趙連豐

摘要：近些年，隨著人們生活水平的不斷提升，對汽車的需求不斷的增加，汽車領(lǐng)域得到了快速的發(fā)展，在汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展的過程中，離不開電氣自動化系統(tǒng)發(fā)展的影響，甚至可以說，電氣自動化系統(tǒng)推動了汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。為了對電氣自動化系統(tǒng)在汽車制造行業(yè)中的應(yīng)用情況進(jìn)行了解，本文在介紹了電氣自動化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對電氣自動化系統(tǒng)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用情況進(jìn)行了重點(diǎn)分析和討論，希望可以為電氣自動化系統(tǒng)在汽車制造領(lǐng)域中更好的應(yīng)用提供一些參考建議。

Abstract： In recent years， along with the rising of people's living standard， the demand for cars increase unceasingly， obtained the rapid development of automobile industry， automobile industry in the development process， without influence on the development of the electric automation system， so far as to say that the electrical automation system to promote the rapid development of the auto industry. For electrical automation system in the automobile manufacturing industry， the application on the basis of electrical automation system are introduced in this paper， the electrical automation system application in the field of automobile manufacture is analyzed and discussed， the hope can for the electrical automation system better application in the field of automobile manufacturing to provide some reference Suggestions.

關(guān)鍵詞：汽車制造;電氣自動化;系統(tǒng);應(yīng)用

Key words： automobile manufacturing;electrical automation;system;application

中圖分類號：U472.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）11-0235-02

0? 引言

近些年，電氣自動化技術(shù)發(fā)展越來越成熟，特別是該系統(tǒng)中的運(yùn)行系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)，所以，電氣自動化系統(tǒng)被廣泛地應(yīng)用在了汽車制造領(lǐng)域中，為提升汽車生產(chǎn)制造提供了成熟的技術(shù)保障，也為汽車生產(chǎn)質(zhì)量和汽車的性能發(fā)展帶來了很大的促進(jìn)作用，因此，可以說電氣自動化系統(tǒng)是推動汽車生產(chǎn)制造行業(yè)發(fā)展的重要推動力。而電氣自動化系統(tǒng)在汽車制造領(lǐng)域中常用的技術(shù)把握PLC系統(tǒng)、機(jī)器人系統(tǒng)、集成化系統(tǒng)、現(xiàn)場電氣控制系統(tǒng)等等，這些系統(tǒng)的應(yīng)用保障了汽車生產(chǎn)制造的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)制造行業(yè)的健康發(fā)展。

1? 電氣自動化系統(tǒng)的發(fā)展概況

1.1 電氣自動化系統(tǒng)介紹

發(fā)展到現(xiàn)在，電氣自動化系統(tǒng)已經(jīng)成為一種非常成熟的技術(shù)系統(tǒng)，電氣自動化系統(tǒng)可以和計(jì)算機(jī)中的各種硬件系統(tǒng)來進(jìn)行結(jié)合使用，從而實(shí)現(xiàn)對不同數(shù)據(jù)信息的整合、利用和分析處理。另外，電氣自動化系統(tǒng)還在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用，還可以通過人機(jī)界面操作系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的監(jiān)督、管理和控制。電子自動化系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域中的運(yùn)用為不同的領(lǐng)域帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和優(yōu)勢;第一，電氣自動化系統(tǒng)的應(yīng)用可以對應(yīng)用領(lǐng)域中的所有數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，并進(jìn)行傳輸和共享，在進(jìn)行信息數(shù)據(jù)傳輸和共享的過程中，監(jiān)控功能還可以確保傳輸信息數(shù)據(jù)的安全性和穩(wěn)定性，形成一個(gè)完善、系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息傳輸系統(tǒng)，并對整個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息傳輸系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)管和控制。第二，電子自動化系統(tǒng)其自身在管理方面還有著開放性的特點(diǎn)，所以，在應(yīng)用的過程中，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部和外部之間的聯(lián)系性，并把不同的功能進(jìn)行聯(lián)系，可以實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品功能的需求。第三，電氣自動化系統(tǒng)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用還可以有效地提升產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量和效率，通過電氣自動化系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備中不同功能性的平臺進(jìn)行連接來實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的生產(chǎn)方式，對不同產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)成本進(jìn)行控制，確保了生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量和效率[1]。

1.2 電氣自動化系統(tǒng)的發(fā)展

在上個(gè)世紀(jì)五六十年代，我國的電氣設(shè)備開始從電氣設(shè)備階段向著電氣自動化階段轉(zhuǎn)型和發(fā)展。之后，電氣自動化系統(tǒng)開始在電子領(lǐng)域中得到飛速的發(fā)展。十年后，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，電氣自動化系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)進(jìn)行了有效地結(jié)合，電氣自動化系統(tǒng)發(fā)展越來越穩(wěn)定和成熟，實(shí)現(xiàn)了電氣自動化系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)的共同發(fā)展。而發(fā)展到現(xiàn)在階段，電氣自動化系統(tǒng)更加成熟，并且在不同的領(lǐng)域中都得到了廣泛的應(yīng)用。主要得益于電子自動化系統(tǒng)中的集成技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不同信息數(shù)據(jù)的共享，并對不同的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行互補(bǔ)，同時(shí)還可以借助于計(jì)算機(jī)模擬和控制技術(shù)來對其他領(lǐng)域的生產(chǎn)和運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督和控制;另外，電氣信息化系統(tǒng)中的人機(jī)界面操作系統(tǒng)也有著比較廣泛的應(yīng)用價(jià)值，為工業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐。然而在電氣自動化系統(tǒng)發(fā)展的過程中，仍然存在著一些不足和問題，未來的發(fā)展空間仍然比較大。

在電氣自動化系統(tǒng)未來的發(fā)展過程中，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)通用化的發(fā)展趨勢，所以，需要不斷的對系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行完善和優(yōu)化，提高電氣自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的安全性，促進(jìn)通用功能的發(fā)展[2]。另外，電氣自動化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)信息化和開放化的發(fā)展;可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部和外部環(huán)境的有效銜接，并對外部的各種運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)控。此外，電氣自動化系統(tǒng)在未來的發(fā)展過程中還可以和不同的便準(zhǔn)系統(tǒng)程序進(jìn)行有效的銜接，大大地節(jié)省了生產(chǎn)成本和生產(chǎn)時(shí)間，完善了信息數(shù)據(jù)傳輸路徑，提升了通信效率和質(zhì)量。

2? 電氣自動化系統(tǒng)在汽車制造領(lǐng)域中的具體應(yīng)用

2.1 機(jī)器人視覺系統(tǒng)的應(yīng)用

在汽車制造領(lǐng)域中應(yīng)用電氣自動化系統(tǒng)不僅可以提升汽車生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，同時(shí)還可以對整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)制造體系進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。通常情況下，在汽車生產(chǎn)和制造的過程中，需要不斷的提升現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)來保障汽車產(chǎn)品生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到生產(chǎn)的需求，提高汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。而機(jī)器人視覺系統(tǒng)的應(yīng)用，可以在汽車生產(chǎn)的過程中，對汽車的尺寸進(jìn)行有效的測量和監(jiān)控，在汽車產(chǎn)品生產(chǎn)制造的過程中，以往都是通過人工的方式來進(jìn)行汽車尺寸測量的，這樣不僅需要消耗大量的人力，同時(shí)也無法保障測量的準(zhǔn)確性，增加了汽車生產(chǎn)的成本，而機(jī)器人視覺系統(tǒng)的運(yùn)用，可以對汽車整個(gè)車身的尺寸進(jìn)行測量，減少了人工投入，并且通過計(jì)算機(jī)中數(shù)據(jù)精準(zhǔn)計(jì)算避免了測量誤差的發(fā)生[3]。此外，機(jī)器人視覺系統(tǒng)在進(jìn)行汽車車身設(shè)計(jì)時(shí)的應(yīng)用，可以從用戶的角度來對汽車車身的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化和完善，提高汽車車身的功能性、美觀性和實(shí)時(shí)性，滿足不同用戶對汽車外觀的需求和實(shí)際使用需求，在此基礎(chǔ)上，機(jī)器人視覺系統(tǒng)的應(yīng)用還大大的提高了汽車產(chǎn)品的市場競爭力。

2.2 安全PLC系統(tǒng)的應(yīng)用

PLC系統(tǒng)是一種新發(fā)展起來的技術(shù)，其在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用也有著非常重要的價(jià)值。安全PLC系統(tǒng)主要是通過對汽車中的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行模擬、分析來對其中薄弱和不足的環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整、完善和優(yōu)化來提高汽車生產(chǎn)的制造的安全性。例如，安全PLC系統(tǒng)，可以對已經(jīng)生產(chǎn)出來的汽車試驗(yàn)產(chǎn)品進(jìn)行碰撞模擬試驗(yàn)，并在碰撞實(shí)驗(yàn)中對汽車的各個(gè)性能、車內(nèi)人員的受力點(diǎn)和碰撞的可能性、碰撞力量等進(jìn)行分析，之后再不斷的調(diào)整和完善汽車各個(gè)結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，保障最終生產(chǎn)制造汽車的穩(wěn)定性和安全性。另外，安全PLC系統(tǒng)還可以對汽車內(nèi)部的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行測量，并通過構(gòu)建模擬環(huán)境來分析汽車制造中的各個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，加強(qiáng)對汽車生產(chǎn)制造的監(jiān)督和管控，對發(fā)生的問題進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和解決。此外，安全PLC系統(tǒng)的應(yīng)用還可以對汽車中所需要的各種零部件進(jìn)行檢測，排除故障和問題，保障汽車的生產(chǎn)質(zhì)量，提高汽車使用的安全性和穩(wěn)定性，滿足用戶的實(shí)際需求。

2.3 集成化系統(tǒng)的應(yīng)用

集成化系統(tǒng)也是電氣自動化系統(tǒng)中的一種，其在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)各種功能系統(tǒng)的有效整合和利用，完善汽車系統(tǒng)中各個(gè)功能之間的協(xié)調(diào)性。此外，集成化系統(tǒng)對實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部通信系統(tǒng)和內(nèi)部控制系統(tǒng)的整合也有著非常重要的作用，這現(xiàn)象的實(shí)現(xiàn)有助于汽車生產(chǎn)制造更好的發(fā)展。目前，汽車制造領(lǐng)域雖然實(shí)現(xiàn)了高效的發(fā)展，但是，仍然還有很多方面需要不斷的完善和優(yōu)化，例如，汽車中各個(gè)系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)和配合度還不是很好，一些小眾品牌的汽車各個(gè)系統(tǒng)和電子設(shè)備之間的協(xié)調(diào)配合還比較混亂，這樣勢必會對汽車的生產(chǎn)制造質(zhì)量和后期使用的穩(wěn)定性、安全性產(chǎn)生很大的威脅，甚至還會造成一些安全事故[4]。這一問題的發(fā)生的主要原因是汽車中的各個(gè)電氣系統(tǒng)和設(shè)備彼此之間有著很大的區(qū)別和不同，要想實(shí)現(xiàn)這些電氣系統(tǒng)和設(shè)備的協(xié)調(diào)性需要掌握不同的電氣系統(tǒng)和設(shè)備集成系統(tǒng)，讓這些電氣設(shè)備和系統(tǒng)達(dá)到最佳的配比，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，充分地發(fā)揮出各個(gè)電氣設(shè)備和系統(tǒng)的協(xié)調(diào)功能，為汽車制造的發(fā)展提供技術(shù)支撐。

2.4 現(xiàn)場電氣控制系統(tǒng)的應(yīng)用

現(xiàn)場電氣控制系統(tǒng)需要對電泳進(jìn)行有效地控制，從而更好地對汽車漆層和漆面進(jìn)行處理;另外，電氣控制系統(tǒng)還可以對噴漆作業(yè)進(jìn)行有效的管理，在汽車制造噴漆流程中需要使用電器自動化噴漆設(shè)備來進(jìn)行噴漆作業(yè)，而電氣控制系統(tǒng)可以對整個(gè)環(huán)境的安全性進(jìn)行控制;此外，現(xiàn)場電氣控制系統(tǒng)還需要加強(qiáng)對現(xiàn)場的烘干設(shè)備進(jìn)行管理，在汽車生產(chǎn)的過程中需要使用烘干模式來對汽車噴漆效果進(jìn)行烘干處理，現(xiàn)場電氣控制系統(tǒng)可以有效的把對流和輻射進(jìn)行結(jié)合對噴漆和烘干進(jìn)行有效管理，避免熱效過低和過高問題對汽車生產(chǎn)產(chǎn)生的不良影響。

2.5 MES系統(tǒng)的應(yīng)用

MES系統(tǒng)是一種制造執(zhí)行系統(tǒng)，該系統(tǒng)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用，可以在流水線生產(chǎn)的過程中，對不同的生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)換，對汽車生產(chǎn)過程進(jìn)行自動化的改進(jìn)和調(diào)整，同時(shí)還可以對生產(chǎn)的過程中進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)信息參數(shù)的記錄，對生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤，對一些存在漏洞的緩解進(jìn)行調(diào)整，減少不必要的成本支出和浪費(fèi)，提升生產(chǎn)制造效率，節(jié)約時(shí)間和成本，并對生產(chǎn)過程中的不足和問題進(jìn)行解決，提高生產(chǎn)流水線的質(zhì)量和效率[5]。

3? 結(jié)語

綜上所述，電氣自動化系統(tǒng)是現(xiàn)階段汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域中一種關(guān)鍵性技術(shù)，其未來的發(fā)展空間和前景都非?？捎^。另外，電氣自動化系統(tǒng)中還包括了多種不同的自動化系統(tǒng)，這些自動化系統(tǒng)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用，不僅可以減少人工投入和時(shí)間投入，同時(shí)還可以優(yōu)化和調(diào)整汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中的弊端和問題，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流程，提高汽車生產(chǎn)制造的質(zhì)量和效率，滿足汽車生產(chǎn)制造的需求，提高汽車制造領(lǐng)域的發(fā)展。所以，要想推動汽車生產(chǎn)制造行業(yè)的發(fā)展，和汽車行業(yè)的進(jìn)步，需要在今后的生產(chǎn)制造過程中，加大電氣自動化系統(tǒng)的分析和研究，完善電氣自動化系統(tǒng)的發(fā)展，為汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域的發(fā)展提供良好的技術(shù)支撐和保障。

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