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新型安檢系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用

2021-09-15 05:49:10宋建東
交通科技與管理 2021年30期
關(guān)鍵詞:安全軌道交通

宋建東

摘 要:烏魯木齊軌道交通1號(hào)線工程作為新疆維吾爾自治區(qū)的首條地鐵工程,其建成后不僅有效緩解了市民的出行壓力、優(yōu)化城市公共交通的結(jié)構(gòu),而且在“一帶一路”的實(shí)施下,將對(duì)烏魯木齊的對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用??植乐髁x的威脅一直存在,公共安全是我們的首要任務(wù),安檢系統(tǒng)是進(jìn)入地鐵的首條防線,也是最全面、最直接、最重要的防線,因此,全面高效的安檢系統(tǒng)是保證地鐵運(yùn)行及乘客安全的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞:軌道交通;反恐防暴;安全

中圖分類號(hào):U239.5;U298 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

0 引言

隨著近幾年國內(nèi)城市軌道交通地鐵建設(shè)速度加快,出于對(duì)地鐵治安管理和反恐形勢嚴(yán)峻的考慮,地鐵的安全更是逐步受到重視,地鐵是一種封閉式、高速運(yùn)行、大流量人群的交通工具,尤其是地下鐵。

恐怖暴力手段連年升級(jí),已對(duì)國內(nèi)城市軌道交通等人員密集的公共場所構(gòu)成現(xiàn)實(shí)威脅。烏魯木齊作為上述非法組織活動(dòng)較為活躍的城市之一,軌道交通反恐、防恐的使命責(zé)任重大。因此,烏魯木齊軌道交通1號(hào)線工程設(shè)置的安檢系統(tǒng)要求設(shè)備先進(jìn)、功能最為全面、系統(tǒng)最為可靠。

1 安檢系統(tǒng)簡介

1.1 新型安檢系統(tǒng)建設(shè)原則

(1)安全性。數(shù)據(jù)安全方面,采用數(shù)據(jù)加密和鏈路加密的方式來保障。網(wǎng)絡(luò)安全方面,建議在與外界接口處設(shè)置防火墻,阻擋來自廣域網(wǎng)外部的非法侵入。

(2)可靠性。各應(yīng)用、業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)傳輸通道具有高度的可靠性要求,建設(shè)的系統(tǒng)必須保證不間斷運(yùn)行。各個(gè)區(qū)域之間信息交換盡量不存在單點(diǎn)故障隱患,并提供完備的備份和恢復(fù)措施。

(3)可擴(kuò)展性。本系統(tǒng)集成的專業(yè)檢測設(shè)備較多,隨著科技進(jìn)步和國家對(duì)地鐵安防的持續(xù)重視,系統(tǒng)必須為將來集成更多的設(shè)備作出前瞻性部署,采用高復(fù)用易擴(kuò)展的系統(tǒng)軟件架構(gòu)。

(4)先進(jìn)性。必須將著眼點(diǎn)放在滿足目前的應(yīng)用系統(tǒng)已經(jīng)成熟的技術(shù)基礎(chǔ)之上,并以盡可能小的代價(jià)來適應(yīng)系統(tǒng)需求的不斷增長和技術(shù)的不斷發(fā)展,使現(xiàn)有系統(tǒng)能夠與業(yè)務(wù)需求同步增長。

(5)實(shí)用性。在滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求的前提下,選用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的軟硬件設(shè)備,以便節(jié)省投資,即選用高性能價(jià)格比的設(shè)備完成整套系統(tǒng)的建設(shè)。

1.2 新型安檢系統(tǒng)組成

安檢系統(tǒng)設(shè)置于車站出入口處,系統(tǒng)主要構(gòu)成為通道式X光行李檢查機(jī)、X光行李檢查機(jī)工作站、信息工作站、爆炸物探測器、臺(tái)式液體檢查儀、便攜式液體檢查儀、通過式新型安檢門、手持金屬探測器、便攜式毒氣檢測儀、防爆毯、危險(xiǎn)物品儲(chǔ)存罐、防爆球、手持臺(tái)、輔助設(shè)備、自衛(wèi)專用裝備等安檢設(shè)備。

安檢區(qū)域內(nèi)設(shè)有安防平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,通過安檢設(shè)備網(wǎng)絡(luò)接口,將安檢區(qū)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、安檢事件、故障診斷等信息、以及通過設(shè)于安檢區(qū)域內(nèi)工作站,上報(bào)安檢工作日志、安檢人員換崗在崗信息、違禁物分類統(tǒng)計(jì)等安全管理信息上傳至當(dāng)站的安防平臺(tái)。

1.3 新型安檢系統(tǒng)功能

本系統(tǒng)除了傳統(tǒng)功能的X光行李檢查機(jī)和金屬探測門外,還配置了新型的更為先進(jìn)的設(shè)備,如便攜式液體檢查儀、便攜式毒氣檢測儀、爆炸物探測器等,體積小、攜帶方便、檢測時(shí)間短等特點(diǎn)。

(1)通道式X光行李檢查機(jī)。本次配置的通道式X光行李檢查機(jī),除了基本的物品檢測外,還具備維護(hù)診斷功能,上電自診斷功能;具有X射線發(fā)生器監(jiān)控功能,能夠查看陽極電壓和束流值,并在X射線發(fā)生器工作狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí)報(bào)警,可以查詢射線源累積上電及出束時(shí)間;具有設(shè)備操作鍵盤測試診斷功能;提供膠帶控制及紅外光障測試診斷功能;提供設(shè)備通訊測試診斷功能;提供其他設(shè)備測試診斷功能,包括散熱風(fēng)扇、緊急停止開關(guān)、L型盒安全聯(lián)鎖裝置、聲音報(bào)警裝置和光報(bào)警裝置等,全方面的保證了設(shè)備的穩(wěn)定、高效運(yùn)作。

(2)新型安檢門。新型安檢門具備日常物品的過濾功能,可過濾手表、皮帶扣、鑰匙、硬幣、手機(jī)等日常用品,對(duì)管制刀具、槍支、不銹鋼管、有鍍層的黑色金屬或有色金屬管體等違禁金屬物品報(bào)警,具備對(duì)非違禁物品和違禁物品以不同的報(bào)警方式區(qū)別報(bào)警的功能。

新型安檢門具有多個(gè)頻段的檢測頻率,以達(dá)到更優(yōu)的判識(shí)結(jié)果和普通物品濾除功能。

新型安檢門采用多個(gè)相對(duì)應(yīng)的發(fā)射、接收器,杜絕探測死角。具有探測精確定位功能,多個(gè)(不少于8個(gè))獨(dú)立探測區(qū)域劃分,探測到目標(biāo)物時(shí),聲光同時(shí)報(bào)警,多個(gè)探測區(qū)域與人體等高的LED報(bào)警指示燈相結(jié)合,準(zhǔn)確判斷金屬物品位置。

新型安檢門更具有多功能性,具有人臉識(shí)別、身份證讀卡器等功能,新型安檢門和公安聯(lián)網(wǎng),將人臉識(shí)別的圖像上傳至公安系統(tǒng),與公安網(wǎng)內(nèi)在逃嫌疑人或者危險(xiǎn)人物對(duì)比,如若發(fā)現(xiàn)嫌疑犯,公安機(jī)關(guān)和現(xiàn)場設(shè)備將會(huì)同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),現(xiàn)場安檢人員將采取行動(dòng),公安人員將會(huì)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場。

(3)液體檢查儀功能。液體檢查儀分為便攜式液體檢查儀和臺(tái)式液體檢查儀。

便攜式式液體檢查儀設(shè)備能夠探測液態(tài)炸藥和易燃、易腐蝕性等液態(tài)危險(xiǎn)品,可探測的液態(tài)危險(xiǎn)品包括汽油、煤油、柴油、乙醚、70%乙醇、香蕉水(即為稀料)、二硫化碳、甲醇、乙醛、油漆、乙酸等液態(tài)危險(xiǎn)品。

臺(tái)式液體檢查儀設(shè)備能夠探測除了便攜式液體檢測儀所能檢測的液態(tài)炸藥和易燃、易腐蝕性等液態(tài)危險(xiǎn)品外,還包括DB11/646.6—2009中要求的危險(xiǎn)液體種類。

其中便攜式式液體檢查儀使用非侵入式安全檢查技術(shù),不需打開包裝即可實(shí)現(xiàn)液態(tài)物品安全檢查。其檢測不受液體容器材料的限制。具體可檢測的液體容器種類如下:玻璃、塑料、陶瓷、錫箔紙等各種常見液體容器。

當(dāng)檢查出現(xiàn)問題時(shí)和疑似危險(xiǎn)品時(shí)可以通過臺(tái)式液體檢查儀取樣精確判斷液體成分。二者相互配合協(xié)作大大提高了工作效率和準(zhǔn)確率,保證了進(jìn)入公共場所的安全。

(4)便攜式爆炸物探測。TR1000DC型便攜式爆炸物探測器能夠檢測出絕大多數(shù)的商用和軍用炸藥,除了可以檢測三硝基甲苯(TNT)、黑索金(RDX)、硝化甘油(NG)、硝酸銨(NA)、黑火藥、三過氧化三丙酮(TATP)等危險(xiǎn)物品外,還可以檢測吉納、4-硝基甲苯、3,4-二硝基甲苯、2,4,6-三硝基間苯二酚、二硝基甲苯、丙二醇二硝酸酯,另外還可以檢測的毒品包括鹽酸可卡因、鹽酸海洛因、四氫大麻酚、甲基苯丙胺、鹽酸氯胺酮、鹽酸嗎啡、杜冷丁、搖頭丸、罌粟堿等。

具有覆蓋全面,檢測準(zhǔn)確率高,效率高的特點(diǎn)。

(5)手持金屬探測功能。手持式金屬探測器無需接觸乘客身體檢查,就能對(duì)超過限定量的金屬物體報(bào)警,設(shè)備所產(chǎn)生的電磁場十分微弱,對(duì)人體無害。

此設(shè)備具有開機(jī)自動(dòng)檢測、無需調(diào)整、檢測靈敏度根據(jù)需要可調(diào)等功能。并具有全金屬檢測模式的功能,在該模式下,不區(qū)分金屬種類,檢測到金屬即報(bào)警。

此設(shè)備具有報(bào)警狀態(tài)自動(dòng)恢復(fù)能力,在離開報(bào)警測試物規(guī)定距離后,報(bào)警指示立即停止。

此設(shè)備具有報(bào)警模式選擇開關(guān),能夠聲、光、震動(dòng)單獨(dú)報(bào)警功能,報(bào)警聲最大聲強(qiáng)85.1 dB,并可通過調(diào)節(jié)按鈕消除干擾。報(bào)警顯示時(shí)采用紅色,且在10 000 lx的明亮環(huán)境和25 lx的昏暗環(huán)境下均能清晰地觀看到。

此探測儀具備緊急情況下的隱蔽報(bào)警功能,為反恐防暴爭取時(shí)間,還能保證檢查人員的人身安全。

(6)便攜式毒氣檢測儀。此設(shè)備能監(jiān)測周圍的氣體成分,可檢測常見化學(xué)物質(zhì)如可燃?xì)怏w、一氧化碳、硫化氫、氨氣、氯氣、磷化氫、揮發(fā)性有機(jī)氣體、氧氣和伽馬射線等。設(shè)備能同時(shí)探測神經(jīng)性毒氣、糜爛性毒氣、全身中毒性、窒息性毒氣。

此設(shè)備支持即插即用的智能傳感器。射線傳感器、VOC傳感器、可燃?xì)鈧鞲衅鳛楸嘏?。毒氣傳感器和氧氣、催化燃燒傳感器和紅外可燃?xì)?、CO2 紅外傳感器為根據(jù)需要選配,適用性強(qiáng)。

通過泵吸式,檢測速度更快。

具備中文顯示功能,直接讀取數(shù)值包括測量值,電池,數(shù)據(jù)記錄狀態(tài),泵狀態(tài)等。

具有報(bào)警模式選擇開關(guān),可選擇聲光報(bào)警或不引起恐慌的隱蔽報(bào)警模式。

(7)防爆設(shè)備。防爆設(shè)備包括防爆球、防爆毯、危險(xiǎn)物品存儲(chǔ)罐。

1)防爆球采用高壓容器專用合金鋼等材料制造,夠?qū)? kg TNT當(dāng)量的炸藥起到有效防爆作用,爆炸后不產(chǎn)生飛濺物以及穿透性的孔洞和裂紋,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)仍能正常啟閉;具有屏蔽無線電信號(hào)的能力。能夠?qū)Ρ_擊波、爆炸聲響、爆炸碎片起到有效防護(hù)作用。

2)防爆毯由防爆圍欄和防爆蓋毯兩部分組成。防爆圍欄是內(nèi)徑450 mm圓柱體,材料為高強(qiáng)度復(fù)合材料。防爆毯應(yīng)用于臨時(shí)覆蓋爆炸可疑物及爆炸物,能有效的減少爆炸物爆炸時(shí)所產(chǎn)生的沖擊波和破片對(duì)周圍的人員和物品造成的傷害。防爆毯材料具有抗?jié)B水性能,能有效阻攔67式手榴彈殼內(nèi)裝70克標(biāo)準(zhǔn)TNT藥柱或77-1、82-2式手榴彈爆炸后產(chǎn)生的沖擊波和碎片的橫向效應(yīng)。

3)危險(xiǎn)物品存儲(chǔ)罐功能具有抗腐蝕功能,所有金屬配件均采用耐化學(xué)腐蝕處理,可存放腐蝕性液體及化學(xué)危險(xiǎn)品,能有效的抵抗腐蝕性液體或高純度化學(xué)危險(xiǎn)品的腐蝕。設(shè)備具有防爆功能,能夠?qū)χ辽?00 g TNT當(dāng)量的炸藥起到有效防爆作用。設(shè)備具有密封性,能有效的防止有害化學(xué)物質(zhì)的泄露。

防爆設(shè)備能有效、快速處理危險(xiǎn)品,有效的防止了危險(xiǎn)品對(duì)人們的危害,保證了人身安全。

2 軌道交通的安檢系統(tǒng)的發(fā)展及作用

軌道交通安全檢查是公安機(jī)關(guān)地鐵反恐防范體系中的重要手段,填補(bǔ)了多年來地鐵反恐安防措施的空白,開辟了地鐵安全防范系統(tǒng)建設(shè)的新思路。

鑒于安檢系統(tǒng)存在線網(wǎng)級(jí)需求,建議該系統(tǒng)的建設(shè)從線網(wǎng)出發(fā),統(tǒng)籌考慮,目前,地鐵車站安檢系統(tǒng)均為獨(dú)立運(yùn)行,可在車站安檢點(diǎn)設(shè)置處預(yù)留網(wǎng)口,通過通信網(wǎng)絡(luò)上傳圖形至中心。

本方案的實(shí)際應(yīng)用也證明,本方案可有效提高軌道交通安檢反恐防暴工作的質(zhì)量和速度,可顯著提高安檢事件處置有效性和時(shí)效性,可有效降低安檢工作的人工成本,從而間接提高了乘客的出行效率和社會(huì)公共安全水平,具有重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn):

[1]GB/T 26718—2011,城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求[S].

[2]GB 50348—2018,安全防范工程技術(shù)規(guī)范[S].

[3]GA/T 394—2002,出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求[S].

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