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雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)靈活性安全經(jīng)濟(jì)運行

2021-08-01 23:43:51柴宗福
家園·電力與科技 2021年6期
關(guān)鍵詞:安全運行

柴宗福

摘要:電廠生產(chǎn)過程中,雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng),屬于電廠中電能消耗量最大的構(gòu)成部分。但目前此系統(tǒng)在運行期間仍存在較多的安全性問題,同時在運行期間的系統(tǒng)生產(chǎn)效益也具有較大的提升空間,導(dǎo)致系統(tǒng)運行經(jīng)濟(jì)性下降。基于此,本文進(jìn)行了雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)分析,旨在通過本次研究內(nèi)容的展開,為雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)運行效益增長、安全性提升起到促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞:雙進(jìn)雙出;鋼球磨煤機;制粉系統(tǒng);安全運行

引言

雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機采用直吹式制粉系統(tǒng),雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機無備用。具有工作可靠,性能穩(wěn)定,適應(yīng)研磨高硬度的煤種和細(xì)度要求高而低揮發(fā)份的煤種,具有出力可調(diào)范圍寬并響應(yīng)迅速的特點,雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機低負(fù)荷運行時,煤粉細(xì)度增加,一次風(fēng)煤粉濃度不下降,甚至濃度有所提高,使鍋爐最低穩(wěn)燃負(fù)荷大大下降,滿足機組低負(fù)荷調(diào)峰的要求,可以節(jié)約大量燃油。

1雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機

1.1制粉研磨原理

雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機由兩個完全對稱的回路組成,原煤通過變頻稱重式給煤機送入落煤管中,再由螺旋輸送裝置的旋轉(zhuǎn)運動將煤送入至磨煤機內(nèi)。待原煤被磨煤機磨粉干燥后,由風(fēng)、粉氣流按原煤落入磨煤機的反方向?qū)⒚悍蹘С銮蚰C進(jìn)入煤粉分離器進(jìn)行分離,煤粉經(jīng)過分離后,顆粒符合標(biāo)準(zhǔn)的通過分離器出口經(jīng)煤粉管道送至燃燒器,而顆粒較大的則落入中口軸重新進(jìn)入研磨機再次研磨。

1.2磨煤機鋼球最佳裝載量

在雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)構(gòu)成中,磨煤機的鋼球裝載量變化對于鋼球磨筒之內(nèi)的空間變化具有很大影響,同時其也會影響到鋼球磨制煤粉的作業(yè)效率。相關(guān)理論研究顯示,磨煤機與鋼球量之間出力比率呈0.6次方正比關(guān)系,功率比率呈0.9次方正比關(guān)系,在此理論基礎(chǔ)之上,一旦鋼球裝載量數(shù)值高于最適宜參數(shù)值,那么設(shè)備的出力增力會低于設(shè)備功率所消耗的增加數(shù)值,但此時設(shè)備的實際制粉單耗卻會出現(xiàn)增加的狀況。此時為進(jìn)一步降低制粉系統(tǒng)的單耗量,同時提升磨煤機出力效果,就必須做好磨煤機設(shè)備上鋼球裝載量時刻處于最佳參數(shù)值處理工作。通常情況下,磨煤機設(shè)備上的鋼球最佳裝載量數(shù)值會受到不同指標(biāo)變化的影響,各類指標(biāo)分別包括臨界轉(zhuǎn)速、充球系數(shù)、滾筒容積以及設(shè)備本身的轉(zhuǎn)速等,目前大部分電廠在生產(chǎn)期間,在進(jìn)行最佳狀態(tài)量的調(diào)整時均會借助試驗的方式進(jìn)行更適宜本廠生產(chǎn)所用的裝載量。

圖1中M主要視作最佳鋼球裝載量的磨煤機運行功率計算曲線,其中P1所指代的是磨煤機的“峰值”點,當(dāng)設(shè)備內(nèi)鋼球的磨損量過高時、且充球工作開展不及時,磨煤機的運行功率就會呈現(xiàn)下降趨勢降為N曲線,此時“峰值”也會隨之降到P2,并伴隨設(shè)備出力不足問題產(chǎn)生。對于此類狀況,在進(jìn)行磨煤機鋼球最佳裝載量處理時發(fā)現(xiàn)當(dāng)設(shè)備“峰值”參數(shù)為1400kW之時為最佳裝載量,最終初步實現(xiàn)了雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)運行的靈活性及經(jīng)濟(jì)性提升管理目標(biāo)。

1.3載煤量調(diào)整

當(dāng)最佳鋼球裝載量確認(rèn)基礎(chǔ)上,磨煤機的內(nèi)存煤量變化會與耗用功率間呈現(xiàn)如圖3所示的關(guān)系,其中 L 點為未將煤添加至最佳鋼球裝載量之內(nèi)的設(shè)備功率數(shù)值,隨著煤量的添加設(shè)備的功率也隨之產(chǎn)生變化,L 向右不斷移動接近峰值時,此過程鋼球與煤開始混合,其研磨介質(zhì)重心也開始發(fā)生變化,即與磨煤機旋轉(zhuǎn)軸相接近,隨后磨煤機功率逐步降低,降低至 B 點后得到了鋼球與煤最佳混合比,磨煤機設(shè)備的出力也更具穩(wěn)定性和安全性。此時需注意絕不能繼續(xù)增加填煤量,否則鋼球會直接“浮”于煤中,降低研磨成效的同時影響系統(tǒng)運行的靈活性,甚至誘發(fā)磨煤機設(shè)備隨之形成“堵煤”問題。通過上述分析后,在進(jìn)行載煤量調(diào)整時發(fā)現(xiàn),當(dāng)在設(shè)定 B 點為最佳載煤量時該點處于磨煤機的“峰值”右側(cè)50kW 范圍內(nèi),此時的磨煤機出力處于最佳穩(wěn)定狀態(tài)且系統(tǒng)運行的靈活性也比較突出,最終實現(xiàn)了生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)。

1.4制粉系統(tǒng)啟停問題

在生產(chǎn)過程中,雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)運行時發(fā)現(xiàn)設(shè)備制粉系統(tǒng)的啟停次數(shù)日益增長。對于此種現(xiàn)象,首先進(jìn)行了理論層次的分析,根據(jù)雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)運行原理,當(dāng)制粉系統(tǒng)的啟停次數(shù)及頻率越來越高時,系統(tǒng)內(nèi)的鋼球磨空載的時間必然會隨之開始增加,后續(xù)則會造成制粉系統(tǒng)的單耗開始隨之增長。對于此類問題,在解決時先行開展了以系統(tǒng)運行為核心的專項設(shè)備治理工作,從而提升系統(tǒng)運行的靈活性;其次針對現(xiàn)有的系統(tǒng)運行邏輯進(jìn)行了優(yōu)化,為后續(xù)磨煤機的運行安全性進(jìn)行了調(diào)整,實現(xiàn)合理安排。一系列技術(shù)處理后雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)的啟停次數(shù)開始降低,節(jié)省磨煤機空載電能消耗量的同時為生產(chǎn)效益提升起到了重要的促進(jìn)作用。

2風(fēng)量和風(fēng)溫控制

當(dāng)雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)正常運行時,煤粉的磨制以及干燥度變化主要受到風(fēng)溫及風(fēng)量兩項因素的影響。一般而言,系統(tǒng)中燃料沿著筒體長度方向的分布狀態(tài)以及磨煤出力情況,在很大程度上會受到磨煤機筒體內(nèi)實際通風(fēng)變化情況所影響。例如,當(dāng)筒體內(nèi)風(fēng)量極小時會導(dǎo)致燃料均停留于筒內(nèi)進(jìn)口位置,導(dǎo)致筒體出口位置的鋼球無法得到充分利用,進(jìn)一步造成筒內(nèi)能量被浪費于金屬磨損及發(fā)熱現(xiàn)象上,導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益受影響。

與此同時,由于受到磨煤機筒內(nèi)的風(fēng)速并不高因素影響,筒出口位置已合格的一部分煤粉卻無法被氣流帶出,真正從筒內(nèi)被帶出的僅為少量細(xì)煤粉,從而影響了磨煤機出力成效下降。某電廠在此時進(jìn)行風(fēng)量的控制時,通過一次運載風(fēng)風(fēng)量的逐步增加,顯著就沿著筒體長度方向上燃料對于鋼球的利用現(xiàn)狀實現(xiàn)了改善,不僅優(yōu)化了磨煤機的出力情況,同時在電能消耗量的節(jié)省方面也發(fā)揮了明顯的促進(jìn)效果,最終確認(rèn)了磨煤機運行時的最佳風(fēng)量為10~18kg。

進(jìn)行煤粉干燥風(fēng)處理時,當(dāng)風(fēng)溫越高時更利于提升煤粉著火率,但此過程中需注意,風(fēng)溫的高度需受到雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)防爆條件的限制,且磨煤機軸承工作本身也具備極高的可靠性,從而促使系統(tǒng)運行期間安全性更高。在調(diào)查分析本廠煤質(zhì)特性及磨煤機工作實況后,充分將調(diào)查結(jié)果與制粉系統(tǒng)試驗結(jié)果相結(jié)合,得出本廠中磨煤機設(shè)備出口位置的風(fēng)粉氣流風(fēng)溫應(yīng)控制在60~95℃之間,盡量降低冷風(fēng)使用,保證鍋爐空預(yù)器使用系數(shù),提高機組效率。

結(jié)語

綜上所述,在雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)運行期間,對其在運行期間的經(jīng)濟(jì)性、安全性及靈活性產(chǎn)生影響的因素十分繁雜。此時想要進(jìn)一步保障系統(tǒng)運行的經(jīng)濟(jì)性、安全性及靈活性,就須充分結(jié)合所在電廠的實際生產(chǎn)現(xiàn)狀,同時還需積極采取各項技術(shù)處理手段,控制運煤數(shù)量及鋼球裝載量,提升系統(tǒng)運行靈活性的同時對于生產(chǎn)安全質(zhì)量提升也能起到助推效果,最終為整個電廠的經(jīng)濟(jì)效益增長奠定堅實的基礎(chǔ)。

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