李標(biāo)標(biāo)

摘 要：進(jìn)入“后申遺時代”，大運河作為世界遺產(chǎn)，亦是重要的文化資源，保護(hù)好、傳承好、利用好大運河成了一項國家戰(zhàn)略，更成為一個時代的主題。為了能夠更好地實現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，應(yīng)充分解析大運河的遺產(chǎn)特性和價值內(nèi)涵，統(tǒng)籌沿線遺產(chǎn)保存情況和社會條件，融合多學(xué)科、多行業(yè)、多部門等方面的相關(guān)理論和發(fā)展實踐，圍繞大運河文化遺產(chǎn)的核心主體，闡釋大運河文化和其在當(dāng)代的重要功能，為科學(xué)合理利用大運河文化遺產(chǎn)提供堅實的支撐。

關(guān)鍵詞：大運河;文化遺產(chǎn);大運河文化;世界遺產(chǎn)

當(dāng)前中國世界遺產(chǎn)總數(shù)達(dá)55處，居世界第一，也是擁有世界遺產(chǎn)類別最齊全的國家之一，這為我國進(jìn)行文化遺產(chǎn)研究和相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展帶來了良好的契機(jī)。尤其是2014年中國大運河的成功申遺，融文化線路、文化景觀、文化遺產(chǎn)等為一體的特殊遺產(chǎn)類型被國內(nèi)外專家學(xué)者所認(rèn)可。這一“活”著的文化遺產(chǎn)進(jìn)一步拓展了研究視野，在保護(hù)、傳承和利用等方面需要更科學(xué)的理論和實踐探索。

1 大運河文化遺產(chǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀

中國大運河以國家漕運為初始目的，自隋代修鑿為一個完整的運河水系，至元明清時期的京杭大運河，南北縱貫多個省份，為國家穩(wěn)定和政治發(fā)展提供了堅實的保障。作為一條交通命脈，大運河連接南北多個文化區(qū)和經(jīng)濟(jì)區(qū)，成了“活”的通道。而且這種涉及社會經(jīng)濟(jì)和文化層面的溝通并不受時代變遷的影響，大運河的航運和商貿(mào)活動一直存在，部分河道至今仍發(fā)揮著航運作用，社會生命力旺盛。

在貫徹習(xí)總書記重要講話和關(guān)于大運河的重要批示、指示精神的機(jī)遇下，國家陸續(xù)部署了大運河文化帶和大運河國家文化公園的發(fā)展戰(zhàn)略，并印發(fā)了《大運河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》），明確了建設(shè)大運河文化帶的發(fā)展構(gòu)思，為沿線省市帶來了前所未有的發(fā)展契機(jī)。

通過分析《規(guī)劃綱要》，以及對建設(shè)大運河文化帶整體情況進(jìn)行總結(jié)，可知大運河的各項工作是圍繞大運河文化為核心，以保護(hù)、傳承為理念，融合文化遺產(chǎn)保護(hù)利用、生態(tài)修復(fù)、河道管護(hù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化休閑、社會全面進(jìn)步等多種功能為一體，其中大運河文化遺產(chǎn)又是根本基礎(chǔ)。所以，建設(shè)大運河文化帶要理清大運河文化遺產(chǎn)的價值，理解大運河文化的內(nèi)涵，重新定位其在當(dāng)代及未來的社會功能，為大運河文化帶建設(shè)提供“源動力”。

基于國家對大運河的高度重視，各界專家學(xué)者從學(xué)術(shù)理念、行業(yè)實踐等多個層面進(jìn)行剖析和探討，涉及歷史、水利、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會等方面，提供了豐富且堅實的理論基礎(chǔ)，使關(guān)于大運河的研究“百花齊放”。伴隨著參與學(xué)科和行業(yè)的增多，大運河文化的內(nèi)涵界定和延伸拓展也更加豐富多元，而作為根本屬性的文化遺產(chǎn)研究卻仍顯薄弱，在大運河文化遺產(chǎn)、大運河文化內(nèi)涵與衍生等方面缺失較大。尤其是回歸大運河自身，以文化遺產(chǎn)的研究理論和視角對大運河文化的內(nèi)涵和意義進(jìn)行分析，堅定大運河作為文化遺產(chǎn)的根本亟待加強(qiáng)。

所以在本質(zhì)上，文化遺產(chǎn)是文化形成和發(fā)展的根本載體，大運河文化與大運河文化遺產(chǎn)兩者是不可分割的統(tǒng)一體。大運河作為一項“活的”文化遺產(chǎn)，其大運河文化也是“活的”，是大運河在產(chǎn)生、發(fā)展的歷史過程中以及在當(dāng)代和未來社會中作為文化遺產(chǎn)繼續(xù)演進(jìn)而積淀下來的物質(zhì)和精神財富的綜合，具有活態(tài)性、融合性、多樣性等特征。

2 文化遺產(chǎn)價值層面的思考

文化遺產(chǎn)是歷史發(fā)展過程中人類所創(chuàng)造且保存下來的物質(zhì)和精神遺產(chǎn)，代表著人類優(yōu)秀的智慧結(jié)晶，是重要的歷史佐證、文化符號、藝術(shù)標(biāo)本、科技范例。國內(nèi)外在關(guān)于文化遺產(chǎn)為何需要保護(hù)的問題上具有統(tǒng)一的認(rèn)識，即文化遺產(chǎn)具有歷史、文化、藝術(shù)、科學(xué)和社會價值，這也是文化遺產(chǎn)各類工作的根本基礎(chǔ)。雖然我國世界遺產(chǎn)數(shù)量增多，但是在文化遺產(chǎn)保護(hù)利用方面依然存在著問題，主要體現(xiàn)在理念缺乏創(chuàng)新、相關(guān)產(chǎn)業(yè)仍需引導(dǎo)和規(guī)范等。通過對問題進(jìn)行總結(jié)和分析，發(fā)現(xiàn)其關(guān)鍵因素是對文化遺產(chǎn)價值的研究分析和認(rèn)知存在不足。

總結(jié)文化遺產(chǎn)理論研究和實踐工作的經(jīng)驗，能夠發(fā)現(xiàn)五大價值不僅存在基礎(chǔ)價值和衍生價值之分，也存在本體內(nèi)涵和功能意義的差別，即歷史、文化、藝術(shù)和科學(xué)價值為本體內(nèi)涵，社會價值則為文化遺產(chǎn)的社會功能和意義。論證這一點的直觀證據(jù)即是對文化遺產(chǎn)價值進(jìn)行概括，前四項是文化遺產(chǎn)在產(chǎn)生和發(fā)展過程中積淀下來的物質(zhì)和精神內(nèi)涵，其內(nèi)容和闡釋均是圍繞文化遺產(chǎn)所具有的代表性或象征性。社會價值則以前四項價值為基礎(chǔ)，主要論述文化遺產(chǎn)在當(dāng)代和未來社會中被賦予的新的社會功能和意義，社會價值是前四項價值實現(xiàn)的途徑或表現(xiàn)形式，通過對文化遺產(chǎn)物質(zhì)載體和文化內(nèi)涵的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展，實現(xiàn)文化遺產(chǎn)的社會化。

故而從文化遺產(chǎn)的價值屬性方面而論，大運河作為一項世界遺產(chǎn)，其價值屬性具有突出的普遍意義，對當(dāng)今和未來社會的影響愈加廣泛且深遠(yuǎn)，這也是國家積極推進(jìn)大運河相關(guān)工程的原因和目的所在。這些當(dāng)代行為也不斷于大運河上施加作用，保護(hù)遺產(chǎn)本體和歷史文脈，展示大運河及沿線的歷史文化和生態(tài)景觀，不斷延伸大運河在當(dāng)代和未來的文化內(nèi)涵。在當(dāng)代文化與大運河歷史文化完美融合的過程中，將大運河作為文化遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)和利用也會逐步成為大運河文化延續(xù)發(fā)展的一部分，進(jìn)而重新凝練和提升了大運河文化遺產(chǎn)的價值，構(gòu)建更加豐滿、殷實、完整的大運河文化。

3 大運河自身特性層面的思考

從大運河自身而言，雖然部分河道和運河設(shè)施已成為遺址遺跡，但大部分河道依然具備交通航運、灌溉排澇、生態(tài)涵養(yǎng)等功能，是溝通沿線地區(qū)重要的交通命脈，有著強(qiáng)大的生命力，所以大運河自身就具有活態(tài)性、融合性、延續(xù)性等特征。

首先，在活態(tài)性方面。大運河自隋代修鑿成國家統(tǒng)一的運河水系以來，作為內(nèi)陸航運命脈，在河道疏浚管護(hù)、漕運制度完善等多個方面歷經(jīng)各代創(chuàng)新和提升，將不同朝代的歷史文化賦予了大運河，使大運河不斷獲得新的發(fā)展動力和生命力，深化大運河在推動歷史進(jìn)步、帶動沿線地區(qū)發(fā)展等方面的重要作用，逐步凝練并升華大運河的歷史文化?，F(xiàn)今大運河雖成功申報為世界遺產(chǎn)，但仍具有著交通航運功能，這也是傳統(tǒng)功能的延續(xù)。隨著時代和科學(xué)技術(shù)的更新，其傳統(tǒng)功能也得到了拓展和提升，尤其是黃河以南地區(qū)的河道，仍是帶動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人文交流的交通動脈，不僅為沿線保存了豐厚的文化遺產(chǎn)，也在現(xiàn)在和未來的歷史中繼續(xù)創(chuàng)造著物質(zhì)和精神財富。

其次，在融合性方面。大運河是一條南北向縱貫中國中東部地區(qū)的交通命脈，支撐了古代多個王朝的繁榮昌盛。自隋代起在早期已有河道的基礎(chǔ)上開鑿疏浚通濟(jì)渠、永濟(jì)渠，連通江南運河形成國家統(tǒng)一的大運河水系，歷朝歷代都未有放棄對大運河的使用和修繕，不斷將社會文化賦予大運河，大運河得到了持續(xù)的建設(shè)和提升，使大運河在河道實體和歷史文化兩個層面逐漸融合各個時代的優(yōu)秀文化，這也促使大運河至今都散發(fā)著厚重的文化魅力。另外，由于地理環(huán)境的差異，我國形成了南北方特質(zhì)不同的文化類型，而人工開鑿的大運河實現(xiàn)了南北貫通，促進(jìn)了南北方之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多方面的溝通，尤其體現(xiàn)在沿線豐富多彩的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)方面，使具有地域特色的文化通過大運河實現(xiàn)了交匯融合，促進(jìn)了南北方全面的交流和發(fā)展。

最后，在延續(xù)性方面。古代運河的開鑿經(jīng)歷了早期萌芽、中期發(fā)展、后期巔峰和文化遺產(chǎn)幾個階段，這也代表了大運河自開鑿以來，歷代均進(jìn)行了修繕，直至現(xiàn)今成為世界文化遺產(chǎn)，大部分河道依然發(fā)揮著不可或缺的航運功能。當(dāng)前國家積極把握大運河這一重要的文化資源，科學(xué)規(guī)劃并部署了大運河文化帶、大運河國家文化公園等重大工程，涉及文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承、河道水系治理、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、交通航運擴(kuò)容、文化公園建設(shè)等多個領(lǐng)域，從國家層面重新賦予了大運河新的功能，以文化遺產(chǎn)的姿態(tài)為國家和人民帶來文化休閑、生態(tài)景觀、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等福祉，提升人民群眾的獲得感、滿足感、幸福感和安全感，這也是現(xiàn)今時代對大運河歷史的延續(xù)和傳承。

總之，在大運河自身特性的層面上，大運河不僅擁有河道水工和附屬設(shè)施等遺產(chǎn)實體，而且具備可持續(xù)的生命力，是一個活著的文化遺產(chǎn)，能夠在現(xiàn)在甚至未來社會繼續(xù)創(chuàng)造物質(zhì)和精神財富的生命之河，這些現(xiàn)代社會的優(yōu)秀文化同樣會和歷史時期的文化一樣，不斷與大運河的歷史文化相融合，豐富、升華、傳承、延續(xù)大運河的價值內(nèi)涵和社會意義。

4 大運河文化社會意義的思考

自2014年申遺成功之后，國家和沿線省市就開始了積極探索對大運河文化遺產(chǎn)的定位，諸多領(lǐng)域的專家學(xué)者也對這一特殊的文化遺產(chǎn)進(jìn)行了理論研究，特別是2017年以來，大運河文化帶、大運河國家文化公園等重大工程陸續(xù)部署和推進(jìn)，既體現(xiàn)了對大運河文化遺產(chǎn)價值的肯定，也明確了對大運河社會功能的重新定位，為大運河在當(dāng)前和未來的發(fā)展提供了堅實的理論基礎(chǔ)和科學(xué)導(dǎo)向。

國家層面依據(jù)大運河文化遺產(chǎn)的社會發(fā)展目標(biāo)，以及所涉及的沿線省市和主要職能部門，編制了“四梁八柱”的頂層設(shè)計構(gòu)架，即文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承、河道水系治理管護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、文化和旅游融合發(fā)展4個專項規(guī)劃，還有沿線省市的8個地方實施規(guī)劃，圍繞大運河國家文化公園的建設(shè)，突出4個專項規(guī)劃，對大運河文化保護(hù)傳承利用的全局性和支撐性具有指引作用，強(qiáng)化8個地方實施規(guī)劃，在各地推動大運河文化保護(hù)傳承利用工作的具體實施性和操作性，明確各地的發(fā)展定位、空間布局、建設(shè)目標(biāo)、主要任務(wù)。

在對這些重要工作的研究分析和認(rèn)知中可知，大運河的整體工作是以大運河文化保護(hù)傳承利用為核心主旨，強(qiáng)調(diào)大運河文化遺產(chǎn)的基礎(chǔ)性，逐步開展河道水系治理管護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)兩項重要工程，重新煥發(fā)大運河的經(jīng)濟(jì)動脈功能，推進(jìn)以大運河文化和沿線地區(qū)特色文化為內(nèi)涵的文化和旅游方面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建活力內(nèi)生、智慧共享、馳名中外的“千年運河”，為沿線人民群眾和海內(nèi)外游客帶來豐富充實、科學(xué)有趣、景觀優(yōu)美、生態(tài)雅致的大運河文化盛宴。

大運河作為世界文化遺產(chǎn)，延續(xù)著傳統(tǒng)功能，在對其遺產(chǎn)本體和價值內(nèi)涵充分尊重和保護(hù)的基礎(chǔ)上，規(guī)劃部署和實施了國家、省市、縣區(qū)等多個層面的重大工程，不僅保護(hù)了運河河道、相關(guān)遺產(chǎn)、生態(tài)環(huán)境，延續(xù)了運河交通航運功能，而且重賦大運河的社會功能，以大運河文化為核心，以文化遺產(chǎn)和生態(tài)景觀為依托，以各級政府和職能部門為主體，以文化和旅游等產(chǎn)業(yè)為手段，引導(dǎo)沿線地區(qū)活化文化資源，鼓勵社會團(tuán)體和個人積極參與，保護(hù)遺產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境，要科學(xué)良性、可持續(xù)地發(fā)展社會經(jīng)濟(jì)，全面發(fā)揮大運河對整體社會甚至全世界的社會效益，賡續(xù)大運河的千年文明和社會意義。

相對而言，這些工作實現(xiàn)了對大運河文化遺產(chǎn)的保護(hù)與傳承，凸顯了其社會意義，也是對大運河的重新塑造和文化賦新，在發(fā)展的歷史進(jìn)程中，也將逐漸融入大運河文化中，成為大運河文化整體的一部分。

5 結(jié)語

建設(shè)大運河文化帶和大運河國家文化公園在根本上必須以大運河文化遺產(chǎn)為依托，以大運河文化為核心引領(lǐng)，構(gòu)建真實完整的大運河文化遺產(chǎn)體系。在保護(hù)傳承中，充分尊重大運河文化遺產(chǎn)的主體地位，拓展研究思路和視野，發(fā)揮政策文件的規(guī)范和指導(dǎo)作用，促進(jìn)各部門之間的協(xié)調(diào)合作，引導(dǎo)社會力量共同參與，形成保護(hù)傳承的強(qiáng)大合力，彰顯大運河對當(dāng)代和未來的重要作用，融合歷史文化和當(dāng)代文化，凝練新的大運河文化，實現(xiàn)對大運河風(fēng)貌景觀重構(gòu)、功能轉(zhuǎn)變更新、價值賦新升華。