袁偉

摘要：近年來，伴隨著當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)體系建造的不斷快速進(jìn)步，我國(guó)的隧道橋梁工程建造行業(yè)也在陸續(xù)取得新的發(fā)展。先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)是橋梁施工技術(shù)中較為經(jīng)常運(yùn)用的一種技術(shù)，在大型橋梁工程中得到了普遍的使用。應(yīng)用該技術(shù)可有效提高大型橋梁項(xiàng)目施工工程質(zhì)量，提高橋梁工程施工管理效果，減少橋梁施工管理時(shí)間，減少了橋梁工程造價(jià)，創(chuàng)造良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：先簡(jiǎn)支后;結(jié)構(gòu)連續(xù);橋梁施工;技術(shù)探討

時(shí)過境遷，社會(huì)在進(jìn)步，社會(huì)經(jīng)濟(jì)已步入快速成長(zhǎng)的軌道，各行業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，橋梁工程建設(shè)在飛速發(fā)展。為了充分滿足當(dāng)代我國(guó)人民日益增長(zhǎng)的公路交通運(yùn)輸需求，我們國(guó)家的公路橋梁工程建設(shè)也已經(jīng)成為社會(huì)人們廣泛關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，因此，橋梁工程的技術(shù)建設(shè)越來越多地受到社會(huì)人們的高度重視，因此，在橋梁工程建設(shè)中，不斷應(yīng)用高技術(shù)水平新工程技術(shù)，在起到保證橋梁施工過程質(zhì)量的同時(shí)，提高工程施工管理效率。

1先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁概述

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)公路交通業(yè)的需求逐年不斷增加，公路主體橋梁工程的項(xiàng)目建造管理可以大大提升交通系統(tǒng)的日常運(yùn)行管理效果，因此目前我國(guó)也在不斷逐步增強(qiáng)我國(guó)公路主體橋梁工程的項(xiàng)目建設(shè)效率，同時(shí)對(duì)我國(guó)公路主體橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量控制要求也逐步提升。由于現(xiàn)代橋梁實(shí)際施工使用管理功能的不斷增加，導(dǎo)致現(xiàn)代橋梁主體結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。在橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，連續(xù)橋梁施工工程技術(shù)的推廣使用較為頻繁，其施工過程及具體施工工藝較為復(fù)雜，耗費(fèi)的大量時(shí)間以及精力也相對(duì)較多，施工過程周期相對(duì)較長(zhǎng)，這種工程技術(shù)的施工機(jī)械化技術(shù)水平相對(duì)較低，工作人員通常需要大量的專業(yè)施工人員機(jī)械來協(xié)助完成。在橋梁建設(shè)施工中，施工人員將施工工藝技術(shù)與簡(jiǎn)支預(yù)制橋梁施工技術(shù)相結(jié)合，創(chuàng)造了先簡(jiǎn)支后簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)式橋梁施工工藝技術(shù)，極大地簡(jiǎn)化了橋梁施工技藝工序，將連續(xù)梁與簡(jiǎn)支預(yù)制式橋梁施工相結(jié)合，將各種施工技術(shù)的不同優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)集中結(jié)合起來，在橋梁施工中發(fā)揮了重要作用。

1.1先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的提出

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)架梁與主橋的最大缺點(diǎn)主要是，伸縮縫和橋梁支座數(shù)量較多，在高速行駛過程中容易發(fā)生跳車現(xiàn)象，造成橋梁的振動(dòng)和噪音污染。預(yù)制構(gòu)件簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁的優(yōu)點(diǎn)是，采用批量預(yù)制制造梁或板，省去了繁瑣的支撐工序。這種現(xiàn)象產(chǎn)生了"先簡(jiǎn)支后連續(xù)"。

1.2先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的優(yōu)點(diǎn)

②構(gòu)件預(yù)制梁功能有構(gòu)件施工簡(jiǎn)單、剛度大、變形小、伸縮縫少、行駛舒適等六大特點(diǎn);②構(gòu)件預(yù)制梁的功能完全采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制構(gòu)件，有利于企業(yè)完善施工技術(shù)準(zhǔn)備操作，并對(duì)其進(jìn)行工廠化統(tǒng)一施工管理及批量生產(chǎn)，縮短了工期和施工準(zhǔn)備時(shí)間，提高了施工經(jīng)濟(jì)效益。

2先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)施工過程

2.1建設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)

應(yīng)用區(qū)包括制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋混凝土材料制備區(qū)等區(qū)域。為了更好建造一個(gè)預(yù)制型梁場(chǎng)：（1）對(duì)建造場(chǎng)地位置進(jìn)行合理選擇，要充分考慮到建造場(chǎng)地周圍的地形環(huán)境條件，方便進(jìn)行預(yù)制鋼梁的垂直構(gòu)架和橫向轉(zhuǎn)移，最好還是選擇一處地形平坦、不便于跨越公共交通路的山形地方。若實(shí)際地形橋梁條件不平坦，受一定坡度限制，可沿地形橋梁傾斜方向自行設(shè)置橋梁預(yù)制場(chǎng)。（2）在設(shè)計(jì)安裝或者維修制作橋梁的平臺(tái)時(shí)還需要通過綜合分析考慮梁臺(tái)地基、布置、數(shù)量、結(jié)構(gòu)等各種因素。

2.2安裝、拆卸模板

模塊的拼接需要多人合作，然后按照模塊的安裝順序進(jìn)行，這樣才能夠在規(guī)整有序的進(jìn)行下降，模塊安裝成功才可以最大化的保障模塊的使用性，在拆卸時(shí)也要注重模塊的拆卸順序，由內(nèi)而外的拆卸模塊可以有助于模塊的調(diào)控拆卸也不會(huì)損傷模塊。

2.3鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力施工，順序是底板、腹板、頂板

基礎(chǔ)澆注同時(shí)應(yīng)由鋼管內(nèi)模頂部伸出開窗入內(nèi)，同時(shí)進(jìn)行振搗，澆注后及時(shí)開窗封閉，澆注后鋼管腹板和外模頂板也同樣應(yīng)同時(shí)振搗。

2.4張拉壓漿

預(yù)埋或嵌入墻體預(yù)應(yīng)力曲線鋼筋時(shí)應(yīng)還應(yīng)合理布置控制墻體曲線形狀，并將曲線鋼筋牢固繃緊固定。拉伸管道壓漿時(shí)不僅要注意控制壓漿應(yīng)力，注意保障孔道接口與孔道連接處的完全密封，避免管內(nèi)異物進(jìn)入堵塞孔道。漿料的每次加水順序和漿料加入水的時(shí)間可以控制。

2.5架梁

明確橋梁的連接長(zhǎng)度，進(jìn)行分段處理，確保橋梁結(jié)構(gòu)形式完全統(tǒng)一。

2.6現(xiàn)澆接頭混凝土

澆灌鋼筋混凝土前首先要嚴(yán)密檢查監(jiān)控永久支座的安全設(shè)置運(yùn)行情況，確保安全設(shè)置到位無發(fā)生問題，再開始進(jìn)行干砂的安全鋪設(shè)及其他橫梁立柱底模的安全設(shè)置。若臨時(shí)固定支架之間距離較近，應(yīng)在固定支架之間預(yù)先進(jìn)行一層隔熱保溫處理。一般在凝土低溫澆筑時(shí)，氣溫的偏差不能太明顯。在二次澆注前鋼筋混凝土施工要嚴(yán)格保證澆注模板和所用鋼筋質(zhì)量符合要求，注漿時(shí)模板要保證鋪設(shè)均勻，保障二次灌注漿的質(zhì)量。

2.7濕接縫

在施工安裝過程中還要進(jìn)行安裝開關(guān)預(yù)制梁板，還要合理設(shè)計(jì)調(diào)整開關(guān)高度和施工軸線，然后對(duì)舊鋼筋混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行基層剝皮、底模、永久加固支座、鋼筋等的安裝。

2.8澆筑橋面

在連接處施工后，將混凝土的中間支點(diǎn)澆注，完成后可拆下臨時(shí)支座。

3先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)在應(yīng)用中存在的問題

3.1施工過程不夠精細(xì)

先簡(jiǎn)后支橋梁工程這一技術(shù)需要較高的技術(shù)人員去進(jìn)行精細(xì)的技術(shù)操作，非常注重細(xì)節(jié)且復(fù)雜，這是傳統(tǒng)的橋梁建造技術(shù)是不能比擬的。

3.2預(yù)制梁的問題

預(yù)制梁的模板精度不能滿足優(yōu)質(zhì)預(yù)制件的要求;預(yù)拱度控制不到位;預(yù)拱度控制不到位;預(yù)應(yīng)力孔道和錨固齒板的預(yù)留效果不好。

3.3梁板安裝問題

支座管道安裝過程精度成本控制不好;二次澆筑預(yù)應(yīng)力會(huì)使管道安裝多出來的空間容易反彎;梁板間二次澆筑鋼管效果差。這樣會(huì)影響整個(gè)橋梁施工安全的應(yīng)用，也會(huì)造成橋梁施工中安全問題。

3.4墩頂濕接頭澆筑問題

在澆注前鋼筋體系的建立和管道布設(shè)未達(dá)到設(shè)計(jì)使用規(guī)范，未按有關(guān)要求腹板側(cè)面等多方面進(jìn)行鑿毛。

4先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)和質(zhì)量控制

項(xiàng)目施工建設(shè)過程質(zhì)量安全控制主要內(nèi)容包括兩個(gè)主要方面：（1）連續(xù)橋板澆梁項(xiàng)目施工過程質(zhì)量安全控制，需要對(duì)鋼筋預(yù)制板橋梁進(jìn)行逐層鑿毛補(bǔ)縫處理，使混凝土與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合，避免塑性形變，保障連續(xù)橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。一般使用情況下，可通過加入適當(dāng)?shù)奈⑷苄耘蛎泟铀倥f鋼筋混凝土與其他現(xiàn)澆鋼筋混凝土的焊縫結(jié)合。施工管理過程中它還應(yīng)注意嚴(yán)格控制整個(gè)施工場(chǎng)的溫度，以利于保證整個(gè)施工過程質(zhì)量。

結(jié)束語：

綜上所述，先簡(jiǎn)后支技術(shù)是橋梁施工工程中一種常用的技術(shù)，在現(xiàn)階段是普遍用于橋梁建造中，能夠促進(jìn)橋梁建造質(zhì)量工程的提升的重要技術(shù)之一，很有效的改善在橋梁建造工程中所存在的問題，同時(shí)還要注重現(xiàn)澆梁的質(zhì)量問題，否則會(huì)造成橋梁斷裂。因此，施工中應(yīng)嚴(yán)格把握好濕潤(rùn)性接縫材料澆筑施工時(shí)間，按國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行接縫施工，綜合分析考慮各種多方面影響因素，保證接縫澆筑工程質(zhì)量。

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