文｜王正云 張凌雪 圖 林夕

鄒濤在巡路歸隊(duì)后，查閱中隊(duì)內(nèi)業(yè)資料。

鄒濤說(shuō)：“守好轄區(qū)的道路是我的責(zé)任，只要這條路還需要我，我就會(huì)一直在路上。”

在貴州高速公路上，有一支先鋒隊(duì)伍，不分晝夜，無(wú)懼嚴(yán)寒酷暑，在日常巡線執(zhí)勤、事故應(yīng)急救援、抗凝保暢工作中恪盡職守，堅(jiān)定不移地守在高速公路第一線。

1969年出生的鄒濤是這支隊(duì)伍的“領(lǐng)頭羊”，作為貴州高速公路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“貴州高速集團(tuán)”）貴陽(yáng)中心扎佐應(yīng)急保暢中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，鄒濤始終任勞任怨，用行動(dòng)踐行著奉獻(xiàn)精神，為隊(duì)員們樹立了一個(gè)良好的榜樣。多年來(lái)，他先后多次獲得“先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱號(hào)。

敬業(yè)奉獻(xiàn) 迎困難直沖在前

鄒濤從事高速公路救援工作已有23個(gè)年頭，工作中，他傾注自己的全部熱情，始終沖鋒在前，同事們對(duì)他的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神都贊不絕口。

2014年11月1日凌晨?jī)牲c(diǎn)，貴州高速集團(tuán)息烽應(yīng)急中隊(duì)接到報(bào)警電話，稱某高速公路發(fā)生大貨車側(cè)翻，需要緊急救援。當(dāng)時(shí)，任職息烽應(yīng)急保暢中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的鄒濤帶領(lǐng)隊(duì)員冒著風(fēng)雨奔赴現(xiàn)場(chǎng)救援，當(dāng)他們抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，貨車司機(jī)已經(jīng)奄奄一息，鄒濤立即和隊(duì)員一同將司機(jī)從車窗營(yíng)救出來(lái)，并第一時(shí)間將其送到息烽縣醫(yī)院救治。值得一提的是，鄒濤不僅全程陪同救治，還自掏腰包為司機(jī)墊付了住院費(fèi)。在辦好住院手續(xù)后，他來(lái)不及換掉身上被雨水浸濕的衣服，就又返回事故地點(diǎn)和隊(duì)員們一起清理現(xiàn)場(chǎng)，直到天亮全部清理完畢后，他才安心回到單位。

2015年6月5日，蘭海高速貴遵段發(fā)生重大塌方事故，鄒濤帶領(lǐng)隊(duì)員始終駐扎在事故現(xiàn)場(chǎng)，渴了餓了便就著礦泉水啃幾口餅干，累了困了就在路邊小憩一會(huì)兒，醒來(lái)后，繼續(xù)投入清理路面沙石的保暢工作中，鄒濤和隊(duì)員們?cè)诟咚俟飞巷L(fēng)餐露宿、夜以繼日地連續(xù)奮戰(zhàn)了13天。在處理事故過(guò)程中，鄒濤被公路邊坡突然滾落的石頭砸傷了手，可他并沒有因此退縮，在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單包扎后，又繼續(xù)靠前指揮。正是有了鄒濤這樣的“領(lǐng)頭羊”，息烽應(yīng)急保暢中隊(duì)的救援速度和救援質(zhì)量才得到了保障，并受到息烽縣政府、縣應(yīng)急辦、貴陽(yáng)中心和社會(huì)司乘的廣泛認(rèn)可。

抗凝保通期間，鄒濤認(rèn)真檢查高速公路沿線溫度計(jì)。

縝密計(jì)劃 護(hù)司乘平安出行

蘭海高速貴遵段作為國(guó)家公路交通的大動(dòng)脈，承載著非常繁重的運(yùn)輸任務(wù)，交通壓力巨大，同時(shí)，道路坡度大、彎道多，常出現(xiàn)大霧與凝凍等極端惡劣天氣，復(fù)雜的路況和多變的天氣對(duì)高速公路應(yīng)急救援工作提出了嚴(yán)苛的要求。

為了讓廣大司乘能夠平安、順利地通行高速公路，鄒濤采取了一系列措施，并根據(jù)實(shí)際情況制訂了能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的排班表，同時(shí)，聯(lián)合“一路三方”對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行錯(cuò)峰巡查，確保全面了解道路情況，第一時(shí)間掌握轄區(qū)道路突發(fā)狀況。此外，鄒濤還讓隊(duì)員及時(shí)更改高速公路LED情報(bào)板內(nèi)容，方便廣大司乘及時(shí)了解行駛前方路況以及天氣情況，從根源預(yù)防事故發(fā)生。

針對(duì)凝凍天氣，鄒濤更是做足了準(zhǔn)備工作。除了常規(guī)的儲(chǔ)備抗凝物資和保養(yǎng)檢修除雪除冰設(shè)備外，他還在32公里的轄區(qū)道路上，設(shè)置了12個(gè)氣溫監(jiān)測(cè)點(diǎn)，當(dāng)氣溫達(dá)到2攝氏度時(shí)，立即啟動(dòng)“一路三方”應(yīng)急預(yù)案，加大路面巡查力度，以求能夠全方位掌握路面情況。當(dāng)氣溫達(dá)到1攝氏度時(shí)，鄒濤帶領(lǐng)隊(duì)員集體放棄休假，開展道路撒鹽除冰的預(yù)防性工作及路面渠化工作。當(dāng)氣溫達(dá)到0攝氏度時(shí)，加大撒鹽除冰以及路面巡查力度，確保道路救援工作在凝凍天氣下也能夠順利開展。

正因?yàn)橛腥绱思?xì)致和縝密的工作計(jì)劃保障，蘭海高速貴遵段從2020年底到2021年初，沒有出現(xiàn)任何一起因低溫凝凍天氣而引發(fā)的交通事故。

責(zé)任擔(dān)當(dāng) 舍小家為大家

2020年12月底，中央氣象臺(tái)發(fā)布了自2016年以來(lái)的第一次寒潮橙色預(yù)警，高速公路清障救援工作也迎來(lái)了一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)，檢查應(yīng)急設(shè)備、實(shí)時(shí)了解天氣溫度、巡查路面、撒鹽除冰、引路、為滯留司乘和故障車輛提供幫助和救援等工作充實(shí)著鄒濤和隊(duì)員們的每一天。

32公里的蘭海高速貴遵段開展一次撒鹽除冰工作需要兩小時(shí)，而一天內(nèi)，鄒濤帶領(lǐng)隊(duì)員撒鹽除冰的次數(shù)多達(dá)5次?！霸诼访嫔线M(jìn)行撒鹽除冰作業(yè)后，冰雪會(huì)逐漸融化，但當(dāng)溫度進(jìn)一步降低后，融化的冰水又會(huì)重新結(jié)冰，所以我們不得不在一天內(nèi)進(jìn)行多次撒鹽作業(yè)。”回想起除冰保暢的日子，鄒濤說(shuō)道。

由于工作特殊性，鄒濤經(jīng)常要住在單位，很難顧及家庭，他解釋說(shuō)，家人給予了他極大的支持，自己也很感謝家人的理解，更感激女兒對(duì)他這個(gè)“不稱職”的父親沒有絲毫抱怨，反而時(shí)常打電話提醒他注意身體。正因?yàn)橛辛思彝ミ@個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的后盾，他才能無(wú)后顧之憂，全身心投入到工作中，更好地為廣大司乘順暢出行保駕護(hù)航。鄒濤說(shuō)：“守好轄區(qū)的道路是我的責(zé)任，只要這條路還需要我，我就會(huì)一直在路上?！?/p>

鄒濤與同事一起擺放安全錐桶。

鄒濤協(xié)助養(yǎng)護(hù)單位檢查抗凝物資儲(chǔ)備情況。

鄒濤帶隊(duì)檢查抗凝作業(yè)設(shè)備運(yùn)行情況。