劉精藝

摘 要：當(dāng)前，社會經(jīng)濟(jì)以及城市化建設(shè)的不斷發(fā)展，大大推動了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，在對公路路面工程進(jìn)行施工建設(shè)時，相關(guān)施工單位需要提高對路面施工質(zhì)量的重視程度，并且要對路面施工過程進(jìn)行全面的管理，采用合適的管理技術(shù)手段，實現(xiàn)對公路路面工程質(zhì)量的有效控制。

關(guān)鍵詞：公路路面工程;施工質(zhì)量;控制分析

1 公路路面工程施工質(zhì)量有效控制的重要作用

其一，促使公路路面工程的施工能夠順利開展。采用科學(xué)合理的方式，對公路路面質(zhì)量進(jìn)行有效控制，能夠保障路面施工準(zhǔn)備工作的充足性，相關(guān)施工單位也會預(yù)先對路面施工中可能會出現(xiàn)的問題進(jìn)行推測，并提前做好相應(yīng)的應(yīng)對措施，以此減少路面施工的隱患問題，促使路面施工作業(yè)可以順利進(jìn)行，保障其施工進(jìn)度[1];

其二，有利于獲得良好的施工效果。施工單位在對公路路面施工質(zhì)量進(jìn)行管控時，會對影響路面施工質(zhì)量的各項因素進(jìn)行全面的了解與掌控，并且結(jié)合實際的施工情況，采用合適的管控方式，消除影響因素。而且在具體的管理工作中，還會對路面施工的各種參數(shù)進(jìn)行科學(xué)控制，確保路面施工的各項數(shù)據(jù)能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步提高路面施工效果。另外，在管理過程中，施工單位對于施工技術(shù)操作過程也會予以全面管控，減少操作過程中的失誤情況，提高施工技術(shù)操作的規(guī)范性與標(biāo)準(zhǔn)性，進(jìn)而提高整個公路路面施工的質(zhì)量;

其三，延長公路路面的使用壽命。在公路路面施工過程中，會受到多種因素的不良影響，而對路面施工進(jìn)行有效管理，不僅能夠降低相關(guān)影響因素的不良影響，還會及時檢查出路面施工中的一些隱患問題，并且能夠在第一時間做出有效的應(yīng)對措施，使得路面能夠保持良好的狀態(tài)，施工單位還會結(jié)合路面施工的實際情況，選用合適的技術(shù)方法，提高路面的抗壓能力、穩(wěn)固性等性能，保障車輛運(yùn)行的安全性，同時也能夠提高路面的使用期限。

2 公路路面工程施工質(zhì)量控制的有效措施

2.1 科學(xué)控制混合料的質(zhì)量

在對公路工程路面進(jìn)行施工之前，相關(guān)施工單位需要對施工所需的瀝青混合料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與控制，確保材料質(zhì)量，這樣也能夠為公路路面工程的施工質(zhì)量提供良好的基礎(chǔ)保障。在生產(chǎn)瀝青混合料時，相關(guān)工作人員需要結(jié)合材料的生產(chǎn)要求及實際情況，選擇合適的瀝青拌制設(shè)備，確保材料的拌制狀態(tài)能夠達(dá)到相應(yīng)的施工要求，進(jìn)而保障材料的拌制質(zhì)量。另外，施工單位還需要對生產(chǎn)出來的瀝青混合料進(jìn)行有效的試驗，通過試驗明確材料的壓實程度、抗?jié)B能力等多種性能，保證其能夠達(dá)到公路路面的施工要求，否則，就要根據(jù)具體情況，采用合適的添加劑，調(diào)整混合料的性能，提高其質(zhì)量。此外，在對瀝青材料進(jìn)行拌和時，需要對相關(guān)原材料的溫度予以合理把控，對于拌和技術(shù)、混合材料的使用量等扼要進(jìn)行管控，以免影響到混合料的配制質(zhì)量。在對混合料進(jìn)行攪拌時，相關(guān)工作人員要根據(jù)原材料顆粒的大小，對冷料倉的運(yùn)行速度予以科學(xué)調(diào)控，使其配置比例能夠始終維持在平穩(wěn)的狀態(tài)中[2]。

2.2 加強(qiáng)對原材料質(zhì)量的監(jiān)管

公路路面工程的施工需要多種原材料，而原材料的質(zhì)量則會影響到路面工程的施工質(zhì)量，因此，相關(guān)施工單位若想實現(xiàn)對路面工程施工質(zhì)量的有效管控，就要做好原材料的管理工作。基于此，施工單位要對的一些粗骨料、礦物粉末等相關(guān)原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其能夠達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在完成檢查工作之后，還要對相關(guān)材料的質(zhì)量合格率、成本等予以科學(xué)核算，在保障材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，節(jié)省原材料的采購成本。在對相關(guān)原材料進(jìn)行采購時，施工單位要在制定的瀝青石廠進(jìn)行購置，同時還要采用相應(yīng)的設(shè)備對其進(jìn)行檢測，確定其質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，才能夠允許其進(jìn)入到施工現(xiàn)場，以免被應(yīng)用到路面施工中，影響到路面施工質(zhì)量。

2.3 優(yōu)化配合比的設(shè)計

當(dāng)前，施工單位在對公路路面進(jìn)行施工時，通常都會采用高性能改性瀝青施工技術(shù)，而若想提高這一技術(shù)應(yīng)用的有效性，施工單位則要保障瀝青材料的質(zhì)量。因此，在配制改性瀝青混合料時，要對其配合比進(jìn)行合理設(shè)計與優(yōu)化，以此提高瀝青混合料的質(zhì)量，使其各項性能能夠達(dá)標(biāo)。在選用各原材料時，要確保其質(zhì)量以及規(guī)格等符合配比設(shè)計要求。比如，在選用礦料時，應(yīng)要求其壓碎值在28%以內(nèi)，吸水率在2%的范圍中，且針片狀顆粒的含量最好在10%以內(nèi)。另外，在確定材料合格之后，還要開展相應(yīng)的級配試驗，保障各種原材料的相容性、級配等能夠滿足相應(yīng)的要求。然后再結(jié)合試驗結(jié)果，明確改性瀝青的設(shè)計配比，通常情況下，其設(shè)計配比都為：骨料：瀝青：水泥：水=100：（10-14）：（0-3）：（6-12）。此外，施工人員要以實際施工情況為參考，對改性瀝青配合比進(jìn)行合理調(diào)整，要根據(jù)施工現(xiàn)場的溫濕度、具體施工需求，對其配合比進(jìn)行不斷調(diào)試，以此獲得最佳的配合比，促使公路路面的施工質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)。

2.4 重視對施工設(shè)備的管理工作

相關(guān)施工單位在開展公路路面工程施工工作之前，需要準(zhǔn)備好相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備，比如，碾壓設(shè)備、拌和設(shè)備等，為路面施工的順利開展提供充足的設(shè)備支持。而在使用這些設(shè)備之前，施工單位需要確保這些設(shè)備能夠正常運(yùn)行，這樣才能夠避免其在施工運(yùn)行中出現(xiàn)故障問題，影響到路面施工質(zhì)量。因此，相關(guān)施工單位需要對施工機(jī)械設(shè)備予以嚴(yán)格檢查，在檢查的過程中，要對設(shè)備配件進(jìn)行仔細(xì)檢驗，確保設(shè)備配件的齊全性與完整性，若是發(fā)現(xiàn)施工機(jī)械設(shè)備存在故障問題，就要對其進(jìn)行及時有效的維修，比如，設(shè)備內(nèi)部的零部件存在磨損問題，則要根據(jù)磨損程度對相關(guān)零部件進(jìn)行修補(bǔ)或者是更換，以此保障設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)，使其能夠在具體的路面施工中發(fā)揮出重要作用。另外，施工單位還需要做好施工設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，這既有利于提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命，還能夠確保其使用效果。

2.5 瀝青混合料攤鋪施工管理

混合料攤鋪是公路路面工程施工中的重要環(huán)節(jié)，攤鋪施工質(zhì)量會對路面的平整度、密實度等產(chǎn)生較大的影響，甚至是會產(chǎn)生質(zhì)量問題。因此，相關(guān)施工單位要加強(qiáng)對該施工環(huán)節(jié)的管理，合理控制攤鋪施工的質(zhì)量，進(jìn)一步保障公路路面施工的質(zhì)量。基于此，在開展攤鋪施工工作之前，相關(guān)施工人員需要提前做好充足的準(zhǔn)備工作，對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)調(diào)試，確保攤鋪機(jī)運(yùn)行角度的準(zhǔn)確性，以便于快速開展攤鋪施工，以免影響到攤鋪的施工進(jìn)度。另外，施工人員在進(jìn)行路面攤鋪施工時，要確保攤鋪速度的合理性，以及攤鋪過程的連續(xù)性，要勻速攤鋪，進(jìn)而提高路面攤鋪質(zhì)量。此外，施工人員還要對影響攤鋪施工質(zhì)量的環(huán)境因素予以全面了解與掌握，若是在攤鋪施工過程中，外界環(huán)境的溫度相對較低，就要立即停止攤鋪施工，以免溫度過低加快混凝土的凝固速度，影響到路面施工質(zhì)量。

2.6 加強(qiáng)對路面施工質(zhì)量的測評

在完成公路路面施工作業(yè)之后，施工單位還要對路面施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測與評定，而測評的相關(guān)指標(biāo)主要包括混合原材料、路面面層等。檢測混合原材料的目的就是為了避免一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的混合材料，混入到路面施工中，以免影響到路面施工質(zhì)量，若是存在這種問題，則要采用合適的方法有效解決相關(guān)問題。對公路面進(jìn)行科學(xué)的檢測，能夠明確路面強(qiáng)度、抗壓能力等多種性能是否達(dá)標(biāo)，以便于對質(zhì)量不合格的路段路面進(jìn)行改善，確保路面施工質(zhì)量。

3 總結(jié)

對路面工程施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)管控，能夠提高路面的強(qiáng)度以及承載能力，確保車輛行人能夠安全通行。而施工單位若想對路面工程質(zhì)量進(jìn)行有效的管理與控制，就要對影響路面施工質(zhì)量的各種因素予以全面把握，針對不同的影響因素，制定出完善合理的質(zhì)量管控措施，降低影響因素的危害性，提高路面施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]雷明.公路路面工程施工質(zhì)量的控制分析[C].2018年4月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會，2018.

[2]趙峰，張福生.城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[J].建設(shè)監(jiān)理，2020（2）：76-79.