謝夢玉

摘要：隨著我國城市化建設步伐的不斷加快，城市道路橋梁的建設規(guī)模也越來越大，人們也更加注重城市道路橋梁的施工質量。需要施工單位在施工的過程當中要對出現(xiàn)的質量進行有效控制，制定針對性地改進措施，從而有效提高城市道路橋梁的使用價值，延長城市道路橋梁的使用壽命。

關鍵詞：道路;橋梁;施工質量;問題研究

1道路與橋梁施工的具體內(nèi)容

首先，施工的前期準備是重要的基礎，關系著日后施工建設是否能夠順利開展與進行，因此施工建設單位要全面考慮到施工工程的特征，對施工的外部環(huán)境、客觀條件、氣候特征、交通線路、地質條件、自然資源、建設材料等進行實地考察，掌握人文特征、通信條件等情況，合理選擇最佳的施工方法。其次，施工過程中，要組建專業(yè)的施工團隊，規(guī)劃設計各管理部門的分工，制定出科學的施工方案。在整個過程中，施工部門要重點關注施工技術的把關、施工管理與圖紙的使用。在實際施工建設中，要以圖紙與施工規(guī)劃組織為根據(jù)，及時調整施工位置、施工樣式、橋孔等相關要素，進而控制施工現(xiàn)場的具體情況，提升施工工藝的科學性，將施工成本控制在合理范圍，并保證施工安全。最后，施工質量控制上要加強道路與橋梁的安全管理與后期維護保養(yǎng)工作。施工要秉承著“安全第一”的有效原則，加強施工安全防控，避免出現(xiàn)危害事故。同時，道路與橋梁施工技術包括圖紙設計、安全管理技術、后期防護技術等，要根據(jù)不同時期進行科學選擇。

2混凝土道路橋梁施工中存在的質量問題

2.1裂縫問題

在道路橋梁建設過程中，最容易出現(xiàn)的問題就是道路和橋梁表面出現(xiàn)裂縫。道路橋梁會出現(xiàn)裂縫，一般有以下原因。第一，由于溫度作用而產(chǎn)生的裂縫。在施工過程中，材料的使用需要有一定的溫度限制，特別是在混凝土施工技術的應

用過程中，要控制好施工時澆筑溫度。如果溫度控制沒有達到一個標準的范圍，那么混凝土的內(nèi)部和外部就有可能存在較大的溫差，根據(jù)熱脹冷縮原理，較大的溫差會導致混凝土向外部膨脹，這時混凝土的外部結構已經(jīng)凝固定型，即混凝土的外部并不會隨著內(nèi)部的膨脹而變化，不能對內(nèi)部混凝土出現(xiàn)的溫度應力給予支撐，這時就有可能會產(chǎn)生裂縫。第二，在配置混凝土的過程中，要做好原材料的控制和混凝土振搗工作。如果混凝土振搗不到位，也會導致裂縫出現(xiàn)。所以在配制混凝土時，振搗是一道非常關鍵的工序，對后續(xù)道路橋梁結構產(chǎn)生的機構硬度有著非常大的影響，即振搗這一工序越完善，最終的混凝土澆筑效果就越好，出現(xiàn)的結構裂縫問題就會更少。反之，如果振搗的效果不理想，就有可能會導致道路、橋梁等出現(xiàn)裂縫。第三，預應力不足也會使得道路橋梁出現(xiàn)裂縫。預應力對于橋梁整體產(chǎn)生地承載作用有著很大的影響，預應力不足會使得整體橋梁和道路的載重能力有所下降，并隨之影響梁河道路的抗壓性和抗震性，長期使用后橋梁和道路易出現(xiàn)裂縫，進而使得道路橋梁的使用壽命縮短，也會影響人們的生命安全。

2.2道路橋梁施工當中出現(xiàn)的鋼筋銹蝕問題

鋼筋銹蝕問題的出現(xiàn)會在一定程度上降低城市道路橋梁地承載能力，縮短道路橋梁的使用壽命，甚至還有可能導致道路橋梁出現(xiàn)坍塌的情況。一般采用的鋼筋材料不符合施工的標準，施工當中沒有提前對鋼筋材料進行防雨防潮處理工作等等這些因素都會導致鋼筋在后期的使用過程當中出現(xiàn)銹蝕的問題。并且在施工的時候，施工人員并沒有根據(jù)當鋼筋的特性按照相應的施工標準將其放置在指定位置，導致其與混凝土發(fā)生了一定的化學反應，致使鋼筋被銹蝕，大大降低了城市道路橋梁的施工質量。

2.3局部蜂窩麻面及氣泡問題

施工時，有些材料是需要混合搭配使用的，如水和膠凝材料要按照一定的比例進行配比，如果水膠比不科學或者沒有按照要求配比來開展施工作業(yè)，那么道路橋梁的質量便會產(chǎn)生影響，最終導致道路橋梁中產(chǎn)生局部的蜂窩麻面及氣泡。之所以道路橋梁會產(chǎn)生局部的蜂窩麻面及氣泡問題，最主要的原因是混凝土不夠嚴密、過于疏松和模板不符合要求，進而嚴重影響整體的結構強度，就會表現(xiàn)出氣泡蜂窩的情況，使得混凝土和外界空氣的接觸更加頻繁，使得混凝土遭受的腐蝕更加嚴重，從而降低了道路橋梁整體的強度和穩(wěn)定性。

3針對城市道路橋梁施工當中存在的質量通病采用的改進措施

3.1加強道路與橋梁施工管理

首先，施工單位對于施工材料的選購，應該嚴格按照國家施工標準進行，嚴格把關混凝土原材料及、混凝土成品質量、鋼筋質量等，唯有從施工材料這一源頭進行控制，才能夠確保日后的施工建設質量。其次，合理控制施工技術。在實際施工中，施工單位要根據(jù)抗?jié)B等級、抗?jié)B強度等因素，對混凝土比例進行調配，混凝土入模后，則應該對混凝土的溫度加以控制。當施工完成后，對施工路面要加強養(yǎng)護，例如在混凝土路面表層放置草簾、草席等遮擋物并灑水，保證混凝土路面的溫濕度，避免混凝土出現(xiàn)裂縫的情況。最后，當?shù)缆放c橋梁開始投入使用時，管養(yǎng)單位應該加強監(jiān)管，如發(fā)現(xiàn)違法損壞道路、違禁超載超重等問題，應該及時采取強制手段加以處罰，有效降低道路的傷害力度，減少道路損害事件。

3.2提升城市道路橋梁施工技術水平

道路橋梁過渡階段是整個施工中非常重要的環(huán)節(jié)，然而在實際施工過程中，這一環(huán)節(jié)施工難度非常大，涉及填料、壓實等各個環(huán)節(jié)，所以在道路橋梁過渡階段的施工過程中要提升技術水平，盡量就地取材，著重選擇一些滲水性較強、沙土容量大的填料，同時需要控制填料的液塑限、壓實度等。只有做好這些工作，才能使得道路橋梁過度路段更加穩(wěn)定、質量更好。

一般在施工過程中使用最多的材料就是混凝土，配置混凝土時要注重配置、攪拌、澆筑、振搗等重要的施工過程，同時要格外關注攪拌機的質量。在攪拌過程中，要按照合理的順序正確添加原料，確保混凝土攪拌的均勻性;在澆筑方面，不能出現(xiàn)明顯的澆鑄接頭、接縫，澆筑時需要連續(xù)澆筑;在振搗方面，不管是采取人工還是機械操作，都需要嚴格遵守工作要求，從而使混凝土的密實程度得到保障，確保道路橋梁的整體性能。因為振搗不充分可能導致混凝土存在裂縫，一旦混凝土存在裂縫，就會導致出現(xiàn)各種各樣的安全問題，所以一方面要選擇合適的振搗棒，另一方面需要做到規(guī)范操作，振搗時不過振、欠振、漏振。

3.3在施工當中加強對原材料的質量管理

原材料在城市道路橋梁施工當中擔任著至關重要的角色，施工材料質量的好壞直接關乎城市道路橋梁施工的整體質量。因此，加強原材料的質量管理是保障城市道路橋梁順利有效施工的前提和基礎。原材料的質量管控最主要的就是采購環(huán)節(jié)，采購人員在進行施工原材料選購的過程當中必須選擇聲譽好、產(chǎn)品質量過關、經(jīng)過國家認證的供應商，購買的材料要具有產(chǎn)品質量合格證書。同時也要注意材料的運輸環(huán)節(jié)，材料的運輸和存儲一定要根據(jù)施工材料的具體特性來選擇科學合理的方式，以免材料在運輸和存儲的過程當中出現(xiàn)損耗。鋼筋作為施工過程當中經(jīng)常用到的施工材料，在鋼筋存儲的過程當中要保持環(huán)境的干燥，做好相應的防潮防水工作，以免鋼筋被銹蝕、腐蝕而影響后期的施工，且需對其進行不同型號及規(guī)格地分類存放。

結束語

綜上所述，在我國交通體系中，城市道橋項目具有重要地位，其對城市發(fā)展、人們?nèi)粘３鲂泻蛥^(qū)域經(jīng)濟建設等有重要影響，需要對其建設質量加以重視。

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