黃志杰　王杰身　唐星華

摘 要：伴隨汽車的逐步普及與其售后服務(wù)等關(guān)聯(lián)行業(yè)的迅猛推展，社會對汽車專業(yè)方面人才的需求日益增多，傳統(tǒng)汽車行業(yè)人才培育方式已經(jīng)不能夠與現(xiàn)今汽車發(fā)展相適應(yīng)。因此，在高等職業(yè)學(xué)校中，開設(shè)及創(chuàng)建汽車專業(yè)人才培育是汽車行業(yè)發(fā)展中，勢在必行的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，而中外協(xié)作辦學(xué)是高職院校教育步入國際化方向的一個(gè)重要渠道。本文以在高職院校中，引入中德協(xié)作辦學(xué)方式為切入點(diǎn)，依據(jù)我國汽車領(lǐng)域特點(diǎn)，對高等職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)人才培育模式，進(jìn)行了創(chuàng)新方面的思考和實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：中德合作 高職院校 汽車專業(yè) 人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新 實(shí)踐

Practice and Thoughts on the Innovation of Sino-German Cooperative Automobile Professional Talent Training Model

Huang Zhijie，Wang Jieshen，Tang Xinghua

Abstract：With the gradual popularization of automobiles and the rapid development of related industries such as after-sales service， the society's demand for automobile professionals is increasing. The traditional automobile industry talent cultivation methods are no longer able to adapt to the current automobile development. Therefore， in higher vocational schools， the establishment and creation of automobile professional talent cultivation is an imperative system project in the development of the automobile industry， and Sino-foreign cooperation in running schools is an important channel for higher vocational education to enter the direction of internationalization. This article starts with the introduction of Sino-German cooperative school-running methods in higher vocational colleges. Based on the characteristics of my country's automobile field， this article has carried out innovative thinking and practice on the cultivation mode of automobile professionals in higher vocational schools.

Key words：Sino-German cooperation， higher vocational colleges， automobile major， innovation of talent training model， practice

伴隨我國社會主義經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，其對于高質(zhì)素復(fù)合應(yīng)用型人才方面的需求逐步增大。社會對于汽車專業(yè)技術(shù)類人才的需求量也在逐步增強(qiáng)，對其從業(yè)質(zhì)素的要求也愈加增高。高等職業(yè)院校汽車專業(yè)類原來的實(shí)教方式，及人才培育方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與時(shí)代新形勢需求相適應(yīng)，亟待革新，使汽車人才培育水平得到提升。為此，我國部分高職院校與德國工業(yè)協(xié)會合作，將國外優(yōu)質(zhì)汽車教學(xué)方面資源、教育手法及理念予以有效引入，為國內(nèi)高等職業(yè)學(xué)校汽車人才培育模式制定提供重要的依據(jù)?；诖耍闹芯椭械聟f(xié)作辦學(xué)方式下，高職院校汽車專業(yè)怎樣對人才展開培育進(jìn)行了相應(yīng)的探討。

1 高職汽車專業(yè)中將傳統(tǒng)人才培育方式予以革新的必要性

高職汽車專業(yè)課程教學(xué)的最終目標(biāo)，就是在對學(xué)生進(jìn)行培育時(shí)，要和汽車企業(yè)實(shí)際崗位需要實(shí)現(xiàn)“無距離”銜接。高職院校和德資企業(yè)予以有效合作，將德國先進(jìn)的“雙元制”教學(xué)模式予以有效借鑒，共同設(shè)立了一種具有全新特點(diǎn)的，高等職業(yè)學(xué)院汽車專業(yè)課程人才培育方式，此模式在高職汽車專業(yè)中的應(yīng)用，順應(yīng)了培育人才的時(shí)代新趨勢。此方式基本要?jiǎng)t：辦學(xué)定位要和企業(yè)實(shí)際需求同步;汽車課程內(nèi)容要和企業(yè)實(shí)際崗位需求同步;教學(xué)中實(shí)踐設(shè)施具體配備要和企業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)施同步;師資力量中的技能要和企業(yè)專業(yè)技術(shù)具體要求相同步;高職教學(xué)體系和企業(yè)具體工作過程同步;高中汽車專業(yè)考核評價(jià)體系要和企業(yè)實(shí)際用人標(biāo)準(zhǔn)相同步。與傳統(tǒng)汽車實(shí)教方式相較，施行此種新教學(xué)法的優(yōu)勢：突破了傳統(tǒng)汽車實(shí)教評價(jià)機(jī)制，解決了在汽車實(shí)教中，具體實(shí)踐操作和汽車?yán)碚搶I(yè)知識能否匹配等方面的問題。尤其是通過此種先進(jìn)化的教學(xué)手法與手段，既能對高職汽車專業(yè)學(xué)生的主觀能動(dòng)性予以調(diào)動(dòng)，對學(xué)生課程實(shí)教中的參與學(xué)習(xí)程度，與學(xué)習(xí)踴躍性予以有效激發(fā)，又能夠?qū)W(xué)生團(tuán)隊(duì)溝通、協(xié)作及對于出現(xiàn)問題予以有效解決等方面的能力予以有效培育。還能在有限的汽車課堂教學(xué)中，確保汽車專業(yè)學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)過程中得到輕松愉悅，能夠?qū)⒎ξ?、枯燥的汽車?yán)碚搩?nèi)容知識與實(shí)際操作予以有序結(jié)合，使高職生的思維邏輯認(rèn)知能力獲得了發(fā)掘，又使高職生實(shí)操能力獲得了鍛煉，并使其在汽車專項(xiàng)新知識內(nèi)容獲取方面，得到了極高的實(shí)效性;能夠?qū)⑵嚴(yán)碚撝R內(nèi)容與汽車實(shí)踐專業(yè)技能予以有效結(jié)合，將汽車專項(xiàng)技能方面實(shí)踐與汽車課堂實(shí)教予以有效融入，使高職生能在課堂教學(xué)中，就學(xué)習(xí)到以后到社會就業(yè)所必須具備的實(shí)操專項(xiàng)技能，將被動(dòng)的展開學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的參與學(xué)習(xí)，使其實(shí)踐操作方面能力獲得有效提升。

2 高職汽車專業(yè)中德合作辦學(xué)方式下創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐思考

2.1 高職汽車專業(yè)中德合作辦學(xué)模式下人才培育目標(biāo)創(chuàng)新實(shí)踐

高職院校要想使學(xué)生成為具備中國，與德國兩個(gè)國家汽車專業(yè)技術(shù)中，高級汽車技術(shù)操作技能，與汽車專業(yè)技術(shù)理論水平的應(yīng)用、技能與復(fù)合型人才。就需要通過向其傳授汽車專業(yè)技能與知識，為其就業(yè)及日后的職業(yè)進(jìn)修奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培育其獨(dú)立思考問題和獨(dú)立對問題予以解決方面的能力;培育其時(shí)時(shí)預(yù)備展開職業(yè)進(jìn)修的理念意識;推進(jìn)其心理健康與能力的發(fā)展，使學(xué)生在自身生活營造與參加社會實(shí)踐活動(dòng)中，知曉對自身行為負(fù)責(zé)等方面的邏輯意識。深入來講就是讓學(xué)生在自身心理方面有所準(zhǔn)備，在行動(dòng)上能做到如下能力：其一就是專業(yè)能力方面。有目的性的、能夠獨(dú)立的有序利用專業(yè)技能與知識，達(dá)成對汽車各體系的維護(hù)和故障消除，并對其達(dá)成結(jié)果展開有效檢驗(yàn)。其二就是個(gè)人能力方面。學(xué)生作為獨(dú)立性的個(gè)體，應(yīng)該對生活、家庭與職業(yè)中所蘊(yùn)含的發(fā)展契機(jī)、約束與要求予以有效識別，并對其展開思考與評判，構(gòu)建并創(chuàng)設(shè)屬于自己的生活目標(biāo)與道路。其三就是社會能力方面。構(gòu)建與實(shí)際經(jīng)歷社會關(guān)系，對他人的沖突與奉獻(xiàn)予以理解與體驗(yàn)，理性的與他人相處。從社會能力角度來講，其中，特別重要的就是對其個(gè)人的團(tuán)結(jié)心理，與社會責(zé)任感予以培育[1]。

2.2 高職汽車專業(yè)中德合作辦學(xué)模式下人才培育模式創(chuàng)新實(shí)踐

運(yùn)用德國先進(jìn)的“雙元制”汽車職業(yè)實(shí)教方式，由企業(yè)與高職院校一起對汽車企業(yè)所需要的專項(xiàng)人才予以培育，在三年制教學(xué)進(jìn)程中，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)三次在企業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會：一，第一次實(shí)習(xí)（第一年實(shí)習(xí)）。學(xué)生對汽車領(lǐng)域及與汽車有關(guān)的基礎(chǔ)性專業(yè)知識內(nèi)容有了初步了解，但是這些還不能將其所學(xué)習(xí)，與了解的專業(yè)知識和汽車領(lǐng)域?qū)嶋H情況進(jìn)行有效連接，那么，就可以通過第一學(xué)年的實(shí)習(xí)，使其能進(jìn)入汽車行業(yè)實(shí)際發(fā)展中，為自己確立明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)及自身發(fā)展方向。二，第二次實(shí)習(xí)（第二年實(shí)習(xí)）。這學(xué)期，汽車專業(yè)學(xué)生已基本能依據(jù)汽車電控構(gòu)造，及具體工作原理與汽車機(jī)械，對那些總能遇到的故障問題進(jìn)行判別維修，通過此次實(shí)習(xí)，將院校內(nèi)所學(xué)到的理論專業(yè)內(nèi)容知識，在企業(yè)實(shí)踐過程中予以應(yīng)用，盡量做到和企業(yè)實(shí)際需求零距離。三，第三次實(shí)習(xí)（第三年實(shí)習(xí)）。這一年，學(xué)生已經(jīng)基本上，掌握了汽車專業(yè)所應(yīng)具備的專項(xiàng)技能，通過此次企業(yè)實(shí)習(xí)，將與自身相適合的崗位與職業(yè)予以確準(zhǔn)，以此為以后步入社會職場做準(zhǔn)備，并以此使自身就業(yè)及競爭方面優(yōu)勢得到增強(qiáng)。而企業(yè)對那些在實(shí)習(xí)中，個(gè)人綜合表現(xiàn)良好的學(xué)生，可以直接將其留于企業(yè)內(nèi)工作。上課時(shí)的教學(xué)模式可以應(yīng)用項(xiàng)目式教學(xué)手法、實(shí)際工作導(dǎo)向教學(xué)手法或情境模擬式教學(xué)手法等。教師在應(yīng)用“情境式教學(xué)手法”展開教學(xué)時(shí)，運(yùn)用多媒體教學(xué)設(shè)備，將汽車企業(yè)內(nèi)實(shí)際景觀導(dǎo)入課堂，將課堂導(dǎo)入到企業(yè)生產(chǎn)車間中，在課堂中，將汽車生產(chǎn)車間的情境予以再現(xiàn)，或者將情境依照汽車4S店的實(shí)際運(yùn)營環(huán)境創(chuàng)設(shè)，在汽車課程教學(xué)中，將企業(yè)運(yùn)營實(shí)際情境予以再現(xiàn)?！皩?shí)際工作導(dǎo)向教學(xué)手法”嚴(yán)格依照服務(wù)流程和一線生產(chǎn)，將每項(xiàng)專業(yè)知識核心點(diǎn)通過具體實(shí)驗(yàn)予以驗(yàn)證，然后完成整部車的實(shí)驗(yàn)，在實(shí)操中，運(yùn)用與理解汽車?yán)碚搩?nèi)容知識，持續(xù)對學(xué)生解決問題與分析問題方面的能力進(jìn)行提升。而項(xiàng)目式教學(xué)手法是學(xué)生與教師在汽車課程教學(xué)中，通過達(dá)成一個(gè)具體的項(xiàng)目而展開的汽車實(shí)教活動(dòng)。在此教學(xué)中，以生為主體，教師導(dǎo)引，使學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的創(chuàng)造性、自發(fā)性得到充分體現(xiàn)。使汽車?yán)碚撝R在實(shí)踐中，得到了運(yùn)用，并且在實(shí)踐中，使汽車?yán)碚撝R的作用得到了證實(shí)[2]。

2.3 高職汽車專業(yè)中德合作辦學(xué)模式下評價(jià)體系的創(chuàng)新

高職院校人才培育水平的優(yōu)劣，最終是由聘用人才的單位來做出評價(jià)的。為了增強(qiáng)學(xué)生在就業(yè)方面的競爭力，和其對口與有關(guān)企業(yè)緊密合作，設(shè)立了由企業(yè)汽車技術(shù)專家，與德國汽車專家一起組合構(gòu)成的汽車專項(xiàng)考試組委會，施行教學(xué)與考試分離。在學(xué)生汽車?yán)碚撜n程學(xué)習(xí)完畢以后，依照德國相應(yīng)等級證書要求及企業(yè)崗位的實(shí)際需求，由企業(yè)汽車專業(yè)技術(shù)專家與德國汽車專家協(xié)作命題，對學(xué)生們進(jìn)行汽車?yán)碚摲矫娴目己?，同時(shí)，還要對其進(jìn)行汽車專項(xiàng)技能實(shí)操考核，再將其日常達(dá)成任務(wù)及工單中的成績，依照相應(yīng)比例加入到汽車專項(xiàng)課程考核整體成績中。此種全新的評價(jià)體系，對師生都起到了激勵(lì)作用。同時(shí)，學(xué)校為能更加高質(zhì)量的為學(xué)生就業(yè)盡心盡力，與社會汽車相應(yīng)企業(yè)公司緊密合作，歸納汽車企業(yè)與學(xué)校雙方的社會資源優(yōu)勢，共同創(chuàng)建以訂單方式為基礎(chǔ)的人才培育就業(yè)訂制服務(wù)媒介平臺，使畢業(yè)學(xué)生供給，與汽車企業(yè)實(shí)際需求不相應(yīng)方面的矛盾得到了有效解決[3]。

3 結(jié)語

在高等職業(yè)學(xué)院中，汽車專業(yè)技能人才方面的培育方式革新正在如火如荼的展開著，其展開過程還需要逐步完善。為了將實(shí)際職業(yè)情境予以營造，使高職生勝任本職工作方面的綜合執(zhí)業(yè)能力得到培育，還需要逐步以工作目標(biāo)為載體，對其進(jìn)行生產(chǎn)方面實(shí)訓(xùn)。尤其是要將中外協(xié)作辦學(xué)的優(yōu)勢予以充分利用，本文以引入中德合作辦學(xué)模式為例，在此辦學(xué)模式下，對人才培育目標(biāo)、培育方式及評價(jià)體系等予以有效的創(chuàng)新與實(shí)踐，使高職學(xué)生能夠提前對企業(yè)崗位目標(biāo)任務(wù)展開體驗(yàn)與認(rèn)知，使其在完成具體生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)中，對企業(yè)內(nèi)部文化予以充分感受，并使其職業(yè)素養(yǎng)得到鍛煉，從而培育出更加高質(zhì)量的、更加多的專業(yè)技能、技術(shù)型人才。

基金項(xiàng)目：2018年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：GXGZJG2018B041）。

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