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淺談輪式推土機(jī)的工作原理和常見故障排除

2021-09-10 14:25牛東郭英
科學(xué)與生活 2021年6期
關(guān)鍵詞:故障排除工作原理

牛東 郭英

摘要:輪胎式推土機(jī)是以普通裝載機(jī)底盤為基礎(chǔ)而改制成的一種具有很強(qiáng)工況適應(yīng)性的施工機(jī)械。本文對其工作原理及常見故障排除做簡單介紹。

關(guān)鍵詞:輪式推土機(jī);工作原理;故障排除

0前言

輪胎式推土機(jī)(以下簡稱輪推)是以普通裝載機(jī)底盤為基礎(chǔ)而改制成的一種具有很強(qiáng)工況適應(yīng)性的施工機(jī)械。輪推整個系統(tǒng)要正常工作,離不開各個機(jī)件的密切配合。其中任何一個零(部)件出現(xiàn)問題,都會通過某種現(xiàn)象反映出來。所以在進(jìn)行故障分析之前必須弄清楚輪推的工作原理,然后根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷,逐步深入進(jìn)行分析,排除故障。

1.輪推的工作原理

1.1輪推的構(gòu)造

輪推工作裝置由推鏟總成、兩個推鏟連接支架、兩個大臂、左右可調(diào)節(jié)的水平推桿總成、豎直支撐桿、提升油缸和側(cè)傾油缸等零部件組成。其中推鏟總成通過大臂和提升油缸與前車架鉸接;通過左右水平推桿總成、豎直支撐桿、側(cè)傾油缸與大臂固定連接,從而將各零部件連接成一個有機(jī)整體,能實(shí)現(xiàn)推鏟的升降和左右側(cè)傾兩種功能。

1.2輪推的工作原理

工作裝置液壓系統(tǒng)由系統(tǒng)油箱、工作油泵、多路換向操縱閥(分配閥)、推鏟升降油缸、推鏟側(cè)傾油缸、油管接頭等元件組成。推鏟作業(yè)時(shí),工作油泵從油箱吸油,然后通過多路換向操縱閥改變油液流動方向,從而實(shí)現(xiàn)控制升降油缸和側(cè)傾油缸的運(yùn)動方向,以滿足各種作業(yè)動作的要求。

當(dāng)駕駛室內(nèi)的提升操縱桿和側(cè)傾操縱桿均位于中位時(shí),多路操縱閥的升降滑閥、側(cè)傾滑閥均處于封閉位置,來自工作油泵的油經(jīng)多路閥直接回油箱,此時(shí)為不工作狀態(tài)。

當(dāng)操縱提升操縱桿于提升(下降)位置時(shí),軟軸控制升降滑閥向右(左)移動到工作位置,油泵的油頂開單向閥經(jīng)多路閥進(jìn)油口進(jìn)入提升油缸的小腔(大腔),從而推動活塞桿的往復(fù)運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)推鏟的提升或下降,最后液壓油從提升油缸的大腔(小腔)經(jīng)多路閥回油口流回油箱。

同理:當(dāng)操作側(cè)傾操縱桿到左(右)傾位置時(shí),側(cè)傾滑閥往左(右)移動,液壓油頂開單向閥經(jīng)多路閥進(jìn)油口進(jìn)入側(cè)傾油缸的大腔(小腔),推動活塞桿的伸縮,從而實(shí)現(xiàn)推鏟的左(右)傾,最后液壓油從側(cè)傾油缸的小腔(大腔)經(jīng)多路閥回油口流回油箱。

2.常見故障分析及排除

2.1排氣管冒黑煙

如果排黑煙無法起動,且伴有輕微的放炮現(xiàn)象,則先檢查空氣濾清器和進(jìn)氣道,看是否堵塞;然后檢查氣門是否關(guān)閉不嚴(yán);檢查氣缸是否嚴(yán)重磨損;活塞環(huán)是否燒結(jié);供油提前角是否過大等。需要清理濾清器,修復(fù)更換損壞部件或調(diào)整供油時(shí)間。

如果低速時(shí)排煙很嚴(yán)重,且伴隨有機(jī)身抖動及異常響聲,則可能是噴油器噴油壓力過低;噴油器密封不嚴(yán)或針閥卡死滴油;噴油泵供油量過大等原因。需要修復(fù)更換損壞部件或調(diào)整噴油壓力。

2.2排氣管冒藍(lán)煙

如果柴油機(jī)低溫時(shí)排煙嚴(yán)重,溫度升高后排煙減輕或消失。這是氣缸與活塞配合間隙偏大或活塞環(huán)有輕微拉傷引起的??赏ㄟ^調(diào)整間隙,更換活塞環(huán)加以解決。

如果是低速、低溫小負(fù)荷時(shí)排煙輕微,而高速、高溫大負(fù)荷時(shí)排煙嚴(yán)重,負(fù)荷越大排煙越嚴(yán)重,從加油口處有煙竄出。這往往是活塞環(huán)嚴(yán)重?zé)Y(jié);氣缸嚴(yán)重磨損或嚴(yán)重拉傷(拉缸);需更換活塞環(huán)或氣缸套。氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙過大或氣門油封損壞。應(yīng)檢查氣門油封和氣門配合間隙,必要時(shí)更換氣門油封或氣門導(dǎo)管。另一種情況是排氣管連續(xù)冒藍(lán)煙,這個是氣缸墊燒損使機(jī)油的油道與氣缸相通引起的,需要更換氣缸墊。還有一種情況是增壓器損壞、漏油。出現(xiàn)這種情況多為柴油機(jī)突然冒藍(lán)煙,需要檢修增壓器或更換增壓器油封環(huán)。

2.3排氣管冒白煙

如果是起動困難且排氣管冒白煙,這是因?yàn)槿加拖到y(tǒng)中有空氣和水分。

如果起動后排灰白色煙,但隨轉(zhuǎn)速和溫度升高后排煙減輕或消失,則考慮是供油提前角調(diào)整不當(dāng),供油提前角過小,柴油機(jī)溫度不高時(shí),一部分燃油來不及燃燒就隨廢氣排出冒白煙(隨著柴油機(jī)溫度升高,少量柴油在排氣管中被燃燒后排出會冒黑煙 )。需調(diào)整供油提前角。

如果正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)連續(xù)冒白煙,則是因?yàn)闅飧讐|燒損,使水道與氣缸相通;缸套或缸蓋有裂紋,冷卻水滲入氣缸等原因造成的。需要更換氣缸墊或氣缸損壞部件。

排氣管冒白煙還有噴油器密封不好,霧化不良;氣缸墊損壞氣缸套進(jìn)水等情況。需進(jìn)行排查,找出問題的原因加以解決。

2.4突然沒有轉(zhuǎn)向

原因是轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油液數(shù)量不夠,需要補(bǔ)充油液;或者是管路堵塞,需要疏通管路;或者是轉(zhuǎn)向泵損壞,需要更換轉(zhuǎn)向泵;或者是轉(zhuǎn)向機(jī)損壞,需要維修轉(zhuǎn)向機(jī);或者是流量放大閥卡死,需要修理放大閥;或者液壓缸油封損壞,需要更換液壓缸油封。

2.5制動跑偏

原因是車輪的一側(cè)制動鉗"抱死",需要更換制動鉗盤中起回位作用的矩形密封圈;或者是制動時(shí)機(jī)械一側(cè)制動,另一側(cè)由于油路堵塞或密封件損壞,需要疏通油路或更換密封件。

2.6整機(jī)行走無力或不能行走,變速油壓不穩(wěn)

先檢查變速箱存油量是否不足;變速箱油底殼濾網(wǎng)是否堵塞;行走泵部分是否損壞,吸油管是否破損、老化。及時(shí)清洗更換相應(yīng)零部件。檢查減壓閥是否損壞或調(diào)定壓力是否偏低,需要做相應(yīng)調(diào)整或更換。

2.7發(fā)動機(jī)動力不足,工作時(shí)提升大臂會自動熄火

原因是系統(tǒng)壓力過低??梢哉{(diào)整下安全閥,或者進(jìn)一步檢查一下液壓油泵是否正常工作。做相應(yīng)的調(diào)整或更換。

2.8柴油機(jī)無法啟動或啟動困難

原因是蓄電池?fù)p壞或電不足,需要換新的蓄電池或充電;或者是啟動按鈕或啟動繼電器損壞,需要換新的啟動按鈕或起動繼電器;或者是潤滑油太稠,需要換潤滑油;或者是線路接觸不良或斷路,需要檢查修復(fù);或者是碳刷磨損過多或接觸不良,需要檢查并換新;或者是啟動電機(jī)電磁開關(guān)或拔插損壞,需要檢查線圈是否完好,觸點(diǎn)是否平整拔插是否運(yùn)動自如彈簧是否拉斷以及是否剔齒等現(xiàn)象并予修復(fù);或者是啟動轉(zhuǎn)子電機(jī)燒毀,需要更換新的啟動電機(jī);或者是保險(xiǎn)絲熔斷,需要更換保險(xiǎn)絲檢查電路。

2.9儀表指示不正常

原因是連線松動、脫落,需要護(hù)緊接線端;或者是傳感器損壞,需要更換傳感器;或者是儀表損壞,需要更換儀表。

2.10報(bào)警器鳴叫不止

原因是制動壓力低,需要檢查制動回路;或者是氣壓傳感器損壞,需要更換氣壓傳感器;或者是蜂鳴器連接線搭鐵,需要包扎導(dǎo)線使之絕緣。

2.11發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電流過小,過大

原因是發(fā)動機(jī)連接線松動,需要重新擰緊連線;或者是皮帶太松,需要調(diào)整皮帶;或者是調(diào)節(jié)器或發(fā)電機(jī)損壞,需要整體更換發(fā)電機(jī)。

2.12燈不亮

原因是保險(xiǎn)絲熔斷看,需要更換保險(xiǎn)絲;或者是燈絲燒壞,需要更換燈泡;或者是連線脫落,需要擰緊接線端子。

2.13蓄電池不充電或充電電流小

原因是發(fā)電機(jī)“+”極接線松脫,需要重新進(jìn)行連接;或者是蓄電池連線過松,需要進(jìn)行緊固;或者是發(fā)電機(jī)傳動皮帶過松,需要進(jìn)行緊固;或者是電子調(diào)解器損壞,需要更換電子調(diào)解器。

2.14蓄電池充電電流長時(shí)間過大

原因是蓄電池虧電嚴(yán)重,需要檢查蓄電池是否完好,否則更換蓄電池;或者是蓄電池有一、二格損壞,需要進(jìn)行蓄電池維修或更換;或者是電子調(diào)解器短路損壞,需要更換調(diào)節(jié)器。

總結(jié):作為工程機(jī)械使用維護(hù)和管理人員,我們首先要弄清楚其工作原理,才能正確使用和維護(hù)。工程機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí),我們要先冷靜下來,仔細(xì)觀察,認(rèn)真分析。按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般”的順序分析和解決問題,找到故障的部位,找出損壞的部件,進(jìn)行調(diào)整修理或更換。

以上故障排除方法未能詳盡,不足之處請批評指正!

31637部隊(duì) 云南玉溪 653101

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