呂昊霖

摘要：管理體系的建設和完善可以為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更大的幫助，使企業(yè)在激烈的市場競爭中增強綜合實力。此外，通過引導員工樹立正確的行為意識，汽車企業(yè)可以跟上高管思維和態(tài)度的變化，從而實現(xiàn)標準化的管理氛圍和標準化的管理企業(yè)文化。本文主要分析現(xiàn)代企業(yè)的汽車管理方法。

關鍵詞：汽車;企業(yè);管理

引言

隨著我國企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，特別是很多企業(yè)業(yè)務體系日益完善，汽車的數(shù)量越來越多，如何更好地開展汽車管理工作，是現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部管理體系建設中不可或缺的重要組成部分，只有高度重視汽車管理工作、積極推動汽車管理方法創(chuàng)新，才能使汽車管理取得更好的成效，既有利于降低成本，同時也有利于提高效益，因而現(xiàn)代企業(yè)普遍重視汽車管理工作，特別是對于一些大中型企業(yè)來說，在這方面則更為重視。

1、現(xiàn)代企業(yè)汽車管理工作的重要性

汽車管理如今是現(xiàn)代企業(yè)管理的重點，如果汽車管理不當，造成企業(yè)在運輸成本上花銷過大，不利于企業(yè)整個生產(chǎn)成本的發(fā)展，由此還會產(chǎn)生其他方面的問題。在我國經(jīng)濟發(fā)展步入“新常態(tài)”的背景下，現(xiàn)代企業(yè)加強汽車管理工作具有十分重要的價值，突出表現(xiàn)在兩個方面：一是有利于完善內(nèi)部管理體系，這主要是由于汽車在現(xiàn)代企業(yè)中的使用比較頻繁，而且企業(yè)汽車數(shù)量較多，既有公務用車也有生產(chǎn)型用，只有加強汽車管理工作，特別是通過健全和完善的管理體系，才能使現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部管理工作更加完善;另一方面，有利降低成本和提高效益，特別是對于一些汽車數(shù)量較大的大中型企業(yè)來說，通過對汽車進行科學的管理，能夠極大的節(jié)約成本，進而增加經(jīng)濟效益，汽車能夠在為現(xiàn)代企業(yè)服務方面發(fā)揮更大的作用，因而應當高度重視汽車管理工作。

2、汽車制造企業(yè)管理的實施策略

2.1加大信息化投入力度

為了更好地實施管理信息，汽車制造企業(yè)首先需要加大信息投資，為信息建設管理奠定堅實的基礎。在具體實施過程中，必須從全面發(fā)展管理信息技術(shù)開始，進行科學規(guī)劃和系統(tǒng)設計，逐步增加利益攸關方的投資，特別是優(yōu)化和改進硬件投資和軟件建設，并努力提高總體信息化水平需要建立一個更全面的組織結(jié)構(gòu)，例如，可以建立一個管理信息建設協(xié)調(diào)機構(gòu)，專門負責建設和管理信息，并促進科學信息管理。為了有效實施管理信息技術(shù)，還需要加強對有關管理人員和工作人員的培訓和教育，使他們能夠最大限度地掌握信息，從而在管理信息技術(shù)的應用方面取得更好的成果，這對于促進信息技術(shù)的發(fā)展至關重要。

2.2引入矩陣式管理思想

這種方法強調(diào)將組織和管理業(yè)務流程作為核心要素，超越了職能分工和部門之間的分工，同時整合了整個業(yè)務流程并對其進行了重組，從而使流程績效取代了不同流程的績效從尚未完全實現(xiàn)管理標準化的公司的角度來看，決策權(quán)主要掌握在各個組織單位內(nèi)，而流程標準化則有助于企業(yè)的有效整合，同時促進其管理結(jié)構(gòu)和基本結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。企業(yè)的標準化管理流程級別和縱向管理結(jié)構(gòu)也可以相互匹配，形成一個矩陣管理網(wǎng)絡，從而能夠管理標準化管理流程，甚至跨部門管理標準化管理流程，并超越傳統(tǒng)職能的縱向限制。

2.3強化汽車管理制度的科學性

現(xiàn)代企業(yè)在汽車管理工作過程中，應充分發(fā)揮系統(tǒng)的基礎性、長效性、穩(wěn)定性作用，以系統(tǒng)建設為重要戰(zhàn)略舉措，提高汽車管理規(guī)范化水平，積極探索更加可行的管理模式。為了構(gòu)建系統(tǒng)，除了為汽車的使用、維護、出行等方面制定特殊的制度外，更重要的是將系統(tǒng)建設與企業(yè)價值鏈系統(tǒng)緊密結(jié)合起來，如生產(chǎn)、運營、管理等，以確保系統(tǒng)的有效性。例如，企業(yè)實施新的汽車發(fā)放系統(tǒng)，對于舊系統(tǒng)，不僅包含出車和時間、發(fā)貨人、出差任務、執(zhí)行人簽名等，還應包括油耗和行駛路徑。另外，例如，可以將駕駛員的利益與油耗控制聯(lián)系起來，可以迫使駕駛員自覺地去節(jié)約和控制油耗，降低油耗成本，并獲得相應的物質(zhì)激勵，提高駕駛員的工作積極性，促進企業(yè)效率的提高。

2.4突出激勵約束機制的有效性

現(xiàn)代企業(yè)應把建立汽車管理中的激勵約束機制作為提高管理效率的重要方法，使激勵約束的作用得到有效發(fā)揮。例如，企業(yè)與駕駛員簽訂的道路安全負責人，每年將為道路安全風險繳納一定的押金，對那些沒有發(fā)生事故、沒有違法違紀記錄的駕駛員，應由駕駛員給予處罰獎勵;對一些發(fā)生事故或違紀的司機，應規(guī)定扣除其相應的存款。再次，例如，駕駛員可以通過榮譽獎勵，對十名優(yōu)秀士兵、安全專家、技術(shù)骨干等進行評估和表彰，使駕駛員在工作過程中提高積極性、主動性和創(chuàng)造性?？傊?，現(xiàn)代企業(yè)在汽車管理工作過程中，應重視建立激勵約束機制，努力培養(yǎng)汽車駕駛員的自我管理意識和能力，進而使汽車管理工作更加有效。

2.5狠抓汽車管理模式的創(chuàng)新性

開展汽車管理工作，要適應形勢發(fā)展的需要，不斷創(chuàng)新管理模式。這就要求現(xiàn)代企業(yè)對自己的汽車管理模式進行深入的研究和分析，找出不兼容的方面，特別是針對存在的問題，積極探索更有效的管理模式。比如在車輛維修管理方面，可以采用“承包維修費用”的模式，以招投標的形式承包車輛維修。雙方應簽訂車輛維修合同，確定各自的責任。當車輛發(fā)生故障或出現(xiàn)問題時，承包商應綜合處理。也要高度重視對管理人員的教育和培訓，努力提高他們的專業(yè)素質(zhì)。對于能力強、素質(zhì)高、專業(yè)水平能滿足管理需求的汽車司機，我們可以通過“不拘泥于一種模式，減少人才”的原則，培養(yǎng)他們成為合格的管理人員，使管理工作取得更好的效果。

結(jié)束語

綜上所述，汽車管理工作是現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部管理工作的重要組成部分，與現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等具有緊密的聯(lián)系，因而應當更加重視汽車管理工作。從當前一些企業(yè)汽車管理的整體情況來看，盡管與過去相比有了一定進步，但在管理制度、運行機制以及管理模式方面仍然存在很多不到位的方面，要求現(xiàn)代企業(yè)積極探索更加科學有效的管理方法，重點要在強化汽車管理制度的科學性、突出激勵約束機制的有效性、狠抓汽車管理模式的創(chuàng)新性三個方面努力，使現(xiàn)代企業(yè)汽車管理方法更加科學、有效、系統(tǒng)，為現(xiàn)代企業(yè)改革、創(chuàng)新、發(fā)展創(chuàng)造條件。

參考文獻

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