呂麗徽 于園園

黃婷婷，金華市浦江縣汽車運(yùn)輸有限公司辦公室主任、團(tuán)委書記，浙江省第十三屆人大代表、金華市第七屆人大代表。

先后榮獲“浙江省公交企業(yè)優(yōu)秀管理干部”、“浙江省公交行業(yè)優(yōu)秀宣傳工作者”、金華市2019年度優(yōu)秀人大代表等榮譽(yù)稱號。

“90后”人大代表怎么當(dāng)？這道題，黃婷婷用青春、夢想和擔(dān)當(dāng)作出了回答。

1990年出生的黃婷婷，就職于金華市浦江縣汽車運(yùn)輸有限公司，2017年3月當(dāng)選金華市人大代表，2017年11月當(dāng)選省人大代表。作為公司骨干，她在業(yè)務(wù)上開拓創(chuàng)新、勇爭一流;作為人大代表，她心系民生、為民發(fā)聲，在平凡的崗位上開啟不平凡的履職之路、努力之路、成長之路。

便民新路：一樁訴求辦到底

“這條公交線路的開通，要多虧那個小姑娘哩！”每次坐Y05路公交車，家住金華市浦江縣前吳鄉(xiāng)塢坑村的周老伯，就記著黃婷婷的好。

2014年，黃婷婷進(jìn)入浦江縣汽車運(yùn)輸有限公司，成為一名站務(wù)員。每天清晨，她第一個到車站開門。夏酷冬寒，刮風(fēng)下雨，天天如此。后來，她又被調(diào)到辦公室，負(fù)責(zé)接聽公司服務(wù)熱線。

2017年5月17日，周老伯打進(jìn)公司服務(wù)熱線，反映前吳鄉(xiāng)塢坑村附近沒有公交站點(diǎn)，村民進(jìn)城很不方便，希望能在此增設(shè)站點(diǎn)。

塢坑村是典型的山溝溝。從這里出發(fā)，到最近的集鎮(zhèn)虞宅鄉(xiāng)，有近10公里，步行得近兩個小時。對老人來說，往返一趟需要半天，體力吃不消。

黃婷婷了解情況后發(fā)現(xiàn)，塢坑村的道路較窄，沒有達(dá)到開通班車的條件。她耐心地向周老伯做了解釋，并把周老伯的愿望記在了心上。

過了一段時間，公司采購一批小型公交車，適合在狹窄山區(qū)小路通行。黃婷婷第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)反映塢坑村村民的出行訴求。

在公司的支持下，兩周后，Y05路班車開通，解決了塢坑村在內(nèi)的沿線村民出行難題。

新線路開通了，黃婷婷為民履職路也正起步。2017年是黃婷婷當(dāng)選金華市人大代表的第一年。她認(rèn)真調(diào)研，先后提出了“公交一體化”“實行兩元一票制”“降低公交電價”等建議，都一一得到采納——村民們的出行，更有保障了。

“要把群眾的訴求當(dāng)作自己的訴求，這樣才對得起群眾的信賴和代表的身份?！秉S婷婷如是說。

惠民思路：讓智慧交通提升群眾幸福感

“90后”人大代表的優(yōu)勢在哪？怎么發(fā)揮？處在公交一線，黃婷婷把目光聚焦到了智慧交通上。

分析調(diào)研道路交通事故案例，黃婷婷發(fā)現(xiàn)，“十二五”期間，全國共發(fā)生人員傷亡的交通事故99.8萬起，駕駛?cè)说倪`規(guī)行為造成事故發(fā)生的占92%以上。駕駛員安全駕駛還存在管理盲點(diǎn)，突出表現(xiàn)為疲勞駕駛、超速超載、不良駕駛習(xí)慣、違法違章等。

安全，是交通的生命線，也是群眾出行的防護(hù)線。

2018年，在金華市人代會上，黃婷婷提交了有關(guān)“人工智能在公共交通上的運(yùn)用”的建議，希望政府出臺主動安全智能防控技術(shù)專項資金補(bǔ)貼政策，鼓勵企業(yè)先試先行，通過科技手段，讓駕駛員不敢違法、不能違法，從而提升交通運(yùn)輸安全的可靠性。

建議得到了政府部門的重視和落實，這讓黃婷婷愈發(fā)有信心。她積極嘗試，推動智慧化、信息化技術(shù)在公交領(lǐng)域推廣運(yùn)用。

在2018年浙江省智慧公交研討會上，黃婷婷代表浦江城市公交匯報《浦江致力打造全省智慧公交出行示范縣》，分享浦江汽運(yùn)在移動支付、云公交APP等方面取得的成績，并向全省推廣借助“互聯(lián)網(wǎng)+公交”發(fā)展智慧公交、提升公共交通的安全防控能力的“浦江經(jīng)驗”。

黃婷婷還積極探索運(yùn)用“智慧交通”解決停車“老大難”問題。2019年，她從創(chuàng)新社會治理入手，提出探索實施“潮汐式停車”“全域小區(qū)收費(fèi)停車管理”以及“全域企事業(yè)單位共享停車管理”等措施，盤活公共資源、小區(qū)資源和社會資源，從而緩解停車難。

為民心路：無愧人大代表為人民的莊嚴(yán)承諾

“代表的肩上，一頭挑著重任，一頭挑著期許。”黃婷婷覺得，為了履行人大代表的莊嚴(yán)承諾，更要沉下心、沉下身。但是在崗位上，每日工作兩點(diǎn)一線，和外界接觸少，如何收集民意，反映民聲？

細(xì)心的她發(fā)現(xiàn)，運(yùn)輸公司是群眾出行的“大樞紐”。候車大廳，不正是天然的“代表接待室”嗎？

有了這個想法，在做好本職工作之余，黃婷婷就往候車大廳跑，從細(xì)微處身邊事入手，和旅客拉家常。一樁樁群眾“吐槽事”，變成了黃婷婷的履職關(guān)注點(diǎn)：

坐公交車的老人群體多，留守老人或空巢老人生活單調(diào)。

“90后”已經(jīng)成為婚育主力軍，上有老、下有小。

…………

讓“夕陽”遇上“朝陽”，黃婷婷創(chuàng)造性地提出“共享奶奶”的建議：搭建起老少互助平臺，招募退休老人，成立志愿隊，在老人身體條件允許的情況下，讓老人和雙職工家庭結(jié)對，幫忙照護(hù)孩子。

“老有所養(yǎng)，不止是生活上被養(yǎng)，更需要心靈上的慰藉。而且，大多數(shù)老人都喜歡小孩。”黃婷婷覺得，這樣一來，既豐富了老年人的生活，也解決了雙職工家庭的育兒難題。

眼下，這項建議已經(jīng)在當(dāng)?shù)夭糠稚鐓^(qū)開始嘗試。

“我們交通集團(tuán)有800多名員工，我是其中普通又平凡的一員，當(dāng)選為省人大代表，我感到莫大的光榮?！被厥孜迥曷穆氈?，黃婷婷覺得，自己仍然“在路上”。

面對精心準(zhǔn)備的意見建議被質(zhì)疑，也曾有過壓力;面對同齡人轉(zhuǎn)行謀求更好的職業(yè)發(fā)展，也曾有過動搖。但思考得越多，黃婷婷愈發(fā)堅定一個信念：只有現(xiàn)在沉下心，方能成就未來。

今年，黃婷婷認(rèn)真準(zhǔn)備，提出“關(guān)于加快推進(jìn)浦義快速路（浦江浦南至義烏上溪段公路工程）建設(shè)”的建議。她認(rèn)為，該項目將助力金華構(gòu)建“米”字型對外通道、“一軸兩帶三圈三通道”的綜合廊道體系，助力金華市打造全國性綜合交通樞紐。

“我將盡自己最大能力履好職、盡好責(zé)，讓自己對得起人大代表這份光榮?！秉S婷婷說。