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風(fēng)險(xiǎn)指引型方法在“華龍一號(hào)”機(jī)組設(shè)備分級(jí)的試點(diǎn)研究

2021-09-03 00:38王怡明
核科學(xué)與工程 2021年3期
關(guān)鍵詞:華龍一號(hào)安全殼華龍

鄧 偉,王怡明,楊 健,馬 超

風(fēng)險(xiǎn)指引型方法在“華龍一號(hào)”機(jī)組設(shè)備分級(jí)的試點(diǎn)研究

鄧偉,王怡明,楊健,馬超

(中國(guó)核電工程有限公司,北京 100840)

國(guó)內(nèi)現(xiàn)有核電廠系統(tǒng)、設(shè)備分級(jí)主要采用確定論方法,電廠運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明某些風(fēng)險(xiǎn)不重要的系統(tǒng)、設(shè)備分級(jí)要求太過(guò)保守,不盡合理。隨著概率安全分析(PSA)及風(fēng)險(xiǎn)指引型技術(shù)的發(fā)展,逐步形成了一種風(fēng)險(xiǎn)指引型設(shè)備分級(jí)的思路及方法。本文重點(diǎn)研究了風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)的方法及流程,并以“華龍一號(hào)”機(jī)組安全殼噴淋系統(tǒng)為對(duì)象進(jìn)行試點(diǎn)研究。初步的分析結(jié)果表明,“華龍一號(hào)”機(jī)組具備了開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)指引型設(shè)備分級(jí)工作的基礎(chǔ),可以在后續(xù)機(jī)組的設(shè)計(jì)及運(yùn)行中應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)指引型設(shè)備分級(jí)方法,進(jìn)一步開(kāi)展優(yōu)化分析,有效提升核電廠的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

設(shè)備分級(jí);風(fēng)險(xiǎn)指引;概率安全分析

核電廠的安全很大程度上取決于保證執(zhí)行電廠安全目標(biāo)的構(gòu)筑物、系統(tǒng)和設(shè)備(Structures,Systems and Components,SSCs)的可靠性?!霸O(shè)備分級(jí)”就是從核電廠的構(gòu)成中區(qū)分出履行三大基本安全目標(biāo)(功能)的SSC,并按其執(zhí)行安全功能的重要性,分為不同等級(jí)?!霸O(shè)備分級(jí)”的目的是提供分級(jí)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不同安全等級(jí)的設(shè)備規(guī)定不同的處理要求。這樣既提高了核電廠的安全性,又避免了對(duì)某些不重要的設(shè)備要求過(guò)嚴(yán)的現(xiàn)象。

在核電廠的設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)行中,對(duì)核電廠SSC的設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)保、維修等各方面都有嚴(yán)格的規(guī)定及特殊處理要求,并制定了相應(yīng)的法規(guī)要求,而基于傳統(tǒng)確定論的核電廠SSC安全分級(jí)是上述各項(xiàng)管理要求和規(guī)定的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的確定論分級(jí)按照所執(zhí)行的安全功能,將SSC劃分為“安全相關(guān)”和“非安全相關(guān)”兩大類。而在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)存在某些系統(tǒng)、設(shè)備分級(jí)不盡合理的情況。

PSA技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和實(shí)踐,基于PSA技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)指引技術(shù)在核電廠的應(yīng)用得到廣泛的認(rèn)可。目前業(yè)內(nèi)通過(guò)多年實(shí)踐,已將PSA技術(shù)應(yīng)用于核電廠設(shè)計(jì)、運(yùn)行和維修等各個(gè)領(lǐng)域,如電廠在役檢查優(yōu)化、技術(shù)規(guī)格書(shū)優(yōu)化、大修優(yōu)化等方面都開(kāi)展了優(yōu)化分析等工作。2004年,美國(guó)核管會(huì)(NRC)正式頒布了聯(lián)邦法規(guī)10 CFR 50.69[1],允許核電廠根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)指引的思想調(diào)整受“特殊處理要求”約束的設(shè)備范圍,將管理的重點(diǎn)及資源集中于真正安全重要的設(shè)備上[2-4]。近期,國(guó)家核安全局在組織核安全導(dǎo)則HAD 102/03《用于沸水堆、壓水堆和壓力管式反應(yīng)堆的安全功能和部件分級(jí)》的升版[5],業(yè)內(nèi)專家建議在升版導(dǎo)則中增加風(fēng)險(xiǎn)指引分級(jí)方法,作為分級(jí)的可選方法之一。

由于設(shè)備分級(jí)對(duì)于電廠的安全性和經(jīng)濟(jì)性都具有重要影響,為了進(jìn)一步探索平衡電廠的安全性和經(jīng)濟(jì)性的有效方法為進(jìn)一步提升“華龍一號(hào)”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,本文以“華龍一號(hào)”機(jī)組為對(duì)象,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)方法及操作流程進(jìn)行研究,選取安全殼噴淋系統(tǒng)進(jìn)行了試點(diǎn)研究,以期得到有益見(jiàn)解,為后續(xù)進(jìn)一步的工作開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

1 分析方法

風(fēng)險(xiǎn)指引型安全分級(jí)(RI-SSC)并不是取代現(xiàn)有的安全分級(jí),而是根據(jù)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)重要性的高低,將現(xiàn)有分級(jí)中“安全相關(guān)”和“非安全相關(guān)”這兩個(gè)級(jí)別進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分,將SSC根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)重要性細(xì)分為高安全重要(HSS)和低安全重要(LSS兩個(gè)子類,共形成四個(gè)類型的SSC分級(jí)結(jié)果,如圖1所示。其中,RISC-1是安全相關(guān)、高安全重要設(shè)備,RISC-2是非安全相關(guān)、高安全重要設(shè)備,RISC-3是安全相關(guān)、低安全重要設(shè)備,RISC-4是非安全相關(guān)、低安全重要設(shè)備。

圖1 風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)示意圖

風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)主要包括四個(gè)步驟[6-8],分別是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、縱深防御評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)敏感性分析和綜合決策(IDP審查,Integrated Decision- making Panel審查)。分析過(guò)程如圖2所示。

下面分別對(duì)主要的幾個(gè)步驟進(jìn)行介紹。

1.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

利用核電廠的PSA模型,根據(jù)設(shè)備的重要度將設(shè)備分為高安全重要(High Safety Significant,HSS)和低安全重要(Low Safety Significant,LSS)兩類。

圖2 風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)過(guò)程

應(yīng)用PSA分析工具開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí),采用如下兩個(gè)PSA重要度因子來(lái)進(jìn)行分析:

(1) FV(Fussell-Vesely)重要度(割集重要度)。

(2) RAW(Risk Achievement Worth)重要度(風(fēng)險(xiǎn)增加當(dāng)量重要度)。

基本事件i的FV重要度的計(jì)算表達(dá)式如下:

——電廠的風(fēng)險(xiǎn);

0——電廠的基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)。

基本事件的RAW重要度的計(jì)算表達(dá)式如下:

式中:i——基本事件的不可用度置為1。

若設(shè)備的重要度滿足下面準(zhǔn)則中的任一條,則該設(shè)備應(yīng)定為高安全重要等級(jí):

(1)單個(gè)設(shè)備的FV重要度>0.005,取其所有基本事件FV重要度的總和。

(2)單個(gè)設(shè)備的RAW重要度>2.0,取除共因失效(CCF)外基本事件(CCF基本事件單獨(dú)考慮)最大的RAW。

(3)設(shè)備的共因組RAW重要度>20.0,取所有CCF基本事件中最大的RAW。

1.2 縱深防御評(píng)估

縱深防御評(píng)估主要針對(duì)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)階段中被認(rèn)為是為L(zhǎng)SS的設(shè)備。該過(guò)程通過(guò)堆芯損壞、早期安全殼失效/旁通和長(zhǎng)期安全殼完整性三個(gè)方面評(píng)估SSC功能,如果任一方面判定為對(duì)縱深防御為高安全重要,則該SSC即被認(rèn)定為HSS。

若設(shè)備的重要度滿足下面準(zhǔn)則中的任一條,則該設(shè)備應(yīng)定為高安全重要等級(jí):

(1)單個(gè)設(shè)備的FV重要度>0.005,取其所有基本事件FV重要度的總和。

(2)單個(gè)設(shè)備的RAW重要度>2.0,取除共因失效(CCF)外基本事件(CCF基本事件單獨(dú)考慮)最大的RAW。

堆芯損壞的縱深防御評(píng)估準(zhǔn)則如圖3所示[3]。

安全殼縱深防御評(píng)價(jià)主要考慮:(1)該SSC是否會(huì)引發(fā)界面系統(tǒng)冷卻劑喪失事故(ISLOCA);(2)該SSC是否能夠?yàn)镮SLOCA事故提供重要緩解能力;(3)該SSC能否在蒸汽發(fā)生器傳熱管破裂事故后隔離該蒸汽發(fā)生器;(4)SSC是否影響安全殼隔離;(5)該SSC是否用于支持未在CDF和LERF計(jì)算中考慮的系統(tǒng)功能,但卻是在堆芯損傷后保持長(zhǎng)期安全殼完整性的唯一方式。

1.3 風(fēng)險(xiǎn)敏感性分析

風(fēng)險(xiǎn)敏感性分析,目的是避免數(shù)據(jù)的不確定性導(dǎo)致部分高風(fēng)險(xiǎn)重要度的設(shè)備被劃定為低風(fēng)險(xiǎn)重要度設(shè)備,具體做法是通過(guò)改變其可靠性,利用PSA模型重新評(píng)估其對(duì)核電廠風(fēng)險(xiǎn)的影響。SSC進(jìn)行敏感性分析如下(包括但不局限于):

(1)將所有人員失誤基本事件值增加到其95%分位值。

圖3 堆芯損壞的縱深防御評(píng)估準(zhǔn)則

(2)將所有人員失誤基本事件值降低到其5%分位值。

(3)將所有設(shè)備共因失效基本事件值增加到其95%分位值。

(4)將所有設(shè)備共因失效基本事件值降低其到5%分位值。

(5)將所有維修不可用度設(shè)為0。

對(duì)于以上5項(xiàng)內(nèi)容,分別進(jìn)行敏感性分析。如果設(shè)備在(1)至(5)中任意一步被認(rèn)為是高安全重要的,則將設(shè)備劃分為高安全重要;如設(shè)備仍然被認(rèn)為是低安全重要的,則將設(shè)備劃分為低安全重要。

1.4 IDP審查

為了充分利用各專業(yè)專家的觀點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)反饋,在實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)過(guò)程中,一般會(huì)通過(guò)組建綜合決策專家組IDP來(lái)做最后的綜合決策,盡可能保證分析的科學(xué)性和合理性,IDP通常由來(lái)自運(yùn)行、維修、設(shè)計(jì)、安全分析和PSA等多個(gè)專業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)的專家組成,負(fù)責(zé)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)結(jié)果進(jìn)行綜合決策。

2 “華龍一號(hào)”試點(diǎn)研究

“華龍一號(hào)”是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“能動(dòng)+非能動(dòng)”先進(jìn)壓水堆核電廠,安全殼噴淋系統(tǒng)(CSP)是其中重要的專設(shè)安全設(shè)施,為了保證電廠更高的安全性,“華龍一號(hào)”還設(shè)置了非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng)(PCS)以增強(qiáng)安全殼的排熱能力,相對(duì)于傳統(tǒng)二代電廠,“華龍一號(hào)”機(jī)組的安全殼噴淋系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)重要性有較大變化,因此本文選擇安全殼噴淋系統(tǒng)進(jìn)行試點(diǎn)分析。

安全殼噴淋系統(tǒng)的功能是:在事故工況(LOCA或安全殼內(nèi)蒸汽管道破裂)下,當(dāng)安全殼內(nèi)的壓力和溫度升高到一定值時(shí),系統(tǒng)將安全殼內(nèi)的壓力和溫度降低至可接受的水平,以保持安全殼的完整性。其主要功能如下:

(1)安全殼內(nèi)破口類事故,用于帶出安全殼內(nèi)熱量,安全殼非能動(dòng)熱量導(dǎo)出系統(tǒng)(PCS)作為CSP失效后的備用。

(2)嚴(yán)重事故階段,可用于帶出安全殼內(nèi)熱量,PCS作為CSP失效后的備用。

“華龍一號(hào)”機(jī)組的安全殼噴淋系統(tǒng)為兩列100%設(shè)計(jì),系統(tǒng)的組成設(shè)備主要包括:噴淋泵、熱交換器、噴射器、氫氧化鈉儲(chǔ)存罐、管線及相關(guān)的閥門(mén)。本分析針對(duì)CSP系統(tǒng)考慮的158個(gè)設(shè)備進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)指引分級(jí)研究。

根據(jù)RI-SSC方法,CSP系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)的分析情況如下:

(1)通過(guò)內(nèi)部事件PSA模型中CPS設(shè)備的FV重要度、RAW重要度和設(shè)備共因組RAW重要度的定量計(jì)算,根據(jù)本文1.1中HSS設(shè)備的重要度準(zhǔn)則,得到22個(gè)HSS設(shè)備。

(2)通過(guò)內(nèi)部水淹PSA模型中CPS設(shè)備的FV重要度、RAW重要度和設(shè)備共因組RAW重要度的定量計(jì)算,根據(jù)本文1.1中HSS設(shè)備的重要度準(zhǔn)則,無(wú)新增HSS設(shè)備。

(3)通過(guò)內(nèi)部火災(zāi)PSA模型中CPS設(shè)備的FV重要度、RAW重要度和設(shè)備共因組RAW重要度的定量計(jì)算,根據(jù)本文1.1中HSS設(shè)備的重要度準(zhǔn)則,新增熱交換器為HSS設(shè)備。

(4)根據(jù)圖3的堆芯損壞的縱深防御評(píng)估準(zhǔn)則進(jìn)行評(píng)估,新增用于安全殼隔離的閥門(mén)CSP013VBE和CSP014VBE為HSS設(shè)備。

(5)根據(jù)本文1.3的方法流程,開(kāi)展人因敏感性分析、設(shè)備共因敏感性分析和試驗(yàn)維修不可用度敏感性分析,無(wú)新增HSS設(shè)備。

(6)IDP審查新增CSP145VRE、CSP146VRE閥為HSS設(shè)備。這兩個(gè)閥門(mén)可以在事故期間開(kāi)啟以降低安全殼的氣載放射性水平。

本研究主要開(kāi)展了PSA風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、縱深防御評(píng)估和初步的IDP審查。其中,PSA風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括內(nèi)部事件PSA、內(nèi)部水淹PSA和內(nèi)部火災(zāi)PSA,尚未開(kāi)展地震PSA風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。IDP審查僅開(kāi)展了初步的分析嘗試,還有待實(shí)際應(yīng)用中進(jìn)一步完善。

3 分析結(jié)果

經(jīng)以上分析,得出“華龍一號(hào)”機(jī)組CSP系統(tǒng)的分級(jí)結(jié)果,分級(jí)結(jié)果如表1所示。

表1 CSP系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)結(jié)果

部分低風(fēng)險(xiǎn)重要度設(shè)備的進(jìn)一步說(shuō)明如下:

(1) CSP003PO為混合泵,用于攪拌NaOH溶液,事故期間不需要投運(yùn),在PSA模型中不考慮該泵,可定為L(zhǎng)SS設(shè)備。

(2) CSP001VLP等手動(dòng)閥是儀表管線的隔離閥,其所對(duì)應(yīng)的儀表用于試驗(yàn)時(shí)測(cè)試泵,事故下不影響泵的安全功能,可定為L(zhǎng)SS設(shè)備。

(3) CSP041VB等電動(dòng)閥不影響安噴功能,可定為L(zhǎng)SS設(shè)備。

在不考慮非能動(dòng)安全殼余熱排出系統(tǒng)(PCS)功能的情況下,開(kāi)展敏感性分析,重新計(jì)算PSA模型中安噴系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備重要度,得到CSP系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)指引分級(jí)結(jié)果如表2所示,其主要差異在于通過(guò)內(nèi)部事件PSA模型中CPS設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)得到的HSS設(shè)備數(shù)量和表1相比有少量變化。由分析結(jié)果可知,不考慮PCS系統(tǒng)功能的情況下,CSP系統(tǒng)設(shè)備的重要度均有提升,高安全重要度設(shè)備為36個(gè),低安全重要度設(shè)備為109個(gè),高安全重要度設(shè)備有所增加;“華龍一號(hào)”機(jī)組設(shè)置有跟CPS系統(tǒng)具有類似功能的PCS系統(tǒng)后,CPS系統(tǒng)的重要度有所降低,與風(fēng)險(xiǎn)指引分級(jí)的結(jié)果相吻合。但是由于這兩個(gè)系統(tǒng)的功能相似度高,因此在基于重要度計(jì)算得到的HSS和LSS數(shù)量和表1所示的結(jié)果沒(méi)有特別顯著的差異。

4 小結(jié)與思考

本文對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)方法進(jìn)行了研究,并以“華龍一號(hào)”機(jī)組安全殼噴淋系統(tǒng)為例進(jìn)行了初步的實(shí)例分析,總結(jié)如下。

(1)以安噴系統(tǒng)為例,在傳統(tǒng)確定論分析方法將其劃分為安全級(jí)的設(shè)備中,有相當(dāng)高比例(大約80%)的設(shè)備通過(guò)分析可以劃定為低安全重要度的安全級(jí)設(shè)備,針對(duì)這些設(shè)備在特定要求上進(jìn)行豁免或降低要求,可以在保證安全的前提下,有效提升電站經(jīng)濟(jì)性。

(2)完備的PSA模型實(shí)際上很大程度能夠替代縱深防御評(píng)價(jià),或者說(shuō)縱深防御評(píng)價(jià)是在PSA不完備的情況下的權(quán)宜之策。例如1.2 ISLOCA實(shí)際在“華龍一號(hào)”機(jī)組PSA模型中進(jìn)行了?;渲匾瓤芍苯芋w現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)步驟中,無(wú)需單獨(dú)評(píng)價(jià)。

(3) NEI00-04中提出了較多的敏感性分析要求,由于國(guó)內(nèi)主流PSA軟件的限制,這部分的工作量較大,后續(xù)可以考慮在現(xiàn)有PSA軟件的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)此類敏感性分析模塊,以便于自動(dòng)化處理。

(4)對(duì)于翻版設(shè)計(jì)電站,或者運(yùn)行電站的風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)由于其PSA模型的基礎(chǔ)一般都較好,因此開(kāi)展此項(xiàng)應(yīng)用具備較好條件,但是對(duì)于新研發(fā)的堆型,由于在堆型研發(fā)過(guò)程中PSA模型的開(kāi)發(fā)與設(shè)備分級(jí)的確定幾乎同步進(jìn)行,如何將這兩者進(jìn)行匹配協(xié)調(diào),后續(xù)還需在具體堆型研發(fā)實(shí)踐中進(jìn)行研究探索。

(5)根據(jù)美國(guó)10 CFR 50.69的相關(guān)規(guī)定,對(duì)于劃分為RISC-2的設(shè)備,應(yīng)對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行評(píng)估,如當(dāng)前的性能未達(dá)到預(yù)期,則應(yīng)考慮適當(dāng)增加特殊處理要求;對(duì)于劃分為RISC-3的設(shè)備,由于其當(dāng)前受到與RISC-1設(shè)備相同的特殊處理要求,根據(jù)分級(jí)結(jié)果可申請(qǐng)豁免或降低特殊處理要求,如在環(huán)境鑒定、抗震鑒定、質(zhì)量保證和在役試驗(yàn)等方面豁免或降低特殊處理的要求,從而在不影響安全性的前提下有效提升電廠經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于RISC-2及RISC-3特定設(shè)備如何在實(shí)踐中確定其特殊要求后續(xù)還需開(kāi)展進(jìn)一步的研究實(shí)踐。

當(dāng)前我國(guó)各核電廠均已開(kāi)發(fā)或正在開(kāi)發(fā)較為完善的PSA模型,且國(guó)內(nèi)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)也越來(lái)越豐富,為開(kāi)展包括風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)在內(nèi)各類PSA應(yīng)用提供了有利的條件和技術(shù)基礎(chǔ)。

我國(guó)核電廠RI-SSC分析技術(shù)研究尚處于研究階段,RI-SSC工程實(shí)踐目前還沒(méi)有真正開(kāi)展起來(lái)。風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)分析技術(shù)是在傳統(tǒng)確定論分級(jí)基礎(chǔ)上,根據(jù)設(shè)備對(duì)電廠的安全重要度,將傳統(tǒng)的安全相關(guān)和非安全相關(guān)分別再細(xì)分為HSS和LSS兩類。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)指引型設(shè)備分級(jí),可將設(shè)計(jì)、運(yùn)行、監(jiān)管和關(guān)注的重點(diǎn)集中到RISC-1和RISC-2設(shè)備中,一方面可加強(qiáng)對(duì)部分非安全相關(guān)設(shè)備的關(guān)注,提高其可靠性,另一方面可優(yōu)化監(jiān)管和運(yùn)維資源,更好地確保核安全,提高核電廠的安全性;可豁免或降低RISC-3設(shè)備的特殊處理要求,降低核電廠的設(shè)計(jì)成本和運(yùn)營(yíng)成本,提高核電廠的經(jīng)濟(jì)性。

致謝

本文承蒙中國(guó)核電工程有限公司自主研發(fā)項(xiàng)目“運(yùn)行核電廠風(fēng)險(xiǎn)指引型設(shè)備分級(jí)研究”(課題編號(hào):KY1854)資助,特此感謝。

[1] USNRC.Risk Informed Classification and Treatment of Structures,Systems and Components for Nuclear Power Reactors[R].Federal Register,2004,69(224).

[2] Nuclear Energy Institute.Efficiency Bulletin:17-09,Industry wide Coordinated Licensing of 10 CFR 50.69[R].2017.

[3] NRC.Risk-Informed Categorization and Treatment of Structures,Systems and Components for Nuclear Power Reactors[R].2004.

[4] STPNOC.Safety Evaluation by the Office of Nuclear Reactor Regulation——Risk Informed Exemptions from Special Treatment Requirements[R].2003.

[5] HAD 102/03,用于沸水堆、壓水堆和壓力管式反應(yīng)堆的安全功能和部件分級(jí),1986.

[6] Nuclear Energy Institute.NEI00-04,10CFR 50.69 SSC Classification Guideline[R].2004.

[7] 錢(qián)永柏,趙軍,童節(jié)娟,等.核電站風(fēng)險(xiǎn)指引設(shè)備分級(jí)的試點(diǎn)研究[J].核科學(xué)與工程,2009,29(1):81-85.

[8] 鄭偉,趙軍. 風(fēng)險(xiǎn)指引型設(shè)備分級(jí)方法研究[J].核科學(xué)與工程,2009,29(4):362-370.

Pilot Study on Risk-Informed Components Classification for HPR1000

DENG Wei,WANG Yiming,YANG Jian,MA Chao

(China Nuclear Power Engineering Co.Ltd,Beijing 100084,China)

The operating nuclear power plants in China have mainly adopted deterministic analysis to implement classification of Structure,System and Components.However,there are some inappropriate in the existing classification approach with too much conservative.With the development of probability safety analysis(PSA)and the application of risk-informed technology,a risk informed classification approach of Structures,Systems and Components for nuclear power plants has been developed.In this study,the Risk-Informed component classification approach and process is studied,and a pilot study for Containment Spray system of HPR1000 was carried out.The results show that HPR1000 have a good condition for implementing component risk-informed classification,and the risk informed classification approach can be used to further optimize the design and operation,effectively improve the nuclear power plants’ safety and economy level in the future.

Component classification;Risk-informed;Probabilistic safety analysis(PSA)

TL364

A

0258-0918(2021)03-0515-06

2020-10-29

鄧偉(1982—),男,山西大同人,碩士研究生,現(xiàn)主要從事PSA和風(fēng)險(xiǎn)指引應(yīng)用方面研究

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