江定懋 鄧永恩 鄧汶汶 羅瑩 李鳳

摘要：環(huán)江黔桂古道歷史上是溝通黔、川、滇、桂、粵官道的重要組成部分，亦是西南農(nóng)、官、商通往華南的必經(jīng)之路。本研究在考察廣西環(huán)江黔桂古道的歷史文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，詳細(xì)調(diào)研了古道的現(xiàn)狀。

關(guān)鍵詞：黔桂古道;環(huán)江;川滇通道;廣西;木論

一、黔桂古道的歷史溯源

黔桂古道是一條始于漢代修建的古官道。廣義上的黔桂古道是指溝通貴州、四川、云南與廣西、廣東等地經(jīng)濟(jì)交往的重要通道，開辟于先秦，完善于秦漢，成熟于唐宋的古道;此時(shí)期內(nèi)的黔桂古道以修建大道和主干路為主。后續(xù)黔桂古道的修筑和維護(hù)大多是在巴蜀至漢中地域;南部的貴州、廣西、云南等地除了自秦漢修建的主干道外，少有涉及。狹義上的黔桂古道是指元明清時(shí)期在五尺道、南夷道等主干道上修建的交通支線。元統(tǒng)一后，由于其統(tǒng)治手段和軍事力量的強(qiáng)大，對(duì)云南貴州等地的掌控達(dá)到了一個(gè)新高度。如漢設(shè)“黔中郡”“犍為郡”“巫郡”等管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)轄偌大的西南地區(qū)，且實(shí)權(quán)掌握在當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族首領(lǐng)當(dāng)中，掌控力度較小。元后，中央對(duì)西南地區(qū)控制大大加強(qiáng)，進(jìn)一步統(tǒng)一行政建制，推行土司制度，分化了西南地區(qū)內(nèi)部少數(shù)民族凝聚力。如貴州中部宣慰使司都元帥府管轄今貴陽和黔南大部，節(jié)制播州和思州等土司部。貴州北部的播州宣慰司轄今黔南部分及黔江等地。貴州東部的思州、思南二宣慰司管轄今黔東銅仁、黔東南等地。也因?qū)ξ髂瞎芾淼募?xì)化，催生了更大的交通需求，以往的主干道已經(jīng)不能滿足西南地區(qū)的發(fā)展，因而元明清時(shí)期，云南、貴州、廣西的內(nèi)部交通得以進(jìn)一步完善，形成了依靠主干道輻射四周的交通支線。在歷史上黔桂古道無論是在溝通北方與西南邊陲的經(jīng)濟(jì)，還是在軍事戰(zhàn)略上都是咽喉要道。目前學(xué)界關(guān)于黔桂古道研究成果暫少，本文擬對(duì)黔桂古道的形成發(fā)展歷史，對(duì)巴蜀地區(qū)、黔桂地區(qū)和川滇地區(qū)的意義，對(duì)古道21世紀(jì)后如何保護(hù)發(fā)展作一定的探討。

黔桂古道，位于封建時(shí)期國家西南邊陲地區(qū)，該地區(qū)人民史稱西南夷、南蠻、百越等。其文明發(fā)展相對(duì)于黃河上游民族而言較為緩慢，且當(dāng)?shù)氐匦味酁榍鹆晟桔?，山勢崎嶇，有著天然的屏障與黃河地區(qū)民族隔絕，在秦以前兩地聯(lián)系近乎于無。內(nèi)部也只是以牂牁江為交通紐帶將廣西、廣東、四川、貴州聯(lián)系起來，各部族仍屬于相對(duì)封閉的狀態(tài)。直至先秦秦惠王時(shí)期，為西進(jìn)伐蜀一邊派兵開鑿棧道;一邊以“石牛產(chǎn)金”計(jì)策誘使蜀人北上開路，使“棧道千里，通于蜀漢”[1]1027開辟了進(jìn)入巴蜀的第一條道路。而這條道便是日后褒斜道的前身，同時(shí)期開辟的還有嘉陵道。

秦始皇統(tǒng)一六國后，為開拓疆土，同時(shí)亦為將黔桂地區(qū)的翡翠、珠璣等物品收歸于朝內(nèi)，派尉屠睢率兵五十萬，分五路進(jìn)軍，開辟了除早期褒斜、嘉陵之外的三條入嶺南通道，分別為儻駱道、子午道、堂光道。除了以上道路外，嬴政命“秦時(shí)常頞略通五尺道”[1]1432此道是在李冰僰道的基礎(chǔ)上開鑿而成。它起始于今天的宜賓，經(jīng)過貴州畢節(jié)、云南昭通最后到達(dá)昆明。全線長兩千多公里，歷經(jīng)兩千年仍存于世。五尺道沿途都是南方典型的喀斯特地貌，既有氣勢磅礴的烏蒙山，也有深不見底的裂縫深溝;開鑿之艱險(xiǎn)，無語一二?！拔鞅毙?，上高山，羊腸繩屈八十余里，或攀木而升，或繩牽相牽而上，緣涉者若將階天?！盵2]1118用這樣的方式開鑿，歷兩千余里，其艱難可想而知。但也正是此般狠下心血的苦功，讓五尺道至今仍是當(dāng)?shù)孛癖娡ㄐ械闹饕缆?，也是除褒斜道外進(jìn)出黔桂地區(qū)、貿(mào)易轉(zhuǎn)運(yùn)最為重要的通道。雖然秦是我國第一個(gè)統(tǒng)一的封建王朝，但其因暴政便早早消亡，所辟入滇黔桂的通道只是略成其形。漢朝便在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)黔桂古道進(jìn)行完善。公元前135年，唐蒙上書“長沙豫章郡，水道絕平難行，竊聞夜狼所有精兵，可得十萬，浮船牂牁，出其不意，此制粵一奇?！盵1]1432漢武帝劉徹聽從其建議，任命他為中郎將率兵入蜀開路。唐蒙入蜀后“發(fā)巴蜀卒治道，自僰道指牂牁”[1]1432此道后稱為“夜郎道”，但工程艱巨，到公元前3年才完成。

公元130年，司馬相如奉漢武帝之命出西南，通零關(guān)道。道起于犍為（宜賓），止于邛都（西昌）。零關(guān)道修通后西至沫水，南至金沙江，而由零關(guān)道、夜郎道經(jīng)云南通緬甸、印度，史稱“蜀身毒道”，是中國南方最古老的對(duì)外商道之一，是“南方絲綢之路”的西線。身為秦時(shí)最重要的入蜀通道——褒斜道，項(xiàng)劉爭霸時(shí)，在張良“王何不燒絕所過棧道，示天下無還心，以固項(xiàng)王意”[1]781的建議下遭到火燒之損毀。漢朝建立后，武帝詢問張湯褒斜道漕運(yùn)之事，張湯言：“抵蜀從故道，故道多販，回遠(yuǎn)。今穿褒斜道，少販，近四百里……擬于巴蜀?！盵3]45武帝聽后便依張湯計(jì)劃，發(fā)卒數(shù)萬人，作褒斜道五百里。此后，據(jù)石門谷碑刻記載還有四次修筑褒斜道，故而褒斜道對(duì)漢意義不言而喻。經(jīng)過漢朝對(duì)入嶺南通道的持續(xù)修筑，黔桂道路基本成形。此后各朝的修路、開辟皆是在秦漢道路基礎(chǔ)上進(jìn)行翻新、保護(hù)與開拓。

隋唐是中國古代經(jīng)濟(jì)和文化昌盛的時(shí)代，隋唐時(shí)期黔桂地區(qū)道路也得到了長足的發(fā)展。隋唐時(shí)期的路稱為“貢路”，分為東西兩組，西部以長安為樞紐，東部以洛陽為中心。從長安出發(fā)向東南方通往藍(lán)田、高洛與武關(guān)，至湖南后向西折向今四川、達(dá)縣、萬縣、忠縣等地。此間，褒斜道、子午道、嘉陵道、駱谷道入川四道都一齊開放，秦嶺交通此時(shí)最為發(fā)達(dá)。但其中仍是褒斜道處于重要地位，歷經(jīng)四次補(bǔ)修;并增驛十一站，“并每驛附近，置私客館一所”。[4]11大中四年，封敖奏斜谷路已經(jīng)修好“已散牒緣路管界州縣及牒鳳翔、劍南、東西兩川觀察使，并令取八月十五日以后，子斜谷路過使命”[4]11，從中可以看出當(dāng)時(shí)褒斜道為唯一唐蜀官道，朝廷詔布于黔桂地區(qū)的使命皆由此過，保證了唐朝中央政府對(duì)西南地區(qū)的管轄。

五代至宋，國家多動(dòng)蕩，各地連年戰(zhàn)爭不休。恰黔桂遠(yuǎn)離爭斗中心，得以安心發(fā)展。這個(gè)時(shí)期的黔桂交通得到快速發(fā)展，除原有大道外，隨著行商的往來亦形成了密布的支道網(wǎng)。這些支道網(wǎng)盤環(huán)于山嶺之間，加強(qiáng)了黔桂內(nèi)部的區(qū)域聯(lián)系，極大地豐富了黔桂古道內(nèi)部支路。至宋，隨著封建商品經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，長途貿(mào)易成為常態(tài)，西南地區(qū)的茶馬貿(mào)易由褒斜道改成“自鳳州，經(jīng)河池、兩當(dāng)、興州、青陽驛、金牛鎮(zhèn)、三泉合劍閣道”。[5]

歷史進(jìn)入元明清后，黔桂古道的開拓與建設(shè)重心亦由巴蜀地區(qū)移至貴州、云南、廣西等更為偏僻之地。此時(shí)黔桂地區(qū)除了利用原有的道路外，還興建了許多山區(qū)道路、驛站;極大地豐富了滇黔桂道路體系。元朝在統(tǒng)一過程中，郭寶玉向忽必烈獻(xiàn)“中原勢大，不可忽也。西南諸勇悍可用，宜先取之”[6]3520的建議以問鼎中原。淳祐十二年，忽必烈出兵西南邊陲，歷時(shí)兩年征服當(dāng)?shù)?。在此基礎(chǔ)上廣置驛站，并于至元五年在云南正式設(shè)立“站赤”，到了至正十一年后，云南地區(qū)逐漸形成了以中慶路為核心，貫穿全省及周邊鄰省的驛站樞紐。元朝又在南宋買馬道基礎(chǔ)上重新打通了云南通廣西的兩條道路，一為由中慶為起點(diǎn)，向東南出發(fā)至上隆州后達(dá)邕州;另一條亦由中慶向東南出發(fā)，但相對(duì)于第一條更加偏南，經(jīng)彌衡、維摩后兩路合入至邕州。貴州作為西南重要省份，其戰(zhàn)略位置“據(jù)普安、烏撒臨滇粵之郊，則滇、粵不難也?！盵7]4526因而元朝在貴州開辟了東、西二路，東路為中慶經(jīng)普安達(dá)黃平至內(nèi)地;西路為中慶經(jīng)烏撒達(dá)瀘州至內(nèi)地的道路，又稱“烏蒙道”。東、西二路修筑后，成為了元朝云南、貴州連接中原地區(qū)重要的通道，交通運(yùn)輸與客旅行人往來繁忙，當(dāng)時(shí)許多軍事行動(dòng)亦由這兩條路進(jìn)行，而且在主干道兩側(cè)形成了許多支路溝通鄰近省份。除此之外，元朝政府派左丞相汪惟率軍出黔中、思州和播州，托察率軍出灃州南道，并為行軍需要造山開道，綿亙千里，極大地完善了黔桂地區(qū)交通路網(wǎng)，是西南邊疆地域發(fā)展史上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，亦為明朝和清朝對(duì)西南的全面開發(fā)奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

至正二十八年，元朝政府覆滅，朱元璋建立明朝，年號(hào)洪武。期間朱元璋為進(jìn)一步加強(qiáng)巴蜀、貴州等地和東北邊境的聯(lián)系，對(duì)黔桂地區(qū)的少數(shù)民族采取了積極的安撫政策，配合這一政策的行政安排便是大力開發(fā)少數(shù)民族地區(qū)的道路，并在舊朝道路的基礎(chǔ)上修整各地道路，廣設(shè)驛站，逐漸形成以昆明為中心向周邊輻射的交通網(wǎng)絡(luò)。明朝修整后的道路有三條：第一條史稱普安入黔舊路，是由元朝中慶經(jīng)普安達(dá)黃平舊道擴(kuò)建而成，由昆明始，經(jīng)曲靖普安至黃平入內(nèi)地各省，為云南入內(nèi)地東路。第二條為烏撒入蜀舊路，是在元中慶經(jīng)烏撒達(dá)瀘州道上修建而成;為云南入內(nèi)地西路。第三條，粵西路，道由昆明發(fā)至南寧，走向大致和元代中慶達(dá)邕州道相同，為云南通向廣西間的主干道。明朝對(duì)西南地區(qū)的管轄和開發(fā)取得了很大的成就，尤其是滇黔桂交通的進(jìn)一步完善對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)起到了極大的推動(dòng)作用，使黔桂地區(qū)的土產(chǎn)、礦產(chǎn)更加便捷地轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地。清朝作為中國歷史上最后一個(gè)封建王朝，對(duì)西南的開發(fā)遠(yuǎn)超歷代。黔桂古道在此時(shí)亦得到快速的發(fā)展，其主要表現(xiàn)在驛站的大規(guī)模建立。

二、黔桂古道對(duì)歷代各朝的影響

黔桂道路的開辟不僅加強(qiáng)了各朝對(duì)西南地區(qū)的統(tǒng)治，也為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政治管理、民族往來、文化交流提供了客觀條件。初，西南地區(qū)多為蠻民，以部落的形式聚集，民風(fēng)彪悍，未屬于王朝管理。因而出于擴(kuò)大統(tǒng)治區(qū)域的需要，必將出兵征伐。而黔桂古道最初的開鑿既是滿足了開拓版圖的需求，又能為軍隊(duì)批量進(jìn)入西南地區(qū)提供了條件。秦始皇二十八年，秦將尉屠睢率兵由此進(jìn)蜀開展征服活動(dòng)，發(fā)動(dòng)了秦戍五嶺，“漢及至南越反，上使馳義侯因犍為發(fā)南夷兵”[1]1433“公自陳倉以出散關(guān)，至河池”“長興元年代蜀，取散關(guān)，三泉，利泉路”[5]“乾德二年宋滅蜀，取鳳州青泥關(guān)路，下興州，三泉，遂入蜀”[5]總之黔桂古道開通，一定程度上源于征服西南的需要。特別是三國南北朝時(shí)期，關(guān)中、漢中、四川間的戰(zhàn)爭頻繁，此時(shí)黔桂古道用兵最多，光諸葛亮由此北出巴蜀南擒孟獲便不下十次。黔桂古道的修筑通行便解決了進(jìn)出西南地區(qū)的難題，極大程度上便捷了中央出兵平叛鎮(zhèn)壓，使朝廷對(duì)當(dāng)?shù)氐慕y(tǒng)治得以維持。

黔桂古道開通前，西南地域大部分農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍是刀耕火種的形式;至秦全面打通道路后，鐵制農(nóng)具大量傳入，牛耕等精耕細(xì)作的農(nóng)業(yè)理念亦開始傳播。同時(shí)由于大批漢人的南遷，和先進(jìn)的手工業(yè)技術(shù)傳入，使得西南地區(qū)的冶造業(yè)，制陶業(yè)以及紡織業(yè)得到迅速發(fā)展，加之當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)豐富，天氣適宜，使得有些門類達(dá)到了當(dāng)時(shí)國內(nèi)頂尖水平。隋唐兩朝對(duì)西南幾乎都是采取懷柔綏靖政策，如令狐升桂州總管十七州諸事，對(duì)當(dāng)?shù)亍霸S以便宜從事，刺史以下官得承制補(bǔ)援”。[8]45在這樣的措施下西南地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，為宋元明清大幅度開發(fā)西南邊陲奠定了堅(jiān)硬的基礎(chǔ)。隋唐以后，西南地區(qū)開發(fā)日漸成熟，生產(chǎn)力得到了幾何增長。此時(shí)，中原與西南經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系更多的表現(xiàn)在貿(mào)易往來上。茶馬古道的生意在宋達(dá)到頂峰。宋朝政府通過一系列的律令規(guī)范貿(mào)易市場，“蠻馬入境化貨亦至。蠻久所赍，胡羊、麝香，長響雞、云南刀和諸藥物。吾商賈所赍，錦繒、豹皮、文書及諸奇巧之物。於是譯者平價(jià)交市。招馬官乃私置場于家，盡攬蠻市而輕其征。其入官場者，什才一二耳……至開場之日，摹商請(qǐng)貨于官，以官所定價(jià)，與蠻為市不許減價(jià)先售，悉驅(qū)譯者導(dǎo)蠻恣買。遇夜則次日再市。其有不售，許執(zhí)覆監(jiān)官，減價(jià)博易。諸商之事既畢，官乃抽解，并收稅錢。賞信必罰，官吏不敢乞取，商亦無他縻費(fèi)，且無冒禁之險(xiǎn)。時(shí)邕州寬裕，而人皆便之”[9]193他們之間“平價(jià)交市”，換取各需總品，進(jìn)一勞加強(qiáng)了黔桂地區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，亦反映了貨易繁榮。除此之外，文化典籍、日常生活用品也是貿(mào)易熱品。特別是文化典籍，包括經(jīng)、史、子、集以及醫(yī)藥方面的著作是西南地區(qū)炙于可熱的貨物，“一文書，字畫略有法，大略所須《文選五臣注》《五經(jīng)廣注》《春秋後語》《三史加注》《都大本草廣注》《五藏論》《大般若十六會(huì)序》及《初學(xué)記》《張孟押韻》《切

韻》《玉篇》《集圣歷》《百家書》之類;及須浮量鋼器并碗，琉璃碗壺及紫檀、沈香水、甘草、石決明、并泉石、蜜陀僧、香蛤、海蛤等藥。”[10]2586在這份購買清單中，可以看到文化典籍就占了絕大部分。滇黔桂三省作為西南邊疆三大省，其商業(yè)也相當(dāng)活躍。當(dāng)時(shí)“薄征稅以廣行旅”“輕抽收以廣商賈”通過律令鼓勵(lì)商業(yè)發(fā)展;使得市集在各地普及;“市井謂之街子，午前緊集，抵暮而罷”[11]“交易五日一集，旦則婦人為市，日中男子為市以氈布茶鹽互相貿(mào)易?！盵11]交通的進(jìn)一步完善，舊路的維護(hù)與新路的開筑使黔桂三省貿(mào)易經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加頻繁，交易量的不斷擴(kuò)大，亦極大地促進(jìn)了商業(yè)的發(fā)展。另外，黔桂古道內(nèi)聯(lián)中原，外接?xùn)|南亞各國，也加快了中國與東南亞的貿(mào)易往來。

三、環(huán)江段黔桂古道現(xiàn)狀調(diào)查

環(huán)江段黔桂古道大約開辟于明朝，其修筑目的是為了滿足中央加強(qiáng)對(duì)滇黔桂一些重要的地區(qū)掌控。該段古道經(jīng)龍里、新添、平越、都勻、獨(dú)山州南抵南丹六寨，或由獨(dú)山州向西經(jīng)荔波到達(dá)環(huán)江。這條道路向西與云南普安入黔舊路相連，溝通了貴州、云南、廣西與內(nèi)地之間的聯(lián)系。在《徐霞客游記》中對(duì)此也有描述：“按云南抵廣西間道有三。一在平越府之南，由獨(dú)山州豐寧上下司，入廣西南丹河池?！边@些支線連同主干線共同加強(qiáng)了中央對(duì)滇黔桂三省的控制。

而現(xiàn)今留存于廣西木論國家級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)的黔桂古道便是這一段支線。古道起于環(huán)江縣川山鎮(zhèn)壯村舊屯，終至貴州省荔波縣潤塘鄉(xiāng)板寨屯，全長25公里，路面寬約1.2米。用不規(guī)則塊石砌筑而成，沿途經(jīng)過石拱橋一座、洞萍關(guān)遺址一處和關(guān)隘九座（史載）。人工壘碩的關(guān)隘均在險(xiǎn)要處由巨石砌筑而成，九隘中下潤萍關(guān)隘與黎明關(guān)盤最為氣派。據(jù)史籍記載共設(shè)有九道關(guān)隘，但實(shí)地考察僅見八個(gè)關(guān)隘，可能因時(shí)間長久，雨水沖刷某個(gè)關(guān)隘標(biāo)識(shí)消失?，F(xiàn)存八個(gè)關(guān)隘，分別為洞萍關(guān)、偉火關(guān)、甘哥關(guān)、上峒平關(guān)、洞滾關(guān)、木花關(guān)、洞巧關(guān)、黎明關(guān)。位于黎明關(guān)處《荔泉鄉(xiāng)儒東首姚永華起癸圖功流芳謹(jǐn)序》碑刻對(duì)該段古道有記載，為“來往上走邑下”由當(dāng)時(shí)以姚氏為主的鄉(xiāng)紳集資修整道路“改曲為直”，便利了兩縣百姓的來往和經(jīng)濟(jì)交流。同時(shí)，環(huán)江黔桂古道在軍事上對(duì)于黔桂地區(qū)亦有重要作用，特別是黎明關(guān)，關(guān)扼驛道，兩側(cè)為陡山懸崖，僅有一山間小道通行，地勢險(xiǎn)要。關(guān)卡用石塊砌成：主關(guān)墻長20米，高3.5米，寬3米，關(guān)卡通道2.04米;另依山勢修筑長50米石關(guān)墻，依托地理之利和關(guān)隘優(yōu)勢防御外敵，是古道中由貴州往廣西方向的第一道關(guān)口，也是實(shí)行軍事管控的重要據(jù)點(diǎn)，為歷代兵家必爭之地?！八稳首趹c歷四年，邑人家趕起事，率眾由此下環(huán)江與桂區(qū)希范揭竿反宋”“咸豐八年，桂軍攻關(guān)入黔”“同治年間，縣境反清首領(lǐng)潘新簡率兵入環(huán)江南丹征戰(zhàn)往返此關(guān)”“1922年，云南張開儒率滇軍經(jīng)此趕粵”，這些史實(shí)表明了黔桂古道在軍事上的重要性，控制住黔桂古道便是掌握了一條重要的南北進(jìn)出戰(zhàn)略要道。

綜上所述，黔桂古道的發(fā)展是政治、經(jīng)濟(jì)、文化等因素共同作用的結(jié)果。軍事征服是交通開辟的重要因素之一，而黔桂古道最初的大規(guī)模開辟源于秦王朝對(duì)西南地區(qū)的征服，此次開辟奠定了古道以后的發(fā)展基礎(chǔ)。其次，黔桂古道的開發(fā)，推動(dòng)了南北的經(jīng)濟(jì)交流，大量的商販通過此道進(jìn)入西南地區(qū)進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)?？梢哉f，道路的發(fā)展推動(dòng)了經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，而經(jīng)貿(mào)的高速發(fā)展又加快了政府對(duì)交通道路狀況的改善。最后，黔桂經(jīng)濟(jì)交往的頻繁，促進(jìn)了漢族文化與西南少數(shù)民族文化的交流與融合。通過這些交往，鞏固了西南少數(shù)民族與漢族之間的聯(lián)系，有利于促進(jìn)民族發(fā)展與融合，為國家發(fā)展創(chuàng)造了積極的條件。此外，在歷史上，黔桂地區(qū)與東南亞各國就有廣泛的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系，如今更是東南亞各國進(jìn)入中國內(nèi)地的重要通道。所以，研究黔桂古道發(fā)展演變的歷程不僅可為西南地區(qū)自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供借鑒，也可為現(xiàn)今的外貿(mào)發(fā)展提供一定的歷史借鑒。

基金項(xiàng)目：廣西區(qū)級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目黔桂古道歷史溯源及現(xiàn)狀調(diào)查（202010605035）。作者為河池學(xué)院歷史學(xué)系大三在讀學(xué)生。

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