張 昊 付 強(qiáng) 張瑩瑩
(延邊朝鮮族自治州氣象局,吉林延吉 133000)
霾天氣定義為:大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中,使水平能見度小于10.0km的空氣普遍混濁現(xiàn)象[1]。霾天氣的形成原因有人為因素和自然因素兩個方面:工業(yè)活動及人類生活排放的PM2.5和PM10等一次氣溶膠粒子和氣態(tài)污染物經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的二次粒子是霾污染的主要貢獻(xiàn)者[2-3],有利的氣象條件則會使霾天氣加劇[4-5]。近年來國內(nèi)學(xué)者著重對霾形成的氣象條件開展了研究,徐紅等[6]認(rèn)為地面氣壓場弱、低空濕度大及強(qiáng)大的逆溫層利于霾天氣的形成。康娜等[7]對南京秋季一次霾污染分析后也得到了類似的結(jié)論。饒曉琴等[8]發(fā)現(xiàn)800hPa以下層垂直速度、渦度和散度的絕對值較小,是霾維持的動力因子。欒兆鵬等[9]認(rèn)為外來污染源傳輸作用配合本地靜穩(wěn)天氣形勢是造成泰安市冬季空氣污染的主要原因。張欣等[10]對上海市一次重霾天氣過程進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)范圍廣、區(qū)域集中的秸稈燃燒排放出的大量污染物會對區(qū)域污染產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
延吉市位于吉林省延邊州中部,地處長白山北麓山林盆地,城市周邊森林覆蓋率高、空氣質(zhì)量好,是吉林省優(yōu)秀旅游城市之一。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,延吉市城市化水平逐漸提高,機(jī)動車保有量逐年增加,霾污染日數(shù)也隨之增多。在此背景下,本文從污染特征、環(huán)流背景、氣象要素特征和污染物傳輸軌跡等方面對2019年3月18—20日延吉市發(fā)生的一次霾污染天氣過程加以分析,以期得到霾污染的成因和預(yù)報方法,為延吉市空氣污染防治提供科學(xué)依據(jù)。
本研究使用的2019年3月資料如下:延吉市國控環(huán)境空氣自動監(jiān)測站18—20日PM10、PM2.5逐小時監(jiān)測數(shù)據(jù);18—20日每日08時、20時全國地面觀測站定時觀測氣象資料、探空氣象站探空資料,延吉國家氣象站逐小時地面氣象觀測資料(包括氣溫、風(fēng)向、風(fēng)速、相對濕度、能見度等常規(guī)氣象要素資料);ECMWF(歐洲中期天氣預(yù)報中心)的水平分辨率0.125°×0.125°,時間分辨率6h的ERA-interim再分析資料;后向軌跡模式分析采用NOAA(美國國家海洋大氣中心)和BOM(澳大利亞氣象局)共同研發(fā)的HYSPLIT模型(4.2版本),所用數(shù)據(jù)為NOAA提供的GDAS(全球資料同化系統(tǒng))數(shù)據(jù)。
2019年3月延吉市總體空氣質(zhì)量較好(圖1),但3月18—20日連續(xù)3d環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(Air Quality Index,以下簡稱AQI)達(dá)到200以上,達(dá)到重度污染級別,細(xì)顆粒物PM2.5的日平均濃度為186.3μg/m3。20日AQI達(dá)284,首要污染物PM2.5的24h平均濃度達(dá)234μg/m3,這是近5年來延吉市初春季節(jié)首次出現(xiàn)如此嚴(yán)重的污染天氣。21日北方冷空氣過境,天氣形勢驟變,延吉市AQI開始下降,重污染天氣過程結(jié)束。
圖1 2019年3月延吉市AQI日變化
圖2為延吉市空氣質(zhì)量監(jiān)測站點(diǎn)采集的3月18日00時—21日00時PM2.5和PM10濃度逐時變化情況。由圖2可見,PM2.5和PM10的濃度變化趨勢基本一致,通過相關(guān)性分析得出兩者呈顯著正相關(guān)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)為0.946。一方面說明這一時段的氣象條件對兩者的影響程度相似;另一方面說明兩者有一定的同源性。PM2.5和PM10都在18日11時達(dá)到濃度最高值(421μg/m3、450μg/m3),且顆粒物濃度在每日17:00—19:00達(dá)到谷值,10:00—13:00升至峰值。說明在污染持續(xù)時段傍晚空氣質(zhì)量最好,中午前后最差。
圖2 2019年3月18—20日PM2.5、PM10濃度變化
對2019年3月18—20日500hPa高空和地面天氣形勢進(jìn)行分析。亞歐中高緯整體為“兩槽一脊”環(huán)流形勢,烏拉爾山附近高壓脊穩(wěn)定,脊前偏北氣流引導(dǎo)冷空氣南下至貝加爾湖地區(qū)。19日冷空氣開始影響我國新疆和內(nèi)蒙古西部地區(qū),21日,隨著高空槽東移南落,冷空氣受槽后西北氣流引導(dǎo)南下,影響我國東北和華北北部地區(qū)。18日延邊地區(qū)處于高空槽后部下沉氣流中,環(huán)流形勢相對穩(wěn)定,高空冷空氣活動較弱。隨著高空槽東移,19—20日延邊地區(qū)處于高空槽前,受槽前西南暖濕氣流影響,相對濕度增大,有利于霾污染的形成。850hPa有暖平流,低層增溫明顯,利于逆溫形成。近地面層大部分時間受均壓場控制,氣壓梯度小,不利于污染物水平擴(kuò)散。
2019年3月18—20日,吉林省中東部受偏西氣流控制,在延邊地區(qū)有風(fēng)速的輻合,低層為下沉氣流,不利于污染物垂直方向上的擴(kuò)散。同時850hPa平均溫度為4℃左右,說明冷空氣活動弱,利于污染物在近地面層聚集。穩(wěn)定的大氣層結(jié)也是形成重污染天氣的必要條件,18日08時—20日08時低層925hPa一直為西南風(fēng),暖濕條件較好,利于逆溫的出現(xiàn),在此時段內(nèi)延吉市上空總云量少,利于夜間輻射降溫,加之低層和近地面風(fēng)速小,難以破壞逆溫。延吉地處盆地之中,夜晚山坡上降溫快,冷空氣沿斜坡流入盆地,使原來的較暖的空氣受擠抬升,也利于逆溫的出現(xiàn)。從2019年3月18日20時、19日20時和20日08時延吉市溫度垂直廓線可見,3d均存在明顯逆溫,最大逆溫層頂位于950hPa附近,逆溫的存在使得大氣污染物垂直擴(kuò)散能力減弱,空氣質(zhì)量惡化,能見度下降,尤其在19日上下層溫差較小,大氣湍流交換能力和熱力對流減弱,不利于污染物擴(kuò)散。在這種情況下,大氣中的污染物又導(dǎo)致光照加熱被削弱,逆溫繼續(xù)維持,進(jìn)一步導(dǎo)致霾污染過程持續(xù)時間增加。延吉市三面環(huán)山,具有獨(dú)特的山林盆地地形特征,周圍的山脈阻礙了氣溶膠顆粒的水平擴(kuò)散,使其在延吉盆地聚集。綜上所述,3月18—20日這樣靜穩(wěn)的天氣形勢對區(qū)域性霾污染過程出現(xiàn)有利。
光的散射是能見度降低的最主要因素,PM10通過光的散射和吸收效應(yīng),降低物體與背景之間的對比度,從而降低能見度[11]。在污染天氣持續(xù)期間,能見度與PM10濃度呈明顯的負(fù)相關(guān)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)為-0.558,通過了0.01顯著性水平檢驗(yàn)。根據(jù)2019年3月18—20日逐小時能見度和ρ(PM2.5)的變化情況(圖3)可見:ρ(PM2.5)日均值均在150μg/m3以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB2095-2012中規(guī)定的環(huán)境空氣污染物基本項(xiàng)目二級濃度限值(75μg/m3)[12]。ρ(PM2.5)于18日02時始呈上升趨勢,除18日和20日少數(shù)時段外,ρ(PM2.5)均大于日均值。日最高峰值分別出現(xiàn)在18日11時 (421μg/m3)、19日05時(408μg/m3)、20日12時(400μg/m3)。從能見度小時變化情況也能看到,除18日和20日部分時段外,大多數(shù)時段能見度均低于10.0km,符合霾天氣的定義。
圖3 2019年3月18—20日延吉市能見度和ρ(PM2.5)變化
從2019年3月18—20日延吉市氣溫、氣壓、相對濕度和風(fēng)速的逐小時變化情況(圖4)可以看出:污染天氣內(nèi)氣溫變化較為穩(wěn)定,日最高氣溫一般在18℃左右,ρ(PM2.5)峰值基本出現(xiàn)在每日中午,這是因?yàn)樵缟祥_始太陽輻射增強(qiáng),氣溫逐漸升高,大氣光化學(xué)反應(yīng)加快,一次顆粒物向二次顆粒物開始轉(zhuǎn)化[13],利于細(xì)顆粒污染物的聚集;污染期間日相對濕度都在50%以下,但每日最大值都在60%以上,較高的相對濕度會使細(xì)顆粒物吸濕增長[11],對大氣能見度產(chǎn)生嚴(yán)重影響,繼而增大霾污染發(fā)生的幾率和強(qiáng)度;氣壓在968~986hPa,梯度較??;與此對應(yīng)的地面水平風(fēng)速也較小,污染期間大多數(shù)時段風(fēng)速在3m/s以下,風(fēng)速過小會降低大氣污染物水平輸送效率,在這樣擴(kuò)散條件下大氣污染物持續(xù)堆積,為霾天氣的形成提供了有利的背景環(huán)境。而水平方向上風(fēng)速增大會加快氣團(tuán)運(yùn)動,對本地的氣體交換和大氣污染物向外擴(kuò)散極為有利。
圖4 2019年3月18—20日氣溫(a)、氣壓(b)、相對濕度(c)、風(fēng)速(d)和ρ(PM2.5)逐小時變化
目前HYSPLIT4模型主要用于研究大氣污染物及水汽條件的來源和輸送途徑[14]。本研究選取100m、500m、1 000m共3個最終高度對延吉市(42.90°N,129.51°E)污染期間每日ρ(PM2.5)最高的時段(18日10時、19日05時、20日12時)進(jìn)行48h后向軌跡模擬分析(圖5)。從圖5a中可以看到,100m和500m高度氣團(tuán)流向較為一致,3月17日10時開始自遼寧省盤錦市附近向西北行進(jìn)到達(dá)黃海一帶,再沿西南方向經(jīng)吉林省通化、白山地區(qū)到達(dá)延吉市。1 000m高度氣團(tuán)傳輸期間自3 000m高度開始下沉至2 000m以下高度,經(jīng)華北和渤海灣一帶沿西南方向到達(dá)遼寧省沈陽市,期間下沉至500m高度,18日02時高度開始迅速抬升,經(jīng)吉林省通化、白山地區(qū)到達(dá)延吉市。由圖5b可見,3種高度氣團(tuán)的傳輸方向基本相同,都是自黃海和朝鮮半島西部東移北上至延吉市,3月18日06時前3種氣團(tuán)高度變化幅度無明顯變化,污染物來源高度均在500m以下,說明19日污染物來源主要為低空污染物,且各高度氣團(tuán)在經(jīng)過長白山地區(qū)時受地形影響均有不同程度的抬升。由圖5c可見,3種高度氣團(tuán)源頭為江蘇沿海一帶,傳輸途徑與前兩日基本一致,1 000m和500m高度氣團(tuán)分別自1 000m和500m開始下沉,19日08時逐漸抬升。與前兩日相比污染物來源高度明顯增高,說明20日污染物來源主要為高空污染物。綜合3日氣團(tuán)的傳輸方向和高度變化來看,本次霾天氣污染物來源主要為華東沿海和遼寧地區(qū),但污染物高度來源有所不同。各高度氣團(tuán)整體受西南氣流控制,與850hPa平均風(fēng)場方向一致。
圖5 2019年3月18日10時(a)、19日05時(b)、20日12時(c)延吉市污染物后向軌跡模擬
為進(jìn)一步研究和驗(yàn)證延吉市霾污染天氣污染物主要來源和路徑,利用HYSPLIT模式對2019年3月延吉市1 000m高度氣團(tuán)的水平移動速度和方向進(jìn)行48h后向軌跡聚類分析,得到3條來源不同的平均輸送軌跡。聚類軌跡1的輸送距離最短,主要為吉林省本地輸送,污染源主要位于吉林省中西部地區(qū),占比為44%;聚類軌跡2主要來源于華東沿海和遼寧省,占比為48%,是此次霾污染天氣的污染物主要來源;聚類軌跡3主要來源于黑龍江省,占比約為8%。
(1)2019年3月延吉市總體空氣質(zhì)量較好,但3月18—20日連續(xù)3d AQI達(dá)到200以上,達(dá)到重度污染級別。顆粒物PM2.5和PM10都在18日11時達(dá)到濃度最高值,且顆粒物濃度在17:00—19:00達(dá)到谷值,10:00—13:00升至峰值。說明在污染持續(xù)時間傍晚空氣質(zhì)量較好,中午前后最差。
(2)延吉市2019年3月18—20日嚴(yán)重空氣污染期間,500hPa整體上呈“兩槽一脊”的環(huán)流形勢,低層受槽前西南暖濕氣流影響,地面處于均壓場控制下,低層950hPa存在明顯逆溫,且逆溫與污染天氣相互作用,導(dǎo)致霾污染過程持續(xù)時間增加。近地面平均風(fēng)速大都在3m/s以下,大氣污染物水平輸送效率低,導(dǎo)致大氣污染物持續(xù)堆積,日最高氣溫較高,加速了大氣光化學(xué)反應(yīng),利于細(xì)顆粒污染物的聚集。在污染天氣持續(xù)期間,能見度與PM10濃度呈明顯的負(fù)相關(guān)關(guān)系。
(3)此次霾天氣污染物主要通過外來污染源傳輸,污染物來源主要為華東沿海和遼寧地區(qū),各高度氣團(tuán)整體受西南氣流控制,經(jīng)華東沿海、遼寧省,輸送至延吉市。污染物高度來源有所不同。19日污染物來源主要為低空污染物,由西南氣流帶動水平傳輸;20日污染物來源主要為低空污染物,通過氣流垂直運(yùn)動下沉后隨西南氣流水平傳輸至延吉市。