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改進(jìn)SSD算法及其在地鐵安檢中的應(yīng)用

2021-07-26 11:56:38李孟洲李浩方馬軍強(qiáng)
計(jì)算機(jī)工程 2021年7期
關(guān)鍵詞:殘差卷積特征

張 震,李孟洲,李浩方,馬軍強(qiáng)

(鄭州大學(xué)電氣工程學(xué)院,鄭州450001)

0 概述

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展、計(jì)算機(jī)運(yùn)算能力的提升以及國內(nèi)外在深度學(xué)習(xí)研究上的突破,目標(biāo)檢測技術(shù)日趨成熟。目前,將目標(biāo)檢測與實(shí)際應(yīng)用場景結(jié)合是一個(gè)熱門方向[1],但較少用于地鐵安檢方面,地鐵安檢仍采用人為識別的方法。由于安檢工作人員的熟練程度以及精神狀態(tài)都可能會影響安檢的準(zhǔn)確率[2],因此將目標(biāo)檢測用于地鐵安檢具有重要的研究意義。

GIRSHICK 等于2014年提出了R-CNN(Regions with CNN Features)[3]算法,促使深度學(xué)習(xí)在目標(biāo)檢測領(lǐng)域快速發(fā)展。此后,SPP-Net(Spatial Pyramid Pooling Networks)、YOLO[4-5]、YOLO2、Fast RCNN[6]、Faster RCNN[7]、SSD[8]、DSSD[9]等算法的出現(xiàn)也進(jìn)一步促進(jìn)了目標(biāo)檢測的發(fā)展。目前主流的目標(biāo)檢測算法大致分為兩類:一類是基于R-CNN 進(jìn)行展開,以Faster RCNN 為代表的兩階段算法;另一類是以YOLO 和SSD 為代表的一階段算法。兩階段算法先進(jìn)行區(qū)域選取,再對所選區(qū)域進(jìn)行分類,一階段算法則是對產(chǎn)生的區(qū)域同時(shí)進(jìn)行這兩項(xiàng)操作。兩階段算法的檢測精度略高于一階段算法,但檢測速度很慢,因此,兩階段算法不適用于地鐵安檢這類對實(shí)時(shí)性要求較高的應(yīng)用場景。在一階段算法中,SSD 算法已被廣泛應(yīng)用于目標(biāo)檢測并取得了不錯(cuò)的效果,如文獻(xiàn)[10]將SSD 應(yīng)用于艦船目標(biāo)檢測,文獻(xiàn)[11]將SSD 應(yīng)用于柑橘實(shí)時(shí)分類檢測,文獻(xiàn)[12]將SSD 應(yīng)用于果園行人實(shí)時(shí)檢測。

本文提出一種改進(jìn)的SSD 算法,通過輕量級網(wǎng)絡(luò)融合對傳統(tǒng)SSD 算法中的金字塔特征層進(jìn)行特征增強(qiáng),同時(shí)加入一種基于殘差模塊的檢測單元以避免增加網(wǎng)絡(luò)模型容量,從而在提高檢測精確度的同時(shí)保證識別速度。

1 SSD 目標(biāo)檢測

SSD 目標(biāo)檢測算法在YOLO 的基礎(chǔ)上融合了RPN 的思想。該算法在多個(gè)不同尺度上對輸入圖片進(jìn)行檢測,且在各特征層上都使用不同的卷積模型,從而使模型具有更高的識別準(zhǔn)確率。此外,作為一階段算法,其檢測速度比兩階段算法快得多。

雖然SSD 能夠改善傳統(tǒng)算法對物體尺度敏感、對尺度變化大的物體泛化能力差的缺點(diǎn),但仍存在對小目標(biāo)檢測精度低的問題[13-15]。對此,多種改進(jìn)的SSD 算法相繼被提出[16-18],如DSSD、DSOD 等。DSSD 將SSD 的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)由VGG-16 改為ResNet,并且引入反卷積層用于傳遞信息,盡管提高了識別小目標(biāo)的準(zhǔn)確率,但是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使識別速度變慢,實(shí)時(shí)性變差。DSOD 先將基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)換為DenseNet,再融合兩層特征圖,不僅加快了訓(xùn)練速度,而且提高了檢測性能。

1.1 傳統(tǒng)SSD 的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)SSD 檢測模型結(jié)構(gòu)分為兩部分:第一部分是利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來提取輸入圖像特征信息的分類網(wǎng)絡(luò)VGG-16;第二部分是后端的多尺度檢測網(wǎng)絡(luò)。由于淺層的特征圖適用于小目標(biāo)檢測,而深層的特征圖適用于大目標(biāo)檢測,因此多尺度檢測網(wǎng)絡(luò)需要在不同深度的特征圖上進(jìn)行回歸計(jì)算和極大值抑制,并輸出最終結(jié)果。傳統(tǒng)SSD 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 傳統(tǒng)SSD 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of traditional SSD network

1.2 傳統(tǒng)SSD 特征圖默認(rèn)邊框尺度

SSD 算法通過利用多尺度的方法來獲取特征圖。假設(shè)檢測時(shí)采用的特征圖層數(shù)為n,那么第k個(gè)默認(rèn)框比例sk可表示為:

其中:smin表示特征層的默認(rèn)框占輸入圖像的最小比例,一般取為0.2;smax表示特征層的默認(rèn)框占輸入圖像的最大比例,一般取為0.95。為加強(qiáng)默認(rèn)框適應(yīng)檢測物體大小的能力,SSD 算法對相同特征層設(shè)置了不同寬高比的默認(rèn)框。本文選擇默認(rèn)框的寬高比尺寸為r={1,2,3,1/2,1/3},其中,默認(rèn)框的寬度和高度分別為:

其中,m表示5種默認(rèn)框的寬高比尺寸,m∈{1,2,3,4,5}。當(dāng)默認(rèn)寬高比等于1 時(shí),增加1 個(gè)默認(rèn)框比例s′k:

因此,SSD 在每個(gè)特征圖共產(chǎn)生6 個(gè)默認(rèn)框,第6 個(gè)默認(rèn)框的寬度和高度表示為:

其中:(cx,cy)代表特征層上默認(rèn)框的中心坐標(biāo);wb和hb分別代表默認(rèn)框的寬度和高度;wfeature和hfeature分別代表特征層的寬度和高度;wimage和himage分別代表原始圖像的寬度和高度。求得的(xmin,ymin,xmax,ymax)代表第k層特征圖上中心坐標(biāo)為、寬度和高度分別為wk和hk的默認(rèn)框映射到原始圖像的具體坐標(biāo)。

1.3 傳統(tǒng)SSD 的損失函數(shù)

SSD 算法的損失函數(shù)可表示:

其中:x為當(dāng)前預(yù)測框的類別匹配信息;c代表標(biāo)注類別;l代表預(yù)測邊界框坐標(biāo);g代表標(biāo)注邊界框坐標(biāo);N代表匹配到的default box 的數(shù)量;Lconf(x,c)代表分類損失;Lloc(x,l,g)代表位置損失;α代表兩者的權(quán)重,本文將其設(shè)置為1。

Lloc(x,l,g)借鑒Faster RCNN 的位置回歸函數(shù)smoothL1,可表示為:

其中:xij,p={1,0}代表當(dāng)前第i個(gè)預(yù)測框匹配類別p的第j個(gè)目標(biāo)框真值;Pos代表樣本中正例;Box代表預(yù)測框中心的坐標(biāo)及其寬和高的集合;li,m代表先驗(yàn)框的預(yù)測值;g?j,m代表真實(shí)框的位置參數(shù)。SL1可表示為:

Lconf(x,c)用交叉熵?fù)p失函數(shù)可表示為:

1.4 傳統(tǒng)SSD 目標(biāo)檢測存在的不足

傳統(tǒng)SSD 算法低層次的定位效果好但是分類精度低,又由于6 個(gè)不同特征圖相互獨(dú)立,因此其對小目標(biāo)的檢測效果一般。造成以上情況的主要原因是:

1)特征圖維度會隨著CNN 層數(shù)的增加而變小,進(jìn)而得到語義特征更加明顯的結(jié)果,同時(shí)位置信息也變得更加模糊。如果采用的是SSD_300×300 的模型,則主要依賴Conv4_3 檢測小目標(biāo),雖然其分辨率較高,而且先驗(yàn)框的尺寸和檢測目標(biāo)更接近,但是特征表達(dá)的能力卻僅來源于前10 層卷積層,顯然不能很好地捕捉深層次語義信息。

2)隨著卷積層數(shù)的增加,輸入圖像的感受野和映射區(qū)域也會擴(kuò)大,卷積感受野過大時(shí)會降低精確定位目標(biāo)的性能,并且當(dāng)映射區(qū)域過大時(shí),如果出現(xiàn)在檢測區(qū)域包括多個(gè)檢測目標(biāo)的情況,則無法有效地區(qū)分目標(biāo)。

針對以上問題,本文提出融合輕量級網(wǎng)絡(luò)來改進(jìn)傳統(tǒng)SSD 算法,通過加入基于殘差模塊的檢測單元來避免增加網(wǎng)絡(luò)模型容量以及運(yùn)算復(fù)雜度,同時(shí)提高檢測精確度。

2 改進(jìn)的SSD 算法

本文改進(jìn)的SSD 算法整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示,首先對Conv4_3、Conv7、Conv8_2、Conv9_2、Conv10_2(簡記為ConvY_Y)這5 個(gè)特征層進(jìn)行卷積操作(由于Pool11 的特征層尺寸很小,包含語義信息較多,因此無需對其進(jìn)行卷積操作)。為避免特征融合后再進(jìn)行特征降維操作,要求進(jìn)行卷積操作后生成的Conv4_3_0、Conv7_0、Conv8_2_0、Conv9_2_0、Conv10_2_0(簡記為ConvY_Y_0)的特征維數(shù)不超過原始的特征維數(shù)[19]。然后將Conv4_3和Conv4_3_0、Conv7 和Conv7_0、Conv8_2 和Conv8_2_0、Conv9_2和Conv9_2_0 以及Conv10_2 和Conv10_2_0 這5 對兩兩融合,依次得到Conv4_3_1、Conv7_1、Conv8_2_1、Conv9_2_1 和Conv10_2_1,并與Pool11 形成最終的金字塔特征層[19]。

圖2 整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框圖Fig.2 Block diagram of overall network structure

ConvY_Y_0 比ConvY_Y 具有更強(qiáng)的語義信息和更大的卷積特征尺度。同時(shí),由于本文提出的卷積沒有改變補(bǔ)邊的特征尺寸,因此能更好地保留原特征圖的邊緣信息。所以,本文最終形成的金字塔特征層與傳統(tǒng)SSD 算法的金字塔特征層相比,增強(qiáng)了特征層的語義信息,改善了SSD 算法對小物體識別率低的問題。由于生成的特征層相比于最初的特征層特征維數(shù)沒有升高,特征圖的邊緣特征沒有損失,因此在特征融合時(shí)高層特征不僅無需調(diào)整尺寸,而且不用進(jìn)行降維操作,相比于傳統(tǒng)的特征融合操作,本文采用的特征融合方法更具優(yōu)勢。上述改進(jìn)雖然提高了檢測精度,但是難免會使檢測網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜化,從而降低識別速率。針對以上情況,本文新加入基于殘差模塊的檢測單元,從而實(shí)現(xiàn)特征圖維度與主分支維度的統(tǒng)一,避免網(wǎng)絡(luò)模型容量和運(yùn)算復(fù)雜度增加。

2.1 特征融合策略

特征對應(yīng)元素相加與特征連接是特征融合策略中最流行的2 種融合方式[16,20]?;谔卣鬟B接的特征融合方式,本文設(shè)計(jì)一種輕量級特征融合方式來對金字塔特征層進(jìn)行特征增強(qiáng)。

在進(jìn)行特征融合時(shí),要求ConvY_Y_0與ConvY_Y尺寸相同且ConvY_Y_0的維數(shù)不高于ConvY_Y,因此,在進(jìn)行特征融合的操作時(shí)不必調(diào)整特征圖的尺寸,也不用對融合后的特征進(jìn)行降維,從而大幅簡化了操作。

在進(jìn)行特征融合時(shí),設(shè)x為輸入特征,f(x)表示對x進(jìn)行卷積操作,y表示x卷積后的特征,則y=f(x)。如果(x,y)表示特征x和特征y進(jìn)行首尾相連的操作,那么相應(yīng)的特征連接操作可表示為Fconcat=(x,y),表示特征x和特征y進(jìn)行首尾相連操作后得到的特征。

特征連接的特征融合方式如圖3所示,將ConvY_Y_0 的特征維數(shù)統(tǒng)一設(shè)置為128 維,低于ConvY_Y 特征層的特征維數(shù),然后直接將ConvY_Y與ConvY_Y_0 串聯(lián)得到ConvY_Y_1,將這種特征融合稱為輕量級網(wǎng)絡(luò)融合。

圖3 特征連接的特征融合方式Fig.3 Feature fusion mode of feature connection

2.2 基于殘差模塊的檢測單元

本文通過加入一種基于殘差模塊的檢測單元來避免增加網(wǎng)絡(luò)模型的容量以及運(yùn)算復(fù)雜度,并防止直接用主干網(wǎng)絡(luò)來預(yù)測目標(biāo)[21]。殘差模塊分為短接分支和主分支2 個(gè)部分,其結(jié)構(gòu)如圖4所示。主分支共包含3 個(gè)卷積層,即2 個(gè)1×1 的卷積層和1 個(gè)3×3的卷積層;短接分支主要作用是用1 個(gè)1×1 的卷積層使特征圖與主分支的維度達(dá)到統(tǒng)一[21]。在網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練過程中,每個(gè)卷積層后都添加了1 個(gè)非線性激活層,此做法不僅可以降低預(yù)測單元所產(chǎn)生的梯度值對主干網(wǎng)絡(luò)形成的影響,而且還可以起到緩沖的作用。同時(shí),由于殘差模塊的加入,預(yù)測層的網(wǎng)絡(luò)深度加深,能有效改善淺層特征圖語義表征能力較弱的問題[21]。本文新加入殘差模塊的作用雖然與插入3×3卷積模塊基本相同,但是殘差模塊中的1×1 卷積層可以將特征圖調(diào)整到比較低的維度[21]。因此,本文新插入的殘差模塊要比直接插入1 個(gè)3×3 卷積模塊占用的模型參數(shù)低得多。

圖4 ResBlock 結(jié)構(gòu)Fig.4 Structure of ResBlock

本文采用類似Faster RCNN 的anchor 機(jī)制,F(xiàn)aster RCNN 采用的是3×3 的卷積核,因?yàn)槟P蛥?shù)與運(yùn)算量會隨著卷積核的減小而降低,所以本文嘗試采用1×1 的卷積核,經(jīng)過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)1×1 的卷積核不僅沒有明顯降低檢測精度,反而能夠提高網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)算速率。此外,由于加入的殘差模塊可以起到統(tǒng)一維度的效果,因此即使是不同預(yù)測單元上的分類器也能夠在訓(xùn)練過程中達(dá)到參數(shù)共享。相比于傳統(tǒng)SSD 直接在網(wǎng)絡(luò)卷積層上面提取目標(biāo),然后再針對不同的檢測單元訓(xùn)練出其對應(yīng)的分類器而言,本文所采取的操作要更為簡單實(shí)用。綜上,本文新加入的殘差模塊能夠大幅降低網(wǎng)絡(luò)模型大小,從而提高網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)算速率。

2.3 網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練策略

在網(wǎng)絡(luò)模型訓(xùn)練的過程中,需要對訓(xùn)練數(shù)據(jù)集進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)以及亮度與尺度變化,從而提高網(wǎng)絡(luò)模型的穩(wěn)健性。由于本文算法形成了新的金字塔特征層,與傳統(tǒng)SSD 相差較多,因此不能直接在已經(jīng)訓(xùn)練好的SSD 模型上修改。本文以VGG-16 網(wǎng)絡(luò)作為改進(jìn)SSD 算法的基礎(chǔ)框架,訓(xùn)練位置損失函數(shù)采用smooth L1,訓(xùn)練分類損失函數(shù)采用Log loss。此外,本文算法的學(xué)習(xí)率、提取各個(gè)特征層所對應(yīng)的Box長寬比以及挖掘決策困難樣本均和傳統(tǒng)SSD 算法相同,IOU 值設(shè)置為0.5。

本文使用的GPU 型號為GTX1080 Ti,基于Ubuntu16.04 操作系統(tǒng),在TensorFlow 平臺上完成對改進(jìn)SSD 算法的訓(xùn)練以及測試的工作。由于設(shè)備的限制,本文提出的算法采取單GPU 訓(xùn)練。

3 實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析

本文算法主要解決了傳統(tǒng)SSD 算法對小目標(biāo)識別率低的問題,并新加入基于殘差模塊的檢測單元避免增加網(wǎng)絡(luò)模型容量以及運(yùn)算復(fù)雜度。實(shí)驗(yàn)通過對mAP、FPS 的測試來驗(yàn)證本文算法對傳統(tǒng)SSD 的改進(jìn)程度。此外,將本文訓(xùn)練好的算法用于地鐵安檢圖像的檢測,以驗(yàn)證其應(yīng)用性能。

3.1 實(shí)驗(yàn)步驟

首先將在ImageNet 訓(xùn)練好的VGG-16 網(wǎng)絡(luò)作為本文算法的基礎(chǔ)框架,然后在PASCAL-VOC2007 的訓(xùn)練集與驗(yàn)證集上來訓(xùn)練本文算法,并以mAP 和FPS 作為性能指標(biāo)在其測試集上檢測本文算法對小目標(biāo)檢測的能力,最后與性能優(yōu)異的改進(jìn)SSD 算法、YOLOv3 算法和Faster RCNN 算法進(jìn)行比較。

3.2 評價(jià)指標(biāo)

本文使用的評價(jià)指標(biāo)為平均準(zhǔn)確率均值(mAP)與檢測速率(FPS)。其中,平均準(zhǔn)確率均值是所有類別平均準(zhǔn)確率(AP)的平均值,檢測速率為每秒處理圖像的幀數(shù)。

平均準(zhǔn)確率定義為:

其中,R代表召回率,P代表準(zhǔn)確率。

3.3 PASCAL-VOC2007 的測試結(jié)果

PASCAL-VOC2007 是1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的小目標(biāo)數(shù)據(jù)集,其具體的物體類別見表1。該數(shù)據(jù)集提供的圖片集共分為20 種類別。

表1 PASCAL-VOC2007 具體的物體類別Table 1 PASCAL-VOC2007 specific object categories

為對比本文算法與傳統(tǒng)SSD、DSSD、DSOD、YOLOv3 和Faster RCNN 的檢測性能,從PASCALVOC2007 數(shù)據(jù)集中挑選189 具有代表性的圖片,共涉及11 種物體類別,分別為飛機(jī)、船、小轎車、鳥、貓、狗、馬、羊、瓶子、盆栽植物和人。對這些圖片進(jìn)行相應(yīng)的處理后,標(biāo)注物體的ground truth 共有1 601 個(gè)。分別采用傳統(tǒng)SSD 算法、DSSD 算法、DSOD 算法、YOLOv3 算法、Faster RCNN 算法和本文算法進(jìn)行目標(biāo)檢測實(shí)驗(yàn),mAP 指標(biāo)測試結(jié)果如表2所示,F(xiàn)PS 指標(biāo)測試結(jié)果如表3所示。其中,本文算法與傳統(tǒng)SSD算法是在單個(gè)1080 Ti GPU 測試的,而其他算法則是在單個(gè)Titan X GPU 上測試的。

表2 不同算法在PASCAL-VOC2007 數(shù)據(jù)集上的mAP 指標(biāo)Table 2 mAP indicators of different algorithms on PASCAL-VOC2007 data set

表3 不同算法在PASCAL-VOC2007數(shù)據(jù)集上的FPS指標(biāo)Table 3 FPS indicators of different algorithms on PASCAL-VOC2007 data set

從表2 可以看出,本文算法的mAP 指標(biāo)相比于傳統(tǒng)SSD 算法提高了8.5%,并且檢測物體越小,檢測精度提升得越高,比DSOD 算法的mAP提高1%,比YOLOv3 算法提高2%,比Faster RCNN算法提高3.9%。本文算法比DSSD 算法的mAP低0.8%的原因是DSSD 的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)是ResNet-101,該網(wǎng)絡(luò)比VGG-16 網(wǎng)絡(luò)深、性能好,但是結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜,大幅降低了檢測速率,不適用于對檢測速度要求較高的檢測場景,從表3 中也驗(yàn)證了這一結(jié)論。

由于本文算法在進(jìn)行特征融合時(shí)既不需要進(jìn)行降維操作也不需要調(diào)整圖片尺寸,同時(shí)加入了一種基于殘差模塊的檢測單元,可避免增加網(wǎng)絡(luò)模型容量以及運(yùn)算復(fù)雜度,因此本文算法的FPS 相比于傳統(tǒng)SSD 的85 frame/s 僅損耗了2 frame/s,可達(dá)到83 frame/s,遠(yuǎn)高于DSSD、DSOD 和Faster RCNN 算法,同時(shí)也高于YOLOv3 的51 frame/s。

3.4 地鐵安檢圖像的檢測結(jié)果

地鐵安檢圖像中的一些小物體(如指甲刀、打火機(jī)等)往往只占據(jù)檢測圖片中的很小一部分,同時(shí)有可能會被別的物體覆蓋,增加了檢測的難度。本文收集了約550 張的地鐵安檢圖像,其中,包含的檢測目標(biāo)數(shù)量基本均衡,對所有圖像采用多目標(biāo)標(biāo)記,然后隨機(jī)選取總數(shù)的30%作為測試集,其余的分為訓(xùn)練集和驗(yàn)證集。分別用傳統(tǒng)的SSD 算法和本文算法進(jìn)行目標(biāo)檢測實(shí)驗(yàn),圖5 為部分的檢測結(jié)果,從中可以看出本文算法對檢測結(jié)果的改進(jìn)。表4 為測試各類目標(biāo)的mAP 指標(biāo)。

表4 傳統(tǒng)SSD 算法與本文算法的mAP 指標(biāo)對比Table 4 Comparison of mAP indicators of traditional SSD algorithm and the proposed algorithm

圖5 傳統(tǒng)SSD 算法與本文算法的檢測結(jié)果對比Fig.5 Comparison of detection results of the proposed algorithm and traditional SSD algorithm

4 結(jié)束語

從圖5 的檢測結(jié)果圖和表4 中的檢測結(jié)果可以看出,本文算法較傳統(tǒng)SSD 算法檢測更準(zhǔn)確,在對小目標(biāo)(如scissors)上檢測精度提升更為明顯,mAP 提升了12.3%。

本文對SSD 算法中各尺度特征進(jìn)行尺寸大小不變的卷積操作,將卷積前后對應(yīng)的特征進(jìn)行輕量級網(wǎng)絡(luò)融合,進(jìn)而生成新的金字塔特征層,最后通過加入基于殘差模塊的檢測單元,提升檢測精確度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在用于地鐵安檢圖像檢測時(shí),該算法對于小目標(biāo)的檢測精度較傳統(tǒng)SSD 算法提升明顯,并且能夠保證檢測速率,檢測速率達(dá)到83 frame/s。后續(xù)將對本文算法的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步加快檢測速度,并且嘗試將算法應(yīng)用于其他特定場景中。

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