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交警譚喬、網(wǎng)紅譚喬和市民譚喬

2021-08-04 01:38王思雨
南都周刊 2021年6期
關鍵詞:警官成都

王思雨

“二仙橋”、“富貴大爺”……“血洗b站”的二創(chuàng)視頻與微博熱搜再次將一檔多年前的交通警示類節(jié)目《譚談交通》帶回人們的視野——

總開著一輛白色捷達的主持人譚喬警官,遇到違反交通規(guī)則的市民,就和他們“好好聊一聊”,這一聊,就聊了13年。

然而,隨著媒體披露了更多譚喬的故事,人們才發(fā)覺,原來這個將節(jié)目做成喜劇的男人,竟然患了抑郁癥。

點開評論區(qū),放眼望去幾乎都是“希望譚警官早日走出來”的鼓勵與安慰,但也有一些刺耳的聲音。對于“想出風頭”、“炒作、消費抑郁癥”、“賣慘”的質(zhì)疑,譚喬有些無奈:“有些東西說出來了,心里才沒那么難受?!?/p>

在名氣到來之前,與人交流早已是譚喬的天賦。后來,日復一日錄節(jié)目的過程中,這項天賦又逐漸發(fā)展為一種本能,到現(xiàn)在甚至成為他自愈的一種方式。

如今譚喬不再站在聚光燈下,而是做起了幕后工作。摘下“譚警官”的帽子,譚喬以“普通市民”身份和南都周刊聊了聊他的“變”與“不變”。

“勸君莫要憑己欲,誤把凡人當神仙”

對“譚”和“喬”這兩個字,四川人總會多一層本土化的理解。在川渝人的日常生活中,如果要形容一個人有點傻,往往會說:“這個人譚得很”、“喬腦殼”。

10年前,就有人在微博取笑譚喬的名字:“譚和傻有相近的意思,悲哀?!弊T喬回復他:“中華民族有個傳統(tǒng)是缺什么補什么,我命里缺傻氣,父母取這個名字是希望我大智若愚?!?/p>

不久后,那個人又留言:譚喬靠裝瘋賣傻換取節(jié)目收視率。這一次,譚喬正面剛了回去:“這不是我擅長的,希望你能善用這一特點?!?/p>

但放到現(xiàn)在,譚喬絕不會這么做。出名后,公眾的關注時刻提醒著他要注意個人言行。

譚喬舉了個例子:有一次,他在開車時遇到一輛車子在前面拐來拐去,他立刻開了上去,生氣地問對方:“你是不是傻?開不來車嗎?”

對方也把車窗搖下來,一副馬上要理論的架勢。結(jié)果話還沒說,他就認出了譚喬:“原來是譚警官??!”話一轉(zhuǎn),“噢,那你怎么罵人呢?”

這不是第一次遇到這種情況?;貞浧甬敃r的場景,譚喬嘆了口氣:“那時候,我就意識到無論什么時候都必須克制自己的情緒?!?/p>

另外還有一點關鍵的原因——他是個警察。這個身份讓他擔任節(jié)目主持人更具特殊性,同時也意味著公眾對他有更高的道德期待。

因此,譚喬經(jīng)常告誡家人“要低調(diào)”。家人卻有些不以為然。大部分中國人還是信奉人情社會,有便捷的關系為什么不用?

當時,譚喬的姐姐因為交通違規(guī)被抓,處理的交警正好是譚喬的朋友。于是她告訴交警自己是譚喬的姐姐,但對方不買賬,她只好給譚喬打電話:“這個交警太煩了,我跟他說了我是你姐,他還不給面子。”譚喬聽完有些惱火:“煩什么?該處罰就處罰?!蹦侵?,姐姐再也沒有給譚喬打過這類電話。

但不管再怎樣有意規(guī)范,人無法永遠活在完美的設定中。

2013年,譚喬在三環(huán)下車追人時摔了一跤,衣服上沾滿了灰,手指、鼻梁上刮破了皮。他在網(wǎng)上發(fā)了三張照片。不一會兒,就有評論冒出來:“作為人民警察不就摔了一下?一點皮外傷,天天在那兒不停顯擺,譚警官?!?/p>

后來,譚喬沒有再發(fā)過類似的內(nèi)容。時間長了,譚喬也覺得挺累。他曾把這份疲憊寫進詩里:“功名予我何相干?消瘦容顏只為餐。勸君莫要憑己欲,誤把凡人當神仙!”

譚喬苦笑了一聲,說自己只能“謹小慎微地扮演好‘譚警官這個角色?!?h3>熱情退潮之前

譚喬說,自己做警察是為了謀生,但在那之前,他的理想是當科學家。

以前,成都人做飯用蜂窩煤,只要拉開蓋子,煤炭接觸空氣就能生火。小時候譚喬根據(jù)這個特點,發(fā)明了一個“定時煮飯器”。他把一根繩子的兩端分別綁在鬧鐘發(fā)條和煤炭蓋子上,利用鬧鐘響鈴時的發(fā)條動力把煤炭蓋子扯下來。

那時譚喬沉迷做這些小發(fā)明,他覺得“就是應該發(fā)現(xiàn)一些改變生活的方式”。但在改變更多人的生活之前,他自己的生活先發(fā)生了變化。

初中結(jié)束,譚喬進了一所職業(yè)高中,這時的他意識到自己需要學一門謀生的技術(shù)。但由于以前讀書時幾乎沒怎么認真聽過高數(shù)、微積分這些理科課程,他在職高的學習進程也不太順利。畢業(yè)之后,譚喬一度處于待業(yè)狀態(tài)。

剛步入社會那陣,譚喬換過不少工作。推著自行車四處擺攤、賣衛(wèi)生紙、在工地里涂刷料、在餐館洗盤子……雖然每份職業(yè)的工作時間都不長,但這些經(jīng)歷總是讓他在日后做交警遇到類似的人時想起:曾經(jīng)的我也是這樣。

或許是不發(fā)達的理科神經(jīng)、從不同的工作中嘗到的個中滋味,造就了譚喬更加感性的性格。警察面試第一關,譚喬直接以樸素率性的姿態(tài)在考官面前表演了一首《一分錢》。

再后來,陰差陽錯之下,譚喬做了十幾年交警后開始轉(zhuǎn)做主持電視節(jié)目。

如果把《譚談交通》的發(fā)展比喻為一個人的成長過程,譚喬把剛開始那幾年看作節(jié)目的“嬰兒期”。

如果把《譚談交通》的發(fā)展比喻為一個人的成長過程,譚喬把剛開始那幾年看作節(jié)目的“嬰兒期”。

那時候,錄節(jié)目讓他覺得充滿新鮮感,做什么都充滿干勁。害怕燈光、沒有鏡頭感,譚喬就從臺里借來相機,每天對著念繞口令、唐詩。時間長了,他在鏡頭前的狀態(tài)越來越自如。

日復一日的拍攝成了譚喬的家常便飯,他不再怯場,還能熟練結(jié)合時興的段子、音樂為節(jié)目增添不少金句和笑點。

幽默的節(jié)目風格逐漸積攢了不少人氣,譚喬也慢慢成為本地家喻戶曉的譚警官,團隊里的兩任編導還先后成為了制片人。

不過他同時也有些困擾。雖然知名度、助人的成就感在一定程度上讓譚喬感到這一切沒有白做,但他始終覺得自己只是在拖著一檔節(jié)目慢慢成長,“個人一直站在原地不動”。他試著說服自己,只要節(jié)目還在進步,就可以繼續(xù)堅持。

身在公門好修行

錄節(jié)目的過程中,譚喬總會遇見各類形形色色的人。有人知道自己是違法運營,一上來就坦言“家里確實造孽”,嘗試博取同情。也有人揣著明白裝糊涂,要求譚喬出示警察證;更有人還沒等譚喬追上來,立刻轉(zhuǎn)身跑開。

熟悉《譚談交通》的人都知道,每次糾正交通違法時,譚喬不會直接指明對方的問題,而是通過提問的方式引導對方意識到錯誤。

做交警時,譚喬與人打交道信奉一句話:“身在公門好修行”。他稱自己是個完美主義者,做事的時候總想著盡可能處理得更圓滿一些。在他看來,執(zhí)法也是一門語言藝術(shù),有時候多問幾句背后的原因,能讓罰款顯得不那么冰冷。

以前,《譚談交通》除了在電視臺上播放,還有一個專門的網(wǎng)站:www.tanqiao.com,談起網(wǎng)站的由來,也與譚喬“遇到什么總愛多問一句”的習慣有關。

2001年,譚喬在華西醫(yī)院附近站崗,主要負責扣押非法運營的三輪車。一天,他看見一個騎三輪車拉客的老大爺,就跟了上去。追到醫(yī)院門口,老大爺順著地下停車場的坡沖了下去。譚喬也騎著摩托車追進了負一樓,最后在太平間的一扇門后邊找到了他。

對方哀求譚喬:“求求你不要收我的車,我女兒得了溶血癥?!闭f完,他從衣服口袋里翻出了好幾張病情證明書。老大爺姓楊,是本地人?;疾〉呐畠好總€月吃藥要花費三四百元,這輛車幾乎是家里唯一的經(jīng)濟來源。

執(zhí)法以來,譚喬見慣了類似的說辭,他按照規(guī)定扣下了這輛三輪車。車是扣了,但楊大爺遲遲不肯離開,一直站在車邊抹眼淚。

看到這里,譚喬有點不忍,又多問了幾句,然后告訴大爺:“我到時候去你家看看情況?!?/p>

幾天過去了,楊大爺沒有回來交罰款領車。譚喬有些按捺不住,照著上次了解到的地址找了過去。找了半天,譚喬終于在兩棟居民樓間一個大概兩三米寬的縫隙處,看到了樹枝和破布搭建的一個棚子。進門后,譚喬了解到楊大爺之前沒有說謊。

離開楊大爺家,譚喬找到一個做IT的朋友,請他幫忙搭建一個網(wǎng)站,又上傳了一篇關于楊大爺?shù)奈恼??!跋M茉谏鐣虾粲醮蠹医o他捐點錢。”但網(wǎng)站是建好了,卻無人問津。

白天,譚喬一邊在路口執(zhí)勤,一邊為這事煩惱。這時候,剛好有一個外出找新聞線索的女記者找上門來。聽譚喬講了楊大爺?shù)墓适?,就把這件事寫成了一篇新聞報道。

報道發(fā)出之后,網(wǎng)站等來了幾十個人的訪問。這群人相約一起到線下去看望楊大爺。在譚喬的印象中,大部分人是一些做生意的小老板。當時除了捐款,還有人問:“大爺,能不能到我們廠里面幫著守一下大門?”

女孩有了治病的錢,大爺有了相對穩(wěn)定的工作。譚喬覺得算是有了一個圓滿的結(jié)局,日后也就逐漸忘了這件事。

直到2008年的一天,譚喬通過了QQ上一個好友申請。對方上來就問:“譚警官,你還記得當年騎三輪車的楊大爺嗎?”加他的人正是楊大爺?shù)呐畠?。女孩對他說:“今天,我是想再替自己和家人對你說一句謝謝?!?blockquote>

在這片土地上,成為朋友的原因簡單而純粹,雖然是萍水相逢,卻不止于君子之交。

回憶起當時的感受,譚喬的語氣仍有些激動:“真的沒想到過去這么長時間了,還有人記得我曾經(jīng)做過的事。”

2014年,由于朋友的公司經(jīng)營不善,難以再維持租借服務器的費用,再加上當時有黑客攻擊,譚喬只好關掉了網(wǎng)站。

成都,成都

和呂老板的高端訪談那期節(jié)目火了之后,《譚談交通》得到了更多人的關注。譚喬本人先后也收到了來自央視、北京電視臺等眾多平臺的邀請。但節(jié)目剛有一點名氣,如果就這樣離開,很難再臨時找到其他合適的人來接替。

另外,成都緩慢、舒適的生活節(jié)奏給了譚喬一種安定的歸屬感,“我打心眼里覺得生活在成都才是最痛快的?!彼x擇留了下來。

下班后是成都人一天中最愜意的時刻,在人民公園點杯茶,和朋友“擺會兒龍門陣”,再吃頓火鍋,整碗冰粉,搓會兒麻將.....四川人是出了名的好耍,成都的生活節(jié)奏也是出了名的巴適。

在這片土地上,成為朋友的原因簡單而純粹,雖然是萍水相逢,卻不止于君子之交。譚喬的網(wǎng)站還沒關閉的時候,一群人解決完楊大爺?shù)氖虏]有各自散去。而是常常在網(wǎng)站上聊天,一來二去,彼此從素不相識的陌生人發(fā)展到線下的朋友,隔三差五地聚在一起吃飯喝酒。

作為一個土生土長的本地人,譚喬對成都有一種執(zhí)著的認同感。他甚至不滿一些忘本的人:“明明是成都人,非要在網(wǎng)上的個人信息里寫是北京或其他地方。是為了事業(yè)發(fā)展得更好,還是養(yǎng)育你的這片土地不配?”

現(xiàn)在的成都被打造成了一個網(wǎng)紅城市,但這座城市真正的氣質(zhì)并不是由打卡的美食、景點組成,而是藏在本地人悠閑、樂天的生活心態(tài)之中。

《譚談交通》有一期關于“倍思特櫥柜”的節(jié)目,兩個年輕人騎著一輛破爛的電瓶車,騎車的人幾乎將上半身趴在車上,懷里抱了個大箱子,一只手還捏著一根控制駕駛的電線。

當譚喬讓他們趕緊下車時,坐在后面的人說:“不能下車,一下來板凳就掉了。”兩人剛從達州來到成都,待了不到幾個月。與譚喬對話的過程中,一人還不忘打廣告:“要用就用國產(chǎn)倍思特櫥柜”拍完還問譚喬“能不能給點片酬?”

笑過之后,有網(wǎng)友評價:這是馬路上的浮世繪,你以為路人在演小品,實際上人家是在認真生活。

交警、主持人,模糊的身份偶爾也給譚喬帶來了一些苦惱。體制之內(nèi),他仿佛一直做著一些邊緣化的事情。

2018年,離譚喬滿30年工齡只剩兩年。人生的各種不如意也在這一刻堆積爆發(fā)。家人生病、自己被確診為抑郁癥,種種因素促使譚喬進一步下定決心,主動向單位提出不再錄制節(jié)目。

不管是發(fā)明“定時煮飯器”,還是與一檔節(jié)目共同生長。譚喬的熱情始終在于探索一種新的生活方式,但是當新鮮感褪去之后,現(xiàn)實仿佛只剩下大部分中年人都會面臨的問題:事業(yè)、家庭、情緒的掙扎與迷茫。

但回想起這些曾經(jīng)的經(jīng)歷和選擇,譚喬的第一反應是“人生一切都安排好了,沒必要后悔。”

年輕時的譚喬。

快問快答譚喬

Q:您最近的狀態(tài)如何,對未來的生活有哪些安排打算?

A:我現(xiàn)在的狀態(tài)在慢慢好轉(zhuǎn)。尤其是前段時間找到福貴大爺?shù)臅r候,他的經(jīng)歷激勵我要繼續(xù)往前看。接下來的打算一方面是回歸家庭,多陪伴家人,照顧好父母的同時做一個稱職的父親;另一方面也希望多參加一些公益活動。

Q:成名之后,您的生活在一定程度上受到了干擾,您覺得這是出名必須要付出的代價嗎?

A:我只想傳遞一個信息,就是名人也有自己的生活。按照你們的道德制高點去要求和想象別人的生活是不對的。但是名人會產(chǎn)生一定的社會示范效應,所以在一些大的方向上肯定不能出錯,比如不能做出吸毒、出軌這類不被道德容許的事。

Q:您曾說不想把自己局限在“譚警官”這個身份之中,但同時又把節(jié)目上傳到很多網(wǎng)絡平臺上,這樣不會固化大眾對您身份的認知嗎?

A:以前電視的傳播面太窄,現(xiàn)在的傳播力度可比當年廣太多了。而且節(jié)目既然做出來了,就不能浪費。我人生的使命就是讓更多的人重視交通安全。多一個人看到,或許就能多提高一個人的交通意識。另外我需要一個發(fā)聲的渠道,與人交流對我來說也是一種治療方式。

Q:這么多年以來,您覺得自己一直沒有變過的一點是什么?

A:其實我特別在意的是身邊的人、或者說群體對我個人的認可。不是口頭上的,而是一種發(fā)自內(nèi)心的認同。

Q:為什么愿意在微博上公開自己的聯(lián)系方式呢?

A:第一我覺得如果有人喜歡你的話,就多給對方和自己一些交流的機會。再一個是有聯(lián)系總比不聯(lián)系好。你和別人交流了,他們多了解你一點,可能也會少說幾句你的壞話。

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