郭澤明

摘要：火電廠是我國(guó)電力生產(chǎn)的主要方式之一，為人們的日常生活提供大量的能源，保障人們的衣食住行，對(duì)我國(guó)的建設(shè)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，但是現(xiàn)如今的火電廠集控運(yùn)行仍存在一些不足，如技術(shù)操作不當(dāng)，管理制度不夠完善，集控運(yùn)行系統(tǒng)以及運(yùn)行設(shè)備故障等，都會(huì)在一定程度上造成安全隱患，需要相關(guān)的人員對(duì)火電廠集控運(yùn)行引起重視，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行合理的預(yù)控，做到有效的避免火電廠集控運(yùn)行發(fā)生安全事故，本文主要闡述了火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施。

關(guān)鍵詞：火電廠;集控運(yùn)行;危險(xiǎn)點(diǎn);預(yù)控措施

1危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控概念

所謂的危險(xiǎn)點(diǎn)就是指在火電廠集控運(yùn)行過(guò)程可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的環(huán)節(jié)，而危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控就是指對(duì)危險(xiǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)防控制，在火電廠集控運(yùn)行中主要的危險(xiǎn)因素分別是人為因素、設(shè)備因素以及系統(tǒng)因素，任何一種因素都會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，需要工作人員針對(duì)三種因素進(jìn)行合理的預(yù)控。更何況火電廠與人們的日常生活息息相關(guān)，扮演著極其重要的角色，一旦出現(xiàn)安全事故，造成的影響將是不可預(yù)估的，所以工作人員要對(duì)預(yù)控工作引起重視，制定嚴(yán)格的預(yù)控措施，從而有效的避免火電廠集控運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)的發(fā)生。

2火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)分析

2.1系統(tǒng)及設(shè)備

運(yùn)行系統(tǒng)以及運(yùn)行設(shè)備是火電廠集控運(yùn)行的核心內(nèi)容，是保障火電廠安全運(yùn)行的前提，所以相關(guān)的工作人員要對(duì)運(yùn)行系統(tǒng)和運(yùn)行設(shè)備引起重視，定期進(jìn)行檢查和維修，避免火電廠集控運(yùn)行出現(xiàn)危險(xiǎn)事故。根據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)的安全事故都是由于運(yùn)行系統(tǒng)或設(shè)備的不正常運(yùn)行造成的，尤其是在新舊設(shè)備替換期間，先進(jìn)的運(yùn)行設(shè)備與傳統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備有一定的差異，操作技術(shù)也有著不同，工作人員缺乏對(duì)先進(jìn)設(shè)備的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)先進(jìn)的設(shè)備不夠了解，按照以往的技術(shù)方法進(jìn)行操作，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生[1]。

2.2主蒸汽壓力過(guò)高及過(guò)低的危害

發(fā)電機(jī)組在65%以上額定負(fù)荷運(yùn)行環(huán)節(jié)，其運(yùn)行方式應(yīng)采取定壓16.7Mpa的方式運(yùn)行。在這一背景下，主蒸汽壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)產(chǎn)生一定的危害。其一，在主蒸汽機(jī)組被壓和溫度不變的情況下，當(dāng)主蒸汽壓力超過(guò)定額時(shí)，會(huì)導(dǎo)致蒸汽做功能力增強(qiáng)，總的有用焓增加。為確保機(jī)組負(fù)荷不變能得以維持，應(yīng)確保汽輪機(jī)調(diào)閥總開(kāi)度減小，以此增加調(diào)節(jié)級(jí)焓降，這會(huì)增加調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉片負(fù)荷。而在主蒸汽溫度不變的情況下，會(huì)增加機(jī)組末幾級(jí)的蒸汽濕度，進(jìn)而惡化末幾級(jí)動(dòng)葉片的工作條件，出現(xiàn)水沖刷嚴(yán)重的情況。而對(duì)于高溫高壓機(jī)組，主蒸汽壓力每升高0.5Mpa，相應(yīng)的濕度就會(huì)增加2%，這會(huì)增高主蒸汽承壓部件的應(yīng)力，使機(jī)組的壽命被縮短，甚至?xí)?dǎo)致出現(xiàn)部件變形，使部件受損，在這種情況下，會(huì)導(dǎo)致鍋爐過(guò)熱器安全門發(fā)生動(dòng)作，進(jìn)而汽包水位會(huì)劇烈波動(dòng)，使鍋爐出現(xiàn)滅火。其二，若主蒸汽壓力過(guò)低，會(huì)減少蒸汽總的有用焓，也會(huì)降低蒸汽的做功能力。在機(jī)組負(fù)荷不能對(duì)目標(biāo)值進(jìn)行維持的情況下，應(yīng)通過(guò)增加蒸汽流量，維持負(fù)荷不變，進(jìn)而增加機(jī)組汽耗。若要確保額定負(fù)荷能夠保持，就會(huì)使蒸汽流量大幅增加，這會(huì)使得機(jī)組末級(jí)葉片過(guò)負(fù)荷，進(jìn)而增加機(jī)組軸向推力，對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行不利。

2.3其他方面影響

①給煤機(jī)在正常運(yùn)行過(guò)程中，突發(fā)斷煤情況，會(huì)嚴(yán)重影響主汽壓力。②磨煤機(jī)欠風(fēng)出現(xiàn)堵煤及吹通過(guò)程。③鍋爐總風(fēng)量變化。④電磁泄放閥安全門誤動(dòng)作。

⑤高旁路、低旁路的突然開(kāi)關(guān)。⑥協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)失靈。⑦燃料燃燒在爐膛中的情況。⑧鍋爐爐膛內(nèi)受熱面積出現(xiàn)大量的積灰、結(jié)焦。⑨爐膛內(nèi)火焰的高度變化。⑩排汽裝置真空的突變。?高壓加熱器突然解列或突然投入。?供熱油門供熱機(jī)組的開(kāi)度變化。?過(guò)熱器一級(jí)減溫水的使用量。?大幅增減給煤量或啟停制粉系統(tǒng)給煤量，啟停磨煤機(jī)，尤其下層磨煤機(jī)對(duì)主汽壓力有較大影響。

2.4主蒸汽壓力受到影響的因素

煤質(zhì)的突變、煤質(zhì)突然變差、機(jī)組負(fù)荷大幅度突變、一次分量和風(fēng)壓突變都會(huì)使主蒸汽壓力受到影響。首先，煤質(zhì)突然變好，會(huì)增加煤的發(fā)熱量，由于進(jìn)入爐膛的能量增加，會(huì)有更多的蒸汽產(chǎn)生，而外界負(fù)荷在不變的情況下，主蒸汽壓力會(huì)突然增高。其次，煤質(zhì)突然變差，這會(huì)使路膛內(nèi)能量減少，若外界負(fù)荷不變，主汽壓力則會(huì)明顯下降。再次，機(jī)組負(fù)荷的大幅度突變，會(huì)使協(xié)調(diào)控制汽機(jī)調(diào)門關(guān)小或開(kāi)大，而由于鍋爐自身具有的熱慣性和蓄熱能力，以及制粉系統(tǒng)的遲緩性，會(huì)使得主汽壓力的波動(dòng)幅度較大。最后，機(jī)組在正常運(yùn)行的過(guò)程中，若兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制，目標(biāo)值設(shè)定為母管一次風(fēng)壓，在煤質(zhì)突變或機(jī)制負(fù)荷出現(xiàn)變化后，總煤量也會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，在這種情況下，母管以此風(fēng)壓不會(huì)發(fā)生變化。但機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)較大的情況下，鍋爐主控會(huì)大幅對(duì)總煤量進(jìn)行增減，這會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)的情況，進(jìn)而會(huì)影響到主蒸汽壓力。

3火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施

3.1加強(qiáng)對(duì)火力發(fā)電相關(guān)設(shè)施管理

近年來(lái)，隨著火電力的高速發(fā)展與進(jìn)步，使得國(guó)家愈來(lái)愈重視火電力設(shè)備的安全，制定了完善的設(shè)施管理規(guī)定，并且提出了一系列的火電力危險(xiǎn)預(yù)控的相關(guān)政策，為實(shí)際的預(yù)控工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)火力發(fā)電相關(guān)設(shè)施的管理，規(guī)范工作人員的操作技術(shù)，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。相關(guān)部門可以定期舉行相關(guān)的培訓(xùn)活動(dòng)，提升工作人員的專業(yè)素質(zhì)，使工作人員能夠靈活操作火力發(fā)電相關(guān)設(shè)施。并且相關(guān)部門要適當(dāng)?shù)膶?duì)設(shè)施進(jìn)行更新，引進(jìn)先進(jìn)的活力發(fā)電設(shè)備，并且在正式使用之前進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)操作方法。

3.2主蒸汽壓力受到影響的控制方法

目前，燃用煤種為當(dāng)?shù)孛?，其低位發(fā)熱量為3900kca/kg。煤在發(fā)熱過(guò)程中，煤的發(fā)熱量會(huì)出現(xiàn)突變。雖然鍋爐主控的增加或減少總煤量能夠消除煤質(zhì)變好發(fā)生的擾動(dòng)。但由于鍋爐制粉系統(tǒng)具有延遲性，以及鍋爐自身的熱慣性及儲(chǔ)熱能力，會(huì)出現(xiàn)主汽壓力波動(dòng)速度較快的情況。同時(shí)，對(duì)于煤質(zhì)的突變情況，包括煤質(zhì)突然變好或突然變差，在煤質(zhì)突然變好的情況下，會(huì)增加產(chǎn)熱量，使主汽壓增高，因此，需即刻降低風(fēng)壓，確保部分煤粉能夠在磨煤機(jī)內(nèi)進(jìn)行暫時(shí)積存，這會(huì)使路膛內(nèi)的燃料量減少，能夠?qū)χ髌麎毫Φ睦^續(xù)上升進(jìn)行控制，并注意不要使磨煤機(jī)出現(xiàn)堵塞的情況。再者，需使?fàn)t膛最下層的磨煤機(jī)出力降低，以確保主汽壓力可以受最下層給煤機(jī)轉(zhuǎn)速影響。而對(duì)于機(jī)組不超出力的情況，為對(duì)主汽壓力不上升的情況進(jìn)行控制，需要適當(dāng)增加機(jī)組負(fù)荷。此外，需要對(duì)高爐膛內(nèi)火焰的中心位置進(jìn)行適當(dāng)抬高，進(jìn)而減少鍋爐水冷壁的吸熱量，增加過(guò)熱器的輻射吸熱量，進(jìn)而通過(guò)減少單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽量，控制主汽壓繼續(xù)升高。最后，需要對(duì)路膛內(nèi)的含氧量進(jìn)行適當(dāng)降低，確保火焰在燃燒室均勻燃燒，火焰不應(yīng)有煤粉分離出來(lái)、不應(yīng)偏移，并保證火焰呈現(xiàn)金黃色。

總結(jié)：

集控運(yùn)行技術(shù)可以有效的提高火電廠生產(chǎn)的工作效率，提高供電質(zhì)量，但同時(shí)也帶來(lái)了一定的危險(xiǎn)，需要相關(guān)的工作人員對(duì)集控運(yùn)行中的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)預(yù)控，通過(guò)完善規(guī)章制度嚴(yán)格規(guī)范工作人員的操作技術(shù)，提升工作人員的專業(yè)素質(zhì)，提高工作質(zhì)量，定期對(duì)相關(guān)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)更換故障設(shè)備，保障設(shè)備的安全運(yùn)行，建立完善的管理制度，提高整體的工作質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳明付.火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控研究[J].河南科技，2020，39（34）：61-63.

[2]王磊.火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控對(duì)策[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2020，10（08）：124-125.

[3]肖尤國(guó).火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控[J].低碳世界，2020，10（06）：83-84.

[4]孫冬如.火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控分析[J].科技資訊，2020，18（10）：47+49.