秦天然

摘 要：近年來隨著國家對水域資源利用深度和廣度的增加，水運(yùn)工程建設(shè)項目的建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，而作為工程建設(shè)重要工序的施工測量工作則是重中之重，它是施工監(jiān)理的主要檢測手段之，用于驗證施工質(zhì)量，為指導(dǎo)施工提供有效依據(jù)，其精度的高低，直接決定工程的綜合質(zhì)量。在工程建設(shè)施工監(jiān)理過程中，必須配備專業(yè)的測量監(jiān)理工程師和精良的測量儀器設(shè)備，以便有效地開展工程測量監(jiān)理工作，為工程質(zhì)量提供保障。本文以高樁碼頭施工中的測量監(jiān)理工作為例，提出在高樁碼頭施工過程中測量監(jiān)理工作的控制措施。

關(guān)鍵詞：高樁碼頭;施工測量;監(jiān)理

0 引言

本文根據(jù)高樁碼頭的施工過程，從施工準(zhǔn)備期、施工期、交工驗收期3個階段，淺談高樁碼頭施工中的測量監(jiān)理控制措施。

1 施工準(zhǔn)備期測量監(jiān)理控制措施

1.1 編制專項監(jiān)理實施細(xì)則

專業(yè)測量監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，編制有針對性的測量專項監(jiān)理實施細(xì)則，并報總監(jiān)理工程師審批，經(jīng)總監(jiān)理工程師審批同意后方可實施。

1.2 組織測量控制點(diǎn)的移交

項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在合同約定的期限內(nèi)，組織將建設(shè)單位提供的測量控制點(diǎn)及其書面材料向施工單位進(jìn)行移交，并辦理相關(guān)手續(xù)。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促施工單位對建設(shè)單位提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，若復(fù)核后發(fā)現(xiàn)誤差較大，超出規(guī)范要求，則應(yīng)及時向建設(shè)單位匯報，并查找原因。若建設(shè)單位提供的測量控制點(diǎn)有誤時，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)通知建設(shè)單位予以更正。待建設(shè)單位更正后，施工單位再次進(jìn)行復(fù)核，符合要求后，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對施工單位的復(fù)核測量成果進(jìn)行審核和現(xiàn)場復(fù)測。對于現(xiàn)場施工條件復(fù)雜或有特殊要求的工程，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)可以建議建設(shè)單位委托第三方進(jìn)行復(fù)測。

1.3 審查施工單位的測量方案

根據(jù)工程特點(diǎn)和規(guī)范要求，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)要求施工單位針對沉樁、構(gòu)件安裝工程、沉降位移觀測等重要工序編制《施工測量專項方案》。方案經(jīng)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核同意后方可實施。

1.4 審查測量人員資質(zhì)和設(shè)備檢定情況

根據(jù)工程規(guī)模和有關(guān)規(guī)范對建設(shè)項目的測量精度要求，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對施工單位配備的測量人員數(shù)量、人員資質(zhì)，設(shè)備種類、數(shù)量、精度及檢定情況進(jìn)行審查，滿足要求方可開展測量工作。

1.5 審查測量控制網(wǎng)、控制點(diǎn)的布設(shè)

要求施工單位布設(shè)的控制網(wǎng)的等級、定位方法和定位儀器要符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。施工平面坐標(biāo)系宜與工程設(shè)計坐標(biāo)系一致，施工高程基準(zhǔn)和深度基準(zhǔn)應(yīng)與工程設(shè)計的高程基準(zhǔn)和深度基準(zhǔn)一致。平面控制網(wǎng)的布網(wǎng)形式應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、工程位置、地形地貌和測量作業(yè)方法等選擇。控制網(wǎng)的等級要滿足項目要求。施工測量控制點(diǎn)的選點(diǎn)和埋設(shè)要做到科學(xué)、牢固、視野開闊、方便使用，易于保護(hù)，不易破壞。對于GPS 基站點(diǎn)的選取應(yīng)方便使用和保存，在地平仰角15°以上的視野內(nèi)不宜有障礙物，并宜避開電磁輻射源和可能產(chǎn)生多路徑效應(yīng)誤差的地點(diǎn)、光滑反射物體、大面積金屬物和高溫散熱源。要求施工單位在項目施工期對施工測量控制網(wǎng)和主要控制點(diǎn)要定期復(fù)測，發(fā)現(xiàn)變化時要及時調(diào)整。監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對施工單位的控制網(wǎng)布設(shè)進(jìn)行復(fù)測檢查，必要時可以委托有資質(zhì)的第三方進(jìn)行復(fù)測。

2 施工期測量控制措施

對于沉樁定位、預(yù)埋件位置測設(shè)、構(gòu)件安裝、沉降位移觀測等重要工序監(jiān)理工程師要全程旁站，對重點(diǎn)工序要進(jìn)行獨(dú)立復(fù)測，對下道工序開始前需要進(jìn)行測量驗收的，要嚴(yán)格驗收程序，驗收合格后方能進(jìn)行下道工序施工。

2.1 審查船機(jī)設(shè)備性能

審查用于施工的打樁船等船機(jī)設(shè)備，要求施工單位報送《設(shè)備報驗單》，提供船機(jī)檢驗、GPS測量系統(tǒng)檢定、船機(jī)性能等相關(guān)資料，審核船機(jī)施工能力，確保施工質(zhì)量和施工安全。

2.2 沉樁定位測量控制

要求施工單位按照設(shè)計圖紙計算好每根樁的施工坐標(biāo)，監(jiān)理工程師進(jìn)行審核比對，審核無誤后允許施工。水上沉樁施工采用GPS進(jìn)行沉樁定位時，要求陸地要采用全站儀、經(jīng)緯儀等進(jìn)行輔助校核，在允許偏差范圍內(nèi)，方能下樁開錘，并在沉樁過程中實時觀測。停錘時，沉樁貫入度或樁尖標(biāo)高應(yīng)滿足設(shè)計要求。監(jiān)理工程師要對每根樁的位置偏移和樁頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。設(shè)計標(biāo)高處樁頂平面位置和樁身垂直度要滿足規(guī)范要求，對于內(nèi)河和有掩護(hù)近岸水域直樁不大于

100 mm，斜樁不大于150 mm;對于無掩護(hù)近岸水域，直樁不大于150 mm，斜樁不大于200 mm;對于無掩護(hù)離岸水域，直樁不大于250 mm，斜樁不大于1 mm;直樁的樁身垂直度不大于10 mm。為保證樁基的承載力滿足設(shè)計要求，對沉樁貫入度要嚴(yán)格控制，沉樁過程中，要注意貫入度的變化情況，觀測樁下沉的標(biāo)高情況。沉樁結(jié)束后，應(yīng)保證滿足設(shè)計承載力的要求。一般采用控制樁尖標(biāo)高和最后貫入度的“雙控”標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)出現(xiàn)樁尖已達(dá)到并低于設(shè)計標(biāo)高貫入度仍偏大，或沉樁已達(dá)到并小于規(guī)定貫入度而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計標(biāo)高較多時，監(jiān)理人員應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系，多方共同研究解決。

2.3 預(yù)埋件位置測量控制

軌道、錨定系統(tǒng)、橡膠護(hù)舷等設(shè)施需要預(yù)先埋設(shè)大量的預(yù)埋件，對于這些預(yù)埋件的預(yù)埋位置測設(shè)，監(jiān)理工程師要做好測量檢查驗收工作，確保軌道軸線位置準(zhǔn)確，錨定、防風(fēng)拉鎖、護(hù)舷等預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。

2.4 預(yù)制梁板安裝測量控制

預(yù)制梁板安裝前，要求施工單位進(jìn)行安裝位置線測設(shè)，前、后沿線采用全站儀測量控制，確保線條順直。要求構(gòu)件安裝時逐層控制標(biāo)高。安裝后，監(jiān)理工程師要按照《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）的要求進(jìn)行測量驗收。監(jiān)理工程師對梁板安裝標(biāo)高要嚴(yán)格控制，防止影響后續(xù)施工，導(dǎo)致面層厚度達(dá)不到設(shè)計要求等情況發(fā)生。

2.5 沉降位移控制點(diǎn)的布設(shè)控制

施工過程中，施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合現(xiàn)場施工條件設(shè)置沉降和位移觀測點(diǎn)，在施工期間，對正在施工部位以及附近受影響的建筑物和岸坡進(jìn)行沉降及位移觀測，并做好記錄。要求施工單位對觀測項目、測點(diǎn)布置、觀測頻率進(jìn)行專門設(shè)計，規(guī)定各觀測項目的最大控制值、警示值，提出觀測儀器的精度要求等。在澆筑碼頭面層時，要埋置固定的沉降、位移觀測點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測，并做好記錄。固定的沉降、位移觀測點(diǎn)，施工單位應(yīng)在竣工平面圖上注明，交工驗收時一并交付使用單位。要求施工單位提前編制碼頭及岸坡沉降、位移觀測方案，專人負(fù)責(zé)，采用科學(xué)的統(tǒng)計方法，形成觀測記錄、圖表和分析報告，分階段上報監(jiān)理。

3 交工驗收期測量控制措施

工程完工后，要求施工單位對碼頭及棧橋的整體尺度進(jìn)行測量并提供報告，為碼頭整體觀感評價提供參考數(shù)據(jù)。碼頭及棧橋總長度允許偏差±100 mm，總寬度允許偏差±15 mm，前沿頂面高程允許偏差±15 mm，前沿線位置允許偏差±50 mm，前沿底標(biāo)高允許偏差（-500，0）mm。

4 結(jié)語

測量工作在工程建設(shè)中至關(guān)重要，要求測量專業(yè)人員具備專業(yè)的測量技能和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)加大專業(yè)的測量監(jiān)理人員的培養(yǎng)力度，應(yīng)用先進(jìn)的測量設(shè)備，提高測量監(jiān)理工作水平，保證測量監(jiān)理工作質(zhì)量。

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