馬偉

摘 要：通過解決現(xiàn)行監(jiān)理試驗室的存在的不足，分析實踐合建試驗室優(yōu)勢所在，并就合建試驗室的標(biāo)段劃分，功能室面積確定，檢測人員配置，成本與分?jǐn)偙壤燃夹g(shù)問題，結(jié)合某試驗室實例進行探討。

關(guān)鍵詞：監(jiān)理平檢;檢測參數(shù);試驗面積;標(biāo)段劃分;費用結(jié)算

1 合建試驗室背景

從事多年的項目工地試驗室檢測工作，普遍存在檢測場地建設(shè)隨意，檢測人員能力不足，編制記錄，少做參數(shù)，取樣失真，監(jiān)管失控等現(xiàn)象，檢測試驗工作不能如實監(jiān)管工程施工過程，以致在檢查中，曾發(fā)現(xiàn)監(jiān)理與施工的試驗記錄數(shù)據(jù)一致，檢測設(shè)備未使用報告已發(fā)出的現(xiàn)象。如何讓試驗檢測工作不淪為擺設(shè)，建設(shè)指揮部與監(jiān)理公司的領(lǐng)導(dǎo)，一致否決了已經(jīng)建成的傳統(tǒng)模式監(jiān)理試驗室，讓合建監(jiān)理試驗室成為工程質(zhì)量監(jiān)控的抓手，建設(shè)管理部門的耳目。

根據(jù)住建部門對檢測機構(gòu)的檢查統(tǒng)計指標(biāo)，不合格報告占比是重要統(tǒng)計數(shù)據(jù)，低于1%不合格報告的檢測公司，違規(guī)幾率增大。該合建試驗室加大對檢測數(shù)據(jù)的分析，找到每種材料參數(shù)的不合格概率，對重點材料著重監(jiān)控。自19年9月運行，除去疫情，7個多月時間，已經(jīng)發(fā)出19份不合格報告，涉及四個監(jiān)理標(biāo)段送檢的粗細骨料、粉煤灰、外加劑、試塊。因為合建試驗室，試驗數(shù)據(jù)量較大，使得我們有條件對數(shù)據(jù)進行分析。通過對不合格材料參數(shù)分析，對占比大的細骨料、減水劑提前給予預(yù)警，對易不合格參數(shù)試驗室不僅反復(fù)進行檢測驗證，也要求對應(yīng)監(jiān)理單位嚴(yán)格追溯，源頭抓起，完成閉合。

對檢測合格的材料，做分析發(fā)現(xiàn)，也有不盡合理之處。在檢測混凝土試塊的強度時，發(fā)現(xiàn)自2020年3月，到5月20日，在完成248份檢測報告，發(fā)現(xiàn)部分混凝土試塊抗壓強度數(shù)據(jù)偏高，遠遠超出設(shè)計強度值，共發(fā)現(xiàn)28份數(shù)據(jù)異常報告。為此，試驗室給指揮部做了專題匯報，查找異常源頭，防范質(zhì)量失控的風(fēng)險，試驗室不僅緊盯不合格參數(shù)的材料追溯，對合格材料的異常波動一樣警惕。這樣合建試驗室才能有效成為建設(shè)監(jiān)管部門的耳目，不僅僅監(jiān)控，還能做到預(yù)警。

2 遇見問題的分析探討

2.1 功能試驗室面積的探討

根據(jù)Q/CR9204-2015的規(guī)定，每個操作間的面積不宜少于12方，總面積400平方即可滿足要求。根據(jù)建設(shè)指揮部建議18個功能科室總建筑面積不少于800平方， 通過實際使用效果來看，高溫室，可以合并到膠凝室，計量室可以放到現(xiàn)場室，留樣室增加10平方后，可以與來樣室共用。影響關(guān)鍵的是養(yǎng)護室的面積，根據(jù)TB10424-2018的 6.4.10要求，試件的取樣、制作、養(yǎng)護及檢驗評定應(yīng)符合《鐵路混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》TB10425的相關(guān)規(guī)定，檢驗數(shù)量：

施工單位按規(guī)定的取樣數(shù)量與頻率進行檢查、檢測。監(jiān)理單位按施工單位檢驗次數(shù)的10%進行平行檢驗，但至少一次。養(yǎng)護時間：蒸養(yǎng)和預(yù)應(yīng)力構(gòu)件混凝土采用28 d齡期的抗壓強度進行評定，現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土采用56 d齡期的抗壓強度進行評定。無砟軌道底座板和道床板混凝土抗壓強度評定齡期可為90 d。養(yǎng)護量：TB10425-2019的4.1.1 混凝土強度試樣應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取，取樣頻率和數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：每100盤且不超過100立方的同配合比混凝土，取樣次數(shù)不應(yīng)少于1組; 每一工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盤和100立方時，取樣次數(shù)不應(yīng)少于1組等。按一個拌合站兩臺180攪拌機組，180x0.7（功效）x16（每天工作時間）x2（臺）=4 032（方）一天產(chǎn)量，每100方不少于一組，施工方試塊40組，平檢10%，為4組，養(yǎng)護56天x4=224組，標(biāo)養(yǎng)室每平方可以放20～30組試塊每個拌合站需對應(yīng)7.5～11.2平方標(biāo)養(yǎng)室。承臺以上部位需要監(jiān)理平行養(yǎng)護，其占比大約0.5左右，故考慮每一個拌合站對應(yīng)標(biāo)養(yǎng)室面積5平方。該項目合建試驗室承擔(dān)四個標(biāo)段，每個標(biāo)段4個拌合站，共16個拌合站，標(biāo)養(yǎng)室最大需16x5=80平方的養(yǎng)護室。

試驗室功能室面積400平方，此外養(yǎng)護室每個標(biāo)段再增加20平方，因此該項目試驗室面積在480平方就能滿足使用要求。如果承擔(dān)的標(biāo)段有增減，可按此標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。綜合考慮，合理試驗室面積為400+20 N（N承擔(dān)標(biāo)段數(shù)量）平方。

2.2 合建試驗室的人員數(shù)量的探討

監(jiān)理的效益與人數(shù)相關(guān)性緊密，根據(jù)建設(shè)指揮部要求監(jiān)理試驗室的人員配置為26人。根據(jù)現(xiàn)場運行情況來看，目前在崗13人（管理3人，工作10人，共13人），日常試驗檢測可以順利開展，試塊檢測高峰期需要加班運轉(zhuǎn)，考慮到抽樣工作的重要性，合建試驗室若承擔(dān)抽樣任務(wù)，每一標(biāo)段增加配置1～2名取樣人員，更為合理，如此檢測人員以10人為基數(shù)，加2 N人（N承擔(dān)標(biāo)段數(shù)量）。

根據(jù)認(rèn)監(jiān)委對檢測試機構(gòu)2018年年報統(tǒng)計結(jié)果分析，某省檢測機構(gòu)的人均利潤9.1萬元，全國檢測機構(gòu)的人均利潤9.3萬元，如果按人均9萬元計，2019年中國社會平均利潤率為18%，對應(yīng)人均檢測產(chǎn)值應(yīng)達到50萬。按標(biāo)段監(jiān)理費2 500萬，工期3年，試驗檢測費按10%考慮，2 500/3x

0.1/50=1.7，即配置2人才能完成平均利潤指標(biāo)。顯然現(xiàn)在項目的工作量不容易做到。在既能完成檢測任務(wù)，又可達成檢測利潤情況下，試驗室配置人數(shù)為10+N（N承擔(dān)標(biāo)段數(shù)量）人。

2.3 試驗室承擔(dān)標(biāo)段的劃分探討

影響試驗檢測標(biāo)段劃分的因素，有施工標(biāo)段劃分，送檢距離導(dǎo)致的成本平衡點，試自然條件的等。從該項目三個合建試驗室建設(shè)的情況來看，一、二、三標(biāo)監(jiān)理試驗室建在三標(biāo)，四、五、六標(biāo)試驗室建在五標(biāo)，七、八、九、十標(biāo)建在八標(biāo)，每個標(biāo)段的建設(shè)里程基本在20～25公里，承擔(dān)60公里的檢測范圍。距離八標(biāo)最遠的十標(biāo)送檢距離60公里左右，送檢用時一小時左右。

理想的合建監(jiān)理試驗室位于中間位置，可以承擔(dān)5個施工標(biāo)段的監(jiān)理檢測工作，對應(yīng)的距離100～125公里左右，最不利送檢距離60公里以內(nèi)。

2.4 合建試驗室的費用的探討

該項目試驗檢測費用，根據(jù)2020年5月29日建設(shè)指揮部會議結(jié)果，試驗檢測費用為監(jiān)理費的6.5%計算，根據(jù)現(xiàn)實的支出費用統(tǒng)計，因場地、人員要求高，三年支出在960萬左右，合同收入為650萬元，該項目嚴(yán)重虧損。根據(jù)另外兩個標(biāo)段的費用統(tǒng)計結(jié)果來看三年支出費用均在800萬左右，所以該項目，就目前的情況，三個監(jiān)理試驗檢測工作都處于虧損狀態(tài)。

八標(biāo)試驗費合理平衡點為960/9 580x100%=10%。假設(shè)整個標(biāo)段只設(shè)兩個監(jiān)理檢測試驗室，各承擔(dān)五個標(biāo)段檢測任務(wù)，支出費用僅會增加部分人工費，收入按監(jiān)理費的10%～12%計，基本可以收支平衡。因此，合建試驗收費與承擔(dān)任務(wù)量直接相關(guān)，以監(jiān)理費做基數(shù)，合理取費比例為10%～12%，較為適宜。

3 總結(jié)

綜上所述，合建監(jiān)理試驗檢測，標(biāo)段劃分100～125公里可以設(shè)合建一處監(jiān)理試驗室，功能試驗室面積400+20 N（N承擔(dān)標(biāo)段數(shù)量）平方，投入10+N（N承擔(dān)標(biāo)段數(shù)量）位試驗檢測工作人員，費用宜為監(jiān)理標(biāo)段總費用的10%～12%計取。以上是筆者對項目不確定困點的探討，因為沒有經(jīng)驗借鑒，尚需在實踐中磨合完善。合建監(jiān)理試驗室由于專業(yè)管理，數(shù)據(jù)可靠，可做到監(jiān)控與預(yù)警結(jié)合，在質(zhì)量強國的背景下，發(fā)展前景廣闊，立足于專業(yè)專注，公平公正，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的合建監(jiān)理試驗?zāi)Ｊ?，未來將被更多項目推廣采用。

參考文獻：

[1]國鐵集團鐵建設(shè)函[2020]162號文.

[2]認(rèn)監(jiān)委對檢測試機構(gòu)2018年檢測年報.

[3]TB 10425-2019，鐵路混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)[S].