李耀峰

“安全生產(chǎn)是紅線、是底線、是生命線”。習(xí)近平總書記的重要指示，為抓好安全生產(chǎn)工作提供了方向和遵循，我們每一名安全戰(zhàn)線的工作者都要自覺落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全發(fā)展理念、紅線意識(shí)、底線思維、責(zé)任體系、防控風(fēng)險(xiǎn)等方面的重要指示，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，始終保持清醒頭腦，任何時(shí)候都不能麻痹大意，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)的底線和紅線。

作為交控集團(tuán)安全戰(zhàn)線排頭兵，我深深地感覺到安全生產(chǎn)對(duì)于我們來說是非常重要的，一旦發(fā)生安全事故，一方面有可能員工喪失了性命，破壞了家庭完整;另一方面企業(yè)損失效益、設(shè)備，擾亂社會(huì)秩序，危害社會(huì)安全。換句簡(jiǎn)單的話來說，安全事故就是災(zāi)難。

安全生產(chǎn)，人人有責(zé)！安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全！通過總結(jié)多年來安全工作經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，要從以下十個(gè)方面著手。

第一、抓班組長(zhǎng)是關(guān)鍵作為一個(gè)部門的一線員工的領(lǐng)頭人，班組長(zhǎng)至關(guān)重要，要身先士卒，身體力行，切實(shí)解決生產(chǎn)、生活中存在的突出問題。要積極地配合公司、部門的安全生產(chǎn)方針營(yíng)造出人人"講安全、學(xué)安全"的氛圍。要經(jīng)常對(duì)安全形式進(jìn)行分析，全面了解和掌握安全生產(chǎn)情況，時(shí)刻做到了如指掌，切實(shí)解決好安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。

第二、抓思想是核心做好全生產(chǎn)工作必須在思想上高度重視，各級(jí)各部門要深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)無小事，抓安全就是促發(fā)展，抓安全就是保穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力。安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，我們一定要以對(duì)職工高度負(fù)責(zé)的精神，自覺扎實(shí)地抓好安全生產(chǎn)工作，樹立如臨深淵、如履薄冰的憂患意識(shí)，變"要我抓"為"突擊抓"為"經(jīng)常抓"，真正做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。

第三、抓管理是方法作為車間、隊(duì)段或站所的領(lǐng)導(dǎo)，要嚴(yán)格管理，把安全工作與實(shí)際相結(jié)合，把工作抓嚴(yán)、抓細(xì)、抓實(shí)，使安全工作真真切切的落實(shí)到位。在管理上要深入實(shí)際，從細(xì)微處做起，從點(diǎn)滴做起。抓安全就是要腳踏實(shí)地，不得有半點(diǎn)虛假，要從實(shí)際出發(fā)，不是只停留在口頭上，也不是只寫在文章中，而是要以身作則，與職工一道，群策群力，上下一心，花大力氣逐一解決存在的問題。

第四、抓規(guī)章制度是保障認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握與貫徹好安全規(guī)章制度，對(duì)安全生產(chǎn)有極大地保障作用。這些安全制度都是用生命和鮮血換來的，是經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和智慧得出來的結(jié)果，我們不能讓更多的人付出慘痛的代價(jià)，要讓我們?nèi)w工友充分學(xué)習(xí)制度，杜絕在安全生產(chǎn)中失去更多。

第五、抓隱患是重點(diǎn)安全隱患不除，猶如人坐針氈，不得安寧。事故的發(fā)生，都是有原因存在的，但很重要的一點(diǎn)就是沒有下決心去消除隱患和不足。查除隱患是一件非常艱苦、細(xì)致、具體的工作，需要有高度的責(zé)任心，要結(jié)合安全大檢查的活動(dòng)內(nèi)容，積極開展部門內(nèi)部的檢查運(yùn)動(dòng)，需要廣大員工積極參與到其中，是的人人明確查什么、怎么查，做到“橫向到邊，縱向到底，不留死角”。

第六、改正低、老、壞三個(gè)所謂低、老、壞就是低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣。每個(gè)企業(yè)都會(huì)對(duì)生產(chǎn)和安全定下一個(gè)相對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)要求下屬的員工去執(zhí)行并達(dá)到，但有些員工忽視了這些標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為過一些或者低一些都無關(guān)緊要，殊不知低標(biāo)準(zhǔn)就是安全隱患的沃土。所以為了完全消除安全隱患，必須將這三個(gè)問題徹底改掉。

第七、更新觀念，轉(zhuǎn)變思想，以身作則。清楚并掌握本崗位職責(zé)范圍內(nèi)的安全要求，遵守各種規(guī)章制度、規(guī)定以及勞動(dòng)紀(jì)律，樹立“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害”和“在我身邊無事故，我在崗位無差錯(cuò)”的工作理念。認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程、制度、標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，對(duì)新辦法、新標(biāo)準(zhǔn)精神吃透、用好，積極深入現(xiàn)場(chǎng)查找隱患，把安全規(guī)程和施工措施具精巨細(xì)地貫徹到工作的全過程和施工的全方位，對(duì)工作中不嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)或未及時(shí)制定措施的，依法進(jìn)行整改。對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)隱患，做好監(jiān)督監(jiān)察工作，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，落實(shí)整改措施和時(shí)間，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，不斷增強(qiáng)安全管理的針對(duì)性和實(shí)效性。充分認(rèn)識(shí)安全就是最大的政治、安全就是最好的和諧、安全就是最高的責(zé)任、安全就是最佳的政績(jī)，切實(shí)把安全工作擺到高于一切、重于一切、先于一切、壓倒一切的位置，做到認(rèn)識(shí)上再提升，措施上再嚴(yán)密，責(zé)任上再落實(shí)，作風(fēng)上再轉(zhuǎn)變，確保安全生產(chǎn)。

第八、立足技術(shù)管理，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，力保安全。針對(duì)在安全管理上存在的隱蔽性、突發(fā)性、危害性與生產(chǎn)的實(shí)際矛盾，在工作中始終超前主動(dòng)，為一線服好務(wù)，做到“四超前”，即工作超前落實(shí)、資料超前準(zhǔn)備、方案超前制定、措施超前審批。按照安全管理環(huán)節(jié)的管理要求，做到：一是堅(jiān)持作業(yè)規(guī)程和重要措施先預(yù)審。二是堅(jiān)持一工程一措施制度。二是堅(jiān)決做到“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”，真正學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、知標(biāo)準(zhǔn)、懂標(biāo)準(zhǔn)、用標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

第九、以實(shí)際行動(dòng)和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，促進(jìn)安全工作的穩(wěn)步開展。特別是在條件較差、工作艱苦的環(huán)境下，就更要忠于職守，認(rèn)真負(fù)責(zé)，以兢兢業(yè)業(yè)的心態(tài)，干好本職工作。

第十、運(yùn)用科技手段，服務(wù)安全生產(chǎn)。依靠科技促進(jìn)安全生產(chǎn)，讓科技為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航是安全工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。要鼓勵(lì)和發(fā)揮技術(shù)人員的聰明才智，也可以采用走出去，請(qǐng)進(jìn)來的辦法，到兄弟單位學(xué)習(xí)取經(jīng)。同時(shí)，要加大安全的投入，管好用好安技措資金。

“安全無小事，隱患零容忍”，只要我們?nèi)巳藭r(shí)刻牢記安全為天，充分認(rèn)識(shí)到安全就是政治、安全就是效率、安全就是效益、安全就是職工最大的幸福和福利。始終把安全擺在高于一切、重于一切、先于一切的位置，規(guī)范操作，自覺做到安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)延伸到哪里，安全管理就強(qiáng)化到哪里，把安全責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)過程的每一個(gè)崗位和環(huán)節(jié)。在工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，在認(rèn)真的反思中不斷探索新的管理方法和有效途徑，明確安全與生產(chǎn)的關(guān)系，進(jìn)一步端正工作態(tài)度，就一定能做好安全工作，為企業(yè)安全發(fā)展，為社會(huì)和諧穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。

安全是民生，是最基本的民生;是責(zé)任，是比泰山還重的責(zé)任;是紅線，是任何人、任何時(shí)候、任何地方都不可觸碰的高壓紅線。讓我們齊心合力抓好安全生產(chǎn)，創(chuàng)造最大企業(yè)效益，使得我們的家庭、社會(huì)更加美好、和諧、安全。

（作者單位：呂梁北高速公路管理有限公司）