国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

基于交通工程標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)與施工研究

2021-08-11 00:22:02趙慶東
關(guān)鍵詞:道路交通施工技術(shù)

趙慶東

【摘要】隨著我國高速公路建設(shè)日益迅速發(fā)展,高速公路安全行駛顯得尤為重要,而交通工程安全標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置為確保道路暢通和車輛安全行駛起到了至關(guān)重要的作用。簡述了交通工程安全標(biāo)志標(biāo)線的施工方法,以供相關(guān)人員參考。

【關(guān)鍵詞】道路交通;標(biāo)志標(biāo)線;施工技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

18.

當(dāng)前,國家公路網(wǎng)的發(fā)展方便了人們的日常出行,但隨之而來的是持續(xù)攀升的交通事故。因此,交通安全問題已成為當(dāng)前研究的重點(diǎn)問題。標(biāo)志標(biāo)線作為重要的交通安全設(shè)施,能夠幫助人們熟悉路況,加強(qiáng)安全意識(shí),重視危險(xiǎn)事故。因此,在交通公路工程中,合理設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線能夠在一定程度上預(yù)防交通堵塞,提高交通通行能力,避免交通事故的出現(xiàn)。同時(shí),不同種類的交通工程標(biāo)志需要結(jié)合實(shí)際交通情況,以使車輛與行人都能夠及時(shí)了解道路信息,起到有效的警示效果。

1、解決交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置問題的基本原則

解決交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置問題的基本原則應(yīng)當(dāng)依照目前國家標(biāo)準(zhǔn)制定的相關(guān)技術(shù)操作規(guī)范來進(jìn)行,同時(shí)在使用和設(shè)置上還需遵循以下主要原則:①依據(jù)本區(qū)域高速公路及其周邊路網(wǎng),乃至全國高速公路網(wǎng)布局,從全局角度來考慮標(biāo)志標(biāo)線統(tǒng)一設(shè)置問題;②以不完全熟悉當(dāng)?shù)馗咚俟芳捌渲苓吢肪W(wǎng)的外地駕駛員為設(shè)計(jì)對(duì)象,同時(shí)兼顧對(duì)本地駕駛員的誘導(dǎo);③對(duì)重要信息可重復(fù)預(yù)告,但應(yīng)避免信息過載和集中設(shè)置;④交通標(biāo)志應(yīng)傳遞清晰、明確、簡潔的信息,以引起道路使用者的注意,并保證具有足夠的發(fā)現(xiàn)、認(rèn)讀和反應(yīng)的時(shí)間;⑤交通標(biāo)志與標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)配合使用,動(dòng)態(tài)交通標(biāo)志設(shè)置不應(yīng)妨礙靜態(tài)交通標(biāo)志的使用;⑥交通標(biāo)志不應(yīng)傳遞與道路交通無關(guān)的信息,如廣告信息等;⑦交通標(biāo)志標(biāo)線傳遞信息應(yīng)互為補(bǔ)充,不應(yīng)出現(xiàn)互相矛盾;⑧盡量利用現(xiàn)有的交通標(biāo)志資源,厲行節(jié)約、杜絕浪費(fèi)。

2、交通工程標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)與施工

2.1設(shè)置路段標(biāo)志標(biāo)線

在設(shè)計(jì)城市交通工程標(biāo)志標(biāo)線時(shí),有必要根據(jù)交通道路的實(shí)際狀況和全線安排對(duì)道路交通標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行設(shè)計(jì),綜合考慮公路的運(yùn)營條件和行駛規(guī)定,以保證公路交通標(biāo)志具備連續(xù)性和科學(xué)性等優(yōu)勢(shì),使司機(jī)可以利用道路交通標(biāo)志標(biāo)線避免安全事故的發(fā)生。交通標(biāo)志必須根據(jù)警告與指示的重要度從上至下依次排列設(shè)置,放在容易被人辨出的位置,中間需要注意不要被建筑物或樹木所遮蔽,保證交通標(biāo)志在視覺上的突出。通常急轉(zhuǎn)彎、連續(xù)彎、陡坡、連續(xù)坡、路側(cè)危險(xiǎn)、出入口的特殊路段,均必須設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線,有些設(shè)置的位置比較容易被司機(jī)誤解,這樣就無法起到提前引導(dǎo)、安全行駛的目的。所以,設(shè)置的位置必須充分考慮到司機(jī)的理解能力,盡量用比較容易懂的簡短語言或標(biāo)識(shí),確保司機(jī)可以快速理解,使得交通標(biāo)志標(biāo)線可以及時(shí)高效地發(fā)揮作用。

2.2設(shè)計(jì)與施工的一致性

(1)標(biāo)志標(biāo)線施工資源配置要滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要,應(yīng)配備技術(shù)、測(cè)量、安全、質(zhì)量等專業(yè)人員,施工設(shè)備須配置經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、涂層測(cè)厚儀、全站儀測(cè)量試驗(yàn)質(zhì)檢設(shè)備、放線設(shè)備、熱熔劃線機(jī)、運(yùn)輸車輛、熱熔標(biāo)志標(biāo)線車等。項(xiàng)目部技術(shù)人員要熟悉設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查,完善設(shè)計(jì)方案,根據(jù)道路線形設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工,保證道路線形設(shè)計(jì)與道路線形施工的一致性。施工技術(shù)人員做好技術(shù)交底,根據(jù)施工圖紙測(cè)量,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣的相應(yīng)點(diǎn)位標(biāo)記出來,并認(rèn)真做好路基、路面及構(gòu)筑物點(diǎn)位的復(fù)核施工放樣,點(diǎn)位復(fù)測(cè)準(zhǔn)確,對(duì)相應(yīng)點(diǎn)位用打線繩打線,直線段確保順直,道路曲線段順暢圓滑,直線段與曲線段之間連接協(xié)調(diào)美觀。(2)技術(shù)人員在施工過程中,若因道路實(shí)際情況與設(shè)計(jì)方案有出入,應(yīng)及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理溝通,根據(jù)道路實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)方案,再進(jìn)行測(cè)量放樣定位。(3)測(cè)量根據(jù)道路實(shí)際布局,先測(cè)出一般路段道路中心點(diǎn),每10~20m間隔確定道路中心線。道路曲線路段,沿線率半徑每5~15cm設(shè)定中心點(diǎn)。根據(jù)道路中心線位置,標(biāo)出道路標(biāo)志標(biāo)線一半的寬度,畫出標(biāo)志標(biāo)線寬度的輪廓線,便于施工人員進(jìn)行噴涂作業(yè)。曲線路段曲率半徑小,須符合道路線形設(shè)計(jì)與道路線形施工的協(xié)調(diào)一致性。(4)根據(jù)道路中心線測(cè)出車道的分界線,邊緣線,按測(cè)的結(jié)果標(biāo)出標(biāo)志標(biāo)線的寬度。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖,對(duì)人行橫道線,導(dǎo)流標(biāo)志標(biāo)線,文字記號(hào)等放樣標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行測(cè)量放線,結(jié)合道路的實(shí)際情況,使進(jìn)出中等的位置總體協(xié)調(diào)一致。若道路條件特殊,根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì),滿足道路通行的安全性。

2.3公路網(wǎng)交通標(biāo)志施工策略

針對(duì)本項(xiàng)目交通標(biāo)志問題,可以從以下幾方面著手處理:①完善標(biāo)志設(shè)置內(nèi)容。將不同路段的指路標(biāo)志進(jìn)行完善,更好地服務(wù)公路運(yùn)行,發(fā)揮各種標(biāo)志應(yīng)有的作用。②已設(shè)置標(biāo)志信息。如果路段中已經(jīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志,但在公路使用過程中,還需要根據(jù)公路情況和使用者需求不斷調(diào)整,從而更好地滿足駕駛?cè)藛T的需求。③設(shè)置標(biāo)志時(shí),需統(tǒng)籌考慮標(biāo)志設(shè)置,避免標(biāo)志出現(xiàn)信息過載的情況。例如,在某一路段中,中分帶已安裝了右側(cè)通行標(biāo)志、路側(cè)已設(shè)置“人行橫道”標(biāo)志和道口標(biāo)注,無需再設(shè)置警告標(biāo)志。④在標(biāo)志設(shè)置過程中,要結(jié)合道路實(shí)際情況,以國標(biāo)為指導(dǎo),選擇最合理的位置設(shè)置。⑤設(shè)置標(biāo)志注重連續(xù)性。在設(shè)置標(biāo)志時(shí),必須要重視標(biāo)志的連續(xù)性,特別是指路標(biāo)志,基于“預(yù)告→告知→確認(rèn)線路→地點(diǎn)距離”的順序依次進(jìn)行設(shè)置。⑥如果標(biāo)志出現(xiàn)路樹遮擋的情況,可以通過更改標(biāo)志支撐為懸臂式的方式解決,或經(jīng)常性維護(hù)路樹。

結(jié)語:

交通工程安全標(biāo)志標(biāo)線是引導(dǎo)車輛行使安全的標(biāo)志,優(yōu)良的施工技術(shù)越來越受到人們關(guān)注。項(xiàng)目部科學(xué)組織,精心施工,采用主線左幅—主線右幅—互通匝道;普通標(biāo)志標(biāo)線—特殊標(biāo)志標(biāo)線的施工順序。高質(zhì)量的道路交通標(biāo)志標(biāo)線,有效提高駕駛?cè)藛T和行人車輛的通行安全。

參考文獻(xiàn):

[1]陳永澤.公路工程交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量管理分析[J].建材與裝飾,2020,10(5):266-267.

[2]簡注清.高速公路長大縱坡段交通設(shè)施設(shè)置關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計(jì)[J].交通世界,2020,16(8):91-92.

[3]閔靜.高速公路標(biāo)志標(biāo)線與交通安全分析[J].智能城市,2019,5(24):134-135.

[4]胡江碧,劉佳美,陳麗.城市道路十字交叉口多種交通方式渠化方法分析研究[J].交通工程,2017,18(6):6-12.

[5]牛敏強(qiáng),周波,李堃.高速公路隧道出口與主線出口小凈距路段標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)研究[J].交通科技,2020(1):92-96.

猜你喜歡
道路交通施工技術(shù)
《道路交通安全法》修改公開征求意見
商用汽車(2021年4期)2021-10-17 02:04:15
基于CATIA的道路交通BIM技術(shù)應(yīng)用研究
上海公路(2018年2期)2018-08-29 01:22:52
現(xiàn)代道路交通文化景觀探究與實(shí)踐
歡迎訂閱2017年《道路交通管理》雜志
汽車與安全(2017年5期)2017-07-20 10:58:34
歡迎訂閱2017 年《道路交通管理》雜志
汽車與安全(2017年3期)2017-04-26 01:25:29
高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及質(zhì)量控制研究
施工技術(shù)在水利水電工程中的重要應(yīng)用探究
水利水電工程建筑的施工技術(shù)及管理分析
試論關(guān)于水利工程冬季施工技術(shù)
道路橋梁施工中關(guān)于沉降段路基路面的施工技術(shù)
溧阳市| 彩票| 陇南市| 慈溪市| 华容县| 呈贡县| 化隆| 五峰| 景德镇市| 邯郸县| 开封县| 都兰县| 古交市| 桦南县| 建瓯市| 陆丰市| 富川| 班玛县| 广南县| 兴宁市| 商水县| 宁化县| 平阳县| 兰溪市| 镇宁| 札达县| 英德市| 高碑店市| 独山县| 芜湖县| 卢龙县| 济南市| 惠水县| 襄垣县| 沙洋县| 射洪县| 青铜峡市| 五常市| 微山县| 太湖县| 舞钢市|