國(guó)際空間站,是一項(xiàng)國(guó)際太空合作計(jì)劃,于1998年由16個(gè)國(guó)家歷經(jīng)10年共同建設(shè)完成,建造成本高達(dá)1500億美元。直到2010年才最終建造完成并轉(zhuǎn)入全面使用階段。該空間站是迄今世界上耗時(shí)最長(zhǎng)、涉及國(guó)家最多、規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的航天工程。其主要功能是作為在微重力環(huán)境下的研究實(shí)驗(yàn)室。
國(guó)際空間站主要由美國(guó)國(guó)家航空航天局、歐洲航天局、俄羅斯聯(lián)邦航天局、日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)、加拿大空間局共同運(yùn)營(yíng)。
空間站裝配現(xiàn)代化科研設(shè)備,涵蓋物理科學(xué)、生物學(xué)與生物技術(shù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證、人體研究、地球與空間科學(xué)以及教育活動(dòng)與推廣六大研究領(lǐng)域??臻g站內(nèi)有可開(kāi)展大規(guī)模應(yīng)用科學(xué)研究、和多學(xué)科基礎(chǔ)的空間實(shí)驗(yàn)室,并支持宇航員長(zhǎng)期駐留。
俄羅斯副總理辦公室告訴塔斯社,近來(lái)空間站“故障報(bào)告變得越來(lái)越頻繁”。
副總理尤里·鮑里索夫在接受塔斯社采訪時(shí)表示,空間站的運(yùn)行年限已滿,它的狀態(tài)已不盡如人意。尤里·鮑里索夫指出:“最近關(guān)于技術(shù)故障的消息越來(lái)越多。為了避免在緊急情況下的任何風(fēng)險(xiǎn),必須對(duì)空間站進(jìn)行技術(shù)考察。而且我們最終(做出了退出的)決定并就此誠(chéng)實(shí)地對(duì)伙伴們發(fā)出預(yù)警?!?/p>
另一方面,俄羅斯地面飛行控制中心主管弗拉基米爾·索洛維耶夫此前也曾指出,國(guó)際空間站俄羅斯艙段發(fā)現(xiàn)了縫隙,導(dǎo)致空氣通過(guò)縫隙泄露,雖然已采取補(bǔ)救措施,但截至目前仍存在少量空氣泄露情況,預(yù)測(cè)2025年以后艙內(nèi)其他部件也會(huì)出現(xiàn)“雪崩式失靈”。
“雪崩式失靈”或許看上去有些夸大,可按照計(jì)劃,國(guó)際空間站最初的服役壽命為15年(服役至2015年)
,但之后服役期限又被延長(zhǎng)兩次,分別至2020年和2024年。如今已是它工作的第23個(gè)年頭,超長(zhǎng)的服役期使得空間站的設(shè)備性能嚴(yán)重老化,每年高達(dá)50億美元的維護(hù)成本,依舊無(wú)法修補(bǔ)超長(zhǎng)服役期帶來(lái)的損傷。
回溯2019年9月,國(guó)際空間站就出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,直至2020年10月,俄羅斯宇航員阿納托利·伊萬(wàn)西利用一片茶葉,在零重力的環(huán)境下,觀察茶葉移動(dòng)軌跡才在服務(wù)艙內(nèi)找到一個(gè)直徑約2毫米的縫隙。時(shí)至近期仍有消息稱,宇航員還在修補(bǔ)2019年的縫隙。
根據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)的報(bào)道,俄羅斯“宇航節(jié)”相關(guān)工作會(huì)議上,俄總統(tǒng)普京做出正式退出空間站項(xiàng)目的決定,并著手計(jì)劃建造自己的空間站。
據(jù)悉,會(huì)議上討論了俄羅斯繼續(xù)參加國(guó)際空間站項(xiàng)目的可行性,據(jù)總統(tǒng)發(fā)言人佩斯科夫透露,此次會(huì)議上有人表示,國(guó)際空間站不能永久運(yùn)行,它會(huì)隨著時(shí)間的流逝而發(fā)生損耗,我們遲早要做出一個(gè)決斷。
或許誰(shuí)都沒(méi)有想到,這個(gè)決斷來(lái)的“如此之快”。
此外,俄羅斯早于2010年就已啟動(dòng)核動(dòng)力太空拖船的研發(fā),會(huì)議上普京批準(zhǔn)了俄羅斯實(shí)施火星和月球的探測(cè)工作,計(jì)劃今年2021向月球發(fā)射探測(cè)器,2030年完成宇航員登月計(jì)劃。
其實(shí)退出國(guó)際空間站,俄羅斯可不是毫無(wú)準(zhǔn)備的。俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息,俄羅斯科學(xué)院院長(zhǎng)亞歷山大-謝爾蓋耶夫在科學(xué)院主席團(tuán)會(huì)議上發(fā)言時(shí)表示,要在2025年后建造一個(gè)“俄羅斯國(guó)家軌道服務(wù)站”來(lái)替代現(xiàn)有國(guó)際空間站的功能。
從衛(wèi)星通訊社所掌握的“能源”(隸屬俄航天國(guó)家集團(tuán)公司)火箭航天集團(tuán)公司的材料顯示,該集團(tuán)公司提議建造的”俄羅斯國(guó)家軌道服務(wù)站”在完成建設(shè)后其內(nèi)部空間應(yīng)比“和平”號(hào)空間站和國(guó)際空間站俄羅斯艙大。
同時(shí),俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)總裁羅戈津也表示,國(guó)家航天集團(tuán)正在研制將取代國(guó)際空間站的新軌道站外觀。他指出,該軌道站應(yīng)該是“一個(gè)多功能的,集加油、維修、組裝綜合平臺(tái)”,它可以是“可參觀或常駐型的”“本國(guó)的或有國(guó)際參與的”軌道站。
未來(lái),俄羅斯無(wú)論是合作或是獨(dú)自建設(shè)新太空站,都會(huì)對(duì)航天科技甚至世界局勢(shì)帶來(lái)一定影響,對(duì)此世界各國(guó)已經(jīng)開(kāi)始密切關(guān)注,讓我們拭目以待。(摘自美《深科技》)(編輯/小文)