù)量多，后期難以有效控制幾何尺寸，導(dǎo)致混凝土灌漿容易漏漿。

1 新項目簡介

本文以談峰林特大橋為例，分析該橋橋面板模版的創(chuàng)新施工情況，談峰林特大橋施工過程中，依托橋面板作為大橋的主橋體，而主橋設(shè)計懸索橋長1到550米，其中橋面板劃分為QMB1，QMB2，QMB3三種類型，而且每種劃分為兩種型號，劃分為6種型號的橋面板封特大橋。橋面板使用的混凝土是C60，該橋厚0.25米，長11.65米，寬3.2/1.8米，橋面板工具292塊。

本文主要分析分齡特大橋橋面具體施工過程當中直接影響施工進程的一系列因素，最終發(fā)現(xiàn)橋面板預(yù)制系統(tǒng)作為施工的關(guān)鍵技術(shù)，影響高速公路以及橋梁的施工進度。對應(yīng)的橋面板預(yù)制技術(shù)本身是否安全可靠質(zhì)量有保障技術(shù)先進，要滿足經(jīng)濟適用的要求。

2 工作原理

目前市場上，施工過程中使用了常規(guī)橋面板，模板本身往往出現(xiàn)了跑將松動，接縫不嚴密，整體出現(xiàn)蜂窩麻面，嚴重影響拱的強度，由于橋面邊緣。與模板連接的接縫數(shù)量較多，導(dǎo)致后期尺寸把握難度較大，引發(fā)漏漿問題，為此可以借助于荷葉轉(zhuǎn)動的工藝技術(shù)。采用荷葉轉(zhuǎn)動封堵橋面板模板，側(cè)面書石板利用倚靠是模板放在臺面底下使用貼膠條避免。后期施工出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，在具體操作過程中，模板廠家與橋面施工單位多次實踐使用，優(yōu)化后的圖紙，確定最終的模板形式。

例如，在底面借助于倚靠是模板放在臺底下面，上面使用荷葉轉(zhuǎn)動和無肚側(cè)面梳齒板，防止漏漿一系列的問題發(fā)生，借助于膠天貼膠條與黃紙，為避免頂拉桿阻擋書面清光，調(diào)高拉桿位置，提高整個橋面板的應(yīng)用質(zhì)量。

3 工藝流程

特大橋預(yù)制橋面板作為特大橋施工的重要工作環(huán)節(jié)，預(yù)制橋面板的質(zhì)量以及施工期間用時長短直接影響到施工工作單位的經(jīng)濟效益，因此，需要分析影響特大橋面板模板質(zhì)量、制作、安裝、拆卸等工藝技術(shù)至關(guān)重要。其中，影響橋面板施工質(zhì)量和施工進度的重要環(huán)節(jié)，在于傳統(tǒng)模板整體結(jié)構(gòu)施工并不合理，往往出現(xiàn)易于松動、接縫不延續(xù)、至使砼產(chǎn)生蜂窩、鼠洞、麻面，影響砼強度。為此，針對模板支撐出現(xiàn)的偏差和不科學(xué)性，應(yīng)注重枕木對模板的支撐作用，利用方塊石的重力增加壓力，避免枕木滑動導(dǎo)致模板錯位，注重橋面尺寸的改變，以確保質(zhì)量，避免橋面出現(xiàn)梯形形狀，導(dǎo)致橋面質(zhì)量不穩(wěn)定性。以往使用上支撐的方式費工費料、使用方式繁瑣，可以借助于卡子夾在模板上支撐木拉條，避免重復(fù)支撐浪費勞動力和材料，反而延長工期，影響施工進度。使用先進的橋面板模板創(chuàng)新工藝技術(shù)，保障尺寸準確嚴密，防止漏漿，確保模板內(nèi)薄鐵片改變下支撐方式，四周枕木留一邊枕木加緊枕木減去壓力。

橋面板由于所使用的模板快速有292塊，現(xiàn)場堆放需要的場地空間較大，為此，應(yīng)結(jié)合施工情況以及預(yù)制梁架設(shè)計劃安排，在整個橋面板架設(shè)好之后，將預(yù)制好的預(yù)制板放到鋼箱梁上，然后結(jié)合施工進度進行現(xiàn)澆接縫施工。整體施工要注重場地的布置橋面板的預(yù)制，借助于混凝土臺座與鋼模板相結(jié)合，以原主橋梁鋼筋加工。明確兩排臺座之間的間距，以保障運輸車輛作為具有行駛通道，預(yù)制場地一定要堅實、平整，防止場地塌陷，留有排水位置。

4 操作要點

（1）把加工好后的鋼臺座模板體系，借助于平整大面，保障鋼臺座平整度，強化整個預(yù)制板結(jié)構(gòu)尺寸的精準性，確保板面平整。

（2）在四周圍的剛才做周圍邊緣粘貼膠條，可以防止底面?zhèn)让婵p隙漏漿。

（3）要求每塊模板整體重量不超過60 kg。借助于人工控制模板重量要求對各模塊依次安裝，確保順序的準確性，拼裝之后對每塊模板安裝螺栓精確定位，每塊鑼板通過提前丈量橋面板與模板之間的尺寸減小二者之間的誤差，以保障模板符合橋面板尺寸要求。

（4）安裝鋼筋，有效控制鋼筋側(cè)面梳齒板的齒距，保障底面形成保護度。借助與梳齒控制鋼筋之間的間距，將已經(jīng)制作好的橫向、縱向鋼筋安裝穿過已經(jīng)預(yù)留好的梳齒板內(nèi)，對其臺座以外的平面鋼板確保在預(yù)埋鋼筋線以外的部分形成平整順直的線條。

（5）關(guān)閉梳齒板荷葉封門，逐一檢查模板，接縫鋼筋間距，明確各關(guān)鍵點操作的具體情況。

（6）澆筑混凝土。澆筑期間，要注意觀察模板之間的裂縫是否灌接緊密，借助于插入式的振搗器，確保澆筑混凝土密實，嚴禁碰觸側(cè)面模板。在澆筑過程當中，要確保混凝土不再出現(xiàn)冒泡、下沉，而且表面浮現(xiàn)出明顯的漿液，此時就可以停止振搗。

（7）借助于人工操作，利用不銹鋼長尺搟平，全斷面通過抹刀經(jīng)平磨面，最后可以利用鋼絲掃帚拉毛。

安裝模板時，應(yīng)借助于木模板清理上面的雜物，側(cè)模安裝時應(yīng)防止移位變形，借助于加緊板焊接固定模板。

橋面板的鋼筋通過合格檢視合格之后再進行加工制作，并對每根鋼筋做好標識，明確原材料以及半成品堆放的位置，鋼筋應(yīng)墊高放置并遮蓋，避免銹蝕。結(jié)合設(shè)計圖紙計算鋼筋運料長度，明確構(gòu)建的各個尺寸。畫出鋼筋各型號，具體應(yīng)用過程中，應(yīng)結(jié)合直不同直徑的鋼筋設(shè)計彎鉤形式，明確彎曲伸長值，以作為下料的具體長度，要使中間彎鉤尺寸符合規(guī)定要求。切割好的鋼筋成批放好備用，并控制鋼筋保護層，結(jié)合箍筋主筋的規(guī)格尺寸，分別擺放標志數(shù)據(jù)，防止材料使用出現(xiàn)錯誤而部分鋼筋。加工成型之后，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，需要在臺座上用墨線彈好軸線邊線，按照設(shè)計圖紙綁扎鋼筋，一符合施工規(guī)范要求，并根據(jù)要求檢查保護層的厚度，檢查合格之后抱起監(jiān)理進行驗收，其中鋼筋安裝允許偏差值如下。

安裝鋼筋過程當中，應(yīng)保證整個鋼筋順直沒有扭曲，符合設(shè)計要求的直徑根數(shù)、間距，要明確劃分鋼股架，不能出現(xiàn)變形、松脫現(xiàn)象。

混凝土澆筑時預(yù)制法應(yīng)運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，入模后及時振搗，明確震動棒的移位距離、差點距離不能超過作用半徑的1.5倍，避免欠振、漏振、過振?；炷翝仓Y(jié)束之后拉毛、灑水、保養(yǎng)養(yǎng)護，避免裂縫。

混凝土澆筑物結(jié)束之后進行拉毛處理，凝結(jié)可以灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不超過7天，以保障混凝土處于濕潤狀態(tài)，灑水養(yǎng)護期間將預(yù)制板到運至現(xiàn)場堆放在空地處，堆放不超過三層，每層利用枕木作為支撐點，安裝時按照順序起吊。橋面板的安裝是在疊合梁橫向連接完成之后，要避免橋面板安裝對通行造成的隱患，注重安裝充足的照明，便于施工，強化護欄施工。

5 社會經(jīng)濟效益

談峰林特大橋橋面板模板創(chuàng)新過程當中，整個工期如果應(yīng)用常規(guī)橋面板模板，具體安裝過程當中預(yù)期工期為一天，而使用創(chuàng)新施工技術(shù)之后改進的橋面模板，工期施工僅有0.5天，整個工期可以節(jié)約工期0.5天。通過計算工期成本，以往經(jīng)常使用的常規(guī)橋面板模板，在整體施工過程當中，需要人工安裝防漏漿共計4個工人，且施工過程當中每人每天260元，然而使用創(chuàng)新的橋面板模板技術(shù)之后，需要的工人數(shù)量只有3人，每人每天依舊是260元，結(jié)合施工成本，可以計算出常規(guī)方式的施工需要費用1 040元，然而改進后的面板為390元，全橋整體使用的面板塊總計292塊，總成本費用可以節(jié)約19萬元。而具體實施過程當中，為了避免漏漿，提高施工效果，采用了橋面板邊緣防漏漿的先進施工工藝，以保障模板安裝速度的提高。確保預(yù)制梁邊緣棱角不會受到外界破壞，從而降低混凝土的損耗。借助于精準定位鋼筋模板合頁，強化鋼筋保護層厚度，從而提高談峰嶺特大橋橋面整體質(zhì)量。借助于橋面板模型提高橋面成品質(zhì)量，整體可以提高經(jīng)濟效益，減少對環(huán)境的污染，在一定程度上還能加快施工進度，可見，創(chuàng)新的橋面板模板施工工藝的應(yīng)用價值明顯高于常規(guī)施工。

6 結(jié)束語

可見，在大橋施工利用的預(yù)制橋面板質(zhì)量直接影響施工單位施工時間，以及后期的經(jīng)濟效益，本文通過總結(jié)橋面板施工技法和經(jīng)驗，從而構(gòu)建模板體系，強化安裝的適用性和先進性，以保護整個大橋的邊角。進而控制混凝土漏漿鋼筋，通過安裝速度保護層、平整底面結(jié)構(gòu)尺寸等施工工序，借助于梯量梳齒板可拆卸式鋼臺座荷葉轉(zhuǎn)動門，使整個大橋面板模板構(gòu)建成為成套體系，從而解決大橋施工遇到工序問題。

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