張端正

摘要：本文從道路橋梁施工施工中鉆孔灌注樁存在的問題入手，通過對公路橋梁工程施工質量控制原則的分析，分別從施工測量、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、預應力旋工、鉆孔樁基礎施工等方面，探討了公路橋梁鉆孔灌注樁的質量控制措施。

關鍵詞：公路橋梁;混凝土灌注樁;施工技術

引言

施工過程中護筒存在下沉現(xiàn)象不僅是市政道路工程中存在護筒下沉的現(xiàn)象，土建施工中同樣存在由于在施工的準備階段，沒有對所需要進行施工的地點進行細致的地質勘查，導致測量的數據不夠進準，又或者是由于施工當地的氣候條件多變，未充分考慮施工過程中氣候變化對地質的影響，從而導致突發(fā)狀況的發(fā)生。

一、道路橋梁施工施工中鉆孔灌注樁存在的問題

（一）路橋類項目的施工過程

面對此類的狀況，最優(yōu)的解決辦法是在施工的前期一定要請具有專業(yè)資質的感測單位對建設場地進行詳盡的地質勘探，尤其是那些和護筒施工息息相關的數據。這樣在充分了解地質情況的前提下，根據測繪單位提供的專業(yè)數據就可依據情況制定周全的施工計劃，從而避免護筒下沉的發(fā)生。另外對于非測量數據導致的護筒下沉現(xiàn)象，我們在可以采取規(guī)范施工工序的方法來進行防治，首先在對護筒進行埋設盡可能地挑選黏土層進行施工，從而防治滲漏產生：其次要反復的對目標區(qū)域進行夯實，確保達到或高出標準的要求;最后在如若發(fā)現(xiàn)護筒存在下沉問題時，不僅要采取措施對其進行加固，防治情況進一步惡化，更要注意周邊的質地情況，以避免更嚴重的坍孔發(fā)生。

（二）施工過程中鉆孔出現(xiàn)傾斜

在路橋工程中鉆孔可以說是最為常見的一向分項工程，然而就是這項看似平常的分項工程一不注意就可能引發(fā)鉆孔出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。那么在我國的路橋的施工過程中主要有以下兩方面的原因造成鉆孔的傾斜：（1）在施工打孔的過程中，由于局部地質條件發(fā)生突變，出現(xiàn)硬度堅硬的石塊，造成鉆頭的受力不均勻，從而出現(xiàn)孔洞在豎直或水平方向上的變量，導致孔洞傾斜。（2）由于路橋工程中鉆孔的數量往往不只一個，所以，操作人員在鉆孔的過程中或多或少都存在連續(xù)施工、疲勞施工得情況，人為的操作失誤也是導致孔洞出現(xiàn)傾斜的常見問題之一。針對以上的造成孔洞傾斜的原因，施工單位可以根據施工現(xiàn)場的具體情況制定一些預防和應急措施，例如可以通過加固枕木來增加固定效果，在加固的時候應保證機器與枕木之間的水平關系;在施工前確保機器操作人員的資歷和水平，并且通過合理的制定施工計劃，避免疲勞作業(yè);最后如果在鉆孔過程中已經出現(xiàn)了偏離現(xiàn)象，一定要叫停施工，等到將機器的位置調整完畢，保證鉆孔中心與樁中心點在一條直線時，再恢復施工。

二、公路橋梁工程施工質量控制原則

對各個分項工程實施細致化的管理，在施工過程中嚴格遵守項目法，對于每一項具體工程實行責任負責制，并任命項目經理進行監(jiān)督。采取獎罰分明的措施，對工程有突出貢獻的人員應給予一定的物質獎勵，對造成施工過程中事故的人員應給與一定經濟懲罰，對于情節(jié)特別嚴重的應追求其法律責任。

三、施工中的質量控制措施

（一）施工測量質量保證措施

由于路橋施工的質量好壞是關系到國計民生的大事，所以在施工前期的進行測量工作時一定要保證其質量，從而避免后續(xù)施工中的事故出現(xiàn)。需要從以下幾個方面來保證施工的質量：（1）凡施工前測繪所用到的工具，都要提前進行校準，在達到測量使用的精度標準后方可使用。同時在測量的過程中也要按時進行校準，以保證測繪得到的數據真實有效。（2）在測繪單位將測繪數據提交施工單位后，施工單位應及時地對所得到的測繪信息進行核實，在現(xiàn)場核實的過程中如若發(fā)現(xiàn)有與測繪數據不符或者漏測，應及時與測繪單位溝通，形成會議記錄及時重測或補測。（3）由于外界原因造成工期過長或拖延的，需要定期進行重測，以保證數據的可靠性。

（二）鋼筋工程質量保證措施

（1）進場的鋼筋材料應符合工程所需的相應質量，在校驗質量保證書的同時，還應該對各個批次入場的鋼筋進行隨機取樣抽查，在檢驗合格后方可投入工程使用。（2）專職進行鋼筋焊接的技術人員，在進場施工前，需要通過施工單位組織的生產前驗證，驗證的內容主要包括焊接的接頭處是否達到工程要求的工藝水平，并且為了保證工程質量，在施工的期間要隨機對其加工的焊接件進行抽樣檢查。（3）現(xiàn)場施工的技術審核人員需要對進入場地內的鋼筋配料卡進行檢驗后，才可以開料。尤其是對于成型的鋼筋，在開料時應當按照設計院提供的施工圖紙編號進行整理和掛牌，盡可能排放整齊。對于炎熱多雨地區(qū)，應對對方的鋼筋采取防銹處理，或將其對方在遮風避雨處。

（三）混凝土工程質量保證措施

（1）對于鉆孔后灌樁所需要使用的混凝土，應根據計算要求的強度使用合適的配合比進行施工，并且在施工的過程中應逐層通過監(jiān)理的工程師審核后投入使用。對于現(xiàn)成的商品混凝土需經過甲方審查通過后才能使用。（2）在使用拌制混凝土的的機械之前，應保證各個衡器的都調制倒了符合施工標準的的狀態(tài)下，并且在施工的過程中，需要制定時間表對骨料中的含水量進行抽樣檢測，以便及時根據情況對攪拌材料的用量進行調整。（3）如果在施工的過程中，采用"泵送"的方式對混凝土進行輸送，需要在輸送前對管道進行嚴格的氣密性檢查，在安裝過程中需要保證連接平順，并且在正式輸送之前預先生產一些水泥砂漿，對輸送管道進行潤滑。（4）在進行砼澆筑前，需要對所需澆筑的模板和鋼筋進行清潔，以免在其中混入雜物影響工程質量。施工現(xiàn)場進行監(jiān)理的工程師，需要對模板進行仔細檢查，將有縫隙的地方填塞好，才能進行澆筑。

結語

公路橋梁施工的質量好壞是關系到城市市政基礎設施建設的關鍵，而公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁的質量好壞又是整個路橋工程中的重點，希望通過本文對于施工測量、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、預應力施工、鉆孔樁基礎施工等方面對公路橋梁鉆孔灌注樁的質量控制的措施的探討，為實際工程的建設提供一些幫助。

參考文獻：

[1]商志成. 道路橋梁鉆孔灌注樁施工技術研究[J]. 交通世界， 2016，（003）：134-135.

[2]孫建國. 公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術研究[J]. 科技創(chuàng)新與應用， 2013，（015）：208-208.

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