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就業(yè)導(dǎo)向下的鐵道信號自動控制專業(yè)教育實訓(xùn)教學(xué)改革研究

2021-09-03 19:27蔡小平
科海故事博覽·中旬刊 2021年5期
關(guān)鍵詞:就業(yè)導(dǎo)向實訓(xùn)教學(xué)

蔡小平

摘 要 為了讓鐵路信號自動控制專業(yè)學(xué)生更好就業(yè),本文將圍繞該專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)展開研究工作,主要論述該專業(yè)學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀,分析實訓(xùn)教學(xué)當(dāng)前問題,隨后以實訓(xùn)教學(xué)改革為目標(biāo)提出利于學(xué)生就業(yè)的教學(xué)策略。策略可實現(xiàn)改革目標(biāo),通過改革后的實訓(xùn)教學(xué)能讓學(xué)生就業(yè)素養(yǎng)提升,故學(xué)生可以更好就業(yè)。

關(guān)鍵詞 就業(yè)導(dǎo)向 鐵道信號自動控制專業(yè) 實訓(xùn)教學(xué)

中圖分類號:F241.4;U28 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-0745(2021)05-0052-02

就業(yè)是大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)后面臨的第一個問題,解決這一問題學(xué)生才能真正踏入社會,開始謀求個人發(fā)展。但就業(yè)具有雙向選擇性,故從學(xué)生角度出發(fā),就業(yè)崗位不僅要滿足學(xué)生需求,學(xué)生本身也要滿足就業(yè)崗位的任職需求,而因為雙向選擇性的存在,許多學(xué)生畢業(yè)后并不滿足崗位任職需求,所以遇到就業(yè)難題,這一現(xiàn)象在鐵道信號自動控制專業(yè)學(xué)生群體中也非常常見。這一難題的形成與專業(yè)教育脫不開干系,即專業(yè)教育在很大程度上決定了學(xué)生的專業(yè)水平與能力結(jié)構(gòu),若專業(yè)教育存在問題,學(xué)生就可能無法滿足崗位任職需求,故為讓學(xué)生更高就業(yè),破解就業(yè)難題,鐵道信號自動控制專業(yè)教育應(yīng)當(dāng)審視自身,找出教育問題,尤其針對實訓(xùn)教學(xué)必須認(rèn)真分析,最后針對問題展開改革工作,因此應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相關(guān)研究工作。

1 鐵道信號自動控制專業(yè)學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀與實訓(xùn)教學(xué)問題

1.1 現(xiàn)狀概覽

就現(xiàn)狀而言,鐵道信號自動控制專業(yè)學(xué)生就業(yè)情況喜憂參半,其中令人欣喜的是多數(shù)學(xué)生畢業(yè)后都能進(jìn)入專業(yè)對口行業(yè)參與工作,例如某學(xué)校對上一屆鐵道信號自動控制專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)情況進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果顯示77%的學(xué)生均已進(jìn)入對口行業(yè)展開工作,剩余學(xué)生中20%處于待業(yè)狀態(tài),但求職方向依然在對口行業(yè)范圍內(nèi),最后3%的學(xué)生就業(yè)方向與就業(yè)情況脫離對口專業(yè),故從比例上證實了這一點。但令人擔(dān)憂的是,絕大部分鐵道信號自動控制專業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位非常相似,即多數(shù)學(xué)生雖然能順利進(jìn)入行業(yè)參與實際工作,但沒有太多的崗位供學(xué)生選擇,而很多學(xué)生就業(yè)意愿不在此,只是被迫從事當(dāng)前工作,故所選崗位與學(xué)生個人意愿并不完全相符,多為基層現(xiàn)場工作人員,而造成這一現(xiàn)象的原因就是鐵道信號自動控制專業(yè)教育存在問題,導(dǎo)致多數(shù)學(xué)生不符合其他崗位任職要求,專業(yè)水平、能力結(jié)構(gòu)雷同,故只能選擇基層崗位[1]。從此處可以看出,鐵道信號自動控制專業(yè)教育存在問題,是導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)質(zhì)量低下的主要原因。

1.2 實訓(xùn)教學(xué)問題

雖然鐵道信號自動控制專業(yè)教育環(huán)節(jié)、板塊眾多,但實訓(xùn)教學(xué)是整體教育中的核心,主要培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力,且對學(xué)生專業(yè)水平與能力結(jié)構(gòu)有重大影響,故著眼于現(xiàn)狀問題必須對該專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行深入分析,找出現(xiàn)實存在的主要問題??傮w而言,鐵道信號自動控制專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的主要問題有三個,具體如下。

1.2.1忽略學(xué)生選擇

目前,多數(shù)學(xué)校的鐵道信號自動控制專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)是由學(xué)校主導(dǎo)的,故實訓(xùn)內(nèi)容如何取決于學(xué)校意愿,導(dǎo)致學(xué)校會根據(jù)教學(xué)安排提出統(tǒng)一的實訓(xùn)項目,因此幾乎所有學(xué)生接觸到的實訓(xùn)內(nèi)容一致。在這一條件下,學(xué)生的專業(yè)水平、能力結(jié)構(gòu)就會非常相似,使得多數(shù)學(xué)生的就業(yè)崗位雷同,但從就業(yè)角度出發(fā),就業(yè)選擇權(quán)理應(yīng)掌握在學(xué)生手中,故學(xué)校應(yīng)當(dāng)遵從學(xué)生選擇與意愿開設(shè)實訓(xùn)項目,否則學(xué)生個人理想難以實現(xiàn),就業(yè)質(zhì)量也會受到不利影響。因此,當(dāng)前學(xué)校提出統(tǒng)一實訓(xùn)項目的做法忽略了學(xué)生選擇,脫離了就業(yè)導(dǎo)向,理應(yīng)得到改革[2]。

1.2.2實訓(xùn)模式不合理

不少學(xué)校采用的實訓(xùn)教學(xué)模式比較傳統(tǒng),是一種給學(xué)生提供實訓(xùn)機(jī)會,隨后讓學(xué)生獨立完成實訓(xùn)的模式,該模式確實具有良好的實訓(xùn)教學(xué)效果,但存在不穩(wěn)定的缺陷。即學(xué)生初步接觸實訓(xùn)項目,必然在多個方面會表現(xiàn)出不適應(yīng)、無所適從的現(xiàn)象,遇到問題可能會作出錯誤決策,故讓學(xué)生完全獨立完成實訓(xùn)項目會遇到很多困難,這些困難會阻礙學(xué)生體驗實際工作,還會給學(xué)生帶來許多困擾,不利于實訓(xùn)質(zhì)量,有可能導(dǎo)致學(xué)生專業(yè)水平或能力結(jié)構(gòu)出現(xiàn)缺陷。從這一點上,鐵道信號自動控制專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)模式雖然有效,但無法保障所有學(xué)生都能取得良好實訓(xùn)成果,故不穩(wěn)定,對學(xué)生就業(yè)不利。

1.2.3實訓(xùn)內(nèi)容脫離行業(yè)人才需求

因為學(xué)校肩負(fù)著人才培養(yǎng)、人才輸送的重要責(zé)任,所以學(xué)校在實訓(xùn)教學(xué)方面理應(yīng)結(jié)合行業(yè)人才需求展開工作,以保障學(xué)生滿足行業(yè)人才需求。但現(xiàn)實情況中,多數(shù)學(xué)校并未根據(jù)行業(yè)人才需求設(shè)定實訓(xùn)內(nèi)容,故學(xué)生通過實訓(xùn)依舊不達(dá)要求,只能按部就班完成就業(yè),故出現(xiàn)就業(yè)質(zhì)量問題。

2 就業(yè)導(dǎo)向下的實訓(xùn)教學(xué)改革策略

著眼于當(dāng)前鐵道信號自動控制專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的三大問題,說明該專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)需要改革,故下文將針對三大問題提出改革策略。

2.1 轉(zhuǎn)變教學(xué)目標(biāo),豐富實訓(xùn)內(nèi)容

為了保障實訓(xùn)教學(xué)完全貼合就業(yè)導(dǎo)向,學(xué)校必須認(rèn)識到就業(yè)選擇權(quán)在學(xué)生手中,因此在就業(yè)導(dǎo)向下實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)當(dāng)以學(xué)生為主,教學(xué)目標(biāo)也應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變,即以往該專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的目標(biāo)是將學(xué)生培養(yǎng)成能順利就業(yè)的人,故忽略了學(xué)生的就業(yè)選擇,而在學(xué)生就業(yè)選擇下,實訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)理應(yīng)為將學(xué)生培養(yǎng)成自己想要成為的人。著眼于這一點,學(xué)校有必要改革實訓(xùn)教學(xué)體制,豐富實訓(xùn)內(nèi)容,尊重學(xué)生的主體地位,以便學(xué)生依照個人意愿選擇實訓(xùn)項目,再通過實訓(xùn)項目進(jìn)入對應(yīng)崗位。值得注意的是,為了豐富實訓(xùn)內(nèi)容,且保障內(nèi)容與學(xué)生個人意愿貼合,學(xué)??梢砸搿?+X證書制度”,該制度從學(xué)生受教育初期開始,能夠讓學(xué)生根據(jù)個人意愿作出就業(yè)選擇,比如學(xué)生可以選擇成為鐵道信號自動控制領(lǐng)域中的計算機(jī)人才,故需要考取計算機(jī)證書,而學(xué)校要根據(jù)學(xué)生所選證書開設(shè)鐵道信號自動控制計算機(jī)實訓(xùn),讓學(xué)生進(jìn)入相關(guān)崗位接受實訓(xùn),從而強(qiáng)化學(xué)生相關(guān)能力,這樣學(xué)生畢業(yè)后即可根據(jù)需要選擇自身向往的崗位,說明實訓(xùn)教學(xué)貼合就業(yè)導(dǎo)向,能夠促進(jìn)學(xué)生就業(yè)質(zhì)量提升。參照這一思路,學(xué)??梢栽O(shè)立多個實訓(xùn)項目,實訓(xùn)內(nèi)容也變得更加豐富,因此實現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)改革目的[3]。

2.2 深化校企合作,改革實訓(xùn)模式

鐵道信號自動控制專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)基本依托于校企合作,也就是企業(yè)要給學(xué)校提供相應(yīng)的實訓(xùn)資源,包括實訓(xùn)崗位、工作任務(wù)等,促使學(xué)生能夠順利地展開實訓(xùn),在這層關(guān)系下才能展開實訓(xùn)教育,并保證實訓(xùn)的效果。而當(dāng)前實訓(xùn)模式只是讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)參與實際工作,并未對學(xué)生工作情況進(jìn)行指導(dǎo),這是導(dǎo)致該模式實訓(xùn)效果不穩(wěn)定、不利于就業(yè)質(zhì)量的跟原因。因此建議學(xué)校主動深化校企合作關(guān)系,在原有模式基礎(chǔ)上增設(shè)教師掛職崗位,使得教師能夠陪同學(xué)生一同進(jìn)入企業(yè)參與工作,借助教師豐富的教育經(jīng)驗與專業(yè)水平,可以針對學(xué)生工作問題予以指導(dǎo),確保實訓(xùn)順利完成,讓學(xué)生能力結(jié)構(gòu)更加完善,故學(xué)生就業(yè)質(zhì)量提升。教師掛職崗位的設(shè)立,實現(xiàn)了實訓(xùn)模式改革,能讓教師對學(xué)生實訓(xùn)過程進(jìn)行全面指導(dǎo),為學(xué)生就業(yè)保駕護(hù)航。值得注意的是,要深化校企合作、改革實訓(xùn)模式,學(xué)校必須構(gòu)建“雙師型”團(tuán)隊,即普通教師的能力結(jié)構(gòu)側(cè)重于專業(yè)理論、教育經(jīng)驗與教育實踐能力,在專業(yè)工作方面沒有太多經(jīng)驗與了解,故不足以在實訓(xùn)中對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo),而“雙師”在普通教師能力結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上還具有豐富的工作經(jīng)驗與實踐認(rèn)知,故滿足改革后實訓(xùn)模式的教學(xué)要求,學(xué)校有必要構(gòu)建這樣的教師團(tuán)隊。另外,在條件允許的情況下學(xué)校與企業(yè)應(yīng)當(dāng)協(xié)同建設(shè)符合學(xué)生實訓(xùn)需求的實驗室,不斷地加強(qiáng)實訓(xùn)教育質(zhì)量[4]。

2.3 關(guān)注行業(yè)人才需求,強(qiáng)化學(xué)生素質(zhì)教育

就業(yè)導(dǎo)向下,學(xué)生的專業(yè)水平、能力結(jié)構(gòu)固然重要,但著眼于鐵道信號自動控制行業(yè)當(dāng)下人才需求,學(xué)生還應(yīng)當(dāng)具備良好的綜合素質(zhì),諸如很多企業(yè)都希望人才具有良好的創(chuàng)新素質(zhì),這樣才能持續(xù)推動企業(yè)乃至行業(yè)發(fā)展。著眼于這一點,學(xué)校理應(yīng)根據(jù)人才需求,在實訓(xùn)教學(xué)中對學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)有力的素質(zhì)教育,讓學(xué)生就業(yè)素養(yǎng)更加全面,有利于學(xué)生就業(yè)質(zhì)量。關(guān)于鐵道信號自動控制專業(yè)學(xué)生的素質(zhì)教育方法,在實訓(xùn)教育層面上建議教師多組織學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新思考,諸如教師作為項目負(fù)責(zé)人,可以組織學(xué)生展開會議,圍繞“智能化技術(shù)在鐵道信號自動控制中的應(yīng)用”等相關(guān)會議主題進(jìn)行討論、思考,這能激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新意識,加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新素質(zhì),滿足當(dāng)前行業(yè)人才需要,學(xué)生也能更順利的就業(yè)。

3 結(jié)語

綜上所述,著眼于鐵道信號自動控制專業(yè)學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀,可知該專業(yè)教育存在問題,并不能全面保障學(xué)生順利就業(yè),且其中一些問題對學(xué)生就業(yè)質(zhì)量、就業(yè)難度有不利影響,故該專業(yè)教育要得到改革,實訓(xùn)教學(xué)作為其中重要環(huán)節(jié),自然是改革重點。而改革工作不可盲目,必須找準(zhǔn)方向,故學(xué)校理應(yīng)分析現(xiàn)狀問題,以問題為方向,結(jié)合就業(yè)導(dǎo)向,采用相關(guān)策略進(jìn)行改革,改革后可使實訓(xùn)教育完全圍繞就業(yè)導(dǎo)向?qū)W(xué)生進(jìn)行培養(yǎng),促使學(xué)生最終能成為自己想成為的人,且可以順利就業(yè),謀求發(fā)展。

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[4] 張建軍,許麗.基于行動導(dǎo)向教學(xué)法下的鐵道機(jī)車專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)的研究與思考[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2017(04):324-325.

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