吳堅(jiān) 范偉建 韋智嘉

摘要：因?yàn)榧佑驼緸橐兹家妆瑘鏊?，一旦被雷擊，輕則會(huì)導(dǎo)致加油站設(shè)施受損，嚴(yán)重甚至?xí)馂?zāi)或者是爆炸事故，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，防雷減災(zāi)管理中心要高度重視加油站的防雷工作。本文主要結(jié)合廣東省防雷減災(zāi)管理中心日常對(duì)于加油站防雷檢測工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，首先，簡單介紹了加油站防雷檢測的基本要求，接著著重對(duì)加油站防雷檢測常見問題進(jìn)行了分析探討，以供相關(guān)部門參考借鑒。

關(guān)鍵詞：加油站;防雷檢測;常見問題;分析

引?言

隨著我國城市交通運(yùn)輸?shù)牟粩噙M(jìn)步，汽車等機(jī)動(dòng)車輛也在人們的生活生產(chǎn)中也得到廣泛普及應(yīng)用，而為汽車給予配套油品的加油站也開始逐漸分布于各個(gè)地區(qū)，方便了社會(huì)公眾。然而，由于加油站自身具備易燃易爆的特點(diǎn)，其在給人們帶來極大便利的同時(shí)，在雷電天氣也極易發(fā)生雷擊事故，威脅到社會(huì)公眾人身安全以及財(cái)產(chǎn)安全。廣東是我國大陸南端沿海的一個(gè)省份，位于南嶺以南，南海之濱，地處熱帶、亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)域，因?yàn)榈途暥扰瘽駳饬饕约爸懈呔曁鞖庀到y(tǒng)的影響，導(dǎo)致廣東雷電在發(fā)生頻率高，突發(fā)性強(qiáng)、危害十分嚴(yán)重。局相關(guān)資料顯示，廣東省年平均雷暴日數(shù)達(dá)66.7d，平均每年出現(xiàn)地閃達(dá)320百萬次，幾乎每年均會(huì)出現(xiàn)不同程度的雷電災(zāi)害，給加油站等易燃易爆場所構(gòu)成嚴(yán)重威脅，甚至?xí)l(fā)火災(zāi)或者是爆炸事故。因此，做好加油站防雷檢測工作就顯得尤為重要。本文重點(diǎn)對(duì)加油站防雷檢測常見問題進(jìn)行綜合分析探討。

1.加油站防雷檢測工作的基本要求

因?yàn)榧佑驼揪邆湟兹家妆奶匦?，?duì)其開展防雷檢測時(shí)需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求以及加油站的安全規(guī)定進(jìn)行。第一，在檢測過程中要身穿防靜電衣服，并且戴上防靜電手套，同時(shí)堅(jiān)決禁止在加油站內(nèi)吸煙、接打手機(jī)或者攜帶打火機(jī)、無線通信設(shè)備等容易引發(fā)火災(zāi)的器件或者設(shè)備;第二，在檢測時(shí)要嚴(yán)格依據(jù)檢測規(guī)范以及操作流程，最好在被檢測單位相關(guān)人員的陪同以及配合下開展;第三，在開展加油站防雷檢測工作時(shí)最好避免雷雨天或者是陰雨天，要可能的挑選晴好天氣開展檢測工作;第四，在檢測時(shí)應(yīng)該確保檢測儀表以及測量工具和易燃易爆場所使用的規(guī)范要求保持一致，檢查各測量工具是否處于有效期內(nèi)，性能是否良好，工具各項(xiàng)性能均應(yīng)該滿足加油站防雷檢測項(xiàng)目的所有要求。

2.加油站防雷檢測常見問題

2.1直擊雷防護(hù)方面的問題

在加油站防雷檢測中，許多加油站的站房、罩棚等均未裝設(shè)防直擊雷裝置的架空避雷線或者是獨(dú)立的避雷針。大多數(shù)的加油站為了節(jié)約成本，減小投資，一般會(huì)將罩棚上的彩鋼棚來作為接閃器，對(duì)三類建筑物而言可以采取此類方法，但是加油站為特殊的易燃易爆場所，屬于二類建筑物，所以此類方法并不適用。結(jié)合GB50057-64中的第4.1.4條的規(guī)定：對(duì)于除了第一類防雷建筑物來說，其接閃器能夠用金屬屋面的建筑物進(jìn)行替代外，對(duì)于金屬板下方有易燃易爆物品時(shí)，鋁制金屬板的厚度應(yīng)不少于7mm，鐵質(zhì)金屬板的厚度應(yīng)大于4mm，銅質(zhì)金屬板的厚度應(yīng)大于5mm。

此外，檢測過程中，還發(fā)現(xiàn)加油機(jī)內(nèi)的某些配件也存在防雷安全隱患，例如某些加油站配備的加油槍沒有進(jìn)行接地或者是接地存在不良的情況，這極易因靜電放電產(chǎn)生火花而引起火災(zāi)事故，嚴(yán)重的情況下還會(huì)引起人員傷亡。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是由于金屬加油槍與輸油軟管的螺紋接觸口很難進(jìn)行連接，因老化或者是油槍的壓力增大很容易出現(xiàn)滲透漏油現(xiàn)象。

2.2防雷電感應(yīng)以及雷電波入侵方面存在的問題

在防雷檢測工作中，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)加油站在雷電防護(hù)過程中常常忽略了感應(yīng)雷防護(hù)問題，這季易使加油站內(nèi)計(jì)算機(jī)、稅控加油機(jī)等電子設(shè)備由于雷擊電磁脈沖的干擾而造成不同程度的損壞。此外，大多數(shù)加油站內(nèi)的供電線路、通訊線路等均采用架空線的方式引入加油站內(nèi)，并未采取防雷擊電磁脈沖侵入的措施。加油站內(nèi)布設(shè)的SPD也存在裝設(shè)工藝不規(guī)范的問題，有些僅僅裝設(shè)一級(jí)SPD，而且PE線的接地電阻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過4Ω，對(duì)此在裝設(shè)SPD時(shí)一定要結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行，確保全部的線路均可以得到有效保護(hù)。

3.加油站防護(hù)措施

3.1直擊雷防護(hù)措施

通常情況下，加油站的建筑主要涵蓋營業(yè)廳、罩棚以及附屬建筑物，按照防雷有關(guān)規(guī)定要求，假如加油站的建筑物需要開展雷電防護(hù)，一般可采取避雷帶進(jìn)行防護(hù)，金屬罩棚本身便可以充當(dāng)接閃器，可較好地對(duì)雷電進(jìn)行防御。在對(duì)加油站建筑物開展雷電防御的時(shí)候，需要對(duì)引下線、接閃器的質(zhì)量、規(guī)格、布設(shè)以及連接形式等方面進(jìn)行全面檢測，引下線通常采取的為圓鋼，其直徑一般要求超過8mm，還能夠采取扁鋼，要求其厚度超過4mm，面積超過48mm2，查跟測量，引下線一般采取的是圓鋼，直徑應(yīng)該確保超過 8mm，也可以采取扁鋼，其厚度應(yīng)該超過4mm ，面積應(yīng)該超過48mm2。要確保引下線之間的距離低于18m，還要確保引下線不少于2根。在對(duì)避雷帶進(jìn)行布設(shè)需要注意，網(wǎng)格規(guī)格為10m×10m或者是12m×8m，應(yīng)該沿著加油站的屋頂、屋檐以及屋角進(jìn)行敷設(shè)，屋面面積的網(wǎng)絡(luò)布局需要確保在100m2以內(nèi)的，并且應(yīng)該同罩棚頂端金屬板保持連接，使得屋面金屬物均能夠同避雷帶進(jìn)行連接。不僅需要布設(shè)避雷帶，同時(shí)還應(yīng)該把建筑物的主筋當(dāng)作暗敷設(shè)引下線，一般情況下，假如引下線為明敷設(shè)，則應(yīng)該沿著加油站建筑物外的墻面進(jìn)行布置，要求路徑處于最短狀態(tài)。引下線同接閃器間應(yīng)該裝設(shè)雙面的搭焊，其焊接長度做好掌控在建筑物本身圓鋼直徑的六倍范圍內(nèi)，若扁鋼需同圓鋼加以焊接，則需要依據(jù)焊接時(shí)間最長的焊接工藝，在焊接的時(shí)候也要做好有關(guān)的防腐處理，使金屬板之間的焊接長度大于10cm，同時(shí)支撐鋼板與金屬板的連接。

3.2雷電感應(yīng)和雷電波入侵的防護(hù)措施

加油站的防感應(yīng)雷接地、電氣接地、防雷接地以及防靜電接地均比較適宜采取共用接地裝置，但必須確保接地電阻小于4Ω。在裝卸油罐的過程中應(yīng)使用專門的接地導(dǎo)線、夾子和接地端子來連接裝卸設(shè)備和油罐。對(duì)于埋地的金屬油罐來說，需要進(jìn)行環(huán)形接地，接地點(diǎn)最少需要2個(gè)，其弧形距離應(yīng)不能超過30m，接地體和罐壁之間的距離需要確保超過3m。在卸油場地應(yīng)增設(shè)防靜電裝置。同時(shí)還要對(duì)液化石油氣灌、地上油罐以及漏出地面的工藝管道進(jìn)行等電位連接，增加卸車場地的防雷接地裝置。此外，電子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)架、金屬管、屏蔽線纜外層防靜電接地和安全保護(hù)接地及SPD接地端等均應(yīng)以最短的距離與等電位連接網(wǎng)絡(luò)的接地端子連接。

4.結(jié)語

隨著汽車等機(jī)動(dòng)車輛在社會(huì)的廣泛運(yùn)用，與之提供能源配套服務(wù)的加油站也開始大幅度增加，受加油站布設(shè)區(qū)域空曠位置特點(diǎn)以及易燃易爆的特性，導(dǎo)致加油站極易出現(xiàn)雷擊事故，同時(shí)還會(huì)引發(fā)靜電火災(zāi)事件。所以，為了確保加油站雷電防護(hù)安全，需要防雷減災(zāi)技術(shù)人員不斷完善加油站防雷、防靜電檢測技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)加油站的防雷設(shè)施、防雷裝置等相關(guān)方面的檢測，對(duì)于不符合規(guī)范的要及時(shí)進(jìn)行整改，切實(shí)排除加油站雷擊隱患，確保加油站的安全可靠性，盡可能的降低雷擊事故的發(fā)生。

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第一作者簡介：吳堅(jiān)（1981-），男，漢族，廣東雷州人，碩士研究生，工程師，從事氣象防雷工作。

廣東省防雷減災(zāi)管理中心?廣東?廣州?510080;廣東省?氣象局?廣東?廣州?510080