袁維

摘要：經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了科技的迅猛發(fā)展。在此背景，各種先進(jìn)技術(shù)及高新設(shè)備不斷涌出，被廣泛應(yīng)用各個(gè)行業(yè)，極大地促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的提高。其中，就以智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)的應(yīng)用來說，不僅有效地提高了工作人員的工作效率，還顯著地提升了輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)的智能化水平，從而最大限度地保證了電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。鑒于此，本文將對(duì)智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)中的應(yīng)用作以分析和探究，以供同行業(yè)者交流和借鑒。

關(guān)鍵詞：輸電線路;運(yùn)檢系統(tǒng);智能化平臺(tái)

1、輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)中應(yīng)用智能化平臺(tái)的必要性

1.1服務(wù)范圍擴(kuò)大

新時(shí)期，隨著城市化腳步的進(jìn)一步加快，社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域?qū)τ陔娏δ茉吹男枨笠灿l(fā)地多起來。就以城市居民來說，家用電器的不斷增多，使人們?cè)絹碓诫x不開電力供應(yīng)[1]。與此同時(shí)，在電力建設(shè)不斷發(fā)展的過程中，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)也陸續(xù)通上了電，使得當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钯|(zhì)量有了顯著的提升。但是，這也存在著一些問題。電力覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，配電服務(wù)不斷增加的同時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致配電網(wǎng)運(yùn)行的環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜以及多樣化，使得輸電線路很容易受到外界因素的干擾而出現(xiàn)故障問題，從而提高了運(yùn)維檢修管理的難度，進(jìn)一步影響電力服務(wù)的質(zhì)量。

1.2運(yùn)行內(nèi)容更加復(fù)雜

在以往的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，主要由變電系統(tǒng)和配電線路兩部分組成，輸電線路運(yùn)維檢修管理工作開展起來相對(duì)容易。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新，人們電力需求的提高以及電力業(yè)務(wù)的不斷拓展，原來的配電網(wǎng)體系對(duì)于社會(huì)快速發(fā)展的需求已經(jīng)逐漸不能滿足。因此，需要針對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，在原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上增加新的內(nèi)容，如電力通信網(wǎng)絡(luò)。但這也會(huì)使電網(wǎng)運(yùn)行內(nèi)容變得更加得復(fù)雜。

鑒于以上問題，為了能夠使輸電線路得以安全、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)下去，就必須對(duì)運(yùn)維檢修管理工作提出更高的要求，加強(qiáng)輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)的信息化建設(shè)，積極應(yīng)用智能化平臺(tái)，以便能夠在提升運(yùn)檢工作水平的同時(shí)，確保電力供應(yīng)的持續(xù)和穩(wěn)定。

2、輸電線路中智能化平臺(tái)的應(yīng)用策略

2.1 線路舞動(dòng)智能監(jiān)測(cè)

眾所周知，外界風(fēng)力常會(huì)對(duì)輸電線路的正常運(yùn)行造成影響，且這個(gè)影響過程往往會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。這樣的話，難免會(huì)使線路出現(xiàn)大幅度的舞動(dòng)，進(jìn)而使線路的桿塔、導(dǎo)線以及金具的強(qiáng)度受到嚴(yán)重影響[2]。要知道，線路舞動(dòng)，不僅是對(duì)線路及線路設(shè)備性能的嚴(yán)峻考驗(yàn)，還有很大的概率會(huì)引發(fā)線路跳閘或閃絡(luò)，從而釀成嚴(yán)重的停電事故，使人們正常的工作和生活受到很大程度的影響。

從目前來看，針對(duì)線路舞動(dòng)問題，相關(guān)技術(shù)人員經(jīng)過深入研究，已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成果，主要包括有基于RFID傳感器標(biāo)簽、加速度傳感器以及張力測(cè)量等各種各樣的監(jiān)測(cè)手段，就以張力測(cè)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來說，其系統(tǒng)圖可見圖1。在此系統(tǒng)中，線路所承受的張力，可借助拉力傳感器予以直接測(cè)量，所獲取的拉力值會(huì)通過多路開關(guān)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，隨后再通過模數(shù)轉(zhuǎn)化器和信號(hào)放大器轉(zhuǎn)化后，將會(huì)成為數(shù)字信號(hào)[3]。這種數(shù)字信號(hào)會(huì)向監(jiān)測(cè)子站的前端處理器傳輸，最后在子站的數(shù)據(jù)傳輸模塊的中轉(zhuǎn)后，會(huì)在后臺(tái)中顯示出來。而作為相關(guān)工作人員，并可借助終端來對(duì)線路的具體運(yùn)行情況予以充分狀態(tài)，這也促進(jìn)了運(yùn)檢系統(tǒng)智能化水平的提升。

2.2 絕緣子污染智能監(jiān)測(cè)

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，受工業(yè)污染的影響，輸電線路的積污問題日益嚴(yán)重，再加上設(shè)備老化等因素的制約，電力供應(yīng)的穩(wěn)定與安全已難以得到保證，尤其是電污事故的存在，已經(jīng)成為了威脅電網(wǎng)正常運(yùn)行的重大隱患之一。輸電線路絕緣子污穢放電的發(fā)生、發(fā)生，與污穢度以及濕度、溫度、氣壓等氣候條件有著密切的關(guān)系。因此，在實(shí)施智能監(jiān)測(cè)的過程中，需要對(duì)絕緣子污穢泄露電流予以全過程在線監(jiān)測(cè)，以便能對(duì)預(yù)警污穢度的重要信息進(jìn)行有效提取，從而及時(shí)地掌握絕緣子的異常工作情況，并采取有力的解決措施。

絕緣子污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，詳見圖2。從中可以看出，借助高靈敏集流環(huán)泄露電流傳感器，可有效地測(cè)量出絕緣子的泄露電流。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用來接收傳感器所采集的電流數(shù)據(jù)，在進(jìn)行相應(yīng)的處理后，該監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將會(huì)以無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞较蜻h(yuǎn)程監(jiān)控中心傳輸過去，以此來實(shí)時(shí)監(jiān)控絕緣子運(yùn)行狀態(tài)下的污穢程度，并對(duì)可能出現(xiàn)的污閃事故作以相應(yīng)的預(yù)防。

2.3 外力破壞智能監(jiān)測(cè)

這些年來，隨著城市人口的不斷增多，建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人們?cè)谟秒姺矫娴男枨笠灿l(fā)多樣化。各種復(fù)雜性配電網(wǎng)絡(luò)與大型用電設(shè)備的投入，為輸電線路的正常運(yùn)行帶來的很多的安全隱患。其中以外力破壞導(dǎo)致輸電線路的情況最為多見，從而在很大程度上影響了用電的質(zhì)量與安全。

為使外力破壞事故的發(fā)生率得以最大限度地降低，運(yùn)檢系統(tǒng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)上應(yīng)用了很多先進(jìn)技術(shù)，如視頻監(jiān)控、雷達(dá)偵測(cè)、入侵檢測(cè)等。就以智能偵測(cè)系統(tǒng)來說，詳見圖3。其工作原理是：輸電線路周圍外物信息在經(jīng)過紅外三鑒探測(cè)器采集后，交由監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作以分析，其通過對(duì)潛在外力破壞隱患的智能分析，而潛在的外力破壞危險(xiǎn)信息在通過智能化報(bào)警信號(hào)傳向后臺(tái)，以便相關(guān)工作人員予以了解。同時(shí)，線路現(xiàn)場(chǎng)情況還能通過監(jiān)測(cè)子站以視頻的方式傳輸?shù)胶笈_(tái)，使工作人員能詳細(xì)具體地掌握實(shí)際情況，并做出相應(yīng)的調(diào)整，從而進(jìn)一步保證了運(yùn)檢工作的真實(shí)性和有效性。

3、結(jié)束語：

總的來說，輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)中智能化平臺(tái)的應(yīng)用，對(duì)于電力設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，電力輸送的安全與穩(wěn)定以及輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)的智能化發(fā)展來說，具有重大意義。因此，作為電力企業(yè)，應(yīng)予以高度重視，并加大智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)中的應(yīng)用力度，以此來為廣大群眾提供更優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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