閆俊俊
(中國鐵路設(shè)計集團有限公司電化電信工程設(shè)計研究院,天津 300308)
隨著運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)的不斷發(fā)展,信息傳輸?shù)陌踩?、準確性要求越來越高,傳統(tǒng)采用同軸電纜傳輸通道由于抗干擾等方面的劣勢,已經(jīng)不能滿足運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的需要。根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司(簡稱國鐵集團)最新的技術(shù)政策要求,在車站級采用FE光纖通道,由于目前調(diào)度所大多于2013年左右開通,按照國鐵集團當時的技術(shù)條件,大多采用同軸電纜傳輸通道。本文結(jié)合目前鐵路發(fā)展需求,對調(diào)度中心至車站間傳輸通道改造方案進行研究。
目前調(diào)度中心與車站傳輸通道如圖1所示。
圖1 既有組網(wǎng)結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of the existing networking
由于調(diào)度中心不具備光纖接入條件,調(diào)度中心至抽頭站間,大多采用E1/G.703方式接入,即采用同軸電纜通道。車站與車站間采用FE光纖接口。部分線路,在抽頭站與調(diào)度中心間通過設(shè)置協(xié)議轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)車站與調(diào)度中心間的光纖通道傳輸。
根據(jù)國鐵集團技術(shù)條件需要,為實現(xiàn)車站與調(diào)度中心間FE光纖連接,提出如下兩個解決方案。
方案一:CTC車站與車站之間采用FE光纖通道連接,CTC抽頭車站回調(diào)度中心通道使用FE光纖通道上聯(lián),調(diào)度中心新設(shè)核心路由器,增加光纖交換機與抽頭車站FE光纖接口聯(lián)通,CISCO4507 R-E光纖交換機通過GE光纖接口與核心路由器GE光纖接口連接。如圖2所示。
圖2 CTC系統(tǒng)整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.2 Overall network structure of CTC system
該方案特點如下。
1)車站與車站、車站與調(diào)度中心之間均采用FE光纖接口連接。
2)調(diào)度中心新設(shè)或?qū)扔泻诵穆酚善鲾U容,同時增加FE光纖接入交換機,以滿足對車站間的FE接口通信。對既有線路核心路由器配置CPOS155端口。
3)在每個CTC車站需要配置FE光口通道質(zhì)量監(jiān)督設(shè)備(每套設(shè)備只能監(jiān)督4個FE光通道);在調(diào)度中心也需要配置FE光口通道質(zhì)量監(jiān)督設(shè)備(每套設(shè)備只能監(jiān)督4~6個FE光通道)。
4)通信專業(yè)不再參與中間E1及FE不同協(xié)議間的轉(zhuǎn)換。
存在問題:投資較高。
方案二:CTC車站路由器配備2臺2端口FE光接口路由器,與通信傳輸設(shè)備連接;調(diào)度中心新設(shè)核心路由器,通過GE光纖模塊與調(diào)度中心通信傳輸設(shè)備連接(既有已開通線路改用CPOS光接口);由通信專業(yè)負責(zé)實現(xiàn)在車站與調(diào)度集中系統(tǒng)進行FE光接口通信;由通信專業(yè)負責(zé)實現(xiàn)與調(diào)度中心路由器GE光纖模塊的通信,車站和調(diào)度中心之間的數(shù)據(jù)傳遞及通信轉(zhuǎn)換由通信專業(yè)負責(zé)。
調(diào)度中心采用千兆光纖與傳輸設(shè)備連接,通信通過DOT1Q封裝子接口方式將抽頭車站線路上聯(lián)至調(diào)度中心路由器。
如圖3所示,通信專業(yè)提供獨立光纖通道,信號專業(yè)提供車站路由器和核心路由器,調(diào)度中心路由器利用新增GE光纖板卡進行通信。
圖3中傳輸設(shè)備及光纜由通信專業(yè)負責(zé),車站分界為信號路由器FE光接口處,調(diào)度中心分界為信號核心路由器GE光纖端口處。
圖3 系統(tǒng)方案組網(wǎng)Fig.3 Networking of system scheme
由通信專業(yè)負責(zé)提供車站路由器FE光接口至調(diào)度中心路由器GE光接口之間的VLAN劃分。
該方案特點如下。
不需要增加其他設(shè)備,成本低,能充分利用前期投入設(shè)備,節(jié)約投資。
調(diào)度中心布線方便,僅需一根光纖即可上聯(lián),類似傳統(tǒng)調(diào)度中心中CPOS接入方式。后期增加線路方便,無需添加物理線路。
調(diào)度中心路由器GE光纖接口能劃分多個子接口,通過子接口與車站路由器FE光纖連接。子接口通過封裝DOT1Q標簽,經(jīng)過TRUNK接口通過傳輸設(shè)備與車站路由器FE接口進行映射。
存在問題如下。
需要通信側(cè)提供千兆GE光口,并需配置DOT1Q封裝。
需要通信專業(yè)完成GE端口劃分為VLAN號工作,并實現(xiàn)QoS功能。
新設(shè)的核心路由器采用光纖后,既有線路的電口通道質(zhì)量監(jiān)督將不可用,需要新增GE光口的通道監(jiān)督設(shè)備。
此方案未曾在鐵路局實施過,但在金融行業(yè)有應(yīng)用案例。
在工程實施過程中,最終選用了相對成熟的方案一。在保證既有車站接入通道維持現(xiàn)狀的同時,又滿足新建車站按照FE光纖通道接入的要求。目前該項目已經(jīng)開通,現(xiàn)場使用效果良好。